Категории	Автомобили Легковые авто Универсал

11 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

31 янв. 2017 в 19:25

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль Рено Меган 2 это очень экономичный автомобиль со средним расходом 5. 5л, по праву это семейный автомобиль, задние сиденья складываются в ровный пол, а богажник такой большой, что в нем можно много чего перевести(бытовую технику, сам лично перевозил большой холодильник, спокойно влезают вещи длинной до двух метров, также сверху имеются стандартные релинги(боковые дуги), как то перевозил там двух метровый профлист для забора, к тому же эта машина очень комфортная, проезжаешь 150 километров, выходишь из машины и понимаешь что совсем не устал, подвеска очень надежная и запчасти недорогие, это по праву настоящий универсал!
— Плюсы:
Экономичный, вместительный, комфортный, надежный
— Минусы:
Минус это тонкие провода на пятой двери
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

24 ноя. 2016 в 21:49

5 оценка
Рекомендую

Я владел автомобилем Рено Меган 2 универсал (испанской сборки) 2008 года выпуска с пробегом 95000 км. На нем я проездил 2 года и наездил 50000 км, за весь пробег кроме штатных замен расходников ничего не вышло из строя, вот что значит французское качество. Главное достоинство автомобиля это пространство в салоне и огромнейший багажник (1600 литров), при сложенных задних сидениях. На данном автомобиле я перевозил холодильник 190см и еще осталось место. У Рено отличная динамика мотор 1. 6 113 л. с очень экономичен и резв. Единственный минус автомобиля это клиренс всего в 120 мм, очень тяжело выезжать на нем за город, а также непросто ездить зимой. Подводя итог скажу, что рено меган отличный семейный автомобиль, очень надежный и практичный.
— Плюсы:
Вместимость, резвый мотор, маленький расход, отличное качество отделки, дизайн автомобиля
— Минусы:
Клиренс
Время использования: 2
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1596 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

5 апр. 2016 в 18:23

4 оценка
Рекомендую

Купили автомобиль два года назад, зарекомендовал себя с хорошей стороны. Автомобиль вместительный, создан для семьи. Когда переключаешь скорости, то набирает ее медленно, но потом все компенсирует. На дороге надежный и энергичный.
— Плюсы:
Семейный
— Минусы:
Дорогие запчасти
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 100 л

—

Анонимно

22 фев. 2016 в 20:16

5 оценка
Рекомендую

Всем привет, расскажу вам про хорошую и добрую машинку рено меган универсал 2002 года выпуска, владел машиной мой отец 8 лет она просто супер.
Одни плюсы. Она красива ОООчень вместительная, очень мягкая машинка. салон очень качественный так как франция. В ней была карока кпп очень качественная и в нее не вкладывалось ничего кроме замены масла. кондиционер просто морозил. 16 радиус дисков спокойно влазил.
Ну куда же без минусов.
Она очень низкая машина. Да это факт по грунтовой на ней плохо ну и зимой тоже ездили с осторожностью.
Ну а в целом машиной мы очень довольны было очень обидно ее продавать
в целом растраты были не большие цена ее 220000 т рублей
— Плюсы:
почти все
— Минусы:
ремонт подороже русских машин
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 85 мм

—

Анонимно

21 ноя. 2015 в 21:11

5 оценка
Рекомендую

Покупал бэушную но все равно доволен! Хотя поначалу много переделал потому то машина была бита, не было кондиционера, но когда все сделал стало очень да же ничего! Кузов оцинкованной не ржавеет, ходовая надёжная за 9лет поменял стойки и передние пружины и пару раз менял передние наконечники.
— Плюсы:
Надежность
— Минусы:
Обзор водителя
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

24 окт. 2015 в 19:29

5 оценка
Рекомендую

Машину приобрели 5 лет назад. Приобретали не новую, но без пробега по России. Машину выбирали по критериям - вместительная, небольшой расход топлива и дизель, Renault полностью подошла по нашим критериям. Несмотря на то, что двигатель турбо - дизель, машина очень даже неплохо набирает скорость и обороты. Подвеска замечательная, кочки и ямки не чувствуются, по неровной трассе идет, как корабль. Места много, как и спереди, так и пассажирам сзади, багажник очень вместительный - перевозили даже горный велосипед. Расход топлива очень экономичный, по городу - 7 - 8 литров, по трассе около 5 л. Единственное нарекание, когда сломался стеклоподъемник, пришлось разбирать дверь - мастер очень сильно ругался)), т. к. она состоит из нескольких частей и винтики с шурупчиками спрятаны так, что ему было тяжело подлезть.
— Плюсы:
Экономичный расход топлива, вместительный
— Минусы:
При замене некоторых деталей тяжело подлезть
Время использования: 5 лет
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

2 июля 2015 в 16:03

5 оценка
Рекомендую

Нашу ласточку "кузнечика" купили в 2012 году. Ему к этому времени исполнилось чуть больше 3 - рех лет. В машину мы сразу влюбились. Цвет превосходный - зеленый. Очень радует глаз, особенно зимой. По тому времени отдали около 400р. за свежепригнанную машинку. Это был мой второй дизель. Ох, какая машина. Никогда не верил во французский автопром, но тут сомненья прочь. Большущий универсал. Расход минимален. Чуть больше 4 литров. Множество всяких мулечек - фенечек - полочек. Даже под ковриком и то умудрились сделать секреточку. Все очень функционально и понятно. Удобно сделано управление на руле. Понятно где управление магнитолой, а где компьютером и круиз - контролем. Чего кстати нет в других машинах. Потому как если руль крутануть чуть, попробуй разбери где - что. Ход плавный. Подвеска мягкая и неубиваемая. Да и если, что то надо поменять, то стоит недорого. За 1. 5 года ремонт подвески 1 - 2 рубля. Ездили в Крым на ней. 1200км за рулем не чувствуешь. Не на себе ни на кошельке))По горам очень хорошо - не греется. Зимой проблем с заводом никаких. Максимально при -35 заводилась со второго тычка))Правда тогда маслянный фильтр подвел. Единственное что в этой машине не оч. хорошего - надо своевременно менять вкладыши. Тут я попал хорошо - на 50р. Но, починился и еще полгода отлично отъездил. И сравниваю новую "окташу" и "меганчика"-выбрал бы 2 - ого.
— Плюсы:
Минимальный расход.Отличная плавная подвеска.Удобная консоль и переключатели.Дешевизна в запчастях.Комфорт в салоне
— Минусы:
Двигателя дизельные 1.5 90 лошадей надо менять вкладыши. Ну и смотреть топливная система какая.При продаже народ начинает что-то лопотать по поводу этого.Эта не нравится та лучше, но на мой взгляд-пустое
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1486 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 156 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 495 л

—

Анонимно

28 янв. 2015 в 18:08

4 оценка
Рекомендую

У этого автомобиля я не первый хозяин. Приобрел по случаю, друг уезжал за границу на ПМЖ. На нем стоит мощный дизель, я проверял по пескам, по грязи, даже по речки погонял, двигатель ни где не подвел. Ходовая часть немного слабовата передние амортизаторы менял уже два раза, на порогах появились характерные признаки ржавчины. Обзор с водительской стороны хороший лобовое большое все четко просматривается. Багажник вместительный на природу можно взять и мангал и коктальницу все войдет я проверял. Посадка не высокая но если тихонько везде пройдет. Расход горючки не большой. Салон просторный уютный, летом вдвоем свободно можно ночевать. Машина хорошая, надежная, выносливая, практичная.
— Плюсы:
вместительный багажник, надежность
— Минусы:
амортизаторы слабые
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 1970
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 150 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

26 дек. 2014 в 20:35

4 оценка
Рекомендую

У нас в семье 2 машины и обе французы. Свою брал салонную в 2007 году, а жене пригнали из германии 3 года назад 2008 года. Рено гранд тур. Механика, 6 скоростей, дизель, двигатель 1, 6. Просто класс машина. И по ходовым качествам и шумоизоляция. Расход двигателя 4 - 5 литров по трассе при скорости движения 100 км/час. Дорогу держит отлично. Да и цена доступная. 370000 руб. В общем один позитив. Единственное только лампочки на габаритах и ближнего света летят. Так что советую достойная машина. Подвеска мягкая, плавно проходит лежачих полицейских. Понравился круиз контроль. Раньше им никогда не пользовался удобная штука. Выбрал удобную скорость включил его и поехал спокойно
— Плюсы:
экономичная комфортная большой багажник
— Минусы:
лампы ближнего света и габариты часто выходят из строя
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 240 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

20 ноя. 2014 в 15:07

4 оценка
Не рекомендую

У данного автомобиль как и у многих есть технические болячки. Например на этой неделе мы закончили ремонт коробки. Разлетелся подшипник первичного вала, сломался пополам. После сборки коробки зашумело кольцо стабилизатора пятой передачи, звук пропал на второй день езды. Данная проблема с подшипником как я понял с многих форумов проблема многих меганов.
Еще есть проблема с датчиком кондиционера. Из за него не работает кондиционер и постоянно крутит вентилятор охлаждения радиатора кондиционера. Его постоянное кручение лечится отключение штекера из датчика. В цело проблема решается только заменой датчика.
— Плюсы:
Заводится в любой мороз
— Минусы:
Дорогой в обслуживании
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 175 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

19 ноя. 2014 в 16:07

4 оценка
Рекомендую

Этот автомобиль мы приобрели не так давно, в этом году. Летом, в июле.
Два друга выбирали автомобиль долго, в интернете по объявлениям, ездили смотрели. Очень хотелось им Renault, универсал и дизель (их мнение, что дизели экономичнее, я не согласна, убедилась на лачетти), на новую не было денег, вот и выбирали модель 2008 года, предложений не так много, и нашли в Гатчине. До этого российский хозяин у машины был один, выглядела для шестилетки автомобиль хорошо, ну и взяли. Пробег 125 тыс. Но наверняка скручено. Машина пригнана из Франции. Из недостатков в глаза бросался на первый взгляд только один - потёртый салон. Видимо в салоне возили собаку.
Цена шестилетней рено - 310 тысяч, а с учетом кредита на два года и все четыреста. Я против кредитов, но взяли его без меня и теперь ничего не изменишь. У машины 106 л. с., двигатель 1, 5, расход дизеля примерно 6 литров на сотню.
Первое, что сделали, когда купили машину - повезли её на диагностику подвески, замену тормозных колодок. Замены тормозных колодок не понадобилась. Делали в Питере, в какой - то шаражкиной конторе (купон купили на Биглионе), и буквально на следующий день машина оказалась не на ходу. Полетели пыльник шруса, заодно пришлось менять подушку двигателя. Ещё сделали диагностику двигателя и развал схождения, резина быстро изнашивалась. Зимнюю резину бывший владелец дал в комплекте. Ещё затраты на расходники, и последнее - на комплект ГРМ.
Примерно потрачено пока на ремонт ещё тысяч тридцать к стоимости автомобиля, это дороже запчастей, потому что ремонтируем не сами.
Машина укомплектована:
климат - контроль и круиз контроль;
разветвитель прикуривателя:
на ручке управление стеклоочистителями и компьютером;
шестиступенчатая коробка передач; машина заводиться кнопкой старт;
электронный ключ зажигания hand free
Если батарейка разрядиться, можно открыть ключом.
Аудиосистема - штатная. Радио и CD. Так себе.
Руль регулируется только по высоте. Мужчина у меня высокий, 190 см, но за рулём чувствует себя вполне комфортно. Крыша сверху не давит.
Дизайн передней панели вполне симпатичный.
Но места в салоне и в том числе спереди и так много. Собака сидит спокойно, переднее сиденье выдвигается сильно назад и места становится ещё больше.
Сзади три человека сядут совершенно свободно, можно даже лечь)
И обзор хороший. Боковые задние окна большие и уже со шторками.
Дополнительное освещение тоже сделано хорошо, для каждого места.
Люблю универсалы. Багажник просто огромный.
И влезают в него корзина, картина, картонка, и... маленькая собачонка.
Задние сидения складываются не до конца. Но места всё равно много.
Запаска спрятана под багажником. Там же есть дополнительные кармашки.
Для удобства всё продумано и все кармашки для мелочей и бардачок достаточно вместительны.
Ещё в комплекте электроскладные зеркала и полный электропакет, парктроник, омыватели фар.
Салон сделан из хорошего пластика, который совсем не поцарапался, как новый.
Вот только на ручках покрытие немного облезло. Салон бы флокировать, но это в мечтах...
Двигатель.
Аккумулятор.
Есть розетка для тена, (предпусковой подогрев от сети), можно подогревать масло, удобно, если машина стоит в гаража. Прежний хозяин пользовался, так как жил в частном доме.
На дороге машина ведёт себя уверенно, на обзор жалоб нет, управляется отлично, двигатель работает тихо, неплохая шумоизоляция, хорошо реагирует на педаль газа, подвеска мягкая, отличная динамика разгона, и всё таки машинка для спокойных поездок. Ремонтируем не сами, мужчина у меня не особо разбирается в ремонте машин и доверяют её профессионалам. Так как автомобиль далеко не новый, то проблемы возникают, и они решаются по ходу их возникновения. Дизайн автомобиля мне нравится, выглядит машина до сих пор хорошо, лакокрасочное покрытие пока почти не пострадало.
Пока шестилетняя машина ведёт себя не плохо, тем более неизвестно, как она вела себя с прежним хозяином. Один раз попали в аварию, ударили другой автомобиль сзади (не по нашей вине), у нас чуть только погнулся номер, в отличие от той машины, у которой сильно помялась задняя дверь и пришлось её вытягивать).
В планах как минимум поставить хорошую защиту картера. Машина длинная, 4,5 метра, а дорожный просвет маловат, всего 12 см, не на каждом бездорожье пройдёт. На огород ездим со скрипом, там одни ямы.
В целом покупкой довольны все, автомобиль неприхотливый, и пару тройку лет надеюсь отъездим. Оригинальные запчасти дорогие, но вполне можно покупать и аналоги. На самом деле при хорошей эксплуатации больших вложений и не потребуется. Сразу чувствуется качество сборки, автомобиль явно сделан и собран не в России.
— Плюсы:
Вместительный автомобиль, дизель - экономичен, красивый дизайн, уверенно ведёт себя на дороге
— Минусы:
в основном дизельные версии только подержанные, потертый салон
Время использования: 4 месяца
Стоимость: 310000 руб
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1461 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 520 л

—