Категории	Автомобили Легковые авто Кроссовер

7 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

21 мар. 2017 в 17:16

5 оценка
Рекомендую

Эта модель мне досталась в начале 2015 года - хетчбек красного цвета с песочным кожаным салоном. До этого делили с мужем пополам Volvo S60 на моторе Т5 E - drive, но все же она не девчачья:) Моя теперь не уступает первой :) 249 лошадок, мотор 2, 5 Т5, правда не драйвовый, но тоже тянет. Я всегда выбираю вещи по ощущениям, взала телефон в руки в магазине и тепло по телу от того, как гармонично он лежит в руке - значит МОЁ!. И здесь та же история - села в салон и не хочется выходить:) Многие говорят, мол, маловата машинка - Да! не большая! но смотря для каких целей? Я мама 10 - летней дочери, которую необходимо туда - сюда возить - школа, танцы, дача и тд - мне достаточно, скажу я вам. Приличный вариант для девушки или мамочки с детьми или как достойнейший вариант второй машины в семье! Я считаю, что это чисто женская машинка и деток покатать, и, когда детки в школе, погонять немного:)
— Плюсы:
быстрая, комфортная,хорошо "держит" дорогу, надежная, самая лучшая:),полный привод
— Минусы:
для кого-то маловат салон... для дальних путешествий маловат багажник
Время использования: 2
Стоимость: 2000000 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 82 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

3 ноя. 2015 в 17:24

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток друзья и читатель сайта "Рубрикатор"!
Вкратце про автомобиль - современное и безопасное премиум авто, не привлекающее и не кричащее о своей стоимости.
Хэтчбек Volvo V40 объединил в себе функционал кроссовера - полный привод и мощный мотор, но в связи с маленьким дорожным просветом 145 мм, это все таки хетчбек.
В Volvo V40 Cross Country в автосалоне можно поставить проставки, что увеличивает дорожный просвет до 175 мм, этот апгрейд не влияет никак на управляемость автомобиля и его технические характеристики. Поэтому теперь у меня полноценный кроссовер.
При выборе автомобиля мы искали автомобиль, обязательно отвечающий требованиям:
1) Безопасный.
Я думаю, что каждому человеку это качество в автомобиле одно из важных. В Volvo V40 Cross Country безопасность активная и пассивная на высшем уровне, огромное количество краш - тестов подтвердили это.
Пример активной безопасности - "Функция предупреждения столкновения с полным торможением".
Радарный датчик за решеткой радиатора контролирует расстояние до идущего впереди автомобиля на расстояниях до 150 метров на скорости не более 40 км/ч, а цифровая камера за ветровым стеклом определяет характер находящихся впереди предметов. Если перед автомобилем неожиданно появляется пешеход, велосипедист или какой - то автомобиль внезапно тормозит (или стоит), и система предупреждения об опасности столкновения обнаруживает опасность удара, эта технология помогает водителю выполнять торможение, заранее создавая давление в тормозной системе, чтобы минимизировать тормозной путь. Если вы не реагируете на предупреждение, и столкновение неминуемо, автомобиль немедленно тормозит с полным тормозным усилием.
2) Современность и инновация.
В наше время очень важно быть всегда "на связи", и это касается так же автомобиля, в этом нам поможет Volvo on Call.
Приложение Volvo On Call обеспечивает дистанционный доступ к приборной панели автомобиля с телефона, позволяет проверить, заперты ли двери автомобиля, определить уровень топлива, получать предупреждения о техобслуживании и многое другое. Если вам потребовалась техпомощь на дороге, нажмите на кнопку Volvo On Call и оператор направит помощь на место, определенное по вашим данным GPS. Если произойдет авария, ваш Volvo направит оператору уведомление, который направит экстренные службы на место происшествия. Вы также можете дистанционно управлять климат - контролем вашего автомобиля с помощью смартфона. Это приложение позволяет предварительно прогреть двигатель или согреть салон дизельного Volvo, не заводя двигатель. Это одна из маленьких деталей повседневной роскоши от Volvo.
Щиток приборов Volvo V40 Cross Country полностью электронный. Тема оформления Performance - по центру расположенный тоннель, на котором изображается электронная стрелка спидометра, слева отображается температура охлаждения, справа стрелка тахометра. Вся фишка в том, что эта панель имеет три темы оформления: Elegance ( коричневая, стандартная), ECO (голубая, экономичная), Performance (красная, спортивная).
Это только несколько примеров современности и инновации в данном автомобиле, перечислять их можно очень долго.
3) Комфорт.
Комфорт в автомобиле начинается с удобства сидений и продолжается во всем, продуманы все мелочи - на панели самые необходимая информация, меню полностью интуитивное, любую функцию очень легко найти.
Выглядит все просто и ясно, так что новичок освоится без проблем, разве что не сразу догадается, что неприметный паз между центральной консолью и пластиком системы вентиляции и есть паз для загрузки компакт дисков.
Салон автомобиля одновременно и элегантный, и инновационный, не каждая автомобильная марка может похвастаться таким оснащением своего автомобиля.
4) Интерьер.
Все материалы использованные в салоне автомобиля высшего качества - кожа, дерево, металл, пластик.
Отделка салона порадует своим качеством исполнения и дизайнерским оформлением интерьера. Верхняя часть передней панели мягкая, окантовки псевдо — металлических элементов заменяет пластик, только поверхность внизу центральной консоли содержит металлический элемент (возможна другая вариация - дерево) выполненный оттенком под медь, что соответствует бронзовому цвету кузова. На этой консоли расположены - функционал управления мультимедийный, климат контролем, и прочими системами. Удобные кожаные сидения, расшиты эффектными строчными швами, на ручке КПП прозрачная пластиковая вставка.
5) Технические характеристики
Есть несколько вариаций возможного выбора типа двигателя - бензиновый (2 литров -190 лошадиных сил и 2, 50 литра - 250 лошадиных сил) и дизельный ( 1, 6 литра - 120 лошадиных сил).
Реальный расход автомобиля в смешанном цикле 12, 5 л / 100 км., самый минимальный средний расход на трассе 8, 0 л / 100 км.
ТО 1 стоило около 15000 руб, следующие ТО немного подороже.
Ни разу не пожалели что выбрали именно этот автомобиль.
"Лучше Volvo может быть…только новый Volvo!" (подслушано)
— Плюсы:
+безопасность +комфорт +современность
— Минусы:
- стоимость автомобиля
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1973 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 175 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 495 л

—

Анонимно

18 сен. 2015 в 21:35

5 оценка
Рекомендую

Комфортный, современный, высокотехнологичный автомобиль. У нас самая полная комплектация. Самые запоминающиеся фишечки данного авто это виртуальная приборная панель которая меняет свой внешний вид от выбранного режима, система мониторинга слепых зон и система старт - стоп. Также Volvo как всегда радует своей безопасностью где также предусмотрели подушку безопасности для пешехода. Подушка открывается снаружи автомобиля на нижнюю часть лобового стекла, смягчаясь удар пешехода о лобовое стекло. Надеюсь никогда ей не воспользоваться. Также приятный внешний вид и отделка салона. О всех достоинствах можно писать бесконечно нужно один раз увидеть и влюбиться.
— Плюсы:
Комфорт, безопасность, маневренность
— Минусы:
Низкая посадка
Время использования: 1 год
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1969 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм

—

Анонимно

24 авг. 2015 в 15:47

5 оценка
Рекомендую

Не считаю себя экспертом в автомобилях и даже в мыслях у меня не было писать отзыв о своей первой машине Mitsubishi Lancer (2007). Но недавно я поменяла машину на новую модель Volvo V40 Cross Country и решила посмотреть, что пишут о данной машине на Рубрикаторе. И ситуация меня совершенно возмутила. Все написанные отзывы совершенно очевидно не являются отзывами реальных владельцев.
Исправляю ситуацию!)
Сначала "экстерьер". Цвет (самое главное для девушек) называется "светло - бронзовый". По - английски "raw copper metallic". Я называю его "кофе с молоком" и считаю очень удачным.
Вид сзади.
Название модели полностью звучит как Volvo V40 CrossCountry T4 AWD Auto Summum
Summum - это комплектация, о которой я частично, в меру своего понимания, расскажу.
T4 - это значит двигатель турбированный, 4 - цилиндровый. Бензиновый. Дизельный вариант также 1 есть, но там двигатель D2 - 2 - цилиндровый, всего 120 лошадей. В этой модели 190 л. с.
Тип кузова считается кроссовер, да и называется Cross Country. Но из - за достаточно низкой посадки машина не выделяется в ряду седанов. Кажется, что такая же по высоте, как седан.
Коробка - автомат. 6 - ступенчатая. Есть, кажется, еще 8 - ступенчатая комплектация.
Салон у меня - черная кожа и отделка внутри также черная. Кожи в салоне много: сиденья, двери, ручки. А вот центральная панель (на фото выше) - под цвет машины, медная.
Руль. Также отделан кожей. Подогреваемый (что меня особенно радует после вечно ледяного руля на старой Mitsubishi). На руль вынесены некоторые кнопки с центральной консоли. Например, громкость динамиков. Еще на фото ниже видна забавная опция: подсветка для ног) Уж не знаю, зачем это нужно, но этот пункт шел отдельной строчкой в комплектации.
Руль регулируется по высоте и глубине. С этим я еще не разобралась, и сейчас у меня руль довольно высоко посажен. Руль, конечно, с электроусилителем.
За рулем, как обычно, слева - поворотники и дальний свет.
Справа - дворники. У дворников 3 режима работы. Есть датчик дождя.
Подсветки и зеркала. Кроме уже упомянутой мною подсветки для ног на передних сидениях, есть также (тоже на передних) косметические зеркала (за шторками, как обычно) с подсветкой! Очень удобно, если нужно накраситься, например, на парковке. Есть также лампочка подсветки салона.
Боковые зеркала регулируются на пульте водительской двери. Кстати, режим памяти на двух водителей, запоминающий настройки сидения, распространяется также на зеркала. У зеркала заднего вида есть функция регулировки наклона (чтобы не слепило) и самозатемнения. Но я признаюсь, что зеркалом заднего вида пользуюсь не часто. Во - первых, мне удобно сидеть близко к рулю с почти вертикальным положением кресла, а с такой позе закидывать голову и смотреть в зеркало заднего вида неудобно. Во - вторых, у данной модели заднее стекло не очень обзорное и находится далеко, за багажником, поэтому на дороге не помогает. При запирании машины с пульта боковые зеркала сворачиваются. Также у боковых зеркал есть подсветка.
Сигнализация - специальная противоугонная система Volvo + служба Volvo On - call. Volvo On - Call - это вообще мега - вещь. Это датчики, встроенные в машину, отслеживаемые через спутник, по которым можно отследить местонахождение, маршруты, запуск двигателя, в движении или в покое машина. Работает, как часы. Например, когда машину эвакуировали, нам позвонили в сообщением "машина пришла в движение, двигатель не заведен", то есть понятно, что это эвакуатор.
Стекла. Если присмотреться к лобовому стеклу, можно увидеть мелкие - мелкие зигзагообразные проволочки. Это электро - обогрев переднего стекла. Действительно, зимой прогревается мгновенно. Есть также подогрев заднего стекла. Стекла можно открыть и закрыть с пульта и, конечно, с водительской двери.
Очень удобная центральная консоль, закрываемая шторкой. Там 2 подстаканника, в которых я обычно вожу телефоны, и прикуриватель.
За отделением с подстаканниками - кожаный подлокотник, под ним - отделение для всякой всячины и (внимание!) USB - разъем, который я долго искала и наконец нашла.
Колеса. Диски 17 мм, шины Michelin.
Основная приборная панель. Датчик бензина, скорости, оборотов, передачи. Также есть термометр наружной температуры и часы.
При запуске машины (запуск, кстати, кнопкой Start/Stop) высвечивается вот такая картинка. Автоматически определяются пассажиры и пристегнуты ли они ремнями безопасности.
Центральная водительская панель. Кнопка, как на телефоне, не случайны. Volvo легко синхронизируется с телефоном, "подтягивает" записную книгу телефона и можно делать и принимать звонки с этой панели. Есть небольшой лаг в переключении звука с телефона на машину (секунд 5), но я уже привыкла.
Основной дисплей - графический. Здесь, как и на приборной панели, есть часы, датчик скорости, температура в салоне (2 зоны, 2 передних сиденья). Здесь же включается камера заднего вида при парковке. Ниже под дисплеем - аварийка и кондиционер. Кондиционер, кстати, хороший с какой - то "тонкой системой очистки воздуха".
Багажник. Багажник не очень большой из 2 - х отсеков (со шторкой сверху). Информация, скорее, для мам: даже прогулочная коляска Maclaren с механизмом "книжка" в багажник в длину не помещается. Багажник облицован мягким бархатистым материалом, на полу багажника его можно сложить для увеличения объемов.
Фары. В фарах я не разбираюсь совсем. В комплектации написано Bi - Xenon. Насколько я понимаю, это значит, что свет будет не желтый, а белый.
Расход топлива. Бак у меня ок. 50 л. Бензин 95. Бензобак справа, открывается простым нажатием (важно, чтобы машина не была выключена при этом). Расход в городе - ок. 6 л/100 км. Кстати, эту статистику также собирает Volvo On Call.
Безопасность. Volvo - признанный лидер по безопасности. Это была одна из причин выбора авто. По безопасности, действительно, нет равных. Подушки безопасности пассажиров и водителя, коленная подушка для водителя, для передних сидений дополнительная защита от плетевых травм (травмы шеи при ударах сзади), занавески безопасности и т. д.
Так как в машине планировалось регулярно возить ребенка, то мы также заказали детский…

—

Анонимно

21 ноя. 2014 в 21:04

5 оценка
Рекомендую

Мода на автомобили хотя и существует, но значительно отличается от моды, например, на костюм или парфюмерию. В связи с тем, что мы редко покупаем машину только на один сезон. Костюм - мимолетные знакомства, флирт. Машина - друг на годы. Выбор не допускает ветрености и капризов.
Volvo V40 - один из миниатюрных и бюджетных универсалов, но по многим показателям превосходит своих конкурентов. Пожалуй, в своем классе это единственный авто, на которой стандартно устанавливаются надувная занавески безопасности двухпороговая подушка безопасности. Volvo V40 очень комфортная. Ничто не не стесняет из свободы передвижения, к тому же V40 смотрится уверенно и бестрашно. Салон притерпел изменения, появилась ультра современная система управления климат - контролем, магнитола. Над тоннелем карданного вала теперь есть новая многофункциональная консоль.
Салон для пассажира теперь имеет максимум комфорта. Выделено место для детского кресла и множество остроумных решений для ежедневных практических нужд. Багажник при раскладе задних сиденьях становится по длине аж 2, 7 метров, ну это разве не кайф?! И главное, мощность нового двигателя увеличена и составляет 200 лошадиных сил.
— Плюсы:
универсален, компактный, стильный, безопасный
— Минусы:
не нашла
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1984 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 173 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 324 л

—

Анонимно

14 апр. 2014 в 20:11

5 оценка
Рекомендую

Данная модель выглядит очень экстравагантно, яркий корпус, литые диски, кожаный салон, все это говорит о современности кроссовера. На такой машине выехать на отдых в лес совсем не проблема, она справится со всеми дорожными трудностями, просто потрясающая машина. Кроме того в машине встроен мощный двигатель, так что она способна развивать большую скорость за минимальный отрезок времени. С такой машиной не грех выехать куда - нибудь на природу с семьей, так как езда по бездорожью на данной модели - это просто наслаждение. Приобретая данную модель вы не только облегчаете себе жизнь, но и экономите при этом много средств.
— Плюсы:
Яркая, динамичная
— Минусы:
Нет

—

Анонимно

10 апр. 2014 в 17:54

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте дорогие читатели моего отзыва. Скорро на Российском рынке появился автомобиль Volvo V40 Cruss Country. Внешний вид этого кроссовера завораживает и подталкивает на нечто большее. У этого автомобиля динамичный и очень красивый дизайн.
На дороге автомобиль двигоется хорошо и динамично. Есть спортивный режим для любителей агрессивной и динамичной езды. При спорт режиме автомобиль сильно меняется в лучшею сторону. По городу автомобиль тратит на 100 километров примерно 6. 2 литра. На трассе показатели чуть ниже точно не замерял. По прямой дорогу держит ровно как будто едет на рельсах. Есть значительный минус подвеска очень жёсткая. На стыках и ямах подвеска иногда пробивается даже спереди но может это из - за дисков 18 диаметра. И ещё минус плохая шумоизоляция слышен шум дизельного двигателя и дорожные шумы. Но на большой скорости и при спорт режиме всё звучит приятно, может производители специально не доделали шумоизоляцию. Есть много систем безопасности. Управление автомобилем отличное, машина слушается всех команд водителя.
По комфорту автомобиль средний. В салоне мало места для больших и высоких водителей. За то есть панорамная крыша для любителей смотреть на звёзды. Багажник небольшой но при сложении задних сидений можно получить ровный пол.
В целом автомобиль хорош и я влюбился в него хоть есть небольшие недостатки. И ценителем красоты и элегантности он безусловно понравится.
— Плюсы:
красота и спорт режим с отличным звуком
— Минусы:
мало места
Стоимость: 1450000 руб
Год выпуска авто: 2013

—