Категории	Автомобили Мото Мотоциклы

7 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

23 мая 2017 в 17:35

5 оценка
Рекомендую

прочитал тут половину отзывов которые тут написали школьники, которые на нем по ходу и не ездили. а теперь о самом литре Honda 2004—2007 г. в. : Отличный мотоцикл очень надежный практичный отличная управляемость динамика, низа верха по мощи всё в порядке, ехает как надо... падение мощности при езде с пассажиром почти не ощущается, что не скажешь о 600ке, но и расход в среднем 10л., что тоже ощущается учитывая как быстро накатываешь эту сотку... глушитель Под ж... ой, электронный демпфер - тоже немаловажная приятная штука. короче говоря классный аппарат. а думать головой надо всегда, не переставая и независимо сколько кубов прод вами. Всем удачи и помните что больно не тому кто уходит, а тем от кого уходят. Берегите себя!
— Плюсы:
+Практичный, управление класс, надёжный, красивый дизайн, наличие дэмпфера, датчик уровня топлива, отдельное спасибо за это хондистам . То что модель долго почти не менялась ( изменения небольшие были) говорит о том что модель удачная
— Минусы:
- пытался найти минусы, но что-то ничего не вспомнил
Год выпуска авто: 2006

—

Анонимно

29 мая 2016 в 15:56

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте! Я счастливый обладатель Honda CBR 1000 RR 2015 года. Спросите меня почему «счастливый»? Да потому что моя мечта сбылась. Когда - то давно, а именно в 2005 - 2007 году, в журнале «Мото» я увидал Honda CBR 1000 RR Fireblade и сразу себе сказал, что у меня будет этот мотоцикл. Да у меня была Honda CBR 1000 RR 2007 года, но эта уже другая история.
Но сегодня я хочу рассказать о своем нынешнем коне Honda CBR 1000 RR 2015 года. Куплен мотоцикл у официального дилера в городе Екатеринбург, в мае 2015 года. Так как я проживаю в Новосибирске, мотоцикл везли из Екатеринбурга в Новосибирск чуть больше суток на грузовике.
И вот не долгожданная Суббота, вторя половина дня и мой второй выезд на мотоцикле (первый выезд был в Екатеринбурге, после покупки). Сразу Вам скажу, что всплеска эмоций у меня не было, так как после трех сезонов на CBR 1000 RR 2007 года я полностью получал удовольствия от хондовского управления. Сев на седло новой Хонда за 1 000 000 рублей (забыл сказать, что мотоцикл в пластике Repsol) и покатавшихся пол дня, я понял, что больших изменений не произошло, она не стала ракетой как ее конкуренты, но она осталось той пулей, которая дарит удовольствие от езды не один, не два, и не пять лет. Лучше спорта по управлению я еще не видал, в этом наверно и есть превосходство Хонд перед ее конкурентами.
И что хочется сказать в конце о мотоцикле Honda CBR 1000 RR 2015 года. Да, хороший мотоцикл для трека, после шаманства над подвеской стал хорош для ежедневных поездов по городу. Так, как мотоцикл еще молодой и проблем никаких не приносил, поэтому плохого ничего сказать не могу. Что будет дальше? Время покажет!
— Плюсы:
Легкий, управляемость, внешность супер
— Минусы:
Нет
Год выпуска авто: 2015

—

Анонимно

13 янв. 2016 в 15:55

5 оценка
Рекомендую

Мотоцикл превышает всех своих конкурентов в разы, динамика и разгон невероятны, японка оправдывает свое происхождение, но покупатель должен серьезно подойти к выбору мотоцикла, т. к. такая техника ошибок не прощает!
— Плюсы:
маневренный в управлении, надежность в эксплуатации, экономичность при умеренной езде.более менее дешевле в эксплуатации по сравнении с конкурентами!
— Минусы:
довольно дорогой для покупки простому смертному
Год выпуска авто: 2004

—

Анонимно

17 окт. 2015 в 15:19

5 оценка
Рекомендую

Стал я владельцем Сибира 2006г в начале 13 года. За два года не каких нареканий нет (кроме падения). Расход такой же как и у всех. Понравилось то что тяга есть на всех диапазонах тахометра, линейный ровный разгон. Если захотел адреналина достаточно откручивать интенсивней ручку и все будет =). Понравилось еще то что вес мотоцикла чувствуется довольно таки не большим (169кг) по ощущениям. Хорошая управляемость как думаю у всех спортивных мотоциклов. Звучит мотоцикл давольно таки громко даже с родным выхлопом. Не понравилось только то что бы заменить свечи зажигания приходиться снять сам радиатор. иначе к свечам просто не подобраться. А так мотоциклом доволен следующим будет zx10r 2008 - 09 года.
— Плюсы:
Надежность ,ровная тяга без сюрпризов , удобное сиденье можно ездить на небольшие дальняки , гидравлическое сцепление
— Минусы:
Неудобно менять свечи
Год выпуска авто: 2006

—

Анонимно

21 дек. 2014 в 15:37

5 оценка
Рекомендую

Отличный мотоцикл, лучше чем такие мотоциклы как: "Yamaha", "Ducatti"! Поворотливый, очень быстро разгоняется. до 100км/ч примерно за 5. 5сек! Покупайте! Не пожалеете!
— Плюсы:
Легкий, не дорогой, ОЧЕНЬ БЫСТРЫЙ!
— Минусы:
Не нашел
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

29 июля 2014 в 21:29

5 оценка
Рекомендую

Езжу на этом мотоцикле уже 2 сезона. Очень довольна. Очень динамичный, лекго управляемый. Радует большой выбор заводских раскрасок, хотя у меня редкая реплика Repsol. Удобная посадка, на дальних расстояниях руки и спина устают меньше чем например на Yamaha R1. Весит чуть больше чем мотоциклы аналоги (тяжеловата рама). Не очень удобно расположен масляный фильтр, при замене нужно разобрать пол мотоцикла. Крышка картера должна быть защищена всегда, . т. к. припадении страдает первой.
— Плюсы:
Бытрый, мощный, внешне очень красивый
— Минусы:
Сухая подвеска, мотоцикл предназначен для очень хороших дорог или трэка. Высокая посадка, рост нужен не меньше 167 см

—

Анонимно

17 фев. 2014 в 17:36

5 оценка
Рекомендую

Приобрёл такой байк (Хонду), в конце прошлого 2008 года. Осенью, толком покататься не успел, пару раз выезжал. В этом сезоне навёрстываю упущеное. Мотоцикл достаточно мощный, тем не менее подконтрольный, не такой злой как, например Файер. Довольно тяжелый по нынешним меркам (стальная рама, никуда от этого не денешься), но в этом можно увидеть плюсы - боковой ветер не страшен, а масса - это запас прочности. По расходу бензина : примерно 10 - 12 литров в смешаном цикле (город - трасса), спидометр и одометр в милях. Разгонялся до 200 - т км/ч, можно и быстрее, байк реально едет. Короче, сплошной позитив. И ещё: дизайн очень удачный, не искушённый человек не подумает, что это аппарат 94 - 96 года выпуска. Чего не скажу о Эф - Джи...
— Плюсы:
Его легкость, резкость, управляемость, торможение и разгон выше всяких похвал
— Минусы:
Нет

—