Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

14 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

6 апр. 2017 в 21:48

4 оценка
Рекомендую

Хорошая резина, за три сезона потерял всего два шипа. Видимо правильно обкатал. Да шумная, а какая еще должна быть злая шиповка!? За 40 т пробега все ровно без грыж и шишек. Шинами вполне доволен, и по деньгам не напрягло, брал летом 2013 за 2200р. Еще пару зим без проблем откатает. Рекомендую, как бюджетный вариант.
— Плюсы:
Дешево и надежно
— Минусы:
Нет
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

1 апр. 2017 в 21:23

3 оценка
Не рекомендую

Прекрасные зимние шины Pirelli, сейчас уже не вспомню название серии, приобретенные в 2001 году, уверено отслужили восемь лет и могли радовать ещё дольше, но все же прошедший двойной срок для замены заставлял задуматься о новой покупке, что это будет какая - то другая фирма вопрос даже не стоял.
Серия Carving Edge как раз только вышла, смущало только небольшое несоответствие типоразмера, вместо 185/60 почему - то понаделали 175/65 чуть уже, но диски позволяли поставить и такие покрышки.
Да, обод слегка выпирает при посадке, казалось, чуть не эстетично с близкого расстояния, но не более.
Производство Испания, 2008 год, время, конечно, летит...
Откатали они немного, где - то за это время всего 20000 километров с учетом сезонности, протектор как новый, резина свойств своих не потеряла, потеря шипов за это время составила только порядка 10 процентов, рисунок протектора кажется прекрасным, но:
Не смотря на то, что он очень глубокий, вот в эти клинья прекрасно набивается чуть подтаявший снег, всего то сантиметров пять - десять напорошило, а машина уже не собирается ехать, буксует. Плюс сам по себе зауженный профиль и излишне закругленная поверхность шины значительно уменьшают пятно контакта с дорогой, что чревато потерей управляемости. Для городского цикла это не так важно, но на зимней заснеженной трассе больше 120 км/час я бы прикладывать не рискнул, не говоря уже об обгонах на участкам с разным поверхностным сцеплением.
Описываемых в других отзывах проблем с торможением я не заметил, зимой все надо делать плавно и заранее.
В целом эта серия у Pirelli мне показалась неудачной, просто так доверять пусть и маститому бренду желания уже нет, все надо внимательно смотреть перед покупкой, вариант купил, переобул, забыл в данном случае уже не проходит.
Цена на момент покупки 42, 5 евро за колесо. Сейчас я посмотрел производитель исправился и стал снова выпускать аналогичные покрышки в нормальном типоразмере.
— Плюсы:
Резина хорошего качества
— Минусы:
Потеря управляемости на рыхлом снегу
Время использования: 7 лет
Стоимость: 2400 руб
Год выпуска: 2008

—

Анонимно

13 мар. 2017 в 15:32

5 оценка
Рекомендую

205 60 16 Откатал 4 сезона. Очень хорошо ведут себя в гололед, гололедицу, на укатанном снегу. Один раз не справились со снежной кашей, и то, только потому что сел днищем. Но спокойно сдал назад и объехал этот участок. Да, шипы выпадают, за 4 зимы в среднем по 20 - 30 % с колеса, но субъективно на свойствах это не сказывается. Вообще не склонны к боковому сносу задней оси (у меня длинный универсал без ESP). На KUMHO (липучке) до этого крутило не дай бог каждому. Шинами очень доволен достойное качество, приемлемая цена. Я думаю их еще хватит сезона на 2 - 3. Стиль вождения умеренный.
— Плюсы:
Приемлемая цена, достойное качество, хороши в гололед
— Минусы:
Потеря шипов, шумновата на асфальте
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

18 ноя. 2016 в 20:50

5 оценка
Рекомендую

Езжу третий сезон, нареканий нет. Отличные шины. Комфортно и надежно. Шипы почти не выпали. Езжу каждый день. Несколько раз за зиму езжу 200 км и все отлично. Шумят наверное, как все шины с шипами. Не скажу, что очень сильно. Я не замечаю. Протектор не стерся. Направленный рисунок протектора дает устойчивое управление. Шины Пирелли имеют отличные ходовые и тормозные качества на льду за счет применения шипа, позволяя добиться высокого уровня безопасности на любой дороге.
На боковине шины указывается Formula в связи с тем, что это - самостоятельная линейка Pirelli. Цена оправдывает качество. Следующие куплю этой же фирмы. Очень советую.
— Плюсы:
Качество и безопасность
— Минусы:
Нет!
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

23 окт. 2016 в 17:57

2 оценка
Не рекомендую

На льду как корова, в снегу зарывается!
Можно ездить при мало снежных зимах и отсутствии гололеда! За такие деньги лучше на что - то другое обратить внимание!
— Плюсы:
То что она ездит это не плюс
— Минусы:
А то что она слабо подходит для снежной зимы это минус!
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

30 янв. 2016 в 16:35

3 оценка
Не рекомендую

Покупал резину в октябре 2014 года на Audi A4 B8. Размерность - 225/50 R17. Езжу второй сезон. Хочу сказать, что у этой резины лишь один недостаток - при езде на чистом асфальте в плюсовую погоду резина ОЧЕНЬ ШУМНАЯ. Настолько шумная, что я уже посещал официального дилера, полагая, что у меня какие - либо проблемы с подшипниками либо с коробкой передач. На новой машине, которая была куплена в октябре 2014 года. Так что, к сожалению, не могу порекомендовать эту резину.
— Плюсы:
Устойчивость на дороге, цена, рисунок протектора
— Минусы:
Шум!
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

10 ноя. 2015 в 19:17

5 оценка
Рекомендую

Отъездил на них четыре сезона. За это время забыл что такое аквапланирование. Уверенно ведет себя на асфальте, любом снегу. Немного размазанный старт на голом льду. Трогался в любую горку не задумываясь. К концу четвертого сезона поизносились. Шипов практически не осталось, и с кордом беда. Из за финансовых проблем взял кордиант, с ужасом жду наступления холодов.
— Плюсы:
Надежно, качественно
— Минусы:
Нет
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

10 сен. 2015 в 19:33

5 оценка
Рекомендую

У меня немецко - американский кроссовер Мерседес МЛ - 350, достаточно тяжелый и достаточно вальяжный в поворотах, к тому же он часто ловит колею и машина рыскает, что на скорости напрягает. Прошлой зимой решил поменять Хаку на Пирелли и взял модель с шипами Pirelli Winter Carving Edge у меня 19 радиус и обошлось мне это удовольствие в 12000 рублей за колесо(считаю что очень дешево, Мишлин стоил около 17000Р). Ощущения от машины поменялись : когда я зашел в поворот на заснеженной дороге около 120 км. ч и выскочил на колею -машина даже не дёрнулась в сторону, было ощущение как компьютерной игре (типа так не бывает). Ну и за зиму, а поменял колеса я только в мае, не выскочило НИ ОДНОГО(!) шипа. Единственное эти колеса лучше держать на отдельных дисках т. к. наш шиномонтаж не умеет аккуратно снимать и ставить резину с мягкой кромкой.
— Плюсы:
Устойчивая , направленная,шипованная ,недорогая
— Минусы:
нет
Время использования: 1 год
Стоимость: 12000 руб
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

18 апр. 2015 в 20:20

3 оценка
Не рекомендую

На данной резине проездила две зимы.
Что могу сказать?
Во - первых, дорогая стоимость.
За одно колесо отдали порядка 7000 рублей и это через интернет.
Во - вторых, резина очень шумная!
Причем если на улице ноль и ниже - шума меньше.
Но стоит только термометру показать +1 - такое ощущение, что машина разваливается на кусочки.
В - третьих, для меня это самое главное, это проблемы с торможением.
То есть, не помню, какая у меня была резина до этого, но я спокойно нажимала на тормоз и тормозила там, где мне надо.
А что получаем мы здесь?
Я как обычно нажимаю тормоз. Но! Колеса не тормозят!
Было несколько случаев, когда я вылетала на дорогу, благо по ней в этот момент никто не ехал!
Я практически поседела в эти моменты.
И так было в том году раза 3 - 4.
После я стала просто бояться и тормозить на столько заранее, чтобы уже точно не случилось никаких казусов.
Теперь немного о внешних данных.
За два года использования шипы практически в первоначальном состоянии, ничто и нигде не растеряла.
Рисунок протектора достаточно простой.
Здесь тоже хорошо видно, что шипы все у меня на месте.
Сама по себе эта резина низкопрофильная.
Что скажу об обслуживании?
В данном вопросе резина отличная!
Несмотря на то, что ставили на обычные диски, резина служит полностью весь сезон, нигде не спускает, подкачивать не приходится.
Это очень важно!
Могу ли рекомендовать?
Сложный вопрос!
Я не такой специалист, но именно по последнему пункту они мне очень нравятся, так как моя летняя резина в данном вопросе предполагает регулярное подкачивание.
Внизу указываю стоимость за 1 колесо.
По звездочкам.
Безопасность ставлю три, так как несколько раз машина не тормозила и я вылетала на проезжую часть.
Комфорт ставлю четыре, так как в плюсовую погоду ездить на них очень шумно.
Ходовые качества тоже ставлю трояк, так как всё - таки сюда тоже входит безопасность.
Надежность - отлично! Так как не требуют ухода.
К внешнему виду у меня тоже претензий нет.
Общую оценку поставлю всё - таки тройку, так как слишком уж запомнила случаи, когда колеса не тормозили.
— Плюсы:
не требуется текущее обслуживание. откатывает весь сезон без подкачки
— Минусы:
дорого, очень шумно, непонятки с торможением
Время использования: два сезона
Стоимость: 7000 руб
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

9 июля 2014 в 17:26

5 оценка
Рекомендую

В прошлом году, зимой, из - за жуткого гололёда, я взял этот качественный
продукт. Отличное сцепление и короткий тормозной путь на ледяной дороги, в этой шине двенадцати рядная оптимизированная шиповка, вокруг каждого шипа находится кольцо из плотного каучука, благодаря чему шипы не вылетают раньше времени. Меня удивил уникальный состав этой смеси. Ведь эта резиновая смесь обеспечивает высокий уровень комфорта. Хочу обратить внимание, что не стоит бояться Российских производителей, высокий контроль качество компаний не зависит от страны производства. Долгосрочное чудо, мой выбор ДА! Безусловно стоит брать! 5 звезд, покупайте на здоровье. служит уже 4 года, в идеальном состоянии!)
— Плюсы:
отличное сцепление,шипы не вылетают,долгосрочна
— Минусы:
не увидел
Время использования: 3-6 лет
Стоимость: 7500 руб

—

Анонимно

6 окт. 2013 в 19:40

3 оценка
Рекомендую

Почитала отзывы про автомобильные зимние шины Pirelli Winter Carving Edge и решила написать свой отзыв, потому что дождаться не могла, когда закончится зима. Прошли мои покрышки три сезона. При этом, потеря шипов после трех сезонов составила на двух шинах более пятидесяти процентов, на одной - около тридцати, на четвертой - около двадцати. Я даже предположить не могу, почему именно так получилось. Может при установке в шиномонтажной мастерской не смотрели на износ и ставили куда попало, но факт остается фактом - последнюю зиму я не могла дождаться конца сезона. Когда перебортовывала шины в "Подкове", спросила у мастера, в каком состоянии у меня шины. Он ответил, что один сезон еще пробегут. Я очень сильно удивилась. Я не мастер по определению износа, но мне показалось, что резина серьезно изношена. Кроме того, летом я просто восхищаюсь маневренностью моих летних покрышек. Напишу о них позже, как только начинается зима, для меня настоящая проблема - торможение. Начинаю тормозить издалека, плавно, прямо сплошной напряг. Ведь ситуации бывают разные, при экстренном торможении машину ведет и заносит. Хотя Пирелли - это известный и не дешевый бренд, мне не понравилось использование моих шин.
О минусах.
Шины очень тяжелые. Расход топлива ощущается с установкой шин. Вы скажете, что это нормально, но у меня не первая машина, до этого расход так не повышался после замены покрышек на зимние.
Потеря шипов. До этих шин у меня на Матизе стояли самые дешевые покрышки, так вот, к моменту продажи машины, ни один шип не потерялся! Прошли шины два сезона! У Пирелли потеря, на мой взгляд, превысила допустимые нормы. Имею ввиду нормы, которые я, как покупатель, заплативший дорого, установила сама)).
Кроме того, сама резина сильно износилась. Просто невероятно сильно. Прошла всего три сезона, а такое ощущение, что шесть...
И еще. В зазоры между протекторами на внешней поверхности шины(то, чем колесо едет по дороге), забилось огромное количество мелких камней. Чтобы этот факт не отражался на езде (стук, вибрация при езде, проблемы при управлении на высокой скорости), нужно выковыривать их из шины. Я просто замучилась доставать эти камушки. Уважаемые производители шин Пирелли! Придумайте что - нибудь, чтобы камни не набивались в таком количестве!
Что качается шипов, то мне все равно, сколькигранные они, мне, как потребителю, хочется устойчивости на скользкой дороги, а я её не ощутила...
О плюсах. Дорогие шины известного бренда. Покупала самые дорогие из своего сегмента, а оказалось, что это совсем не является залогом успеха.
К плюсам отношу, что шины ни разу за три сезона не подвели в плане проколов и порезов. Вот за это - огромное спасибо!
Но все же, больше я их покупать не стану. Вам советую, если все, что написала выше вас не остановит...
— Плюсы:
ни одного прокола
— Минусы:
потеря шипов, проблемы при скольжении, цена, тяжелые
Время использования: 3 сезона
Стоимость: 3018 руб

—

Анонимно

2 ноя. 2012 в 17:21

5 оценка
Рекомендую

Пользовалась ими прошлой зимой - очень понравились. Отличное качество, на дорогах не скользят. Цена вполне приемлемая и найти достаточно просто. Покупайте, не пожалеете, тем более зима на носу!
— Плюсы:
не скользят, надежное качество, быстрая езда, цена приемлемая
— Минусы:
не обнаружено;

—

Анонимно

31 окт. 2012 в 20:02

4 оценка
Не рекомендую

Откатал на этой резине 1 сезон (SUZUKI Grand Vitara), общие впечатления не плохие, если бы не одно "НО"! Шум от колес на асфальте перекрыл для меня все остальные их достоинства, а их в принципе не так уж и мало. Направленный рисунок и развитые ламели, за счет которых покрышка отлично держит дорогу и помогает машине уверенно остановиться на любом покрытии. Мощные грунтозацепы позволяют двигаться не только по центральным дорогам, но и по глубокому снегу и имеют склонность к самоочищению. В плане комфорта езды ощущения средние, к показателям управления и проходимости нареканий нет, но бывают колеса и лучше, встает вопрос цены, здесь она достаточно демократична.
— Плюсы:
Хорошая управляемость, короткий тормозной путь
— Минусы:
Шум при езде, потеря шипов, вес (тяжеловата)
Время использования: 1 сезон

—

Анонимно

26 окт. 2012 в 16:29

5 оценка
Рекомендую

Всем привет. Хочу поделиться своими впечатлениями от зимних шин Pirelli Winter Carving Edge. Брал на прежнюю машину (без АБС) 14 - й радиус из - за тестов в автомобильных изданиях - по совокупности всех качеств эти шины занимали 4 - ое место при сильном отрыве по цене от "призовых" мест. Резина мне очень понравилась сразу же - первые примерно 200 км "обкатывал" резину, чтоб шипы прикатались на своих местах - плавно разгонялся, и тормозил тоже плавно. Люблю поездить быстро и довольно резко, поэтому без рискованных маневров и превышений скорости не обходилось - бывали, конечно моменты, когда думал, что не успею остановиться, сворачивал руль для перестроения на соседнюю полосу, машина без АБС скользила, но остановиться успевала.Потом сменил машину и резину к ней на зиму взял ту же 16 - го радиуса. Машина с АБС (Ситроен С4) и характер торможения несколько сменился - кажется, что тормозной путь длиннее, чем раньше, но его всегда хватало - и по каше снежной и по льду. Езжу в основном по городу (Москва), при любой погоде. Переобуваюсь осенью заранее, весной попозже на всякий случай (ночные заморозки иногда дают о себе знать) - но шипы почти все на месте, несмотря на мнения журналов о том, что у Пирелли шипы плохо держатся. Спустя две зимы не досчитался около 10%-15% шипов.Если следующая машина будет легковая - возьму снова эту же резину, хотя, наверно, справедливо будет присмотреться к другим моделям, более современным из - за постоянного совершенствования резиновой смеси и структуры протектора.Удачи на зимних дорогах!
— Плюсы:
Мало выпало шипов, способствуют активному стилю вождения, не шумная, сделано в Германии
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 2 года
Стоимость: 4000 руб
Год выпуска: 2010

—