Категории	Автомобили Автозапчасти Разное

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

31 янв. 2014 в 18:01

5 оценка
Рекомендую

Если автомобиль глохнет когда вы пытаетесь переключить передачу или наоборот обороты холостого хода не падают ниже 2000, значит пора менять регулятор холостого хода. Мне такая замена понадобилась на автомобиле ВАЗ 2114, 2006 года выпуска .
Подъехал к магазинчику. Захожу, говорю: "мне регулятор". А они мне говорят : "На, вот". Я вежливо так говорю, что нужен регулятор с вот таким вот обозначением. А мне не менее вежливо, что они взаимозаменяемы. Ну ладно, взял и прямо на улице у магазина поменял.
Потребовалась одна отвертка и тряпочка с ацетоном (очистить место установки). Не за пять минут, но за пятнадцать осилил. Отключил клему от аккумулятора. Отвернул два винтика. Вынул старый регулятор. На новом резиновое колечко смазал маслом. Вставил. Привернул. Подключил разъем. Подключил аккумулятор.
Поехал. Красота. Чуть погодя загорелся чек. Ну я приуныл было. Но через пару км чек погас, а нормальная работа мотора осталась.
Пока ковырялся было не до фоток, поэтому фото только коробочки.
Минус пожалуй один: для крепления применены винтики М4. (Ох уж эти приборостроители). На мой взгляд это неудобно. М5 было бы удобнее. А то и М6.
— Плюсы:
Работает. Легко ставится
— Минусы:
Маленькие крепежные винтики
Время использования: 1 сутки
Стоимость: 330 руб
Год выпуска: 2014

—