Категории	Автомобили Грузовые автомобили Peugeot

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

30 мар. 2015 в 19:15

3 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток дорогие друзья и читатели!
Сегодня я расскажу вам о Грузовой автомобиль Peugeot Expert L1H1 2. 0 HDI.
Я работаю рихтовщиком и мне недавно дали в работу такую машину. Хочу сразу отметить что капоты на таких машинах очень слабые к коррозии. Там где сколы начинает ржаветь и в скоре появляются большие грибочки, и соответственно если не принять меры то его придётся менять, а это совсем не дешёвой удовольствие. Что касается комплектации то тут всё как на легковых чем больше стоит тем лучше комплектация. Расход не могу сказать точно, но я не думаю что больше 6 - 7 литров, Едет очень даже не плохо, резвая и экономичная как легковая. По ходовой не могу сказать, не знаю. Если не убивать ее сильно - сильно то заводская антикорозиционная обработка кузова будет служить очень долго. В салоне очень удобно, но проблема с тумблерами включения и регулировки печки, там вся конструкция слабенькая. В целом машина хорошая, я при возможности куплю себе такую. Но рекомендую посмотреть и вот эти отзывы у самого такая
Спасибо за просмотр и не забываем ставит лайки и Коментарии!
— Плюсы:
большая и вместительная, мошная и экономичная
— Минусы:
я занаю только про слабый капот
Время использования: 2 нидели
Стоимость: 150000 руб
Год выпуска авто: 2002

—

Анонимно

7 дек. 2014 в 16:40

4 оценка
Рекомендую

Эксплуатирую Peugeot Expert 2. 0 HDi 2001 г. в. Автомобиль на все случаи жизни, хорошее соотношение комфорт, вместимость, расход топлива и запчастей на свои деньги. Двигатель достаточно динамичный, имеет 95 коняк, не хватает шестой передачи (хотя на наших то дорогах и негде её включать). По поломках: за полтора года ничего не случалось, была только замена приводного шкива (демпферной типа) - 440 грн. Также заменены ремни ГРМ и привода генератора вместе со всеми роликами (4 шт) - где - то до 1000 грн. Самостоятельный ремонт не проблематичен, так как все узлы достаточно доступны. По подвеске: реставрация сайлентблоков, опор, наконечников рулевых тяг, замена всех пыльников обошлась в 2200 грн. В управлении более напоминает большой универсал, на высоких скоростях имеет достаточно хорошую управляемость. При полной массе на обгон до 130 - 140 еще имеет запас разгона. О недостатках - боковые сдвижные двери - их невозможно нормально настроить, несовершенны направляющие и ролик скольжения. Пассажирское двойное сидение немного неудобное. Лобовое стекло имеет искажения с самого верха, поэтому высоким приходится опускать сиденье вниз. Как - то не хватает нычек и сундуков для мелочи. Если переделанный грузовик в пасажира - сзади все мерзнут, хотя спереди довольно жарко. В принципе для передвижения по городу и за город с годовым пробегом 10000 км за свои деньги классный вариант.
— Плюсы:
Экономичная, доступная, надежная
— Минусы:
Деликатная
Год выпуска авто: 2009

—