Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 2 отзывов

2 отзыва

Регистрация не требуется

2 июня 2014 в 17:39

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Так, ану - ка еще разок: первая… вторая… третья… Ой или это ещ евторая? Блин, замучилась я уже отгадывать передачи на этом "автомате"! Первое ознакомление внесло совсем чуть - чуть пояснений– бесступенчатый Autotronic имеет семь виртуально фиксированных ступеней. В практике на самом деле эти передачи больше приоритетные, чем фиксированные.
в автоматическом режиме все просто отменно работает, как часики: тахометровая стрелочка слегка дергается, мотор тихонечко меняет высоту звука, при переключении ничего не дергает. Автомат очень отзывчивый и довольно удобный. создается такое впечатление что ступени созданы лишь для того чтоб водителю не надоедала монотонность звука двигателя. Так что передач может быть как шесть, так и девять, а может и пятнадцать – электроника сама решает, на слух понять просто не возможно))
136 лошадиных сил и двух литровый мотор могут разогнать малюсенький мерсик до 100 километров в час за 10, 3 секунды. Вариатор тогда работает в бесступенчатом режиме
Едет очень динамично! Задняя подвеска просто чудо.
Специальная система делает амортизаторы жестче на поворотах, тем самым уменьшая наклоны кузова. А Steer Control сама доворачивает руль для выравнивания машины при торможении .
В токовую комплектацию входят датчик давления в шинах (а на моей мисичке– еще и датчики дождя и освещенности), натяжители ремней на передних и задних боковых сиденьях, адаптивные передние подушки безопасности, двигающиеся подголовники. Очень странно, что «особая серия» за 33 тыс. евро:в В - классе имеется лишь простой кондер, тканевая оббивка, вставоочки из кожзама, механические! задние стеклоподъемники. Помимо этих излишеств)), в комплектации подвеска с увеличенным просветом (реально измеряли всего 11, 5 см), легкосплавные диски и обогрев передних сидений и стеклоомывателей
КОНЦЕПЦИЯ, блин!
Да, уж! Давно не встречала такую неоднозначную машинку – ведь многие современные автомобили делают будто под копирку. Даже тогда когда открыла водительскую дверь - не заметила подвоха, очень красивый ароматный салон и только тогда когда села за руль - о, эврика - высокий пол!
Уточню - 43сантиметра отземли – та это внедорожник, блин!
нету ни полочек, ни боксов, ни боксов - полочек), ширмочек, стоиков и прочих бабушкиных нужностей) Только крохотный подлокотник .
Моя чудо - машинка довольно противоречивое создание - собрание внешности как уминивэна, а ввнутренний объем и уровень комфорта как у седана.
Плюсы бренд, имидж, внешняя оригинальность, динамика, работа кпп, реакции на дороге очень внятные, отделка салона высокого качества, система безопасности, вместительный багажник.
Минусы Высокий пол, относительно низкий салон, неудобство посадки и высадки соответственно, высокая цена
— Плюсы:
внутри
— Минусы:
внутри
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний

23 мая 2014 в 19:27

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Хочу развеять миф про недешевые запчасти и ненадежное авто. По запчастям - перед покупкой прошелся по автомаркету и посмотрел на предложенные цены по данному авто - был удивлен - как на простую королу, камри, и т. д. По машине скажу проблем нет заводиться как в 0 градусов так - же и в 20 мороза. Когда покупал опасался, что не будет заводиться в морозы, потому позвонил по объявлению и мне сказали, что они заводятся только до -25, вроде так немцы задумали - отвечали на сервисе. Когда позвонил хозяину, тот заверил - вовремя меняйте масло в акпп и катайтесь, машина зверь приятной внешности, такие же качества и привлекают взгляды окружающих. Хорошая отделка салона, зеркала действительно малы но достаточно посмотреть в зеркало заднего вида и обзор сразу становится нормальным, высокая посадка, не боится полной загруженности как некоторые японские, на дороге стоит уверенно, кто ездил на мерсах это знает. Все линии четко выраженные ничего лишнего, разгоняется очень динамично, есть режим спорт, который позволяет разгоняться быстрее, в бортовом компьютере есть все: давление шин, тормозные колодки износ, буксы, антизаносы, кондер на машине не чувствуется но морозит хоть шапку одевай, один знак мерседес на решетке как всевидящее око приковывает к себе, авто оставляет только положительное впечатление. Удачи!
— Плюсы:
Расход, обзор, надежность
— Минусы:
Жесткая подвеска
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний