Категории	Автомобили Легковые авто Универсал

13 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

1 мар. 2017 в 20:00

5 оценка
Рекомендую

Уважаемые читатели, постараюсь как работник автосервиса объективно оставлять актуальные отзывы о машинах, с которыми приходится часто сталкиваться, буду описывать возможные поломки и. т. д... Подписывайтесь, читайте.
Итак сегодня у нас Suzuki Liana. Машинка довольно компактная, самое то для города. Комплектации у машинки не плохие. Полноприводные модификации стоят не дорого.
Двигателей для Европы было много:
1. 3литра - 90 лошадок
1. 5литра - 110 лошадок
1. 6литра - 103коняшки(он и получил самое широкое оаспространение в нашей стране)
1. 8литра - 125лошадок
2. 3литра - 155лощадок
И дизелёк
1. 4литра - 90 лошадок.
На мотор 1. 6 установили в дальнейшем систему изменяемых фаз газораспределения, мошьность возросла до 106 лошадок. Вообще почти все моторы на низких оборотах не очень тяговитые, но после 2000оборотов в минуту просыпаются и довольно бодро себя ведут. Моторы зарекомендовали себя нормально, но это при условии регулярного обслуживания и качественного бензина. Применение некачественного бензина обычно довольно быстро приводит к износу катализатора, который в среднем стоит 25 000 деревянных рубликов. По регламенту обслуживания авто, после пробега 100 000км требуется замена топливного фильтра. От реагентов на дорогах часто текут радиаторы.
Кпп.:
Как обычно обычная ручка и автомат. К механической КПП нареканий больше, чем к автомату. Это наверно единичный случай, когда автомат надёжнее механики. Автомат радует адекватностью переключений и при динамично разгоне довольно бодрый.
На механике кулиса короткоходная, но передачи включаются не чётко, а порой передачи вообще выбивает.
Подвеска:
Перед - макферсон
Зад - многорычажка со стойками поперечной устойчивости.
Если не летать по ямам, то подвеска попадает своей неубиваемостью. При пробеге примерно до 80 - 100тысяч километров под замену только стойки стабилизаторов. После этого пробега под замену уже пойдут передние и задние амортизаторы, задние рычаги, шаровые опоры и сайлент - блоки.
В полноприводных версиях задняя ось подключается через вискомуфту. Есть небольшой минус такой системы, так как муфта включается с задержкой и порой машина уже успевает закопаться прежде чем подключается задний мост. Если следить за уровнем масла в заднем мосту и вовремя его менять, то система полного привода не доставит проблем.
Кузов:
В местах сколов или при некачественном кузовом ремонте возникают рыжики и очаги ржавчины.
Цены на ремонт высокие. Но общая надёжность машины на высоте.

— Плюсы:
Удобный багажник,надёжность. Хорошие комплектации

— Минусы:
Механическая КПП,плохая антикоррозийная стойкость кузова

Время использования: 2001-2007
Стоимость: 200000 руб
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 480 л

–

Анонимно

21 янв. 2017 в 19:03

4 оценка
Рекомендую

Очень прост в управлении, не дорогой в обслуживании! Надежный товарищ на дальние расстояния! Проходимая! Салон очень удобный, большой багажник влезет все!

— Плюсы:
Удобный салон и малый расход топлива

— Минусы:
маленький клиренс

Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1074 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 503 л
Индекс безопасности: 3

–

Анонимно

8 янв. 2017 в 21:10

5 оценка
Рекомендую

Довелось мне прокатиться на этом авто не много, но впечатления остались приятные.
Машина в собственности у моего друга, купил он её всего за 100 000 рублей.
Мы с друзьями долго смеялись и шутили над ним, мол еще 200000 вложишь и тогда поедет.
Но к нашему всеобщему удивлению, он не вложил в нее не единой копейки, машина просто поехали и даже в сервисе мужики были очень сильно поражены тем, что нужно было просто понять масло.
Ну так вот, сел я за руль сего чуда по причине того, что мой друг был не много не в состоянии вести машину.
Так какие же впечатления оставил о себе авто?
За рулем было очень комфортно, на механике 100 лошадок под капотом и полный привод, давали не плохую динамику автомобилю. Сиденья достаточно удобные, очень хорошая видимость, высокая подвеска. Легко управляется. Проехал я за рулем чуть больше ста километров и остался очень доволен, даже не хотел вылезать из данного авто.
Не много погуглил и узнал, что эта машина была в топгире, что приятно меня удивило.
В итоге могу советовать, этот авто, ведь друг уже 3 - ий год ездит на этом авто и до сих пор менял только расходнки.

— Плюсы:
Экономичный и вместительный авто

— Минусы:
нет

Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1586 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 150 мм

–

Анонимно

29 окт. 2016 в 15:58

5 оценка
Рекомендую

Приобрел Сузуки Лиана 2004г. в. 4WD 1. 6 V хэтчбэк в 2014. 06. с пробегом 130000 км, установил сразу ГБО Lovato 4 поколения. Хочу сказать в целом что авто не плохой, а главное надежный, на сегодняшний день 29. 10. 2016 пробег 216000 км, т. е. за 28 мес. пробег 86тыс. и ни разу он нас нигде не подвел.
Радует что в данном авто за небольшие деньги есть все что надо для данного уровня авто, а именно : кондер, обогрев зеркал, обогрев сидений, эл. стеклоподъемники 4шт, и полный привод, который уж очень часто выручает.
Ремонт иногда чуток дороже чем подобное у других моделей, но зато на долго, сделал и забыл.

Экономичная : трасса 8, 1 л/100км - газа, город 10 - 11 л/100км - газа. расход бензина не знаю, т. к. ни разу на бензине не ездил.

Основная проблема - это юбка бампера, т. к. машина с не высоким клиренсом. Но частично решается вопрос путем установки проставок на 3 - 4 см.

— Плюсы:
надежная, высокая посадка водителя, полный привод, экономичная

— Минусы:
низкая

Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

9 окт. 2016 в 19:09

5 оценка
Рекомендую

Продал в этом году Рено Логан 2011 г. в., купил эту Японочку 2003 г. в., пробег чуть больше 162 т. км.! Взял ее "не мытую, не чёсанную"(извините за сравнение), всю пылью обросшую, с противным запахом в салоне). Я ЛИАНКУ отмыл, почистил вручную обивку на дверях, привел в порядок, купил ароматизатор с приятным ароматом. За 3, с небольшим, месяца ежедневной эксплуатации ( проехал более 4000 км) особо глобальных проблем не было (кроме замены всех закончившихся колодок, которые заменил на третий день после покупки). Доволен как никогда! Зимой пока еще не ездил, но по грязи... НЕТ ПРОБЛЕМ! Большой салон, всё удобно, всё рядом. Коробка автомат совсем меня "лентяем сделала". Гидроусилитель руля действительно усилитель ( по сравнению с тем же ЛОГАНом). Пластик в салоне не гремит. Никогда так не хвалил автомобиль (боюсь сглазить)), что - то другое пока не хочу! Лучший авто для дачи, рыбалки - охоты, семьи и работы!

— Плюсы:
полный привод,оцинкованный кузов без признаков ржавчины, вместительность,полный эл.пакет, оптика,отличная печка, удобные сиденья

— Минусы:
низкий клиренс, шумоизоляция

Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1581 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 116 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 1063 л

–

Анонимно

4 окт. 2016 в 19:41

4 оценка
Рекомендую

Опыт использования уже 7 лет. Машина не новая, но провереная временем. Конечно, не без поломок, но все же качество на высшем уровне! Двигатель подходит для города больше, чем для загородных трасс. Динамика не ощущается. В салоне просторно, можно сложить задние сидения, тогда можно возить крупногабаритные предметы

Вобщем, автомобиль отличный, хотя достаточно старый.

— Плюсы:
Качество, стоимость, вместимость

— Минусы:
Возраст

Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1620 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм

–

Анонимно

11 сен. 2016 в 15:05

5 оценка
Рекомендую

Японский автомобиль и этим все сказано. Приемлемая цена, отличное качество, доступна в обслуживании - и что самое главное не прихотливая. Кушает немного. Дорогу держит отлично. Мощная для своих лошадок. Качественно исполнена, крепкий толстый металл. Большой и вместимый багажник. Владеем ей 1 год т очень довольны. Все супер

— Плюсы:
Вместительная и мало ест

— Минусы:
Небольшие по ходовой

Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 250 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

10 июня 2015 в 20:22

5 оценка
Рекомендую

Всем привет! Пишу отзыв об автомобиле на котором ездила раньше. За год заменила масло, одну лампочку в передней фаре и колодки, больше проблем не было, проехала примерно 20000км.
Динамика нормальная, ходовые качества авто очень хорошие, устойчива, ямки и неровности глотает незаметно. Расход бензина в городе 10 литров, нормальная скорость 130кмч. В целом неплохой качественный и простой аппарат для перемещения. Всем хороших дорог!

— Плюсы:
Полный привод не дает застрять в грязи в сильном снегу, хорошие зеркала заднего вида, вместительная, удобно в ней спать на рыбалке.обзор в машине хороший, по салону плюсов больше -все под рукой и много фишечек,места хватает всем ни кто не стеснен

— Минусы:
сильно загрязняются фары

Время использования: 1 год
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 150 мм

–

Анонимно

26 сен. 2014 в 19:33

5 оценка
Рекомендую

Хорошая машина. Купил машину 2012 году. Сама машинка 2003 года. Коробка автомат, полный привод. Дорогу на скорости держит отлично. Задний привод включается только в критических случаях. Зимой особенно при заносах снежных вообще классно. Есть АБС при гололёде хорошо срабатывает. Есть подушки безопасности и подогрев сидений и зеркал. Салон в машине тёплый. Зимой быстро прогревается. Расход топлива не очень большой 7 - 8 литров на 100 км по трассе. 106 лошадей налог не очень большой. Во общем я не жалёю что купил свою красавицу.

— Плюсы:
Не дорогая по цене и экономичная по бензину. Багажник вместительный

— Минусы:
шумоизоляция не очень

Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

10 апр. 2014 в 20:02

5 оценка
Рекомендую

Купили Сузуки Лиану 2003 года. По сравнению с предыдущим опытом владения Сузуки, впечатления только (пока)положительные. Мягкая подвеска, хороший - комфортный салон, достаточно большой багажник. Правда эта машина механика. Пока не исправности не были замечены, последнее время правда скорость переключается рывками. нужно ехать на диагностику. Достаточно хороший встроенный мультимедийный плеер, колонки по всему салону. Клиренс не низкий. Единственный минус вспомнила я)Шумоизоляция ни какая - по автобану едешь когда приходиться включать музыку на всю мощность. Иначе начинает от шума закладывать уши. Скорость развивает достаточно хорошо, объем двигателя 1, 6.

— Плюсы:
Дизайн,довольно мягкая подвеска

— Минусы:
Шумоизоляция

Время использования: 2 месяца
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 480 л
Индекс безопасности: 3

–

Анонимно

9 дек. 2013 в 19:40

4 оценка
Рекомендую

Сузуки лиана пробыла у нас 2 года, этот автомобиль зарекомендовал себя как маневренный, экономичный, с просторным салоном, а также хорошей проходимостью, так как имеется 4 wd. Также легко поддается управлению девушкой. Панель в салоне сделана достаточно удобно и красиво. Мягкое сцепление, удобный мульти руль, с возможностью переключать музыку не убирая руки с руля, а также прибавлять и убавлять громкость. Сиденья обшиты такой тканью, которая легко моется при загрязнении и быстро сохнет. Отличная иномарка с левым рулем и за небольшие деньги - в пределах 350 тыс руб., причем за эти деньги это уже максимальная комплектация автомобиля - что не мало важно в наше время. У нас была с механической коробкой передач, есть еще с автоматической и также с левым рулем! Отлично смотрелось литье R16 - делало машину чуть выше и внешне эффектнее

— Плюсы:
маневренность, экономичный расход бензина,просторный салон

— Минусы:
недостаток запчастей на авторынке- необходимо под заказ

–

Анонимно

12 апр. 2013 в 18:50

5 оценка
Рекомендую

Приобрели мы Лиану в прошлом году. Брали 2006 года, полный привод, движок 1, 6л. Не пожалела ни одного дня, что есть у меня такая замечательная машина. До этого опыт вождения приобретался на "девятке", после 5 лет владения "автопромом" назрел вопрос замены на что - то более комфортное, большее по размерам и чтоб "автомат" был. С помощью человека, профессионально занимающегося подбором авто под конкретного клиента нашли Лиану.
Сразу скажу, что отзывов прочитано было мною перед покупкой ее много, теперь, проэксплуатировав ее почти год, могу смело рассказать о ней. Из общих плюсов отмечу машина не дорогая, для угонщиков интереса не представляет (у нас в городе их не так много, все на виду), ломаться там просто нечему, главное вовремя обслуживать (ну это к любой машине можно отнести, у меня "девятка" 1996 года прожила 5 лет, все годы я на ней ТО проходила планово, никому не платила, содержала в порядке машину). Расход на "моей" 10 л по городу, по трассе 6 - 8, смотря как "топить", я и по городу - то частенько "тапку в пол")), не "ползается" в ней, она прям просится, чтоб скорость, ветер. Дизайн общий уникален тем, что снаружи обычный хэтч ростом с кроссовер типа Кашкая. А посадка в салон высокая и когда едешь, чувствуешь себя наравне с каким - нить Туарегом)). Мне повезло, что моя Лиана выше, чем заводская, там какие - то переделанные стойки стоят, я даже других Лиан в городе заметно выше. Багажник огромный, реально, мы с "девятки" когда Лиану купили, полный багажник переложили, дак в Лиане этот полный багажник весь разместился по дааальней стеночке багажника)). Осенью последним рейсом из сада, 5 человек и весь(!) урожай вывезли (а было там 4 мешка картошки и сумок примерно 7 - 8 помидор - перцев - капусты). Кстати о вместимости, на заднем сиденье нереально много места для ног, при этом абсолютно без ущерба для впереди сидящих людей. Я сама высокая, 178, и для меня важно, чтобы ноги везде помещались, была приятно удивлена, что столько места сзади. Дорогу держит замечательно, очень маневренная, легкая в управлении. Честно скажу минусов нету у машины, ну "шум в багажнике", который по отзывам владельцев возникает на скорости, подвеска жестковатая якобы. Люди, вы наверное на рашенпроме либо не ездили вообще либо забыли что это)), да это не БМВ и не Мерседес. но, простите, вы и денег за нее в разы меньше отдали, чтобы такие требования предъявлять. Ну еще по запчастям отдельно скажу, насчет того, что они дороговаты, ну это можно понять, машина не распространенная, соответственно все, что более менее серьезное - 100% японское и под заказ (я вот себе с Японии опору движка 1, 5 месяца ждала), щуп, обломанный прошлым владельцем, заменяла - 350 руб отдала и ждала еще (хотя по правде больше сотни бы за него не дала). Колодки тормозные когда по осени(в октябре) меняла, поставила неоригинал за 1300, на днях "переобувалась", глянула, а там еще и половины не сносилось и это при моей то манере езды "тапка в пол", на "девятке" я стабильно меняла осень - весна. Да, бампера пластиковые очень хрупкие, реально, я и покупала с уже треснутыми, но решила не париться, надо будет, можно перед продажей подправить, а нет, так и найдется такой человек, как я, который не парится по этому поводу)). А в целом очень рада, что получила за те деньги, которые у меня были, то что хотела, как я ее сама называю - "маленький джипик", постоянный полный привод, автомат, левый руль.

— Плюсы:
недорогой автомобиль; вместительность;

— Минусы:
не обнаружено;

Время использования: менее года
Стоимость: 380000 руб

–

Анонимно

10 дек. 2012 в 19:39

5 оценка
Рекомендую

Мой первый полноприводный автомобиль Suzuki Liana Универсал, купил я его в 2009 году. Сам автомобиль 2006 года выпуска. Сам я высокого роста, почти 2 метра, поэтому при выборе авто всегда руководствуюсь именно удобством посадки, т. к. не во всех автомобилях, особенно японского производства, удается сесть удобно, в Лиане при первой же посадке мне стало комфортно. И обзорность, и эргономичная посадка, и расположение приборов, и руль, все как будто было сделано под меня.В плане мощности автомобиль достаточно комфортный, мощность двигателя 109 л. с. (по ПТС), если прибавить к этому полный привод и шины Yokohama S - Drive (255/50 R15), то равных на быстром старте просто нет, никогда не слышал свиста резины, машина просто устремляется вперед, оставляя позади всех "любителей посвистеть" (имею ввиду приоры, четырки и прочие "тазики"). На трассе автомобиль ведет себя шикарно, 140 - 160 легко и непринужденно и есть запас для резкого ускорения. Расход по трассе 7 - 8, в городе 8 - 9 л. на 100 км., зимой на 1 - 2 литра побольше, что для полного привода очень даже неплохо. Заправляю только Евро - 5 (и 92 и 95), едет гораздо шустрее и расход снижается.Багажник и складывающиеся сиденья это просто шикарно, туда можно запихать просто нереально много вещей.Кстати недавно заменил заводской! аккумулятор, я был приятно удивлен, что он прослужил более 5 лет. В плане запчастей Liana очень надежна, за 3 года эксплуатации менял только расходники: масло, колодки, стойки стабилизатора (менял 2 раза, цена смешная, передние 300 руб., задние 500 руб.), из крупных запчастей поменял стойки, заводские проходили 125000 км. (комплект 11000 руб. - 4 стойки).По безопасности: 6 подушек безопасности, преднатяжитель ремней.Единственный недостаток Suzuki Liana это ее посадка, она очень низкая, сопоставимая с а - ля спортивными автомобилями, поэтому выезжать на конкретное бездорожье нужно с осторожностью. Передний бампер свисает очень низко, поэтому постоянно шаркается о препятствия. Пару раз покрасив бампер забил на это, перед продажей уже буду думать об этом.

— Плюсы:
Недорогой, надежный, полноприводный автомобиль

— Минусы:
Низкая посадка

Стоимость: 370000 руб
Год выпуска авто: 2006

–