Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

9 апр. 2015 в 16:04

5 оценка
Рекомендую

Если вам нужна гоночная машина, рвущая с места и набирающая сотню за 4 секунды, то этот автомобиль не для вас. Данный автомобиль предназначен для комфортной и размеренной езды, хотя если надо, то он может показать себя и достаточно резвым. Коробка передач робот, работает просто превосходно. Переключение передач происходит плавно, без рывков и в нужное время. Можно выбрать при помощи кнопки вид коробки передач, либо классика, либо спорт, а наклонив рычаг переключения передач в бок, вы получите механику. Робот конечно возмёт всё под своё контроль и переключит передачу на высшую ступень, если вы будете жать на газ и не переключать скорости сами. Механика удобна тем, что когда вы застряли в небольшой грязи, можно будет выехать самостоятельно, чего не получится сделать на автомате. Вариатор, тоже вещь отличная, плавность хода просто поражает. Всё зависит конечно от комплектации автомобиля, но даже то, что имеется в базовых версиях, вас очень порадует.
— Плюсы:
Отличный комфорт сидений, хорошая шумоизоляция, плавность хода, отличная управляемость,безопасность просто на высшем уровне. Двигатель расположен ниже сидений салона и в момент лобового столкновения, двигатель не окажется в салоне
— Минусы:
Маленький клиренс автомобиля. Замена приводного ремня, требует опускание двигателя. Дорогое техобслуживание и оригинальных запасных частей
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 1400 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

17 мая 2011 в 18:20

5 оценка
Рекомендую

Так получилось что уже второй раз за границей беру машину в аренду и второй раз попадается Mercedes B180. В первый раз я выбирал модель сам - так как это был самый дешевый вариант автомобиля с автоматической коробкой передач. Во второй раз я выбрал какой - то дешевенький Форд. Но прокатная контора почему - то и в этот раз предложила Mercedes Benz B180. Похоже что это был единственный автомобиль с автоматом, имеющийся у них в наличии. Когда я увидел вместо фокуса мерседес, я понял что это судьба. В обоих случаях машинки были совсем новые: 10 - 15 тыс. км. пробега. Поэтому машиной можно было насладиться по полной. Стоить сразу что двигатель был дизельным - что довольно распространено в Европе. Коробка переключений передач, как я уже сказал, была автоматической - что не специфично для дальнего зарубежья. Динамика у автомобиля не очень хорошая, но передачи переключает довольно шустро и если "вдавить тапок в пол" то разгоняется хорошо. Управляемость так же на уровне - хорошо держит дорогу на больших скоростях и очень маневренный в городе. Обзор великолепный, при это как в боковые зеркала, так и в зеркало заднего вида. Бортовой компьютер выполняет простейшие операции (сбор статистики по пробегу и расходу топлива, а также вывод времени и забортной температуры). Интегрирован с магнитолой и позволяет подключать телефон с bluetouch в режиме hands free. Управление компьютером, магнитолой и телефоном выполнено очень удобно. Основной функционал также продублирован кнопками на руле. Водительское сидение имеет несколько уровней регулировки. Просторный багажник вмещает много вещей, что позволяет не загромождать заднее сиденье чемоданами и т. п. Проехав каждый раз на Mercedes B180 примерно по 2 тыс. км. не заметил никаких моментов, какие могли бы меня расстроить или огорчить. Верней был только один горестный момент - когда надо было сдавать машину обратно в прокатную контору. За эти несколько дней путешествия я успел с ней сродниться.
— Плюсы:
дизельное топливо дешевле бензина, АКПП, мягкий ход, просторный багажник
— Минусы:
дизельный движок немного шумноват и непривычен
Время использования: две недели
Стоимость: 16000 руб
Год выпуска авто: 2011

—