Пришлось недавно столкнуться с таким чудом автопрома как Suzuki MG 410W. C виду сразу напомнила гроб на колесиках, то бишь наш отечественный автопром. Скорость черепашья ( даже на трассе с трудом выжимает 90 км/ч), трясет не хуже чем в нашей Газеле, жрет бензина немеренно, но ездить может даже на смеси А - 80 с отработкой( лично прбовал), а так одни плюсы: практически все запчасти подходят от наших отечественных тачанок, прет по бездорожью очень даже не хило, только одно но - после ливня не выезжать! Не спасает даже передний привод. А так для любителей экзотики вполне подойдет. Но лучше для сельского бездорожья все таки наш родной автопром.
— Плюсы:
Дешевый ремонт
— Минусы:
Зарубежная развалюха
Стоимость: 280000 руб
Год выпуска авто: 1992
—
Анонимно
22 мая 2011 в 17:56
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Впринципе, очень даже хорошее авто как для внедорожника, но кое что можно было дороботать, самую малость. А так - то что нужно для езды за городами, по посадкам, лесам, горам, соляным трассам. Так же можно хорошо приспособить для езды по городу, но конечно идеально будет для езды по пересеченной местности. Я собственно на ней не ездил, но хотелось бы посидеть за рулем, почуствовать саму машину, а не ее описание. Но знакомые, которые ездили, рассказывают, что машина ведет себя отлично.Если будет возможность, обязательно на ней покатаюсь, есть непрерывное жедание прочуствовать всю машину. Так что у кого она есть, наслаждайтесь чудом!
— Плюсы:
Скорость, Маневренность, и многое другое
— Минусы:
Вес, Дата производства
—
Анонимно
14 мая 2011 в 16:33
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Как раз искал себе внедорожник для охоты и нормальной езды в сложных условиях. Присмотрел Ниву "Тайга". В 1996 она стоила в районе 8. 5 - 9. 0 тысяч зелёных. И тут позвонил товарищ: а ты не хочешь новый Сузуки за 7. 5 тысяч? Поехал смотреть машину, новая, пугает своей простотой и похожестью на ГАЗ - 69. Рама, рессоры, 2 моста, съёмный пластиковый верх, кажется маленькой. Сузуки, произведена в Индии.
А товарищ советует, поторгуйся. Иду к директору салона и договариваюсь с ним об оплате 6. 5 тыс наличными сразу. Оказалось, машина 1993 г. выпуска и 3 года выставлялась на выставках.
Купил, зарегистрировал, начал привыкать. Вид и габариты непривычные 4010 х 1540 х 1875 мм соответственно длина, ширина и высота. GYPSY в переводе ЦЫГАН. И действительно, чем - то напоминает цыганскую повозку.
Что сразу приятно удивило, передок отключаемый. В обычных условиях работает только задний привод. Бензин по паспорту не ниже АИ - 80, тоже хорошо. По трассе больше 120 кмчас не идёт, причём расход бензина под 10 литров. Это при 1. 0 л двигателе! Самый низкий расход при скорости 30 - 40 кмчас без передка и нагрузки около 6 литров. Городской цикл 8 литров на 100 кмчас
Шумоизоляция отсутствует, что утомительно при длительной езде на высоких оборотах двигателя. Зато после охоты, можно мыть внутри из шланга, открыв сливные пробки в днище.
Несмотря на кажущиеся небольшие габариты, позволяет поставить в багажник телевизор в упаковке с диагональю 72 дюйма.
При снятом заднем сиденье, крепится на 4 болтах, можно свободно уложить 2 надутых матраца и спать 2 людям, нормально вытянувшись.
Съёмный верх позволяет сделать вариант пикапа и кабриолета. Передние двери тоже съёмные. Переднее стекло откидывающееся. В Индии машина военной полиции.
Резина 205х70х15 и клиренс 210 мм позволяют в любых погодных условиях въехать на бордюр и объехать образовавшуюся пробку. Узкие габариты тоже отлично помогают в городских пробках.
Масла все можно использовать минеральные, но при пониженных температурах лучше полу синтетика. Снижается расход топлива.
По полям гоняли газ до пола, что привело постепенно к перелому 2 рессорных листов. Оказалось, что подходят рессорные листы от ГАЗ 69. Который выпускался раньше, чем была разработана база для этой модели компанией Сузуки. Дальше пошло ещё интереснее:)
Втулки амортизаторов, один в один от ВАЗ 2101. Только ходят в 3 раза дольше. Амортизаторы впереди и сзади тоже от ВАЗ подходят. Рессорные втулки ГАЗ 24. Тормозная система постепенно была заменена на ВАЗ 2101.
Резиновые пробки и пластиковые заглушки - Газель, Таврия, Москвич.
Оптика передних фар один в один Ваз 2101.
Просто диву давался, кто у кого что подсматривал. Японцы у итальянцев, или наоборот.
Сколько автомобилей приходилось эксплуатировать, дешевле в эксплуатации не встречал. Жаль что ходит таких машин по нашим дорогам единицы.
— Плюсы:
Неприхотливость, дешевизна зап. частей и обслуживания
— Минусы:
Отсутствие блокировки мостов и повышенная шумность в салоне
Время использования: 7 лет
Год выпуска авто: 1996
Анонимно
2 июня 2011 в 17:33
—
Анонимно
22 мая 2011 в 17:56
—
Анонимно
14 мая 2011 в 16:33
—