Купили автомобиль данной модели почти пять лет назад. Вообще это была машина мечта, но найти сейчас достойную машину не просто, так как в силу своего возраста они чаще всего попадаются уже изрядно подгнившие или же уже на грани жизни и смерти.
Нам повезло. Автомобиль просто потрясающий. Сама я не вожу, но как пассажиру она очень нравится.
Начну, пожалуй, с внешнего вида. В настоящее время все автомобили, независимо от класса и фирмы - производителя, становятся похожи друг на друга как близнецы: раздутые обводы кузова, бегемотоподобные морды и прочее. Нет в них элегантности, эксклюзивности и некоторой "изюминки", которая привлекала бы внимание. Купешка же смотрится в море близнецов очень эффектно и необычно, даже не смотря на свой возраст. Стремительные и прямолинейные изгибы будто приглашают погонять. Она всем своим видом говорит "Дружок! Залезай! Я покажу что могу!". И не обманывает же!
Эта машина была продумана до мелочей изначально. В ней все на своих местах, все сделано для того, чтобы получать удовольствие от управления и езды.
Очень удобный салон, качественная кожа, аналогов которой в современном автомобиле и не встретишь, Эргономичное расположение торпеды, слегда сконцентрированной в направлении водителя, как в самолете. Все очень надежно и по - уму сделано. Нет лишних скрипов пластмассы, качественные материалы в отделке. Все говорит о том, что автомобиль сделан на совесть. Даже запах в салоне истинно благородный.
Начинка у автомобиля довольно проста. Минимум электроники и максимум надежных и неубиваемых механических узлов. За все время пользования менялись только расходные материалы и некоторые детали подвески, да и то, только из - за довольно резвого стиля езды.
Этот автомобиль за все время службы стал чуть ли не членом нашей семьи, так как всегда дарил море положительных эмоций и никогда не подводил - ни в дальних поездках, ни в ежедневной суете.
— Плюсы:
Стильный и надежный автомобиль
— Минусы:
купе все-же больше создано для двоих, а не для большой семьи
Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 150 мм
—
Анонимно
15 дек. 2015 в 16:02
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Доброго времени суток! Выскажу свое мнение по поводу BMW 3 E36 купе. Достаточно хороший и мощный автомобиль. Правда, если в нем стоит двигатель объемом менее 2. 5 литра, пустая трата времени, сил, денег, так как по годам, кузова зачастую гнилые, найти хорошие запчасти по "доступной" цене проблематично, особенно, на территории стран СНГ. Но, в этом автомобиле также есть множество преимуществ. В первую очередь, это качество и надежность. Легкость в управлении. Наслаждение ездой. По сравнению с отечественными машинами, немец, более укомплектован и удобен. Даже несмотря на приблизительно 20 летней возраст. При правильном и своевременном уходе за авто, данный транспорт прослужит своему хозяину еще очень долго и верно.
— Плюсы:
Качество сборки. Комплектация, мощность, эргономика, надежность
— Минусы:
гниль кузова, задние стаканы, труднодоступные запчасти
Год выпуска авто: 1995
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 100 мм
—
Анонимно
12 июня 2015 в 21:10
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Всем привет! Купил себе BMW E36, скажу сразу, покупать эту машину б/у сложно, так как сложно найти хороший кузов, без гнили, ржи и тому подобное. С ходовой таже беда, все зависит от качества эксплуатации, а с такими дорогами как у нас в России, стоит желать лучшего, так как, при не аккуратной эксплуатации можно навернуть стойки, как передние, так и задние. Но мне повезло, по крайней мере с кузовом, он был в идеале. Эта модель жрет не много бензина на сотку в городе, а на трассе тем более. Для личного пользования купе можно купить только в том случае, если у вас нет семьи, либо у вас две машины. Запчасти в принципе недорогие, на счет жора масла не могу сказать, пока не жрет, но многие говорят, что со временем начинает жрать. Удачи в выборе авто
— Плюсы:
Надежность, качество, расход
— Минусы:
пока не заметил
Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2451 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 150 мм
—
Анонимно
7 июня 2015 в 16:49
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Эту машину я просто обожаю (и скорее всего за то, что исправила в ней половину того, что было не совсем так...) Моей "птичке" меняли все - и стекло лобовое, и двигатель (пару раз - увы, так уж сложилось...), и термостат, и колодки, и... в общем - теперь этот Зверь во всеоружии встречает дороги! Авто очень эффектное по своим данным - такие уже редко встречаются на наших дорогах, часто сигналят "братья" или моргают фарами) и это, хочу сказать, очень впечатляет!)
Данная модель BMW стала практически символом порождения силы и мощи, которые в себе может сочетать такой компактный автомобиль. На данный момент могу сказать - машина достойная для любого, кто в них разбирается.
Единственный минус, наверное, э то обслуживание. Запчасти не всегда удается найти сразу, благо - в наш век высоких технологий можно найти замену и даже не одну! Выбрать более подходящую по цене и по внешнему виду. И бывает, что некоторые аксессуары стоят прилично... Но для марки BMW - это логично.
— Плюсы:
быстрая, легкая, хорошо управляемая
— Минусы:
все таки обслуживание дороговато
Время использования: 2014
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2531 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 220 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 310 л
Индекс безопасности: 3
—
Анонимно
24 ноя. 2014 в 20:53
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Очень классная машина хоть и купил я её не новой, всегда мечтал о БМВ Е 36 и конечно же купе. Отличный кожаный салон сохранился не плохо, хоть и машина старенькая, но очень резвая. Когда покупал то думал сто нужно будет перекрашивать, но на удивление даже ржавчины на СТО не обнаружили. На дороге эта машина достойна уважения, очень красивая. Что касается ходовой то об этом немцы тоже позаботились, очень мягкая машина. И что самое больше радует это цены на запчасти которые стоят не дорого.
— Плюсы:
Мягкая, Удобная, Резвая
— Минусы:
Употребляет много топлива
Год выпуска авто: 1994
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 145 мм
Объём багажника: 450 л
—
Анонимно
20 окт. 2014 в 21:37
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
BMW 325i купе 1993 года выпуска был приобретён в 2014 как машина "на выходной день"
На момент покупки машина была в более менее хорошем состоянии, но были и недостатки, а именно: износилась крестовина кардана, выл подшипник первичного вала на 1 и 3 передачах, гудел подшипник ступицы заднего правого колеса, в выхлопной системе отсутствовал резонатор, в глушителе были пробиты дырки, подгнил пол, салон был также в плохом состоянии и не работали многие электронные системы. На момент покупки двигатель был заменен, как и все элементы подвески, МКПП также была в хорошем состоянии, по кузову нареканий нет и не было.
Примерно за 9 месяцев машина была почти полностью восстановлена и приведена в отличное состояние. Историю её восстановления приводить не буду, не об этом рассказ. Скажу только, что цены на все детали (ставили в основном оригинальные) близки к ценам на тазы, в основном благодаря множеству разборок, где можно быстро найти нужную деталь за приемлемую цену. Например, радиатор был куплен за 3500, рейка рулевая за 6000, бампер передний за 6000, задние фонари за 1000, М - руль за 3000, глушитель 3500.
Восстановленная машина поразила своими ходовыми и динамическими характеристиками. 2.5 литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 192 лошадиных силы и с крутящим моментом 240 Нм разгоняется до 100 км/ч за 8, 2 с по собственным замерам. Мотор хорошо крутится почти до 7 тысяч оборотов в минуту и прилично тянет в любом диапазоне, спокойно трогается со второй передачи. Шестицилиндровый мотор работает ровно, вибрации нет. При разгоне звучит замечательно. По городу расход 12 - 13 литров 92 бензина, по трассе 8 - 9.
Пятиступенчатая МКПП работает чётко, сцепление жесткое.
Подвеска не совсем родная, были установлены стойки Bilstein, и проставки для повышения клиренса. Благодаря этому езда не становится зубодробительной, и можно не опасаться задеть каждый камешек на дороге. Тормоза очень цепкие.
Управляемость этой машины вообще на высоте. Задний привод делает характер её поведения очень азартным, но не безумным настолько, чтобы она была неуправляемой. Прекрасная рулежка, купе беспрекословно следует по заданной траектории, при желании можно с лёгкостью сорвать заднюю ось в скольжение. Словом, без улыбки на лице не получается управлять этим BMW .
Напоследок, о салоне. Салон достался кожаный, чуть потертый, но оригинальная чёрная кожа ещё очень даже ничего. Места хватает даже сзади, но впритык. Багажник небольшой, но для купе вместительный.
Словом, BMW 325i е36 купе - зажигательная машина для того, когда вам надоест ездить просто так и захочется острых ощущений
— Плюсы:
Качество и надёжность Мощный двигатель Отличная управляемость
— Минусы:
Возраст
Время использования: 8 месяцев
Стоимость: 160000 руб
Анонимно
30 янв. 2016 в 16:07
—
Анонимно
15 дек. 2015 в 16:02
—
Анонимно
12 июня 2015 в 21:10
—
Анонимно
7 июня 2015 в 16:49
—
Анонимно
24 ноя. 2014 в 20:53
—
Анонимно
20 окт. 2014 в 21:37
—