Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

15 янв. 2017 в 16:07

4 оценка
Рекомендую

На этом поезде мы отправились в Казань, ехали двадцать часов, так случилось, в плацкартном вагоне. К вагону, собственно, претензий никаких, попутчики попались негромкие, постельное белье на верхних полках было расстелено, белье чистое, в хорошем состоянии, ночью душно не было, что немаловажно. В вагоне вакуумные туалеты, под столиком электрическая розетка, не купе, конечно, но ехать можно. Проводница только была ворчливая, вечно всем недовольная, но это, видимо нам так не повезло, в соседнем вагоне наши сотоварищи не жаловались.
У проводника стоит кофеварка, можно попить заварного кофе, сервис на железной дороге растет день ото дня.
Есть также и вагон ресторан. Мы зашли из любопытства. Прошлись по купейному вагону, он даже слегка украшен к Новому Году.
А вот и вагон - ресторан. Похож на бистро. А цены ресторанные, только кофе, как и в вагоне А цены ресторанные, только кофе, как и в вагоне -100 рублей. Бутылочное пиво -200 рублей, маленький пакетик сухариков - 80. Жесть, по - моему. Поэтому, наверное, кроме нас никого не было.
Объективно, поезд неплохой, поэтому рекомендовать буду, но какого - то доброго чувства к ему не осталось.
— Плюсы:
вагон
— Минусы:
ворчливая проводница, цены в вагоне ресторане
Год посещения: 2017

—

Анонимно

8 янв. 2017 в 17:25

5 оценка
Рекомендую

Ездили на поезде номер 133 из Санкт - Петербурга в Казань. Дорога очень долгая, 22 часа. Поезд оказался очень комфортным и удобным. Для меня самое необходимое в долгой дороге - наличие розетки. Здесь они оказались под каждым столиком в плацкартном вагоне. Сразу две. При этом работали они и во время стоянки поезда, что вообще для меня оказалось удивительным. Вагон поезда очень чистый. Чистые биотуалеты. Мягкие матрасы на полках. Верхние уже были застелены. Пустячок, а приятно. И нет лишней толкучки при разбирании всеми своих кроватей. Очень приветливые проводники. Неожиданностью оказалась и возможность оплаты при покупке у проводника пластиковой картой. Так же в вагоне есть радио. Работает оно не громко, никому не мешает, но в тоже время создает приятную атмосферу. Под звуки рождественских мелодий поезд привез нас в заснеженную Казань. Время в пути пролетело незаметно. От поезда остались только положительные эмоции.
— Плюсы:
Много работающих розеток, радио, чистота, приветливые проводники, возможность оплаты пластиковой картой
— Минусы:
Не обнаружено
Время использования: 2 раза
Стоимость: 3500 руб
Год посещения: 2017

—

Анонимно

21 сен. 2016 в 18:11

4 оценка
Рекомендую

Ездила в Казань из СПБ и обратно в сентябре 2016 года. В купе.
Поездка, конечно, долгая - выезжаешь сегодня из Санкт - Петербурга в 2 часа дня и только завтра примерно в это же время приедешь в Казань. Обратная дорога заняла немного меньше времени - на пару часиков.
Так долго, потому что поезд часто делает остановки и иногда очень - очень длинные. Много раз стояли, чтобы пропустить Сапсаны.
О самом поезде:
Поезд понравился.
В купе мне сначала показалось, что маловато места, но потом привыкла, и таких мыслей больше не возникало.
Всё чисто. есть телевизор (не работал, но мы и не сильно хотели его смотреть), светильнички, кондиционер, возможность подключить наушники и послушать радио, розетка для подзарядки телефона.
вешалки для верхней одежды
постельное белье иногда было уже постелено, иногда - нет.
во время поездки кормят.
Сначала что - то типа полдника - булочка, бутылка воды, конфетка
затем, ближе к вечеру - давали горячее. Один раз это была гречка с курочкой, горошек и кукуруза, в другой раз - рис с говядиной и какие - то овощи. Мне показалось вкусным, есть можно, но некоторые есть такое не хотели. Тут всё индивидуально.
На таких продуктах как булочки, конфетки, вода есть сроки производства. Просрочки не попадалось. То, что приносят горячее - без таких сроков, видимо, подразумевается, что это делается в тот же день, поэтому нет отметки.
Для детей предусматривалось детское питание. Женщина, что разносила еду сразу знала, где едут дети и очень ответственно подходила к этому вопросу. Но его, как я поняла, надо заказывать ранее (делать отметку какую - то в билете), в одном купе случилось какое - то разногласие по этому вопросу. Лучше уточнить заранее.
на каждого в купе выдается разовый наборчик средств личной гигиены - небольшой тюбик пасты, зубная щетка и даже ложечка для обуви
Есть свежая пресса и журналы. Но их я увидела только на обратной дороге, по дороге в Казань я их не заметила.
И теперь самый главный для меня момент - туалетная комната. В поездках это важно.
Здесь всё тоже хорошо.
В коридоре есть электронное табло, которое показывает, свободны или заняты туалеты или нет.
Две кабинки
Внутри есть мыло, одноразовые салфетки на сидение унитаза, сухие полотенчики, бумага. Урна, куда весь мусор кидается.
По дороге в Казань подходила женщина и уточняла, хотим ли мы заказать завтрак. Стоимость такого завтрака на одного человека - 150 рублей. Многие были довольны, что утром удалось поесть яичницу. На выбор можно было и кашу заказать.
Но на обратной дороге такого предложения нам не поступило.
В поездке, как обычно, продается куча всяких перекусиков - чипсы, сухарики, бомж - пакеты, дошираки и т. д. Чай - кофе. Цены довольно приемлемые.
В Канаше поезд делает длинную остановку (надо по расписанию уточнять сколько когда) и есть возможность успеть добежать до кафешки, где готовят всякие бургеры (её сразу видно из окон поезда, когда тот едет по направлению уже в СПб) - мы этим один раз воспользовались. Там персонал уже научен, что с поезда бегут, поэтому готовят всё быстро.
В общем, что касается поезда и организации поездки - всё отлично.
Минусы:
- Персонал. Что туда, что обратно нас сопровождали совершенно недовольные неулыбающиеся люди. Осадок остался очень сильный, особенно по дороге обратно, когда у одного из пассажиров оторвалась ручка на сумке, он думал, как лучше выйти из вагона, на что проводник грубо заметил, что надо не думать, а быстрее выходить из вагона. Просто хам
- Место для сбора мусора в проходе довольно быстро забивалось - мусора производится за поездку много и там приходилось запихивать его аж силой. Проводник со временем это место разгребал, конечно, но что есть, то есть. Решила указать и этот момент.
Вот и всё в принципе. Рекомендовать поезд буду, я ожидала намного худшего. Но хотелось бы, чтобы РЖД провело какую - то воспитательную работу со своим обслуживающим персоналом. Ещё ладно б пассажиры были какими - то агрессивными или грубыми, тогда проводника можно было бы понять. Но когда проводник так разговаривает с совершенно адекватными и позитивными людьми, это совсем неприятно и портит репутацию фирме.
— Плюсы:
чистое постельное, журналы, перекус, горячий ужин, кондиционер, хороший туалет, возможность заказать теплый завтрак
— Минусы:
хамоватый персонал, урны в проходе быстро забивались мусором
Время использования: сентябрь 2016
Стоимость: 5500 руб
Год посещения: 2016

—

Анонимно

28 янв. 2013 в 20:40

5 оценка
Рекомендую

Хочу поделится с Вами своими впечатлениями от поездки в фирменном поезде направления Санкт - Петербург - Чебоксары - Казань.У меня живут родственники в Чебоксарах и на Новый год мы с мамой решили к ним съездить в гости. Мы хотели приехать туда уже 31 декабря, соответственно, нам надо было 30 - го сесть в поезд, да и 29 - го все еще работали. Смотрели цены на эти дни и разница в цене 29 - го и 30 - го числа была в тысячу рублей. Т. е. 29 - го дешевле! Я сначала думала, что это из - за Нового года так, но на самом деле разница была в том, что 29 - го шел не фирменный поезд старого образца, а 30 - го - новый, более комфортный и современный.Короче купили на 30 - е число.Стоимость билета в обе стороны была разной: из Питера мы ехали за 3000 тысячи, а в Питер за 2500. Обычный старый поезд стоит около 2000 тысяч. Это цена за один билет.В совокупности ехать где - то сутки с учетом множества остановок.Постель на верхних полках была уже заправлена с самого начала, за исключением боковушек. Вот так выглядит основной плацкарт. Все в принципе так же как и во всех поездах, но более современно. В одну сторону ехали, так даже скатерка на столе лежала =) На нижних местах есть спинки, в обычном поезде их вроде нет. Сетчатая полка на стене для полотенец есть в любом поезде, поэтому не буду заострять на ней внимание.Так выглядит боковушка. Тоже ничего примечательного.На окошке занавески в манере РЖД, раньше были с орнаментом Чувашии =) На окне шторка, которая опускается вниз.Шторку можно опустить до самого конца, можно оставить на любом уровне окна. Держится она крепко, закрывает окно герметично. Окна в поезде - стеклопакеты, ветер в них не сифонит, что является огромным плюсом, в отличие от старого поезда с деревянными рамами.Матрасы лежат как обычно на третьей багажной полке.Обратите внимание, что крепление полки сверху, а не снизу! Это удобно тем, что матрас не съезжает в проход, но из - за этого мне было никак не залезть на полку с этой стороны =( Пришлось вставать ногами на стол!Не знаю, во всех ли поездах сейчас есть крепление на верхней полке, чтоб не рухнуть вниз, но тут оно есть. В итоге матрас закреплен со всех сторон и спать очень комфортно. В фирменном поезде верхние полки шире, матрасы мягче. Бока после ночи не болели, в отличие от других обычных поездов!У изголовья верхней полки есть крючок для одежды, удобно вешать куртки.Под столом стандартная батарея, рядом сидеть очень жарко, я даже упарилась.Под нижней полкой багажное отделение уменьшили сделав вот такую нишу. Кому - то не удобно, т. к. не влезает весь багаж, а мне понравилось, что можно поставить обувь так, чтоб ее никто не затоптал!На потолке лампа, датчик дыма и вентиляция.Вот на этой фотографии я остановлюсь и расскажу поподробнее.Как видите, вот этот белый поддончик и есть вентиляция. Не знаю как она в этом поезде правильно называется, возможно какая - нибудь система климат - контроля. Эта штука висит под потолком на одном уровне, во - внутрь не убирается, т. е. закрыть ее не возможно!В итоге, на ходу поезда она включается автоматически и начинает поддувать прохладный воздух. По мне так в вагоне гуляет конкретный сквозняк. Ехала я и туда и обратно на верхней полке и реально измучилась, так как на уровне верхних полок такой сквозняк, что без шерстяного одеяла делать там нечего! В ту сторону я намучилась с этим поддувом, заложила его своим шарфом, который потом пришлось отстирывать от пыли. Причем проводницы, которым я пожаловалась, сказали, что не одна я жалуюсь на эту вентиляцию, но выключить ее не могут, т. к. мы тогда все задохнемся через 10 минут. В общем, разрешила туда что - нибудь запихать.На обратном пути я набрала с собой газет и напичкала их туда со своей стороны полки. Сначала помогало, но потом напор воздуха нашел щели и начал продувать между бумагой.Пришлось потом смастерить вот такую конструкцию! Ну как спать в такой ситуации?! Я же не могу контролировать ночью где мое одеяло и не открылась ли у меня спина ночью!В итоге в поезде я простыла, и у меня высыпало куча простудных прыщей. Не очень приятно было на празднике сидеть вот с таким видом.Ну да ладно, перейдем к приятным моментам. В поезде с двух сторон вагона установлено вот такое информационное табло. Виден номер вагона и "занят/свободен" ли туалет! Очень удобно: выглянул в проход, посмотрел на табло и не надо идти проверять, есть ли кто в туалете.Еще табло показывает время и температуру в вагоне. Вдали виднеется титан с горячей водой.Постельное белье герметично упаковано в полиэтиленовый пакет.Состав наборов у всех разный, на пакете перечислены все виды. Было интересно почитать =)Нам был положен вот такой набор. Наволочка вместо пододеяльника меня всегда убивала! Хоть со своим езди.Аннотация, как использовать набор на пакете. Как видите, при обнаружении чего - то не ладного можно набор заменить.Рядом с дверью проводника висит вот это информация. Честно говоря, я никогда ее не читала и не знала, что есть еще бесплатные услуги входящие в стоимость билета =)Кстати, чай стоит совсем дешево - 12 рублей. И не какой - то дурацкий майский чай, а гринфилд! Есть другие продукты, и сладости и макарошки быстрого приготовления, но у нас с собой было все и мы покупали только чай из - за прикольного дорожного граненого стакана в подстаканнике. Хотелось навеять дорожную атмосферу.Еще РЖД придумало какую - то лотерею, где можно выиграть денежный приз. Стоит она всего 100 рублей. Можно купить одну такую лотерею на билет. Я купила, в конце января розыгрыш, вдруг повезет. Тем более не дорогая.Проводник приклеивает вот такую наклейку на билет.Вот такая табличка висела в нашем вагоне. Повезло кому - то =)В общем, поезд очень хороший, окна не продувают, полки шире, матрасы мягче. Туалет я не фотографировала, но в нем намного лучше чем в старых поездах, во первых потому что он - биотуалет как в самолете и он никогда не закрывается, можно ходить даже во время остановок. Рукомойник намного удобнее, т. к. не надо постоянно шваркать по этому пипсику, чтоб потекла вода, нажимается кнопка как у смесителей, когда включается душ и она медленно - медленно отходит обратно, за это время…

—