Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

19 апр. 2017 в 21:10

5 оценка
Рекомендую

Осенью 2016 года переобул свой Солярис на шипованные Nokian Hakkapellita 8 и поставил литые диски. Откатал с удовольствием весь зимне - весенний сезон. Резина много раз выручала в экстремальных ситуациях, т. к люблю передвигаться быстро. Зимой уверенно можно ехать 100 и более. На весь этот период был ремонт в новостройке, ездить пришлось много и полностью сзагруженным автомобилем. Максимальная загрузка была 1150кг сухой смеси для наливных полов. За весь сезон ни разу не застрял где либо. Хотя в дачном поселке застрял парень на БМВ, а я перед ним проехал без намека на застревание и обратно к дому вернулся легко по ледянной колее. Поездки загород и по городу доставляли и доставляют удовольствие от вождения. Твердая 5+
— Плюсы:
Держит дорогу на асфальте, на льду и на снежной каше,которой зимой в Москве много
— Минусы:
Потерял много "зубов",но это от моего стиля езды.Как говорится "сам виноват"
Время использования: Октябрь 2016-апрель 2017
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

15 фев. 2017 в 16:58

4 оценка
Рекомендую

Хотелось бы рассказать о этих шинах, так - как зима подходит к концу, а погодные условия в этом сезоне баловали изобилием! То есть опыт в их использовании уже имеется... Начну издалека, с этой маркой колесных шин я знаком очень давно и всегда меня удивляли и радовали ее способности помогать водителю в тяжелых условиях... В период знакомства самой новой моделью была вторая хакка, а диаметр колес моего авто был 13... Шли годы, выходили новые модели шин, а колеса моих авто подрастали, рос мой опыт вождения в зимний период на различных шинах, и шипах и липучках, но нокиан мне всегда нравилась больше... Еще прошлой зимой я ездил на седьмой хакке и был уверен, что лучше резины уже не придумать... И, мне кажется, я был прав...
В этом сезоне, готовя к зиме Форда, искал также седьмую хакку, но повёлся на рекламу и заверения продавца, купил восьмую...
Итак... Шины семнадцатого диаметра, 235 на 65 с шильдиком а/т(усиленные боковины под большие нагрузки), комбинированная резина(середина шины липучка), две с лишней сотни шипов на колесо треугольной формы в силиконовой форме повышающей их стойкость от выпадения и масса других плюсов по сравнению с другими марками, а главное безупречное поведение авто на любой зимней дороге - так мне обещал рекламный проспект и продавец... В реальности про резину и шипы чистая правда (почти), но есть несколько но...
Сравниваю впечатления от вождения по сравнению с седьмой хаккой...
Большое количество шипов создают давольно сильный гул при движении по сухому асфальту, прохожие издалека слышат хруст раздавливания стекла при моем приближении...(именно такие ассоциации возникают от исходящего звука), а не звук работающего двигателя. Честно, очень шумная! Да, резина отлично себя показала в глубоком снегу и на откровенном гололеде, а вот снежная каша скажем так, приземляет этот раскрученный бренд в разряд обычной, недорогой зимней резины, а эта каша - стандартная ситуация на наших дорогах... Дело в том, что в таких условиях резина цепляется за дорогу и машина трогается уверенно, да и тормозит вполне нормально, весь подвох в том, что в таких условиях машина начинает рыскать по дороге, да и из колеи она выскакивает не охотно, а это, согласитесь, уверенности водителю не придает... Еще один камень в ее огород... При балансировке три колеса стали как родные, минимум грузиков, а одно вымучало шиномонтажника, дважды он его проворачивал на диске, около месяца я ездил с герляндой грузиков на нем и только после этого она более или менее нормально отбалансировалась. Возможно это результат неправильного хранения, возможно просто не повезло, но мне от этого не легче, да и осадочек остался...
В остальном пока нормально, шипы целы, буксовать не приходилось, вернее резина не позволяла, но могу сказать со стопроцентной гарантией, что нокиан хаккапелита 7 на голову выше восьмой по всем параметрам, не смотря на то что шипов на ней гораздо меньше, как и шума от нее...
В итоге, спустя не сильно большое количество времени я слегка пожалел об этом приобретении, ведь мог бы здорово съэкономить в деньгах, но преобрев больше безопасности и надежности... Прям ассоциации стали возникать в голове... про айфон... понтов много, а толку не очень...( Сказано не в обиду любителям данной марки телефонов, это сугубо мое личное мнение)
В конце отзыва хотелось бы написать то что эта зимняя резина вызывает двойственное чувство! Не рекомендовать я ее не могу, резина все - таки очень достойная, ведь несмотря на все ее недостатки, она все же одна из лучших, но и рекомендовать тоже, не стоит она тех денег, что за нее просят, тут чаша весов однозначно склоняется в сторону предыдущей модели. Та и надежней, и комфортнее, и заметно дешевле... А платить за броское название... Лично я больше не поведусь...
В итоге скорее получился групповой отзыв, вернее сравнение или хвалебный отзыв оппоненту, но все это я написал основываясь на личное впечатление и впечатление своей половинки, она проводит за рулем не меньше(скорее даже больше) времени за рулем нашего пылесоса, и тут наше мнение и впечатление полностью сходится! Так что, подумав, я все - таки буду рекомендовать к покупке данную марку зимней автомобильной резины, а конкретно модель каждый выберет сам исходя из своих предпочтений!
P. S. Восьмую хакку производят в России...
P. P.S. На шины Нокиан действует гарантия, где производитель обещает обменять поврежденные или бракованные шины, но я, почему - то к этому отношусь скептически... С браком понятно, но вот в то что продаваны согласятся обменять или вернуть деньги за порезы и грыжи - я не верю!
P. P.P. S Фото делал в ночи, поэтому они не отличаются разнообразием и информативность б, так что, при необходимости, могу позже добавить более подробных...
— Плюсы:
Очень неплохое поведение на зимней дороге
— Минусы:
Цена,шумность
Время использования: Почти сезон
Стоимость: 12000 руб
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

9 фев. 2017 в 20:55

5 оценка
Рекомендую

Уже третью зиму ездим на нашей ласточке Mazda 3 с зимней резиной Nokian Hakkapellita 8, и менять ее пока не думали. Пробег уже почти 40 тыс. км.
Управляемость отличная, в повороты входит четко, да, гудит на асфальте, но так со всеми шипованными шинами. Главное, тормозит хорошо)
Я думаю тем, кто жалуется, что шипы вылетают, надо пересмотреть свой стиль вождения.
Единственный нюанс, когда на улице каша (ну то есть выпало очень много снега, и он тает), то авто немного мотает на дороге, не смотря на то, что наша машина оборудована системой курсовой устойчивости. Хотя, могу отметить, что на другой машине с шинами Hankook, мотало еще сильнее.
Машина нам досталась сразу с этой резиной, поэтому не могу сказать купила бы я ее сама, т. к. знаю, что она достаточно дорогая.
— Плюсы:
Отлично держит дорогу, небольшой тормозной путь
— Минусы:
Шумная
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

1 фев. 2017 в 17:58

5 оценка
Рекомендую

Приобрел данную шину еще прошлой зимой и ни капельки не пожалел. Колеса выгребали на любой поверхности (на целине не пробовал). До этого стояли мотодоры сибирь 2. При покупке настораживали шипы, так как зима в нашем любимом Крыму непредсказуема и не хотелось испытывать дискомфорт при вождении, но за счет "плавающего" шипа испытал одно удовольствие. За два сезона покрышки почти не стерлись, так как выезжал на машине не так часто да и скоростной режим был в пределах 90 - 100 км/ч (за городом) и 50 - 60 (город). Зимний сезон уже подходит к концу и в планах переобуваться на лето. Буду присматривать резину данного производителя.
В общем, резиной Hakkapelitta 8 остался доволен и советую не жалеть денег на покупке качественной зимней резине, так как, в первую очередь, это Ваша безопасность.
— Плюсы:
комфортная, качественная и реально работает
— Минусы:
не выявил
Время использования: 2 сезона
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

30 янв. 2017 в 15:00

5 оценка
Рекомендую

Решил рассказать про ещё одни зимние финские шины Nokian Hakkapeliitta 8.
Предыдущее поколение отличалось гребущим протектором, поэтому это поколение меня не удивило протектором. Я думал, что это резина не будет эффективна за городом, где не так тщательно чистят и снега побольше.
Вообщем, я понял что сильно ошибался, так как первая же поездка показала, что шины неплохо гребут и гораздо лучше себя чувствуют на льду и ледяных кочках.
На этой резине не страшно ехать по обледенелой дороге.
Hakkapeliitta 8 как и все финские шины очень качественные, поэтому шипы стоят не один сезон.
Я считаю, что это шины не для города, где всю зиму ездишь по асфальту, хотя эти шипы не сильно боятся асфальта. Эта резина создана для поездок за город.
— Плюсы:
Хорошо держит на льду
— Минусы:
Не выявил
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

21 дек. 2016 в 19:33

5 оценка
Рекомендую

Шины Нокиан Хаккапелита 8 с шипами оставили хорошее впечатление. За 2 зимних сезона ни одного потерянного шипа! Хорошо ведут себя на дороге, небольшой тормозной путь на льду и на снегу. Про бесшумность это все относительно, мне кажется по бесшумности я бы им 5 не поставила, хотя с чем сравнивать, всегда все познается в сравнении. Я бы по ездовым качествам поставила 5, а вот по бесшумности только 4. Резина мягкая, после летней резины переодев зимнюю сразу чувствуется, что машина идет мягче. За 2 года зимней эксплуатации шины ни разу не подвели, машина устойчива на льду и на снегу, небольшой тормозной путь. Если на асфальте резко не тормозить, то шипов хватит надолго. А для любителей экстремального вождения еще не придумали резину, те кто жалуются, что потеряли шипы, перейдите на зимнюю манеру езды:) Мне резина очень понравилась, рекомендую всем! Пока лучше резины еще не придумали.
— Плюсы:
Машина уверенно чувствует себя на снегу и льду
— Минусы:
Цена дорогая
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

12 ноя. 2016 в 15:55

5 оценка
Рекомендую

Использовал данные шины с 2013 года. Сначала 2 пары, потом в 2014 еще две пары взял. 175/70/R13. Когда продавал машину весной 2016, шины выглядели как новые, ни один шип не выпал. Фотка конец февраля - начало марта 2016:
Переобувался осенью в октябре, не дожидаясь ежегодного турслёта жестянщиков - погода у нас в Сибири всякая, с сюрпризами. Весной в апреле где - то. Часто так получалось, что уже переобулся, а асфальт в городе и на трассе еще сухой, и ничего - за время ни один шип не вылетел ( а я иногда позволял себе покрутить двигатель, на кольце при отсутствии машин маленько наяривал). Износ был практически нулевым.
На днях брал новые шины в магазине на другую машину, других размеров - нокию не рассматривал из - за бюджета. Так краем уха слышал, мужики - продавцы говорили, что Нокиан щас только российского производства. Но ничего, люди берут.
В общем, шинами я был крайней степени доволен, так и продал с машиной потом.
— Плюсы:
Отлично держит дорогу, входит в повороты, не заносит; шипы не выпадают
— Минусы:
Шины этого бренда дороже своих аналогов других производителей
Время использования: 2013-2016
Стоимость: 3500 руб
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

29 мая 2016 в 18:17

1 оценка
Не рекомендую

Купил этой зимой Hakkapelita 8 на камри. За один сезон из передних колес выпала половина шипов. На предыдущей 7 такого даже близко не было, за несколько сезонов почти все шипы оставались на месте. Как уже писали многие пользователи, изготовитель отказывается признавать это браком, ну и флаг ему в руки, видимо его не страшит падение продаж вследствие многочисленных негативных отзывов в интернете(а зря, могут больше потерять). Заплатив немаленькую сумму, надеешься на достойное качество, а не на лысую резину после 1 - 2 сезонов. Никогда больше не буду покупать продукцию этого завода и никому не советую!
— Плюсы:
нет
— Минусы:
отвратительное качество

—

Анонимно

20 дек. 2015 в 15:46

5 оценка
Рекомендую

К покупке зимней резины начал готовиться заранее. Зашел в несколько шинных центров, где советовали мне купить разные авто шины, из всех вариантов выделил Nokian HKPL - 8.
На первый взгляд она мне понравилась рисунком. В первую очередь устроило количество и расположение шипов, это очень впечатлило, как сказал консультант их в этой модели на пятьдесят процентов больше, чем у других производителей, что было видно и не вооруженным глазом. На ощупь приятна и мягка, это несомненно важно для зимней резины, ведь при минусовой температуре она дубеет, а на жесткой резине безопасность уже не гарантируется. Цена конечно шокировала, но мой выбор это не изменило. На здоровье не экономят, ну или можно еще сказать так - скупой платит дважды.
При первой поездке шины не разочаровали, отлично держит на поворотах, гололед не помеха. На чистом асфальте конечно шум от шипов побольше чем от обычной резины, но после того как я выезжал в укатанные горки, несмотря на то что все буксовали в самом начале подъема, на это вообще перестал обращать внимание. Из заснеженных мест выезжал просто достойно. За месяц использования все шипы на месте, хоть и бывало педальку газа резко давил. В общем резиной доволен.
Шины Hakkapeliitta - 8 отличные, всем советую. Говорят они премиум сегмент, так и есть на самом деле.
— Плюсы:
Увеличенное число шипов,мягкая - безопасность
— Минусы:
Цену можно и пониже
Время использования: 1,5 месяца

—

Анонимно

16 ноя. 2015 в 16:42

1 оценка
Не рекомендую

самая плохая резина которая у меня была. купил в АВТО49 по 3300 за балон. все балоны разных выпусков. короче два колеса вообще кривые и не балансируются. гудит как истребитель. шиномонтажник сказал что нокиа отстой. там полность автоматическая линия и качество паршивое. хакапилита русского производства отстой и фуфло .
— Плюсы:
не обнаружено
— Минусы:
одни минусы
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

26 окт. 2015 в 20:25

1 оценка
Не рекомендую

Слишком быстро теряет шипы. минус 56 шипов на колесе за две зимы и 10 тыс пробега. Индикатор износа показывает остаток 6 - 8 мм.
Резина якобы лучшая по характеристикам, но качество очень низкое. Потеря шипов шокирует. Снял на видео и фотографии где считал пустые отверстия от шипов. Минус 56 шипов. На индикаторе износа остаток 6 - 8 мм. Производитель обещает 190 шипов в колесе. Получается минус 30% шипов за две зимы. Не рекомендую к покупке. Был опыт с hakkapeliita 2, на которой за 6 лет выпало меньше шипов, но то была финского изготовления, завода nokian в россии еще не было. На второй машине стоит гиславед норд фрост 5 - на нем потеря 2 шипа на колесе. Лучше бы я купил континенталь.
Качество шин nokian hakkapeliita 8 минус 56 шипов
— Плюсы:
Резина типа лучшая по тестам
— Минусы:
Слишком быстрая потеря шипов
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

4 сен. 2015 в 16:29

4 оценка
Не рекомендую

Когда покупал машину, хозяин отдал такие шины на 16 дисках, состояние было не самое лучшее, сказал что откатал 2 сезона, кое где не было шипов, но даже учитывая это резина достойная, цепляет на отлично, но ооочень шумная. Особенно когда ездишь по асфальту. Хоть я и живу в городе, но всегда покупал на зиму только шипованную, никаких липучек! Мало ли куда занесет. Нокиан фирма проверенная, делают качественно. Я бы так сказал если живете в городе и по снегу далеко не выбираетесь, то лучше взять что нибудь другое, сейчас у меня бриджстоун так же шипованная, шума на порядок меньше. Цена тоже не маленькая, можно найти альтернативу и подешевле
— Плюсы:
Хорошее сцепление с дорогой
— Минусы:
Шумит как в самолете
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

22 мар. 2015 в 18:12

5 оценка
Рекомендую

Авто полноприводный Лексус GS - 350.(317лошадок)
Размер 225/50 R17. Давление на холодную - 2. 3
Стиль вождения - быстро, но безопасно
Работаю водителем. Авто служебное. Начальство не скупится на свою безопасность, поэтому шины меняю: летние - на один сезон, зимние - на два сезона. Перестановка шин местами каждые 5 тыс. км(всем советую делать данную процедуру. шипы, да и сами шины, будут целее, а вместе с ними и ваша безопасность)
Шины Нокиан использую уже 4 зимы(начинал с 7 - ки) и 6 летних сезонов(Хакки Грин, Блю и теперь на Блэк). До Нокиан катался на других именитых брэндах(Бриджстоун, Мишлен, Континенталь). Нокиан, по сумме качеств, вне конкуренции!(поверьте профессиональному водителю)
Если сравнивать 8 - ку и 7 - ку, то разницы между ними особой не заметил(можно смело покупать и 7 - ку). На мой взгляд 8 - ка немного уступает по тормозам на каше. Зато разгон и проходимость 8 - ки гораздо лучше и стабильнее. Шипы у 8 - ки поменьше и они не так крепко держатся как на 7 - ке(потери за два сезона: на 7 - ке = по одному шипу на двух колёсах. Потери за один сезон на 8 - ке = -1 и -2 шипа на двух колёсах). Никаких проблем с грыжами, порезами у меня не возникало ни с 7 - кой, ни с 8 - кой. Хотя и не раз попадал в ямы. Шумность, лично для меня, стоит на последнем месте при выборе шин. Для меня главное безопасность. Да и просто смешно читать в отзывах о главном недостатке шины в виде шумности. Любители тишины пожалуйте в разряд нешиповок. Нокиан и там на высоте.
На сухом и мокром асфальте авто управляется и тормозит довольно не плохо, но при повышении температуры до плюс 3 и выше, появляются плаванье по дороге и размазанные движения при обгонах. Так что будьте аккуратней! При резких манёврах авто может с лёгкостью потерять сцепление с дорогой уже на 130км/ч. Но не забывайте! Это, всё - таки, шина для суровых зимних условий, так что относить это к недостатку будет неуместным. Дистанция и разумная скорость невилируют многие недостатки как шины, так и опыта вождения.
В целом шина очень хороша на любых покрытиях и в любых сложных дорожных условиях. Она определённо оправдывает каждый потраченный на неё рубль. Шина понравится своими свойствами как профессионалам, так и новичкам. Новичкам кроме Хакки я бы ничего другого и не советовал использовать.
Настоятельно рекомендую эти шины к покупке! Эта шина лучшее, на чём мне доводилось ездить.
— Плюсы:
Отличная управляемость, разгон и тормоза на зимней дороге
— Минусы:
Слабоваты тормоза(но не управляемость) на каше, при плюсовых температурах управляется и тормозит хуже
Время использования: с зимы 2014г
Стоимость: 44000 руб
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

11 мар. 2015 в 16:34

4 оценка
Рекомендую

Использую данные шины второй сезон и хочу вам сказать что в принципе доволен шинами, но фурор они у меня не вызвали. Я владелец семейного малолитражного автомобиля Ниссан Ноут и по совместительству отец маленького ребенка.
К выбору шин подходил очень серьезно так как безопасность для меня на первом месте. Я очень много езжу по городу с интенсивным движением ( Киев) но и 1000 - 1500 км в месяц авто проводит на трассе. Погодные условия тоже все время меняются с сухого асфальта на гололед а затем на рыхлый снег поэтому и шины должны быть универсальными.
Долго о новых технологиях посадки шипа и структуре резины вам объяснять не буду но за два сезона шипы действительно на месте. Протектор очень хорошо копает снег, но асфальт как и все шиповки она не любит ( машина скользит и срывается в занос) ну и шумом она не обделена.
В общем скажу так резина дорогая и не соответствует своей фантастической рекламе. Лично я снова вернулся к резине Michelin Alpin A5. Вот это действительно БОМБА. Всем рекомендую именно ее.
Если отзыв стал вам полезен ставте лайк. Спасибо.
— Плюсы:
Долго ходит (1-3х сезонов)
— Минусы:
Цена. Шумность. Остальные недостатки шипованой резины
Время использования: 2 года
Стоимость: 19500 руб
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

18 дек. 2014 в 18:32

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток всем читателям!
Приближаясь к зимнему времени году все водители готовятся к гололёдам, заморозкам и, чтобы обезопасить себя и своих пассажиров и не создавать аварийных ситуаций на дорогах. Все активно покупают, выбирают зимнюю резину. Выбор большой от не дорогих (бюджетных) до известных марок намного дороже. Мой муж не только автолюбитель, но и специалист по автомобилям, выбирает качественную и хорошую резину, пусть она на много дороже, зато намного лучше. А так как он ездит много и в разные погодные условия зимой то его выбором стали Автомобильные зимние шины Nokian Hakkapeliitta 8.
Изготовлены по совершенно новым технологиям. Шиповка на резине так же сделана по новым технологиям, угол наклона шипа идёт совершенно другая, с прикосновением дороги, под шипами есть какие - то подушечки смягчающие, что делает автомобиль устойчивым на льду. Распределение шипов по всему проекторному рисунку - это новая схема. Данные шины подходят только для легковых автомобилей, высота профиля 65%, ширина 175 мм.
Она хоть и дорогая, но самая лучшая среди шипованных, вот ездим второй год и не разу не подвела, ну очень классная, советую. Отлично тормозит, пригодна для любой зимней погоды. Она вас не разочерует. Даже визуально можно оценить, что сделана на совесть. Комфорт и безопасность обеспечены Хоть цена высокая, но многие опытные водители выбирают именно её.
— Плюсы:
качественно, для любой зимней погоды, усовершенствена
— Минусы:
цена
Время использования: 2 ой сезон зимний
Стоимость: 18000 руб
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

30 ноя. 2014 в 19:24

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте! Хочу поделиться с Вами своими впечатлениями о семействе шин нокиан. Еше в далеком 1997 - ом году первый раз преобрел шины знаменитого бренда NOKIAN HAKKAPELITA, тогда была еще только пятая серия, был в восторге, моя ласточка слушалась меня и по слякоти и по снегу и так же отлично на асвальте и все таки казалось чего то не хватает, но как я в прошлом году приобрел седьмую серию хакки сразу же понял чего мне не хватало в пятой серии и это длинна тормозного пути. В HAKKAPELITE 7 он в два раза короче, что на мой взгляд не мало важно. А в этом году купил 8 - ую серию хакки, по сравнению с седьмой у нее в два раза больше шипов и тем не менее нет ни какого гула при езде, так как шины очень мягкие. Хочу отметить что седьмая серия гудит только первые 500 км.
— Плюсы:
мягкая. не гудит. отлично тормозит
— Минусы:
цена
Время использования: 1год
Стоимость: 4500 руб
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

5 ноя. 2014 в 15:02

5 оценка
Рекомендую

Сомневался по размеру шипа, год откатал -все на месте... Главное: прекрасная курсовая устойчивость на любой скорости, как у фиников получилось это, красавцы. Работает на льду как ни какая другая, сравнить действительно не с чем, единственный косяк - на сухом асфальте как на коньках, ну просто надо это помнить... И всеже эта резина для тяжелых машин, для радиуса до 16 дюймов прекрасно сойдет и 5я...
— Плюсы:
почти идеал
— Минусы:
не нашел
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

31 окт. 2014 в 17:23

5 оценка
Рекомендую

начнем с начала)
Как говориться готовь сани летом, так и я занялся поиском. До этого я пользовался преимущественно шинами кардиант и кама. Но друг посоветовал шины данной марки и я занялся поиском более дешевого магазина в целях экономии. В итоге заказал их через интернет.
Собственно о самих шинах: приобрел я 15 радиуса и поставил в тот же день, так как уже 4 дня лежал снег и был легкий гололед. Моей радости не было предел. Во первых даже на трассе не было ощущения, что я на зимней резине, а во вторых: проехав пару сотен км я вдруг заметил, что и в повороты даже со снежной кашей я заезжаю почти как летом. Почти потому что нужно быть реалистом и у меня всего одна жизнь, в отличие от кошек.))
Такого уровня комфорта на зимней резине я не испытывал наверное никогда. Нет шума от шипов, дорогу держат просто изумительно не зависимо от покрытия. Катался до поздней весны и не заметил обычного для зимних шин аквопланирования. после 4 месяцев эксплуатации вылетело только 3 шипа и то скорее по моей вине...
В этом году буду искать эту же модель. Или хотя бы не менее достойные шины данной марки, так как испортил два колеса, получив боковые порезы.
— Плюсы:
нет гула на трассе, хорошо держат дорогу да на высокой скорости
— Минусы:
для кого то цена, но можно найти в интернет магазинах
Время использования: 4 месяца
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

21 окт. 2014 в 16:02

5 оценка
Рекомендую

Добрый день.
Устанавливал отцу на автомобиль данную резину.
Выбор на неё упал в связи с первыми местами в тест - драйвах различных изданий. Пугала цена и количество шипов, но всё же рискнул поставить. Жалею ли я? В принципе нет. О плюсах напишу кратко, о минусах подробнее.
Плюсы:
1. Идеальное поведение на снегу, льду, СУХОМ асфальте в мороз.
2. Шипы на месте кроме 1 на передней оси (полный привод) при спокойном стиле езды 57 летнего пенсионера в режиме город - дача. Скорости около 60 - 100 км/ч.
3. Разгон/торможение в экстримальных условиях - идеально.
4. Бокового сноса нет
5. Не боится колейности, вылезает из колеи с радостью.
6. Протектор - как новый.
Минусы:
1. На мокром асфальте при небольшом плюсе (+1-+5) торможение ну никак не сравнимо с данной маркой шин и ценой. Машина просто берёт и ползёт вперёд, пытаясь шипами цепляться за асфальт.
2. Засчет сумасшедшего количества шипов (190) вырос уровень шума. Для кого - то не критично, но лично по мне (и отцу) не самый приятный звук от 80 км/ч. До этой скорости - без проблем.
Резюмируя могу сказать по существу:
1. Если у вас есть действительно немного ЛИШНИХ денежек, то берите и не думайте.
2. Если вы в основном катаете в городе - данная резина действительно не подойдёт в связи с её строением: она для агрессивных дорожных условий трассы и просёлочных дорог с колеями, льдом и укатанным снегом.
— Плюсы:
Качество резины и шипов, управляемость авто, долговечность
— Минусы:
Поведение на мокром асфальте, цена
Время использования: 5,5 месяцев
Стоимость: 6100 руб
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

14 окт. 2014 в 17:00

4 оценка
Рекомендую

Зима близко, так что, думаю, отзыв о зимней "резине" Nokian Hakkapeliitta 8 - достаточно новой, недавно вышедшей в производство, должен быть актуальным.
Когда читаю на форумах рассуждения ставить или не ставить зимнюю резину, при наличии ABS, ESP и других вещах, я все же согласна с одним ответом - ставить непременно. Иначе придется зимой ездить по принципу: умный в гору не пойдет, т. е. не поедет, но, думаю, самый умный должен позаботиться о зимних шинах и сделать это заранее. Кстати в этом году мы уже "переобулись" - ждем снег, в соседних областях он уже дал о себе знать с очередными, из года в год повторяющимися сюрпризами.
Nokian Hakkapeliitta 8 купили ровно год назад перед началом зимнего сезона. Выбирали долго, и остановили выбор на новых шинах от Nokian, надеясь на усовершенствованную модель, да и разницы в цене, по сравнению с Hakkapeliitta 7, почти не было. Поставили Nokian Hakkapeliitta 8 на наш авто Renault Sandero Stepway (хэтчбэк), который в прошлом году тоже был новым. Радиус колес - 15.
Шины радиальные, рисунок направленный, симметричный относительно плоскости, проходящей через середину протектора. Он обладает улучшенной способностью отвода воды и пониженной шумностью. Могу сказать, что сильного шума при езде я не замечала, когда - то приходилось ездить на российских шинах "Кама", по асфальту был такой шум, как будто в вагоне метро едешь при большой скорости поезда)). Хотя кто - то называет шины Nokian Hakkapeliitta 8 шумными, не могу согласиться, конечно, шипованные шины будут давать шум при езде по асфальту в любом случае, пусть и небольшой.
Создатели этих шин использовали новую технологию ошиповки - якорный шип - уменьшено отклонение шипа за счет формы фланца. Под шипом есть смягчающая «подушечка», изготовленная из специально разработанной мягкой резиновой смеси.
Могу радостно сообщить - после года эксплуатации, посчитали шипы - они все на месте, но, конечно, поизносились. Вокруг шипов на резине - микротрещины (видно на фото). Всему есть износ и он тут имеет место, я думаю, из - за езды по асфальту, а по нему мы ездим большую часть времени, чем по снегу.
Бывали случаи, когда неожиданно срабатывала ABS (антиблокировочная система) - обычно при снегопадах на свежевыпавшем снегу при небольшой скорости. Чем хуже сцепление с дорогой, тем легче заблокировать колесо, поэтому срабатывает ABS. Не очень приятные моменты, очень уж дергает машину при этом. Колеса дают хорошее торможение, при гололеде никогда не проносило машину вперед, на горках тоже успевали затормозить.
Заносов не было ни разу, и это заслуга, прежде всего, резины, хотя ездим, конечно, аккуратно. На колеи колеса не реагировали, шли, что называется, своим ходом. Пробуксовок и застревания в снегу пока не было, хотя, возможно, и в экстремальных ситуациях прошлой зимой не приходилось бывать. Зимой 2012 - 2013 гг. снегопады у нас были умеренные. Ездили в основном в городе, пробег с зиними шинами - около 7000 км. Проездили первый сезон без проколов и порезов, но зимой это и случается реже.
За четыре шины отдали около 20000 рублей, не бюджетный вариант, скорее, средний по цене. Наши шины производятся в России, шины финского производства стоят дороже, наверное импортные лучше, не берусь судить. В целом мы довольны своими колесами, надеюсь отъездим еще не один сезон ).
Желаю всем легкой зимы! Держите дистанцию и соблюдайте скоростной режим в соответствии с погодными условиями, тогда и на шины пенять не придется! )
— Плюсы:
Надежная, прочная, хорошее сцепление, езда без шума, заносов, пробуксовок и застревания в снегу
— Минусы:
Срабатывает ABS и дергает машину, есть небольшой износ после одного сезона
Время использования: 1 год
Стоимость: 20000 руб
Год выпуска: 2013

—