Категории	Автомобили Легковые авто Седан

19 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

8 апр. 2017 в 17:59

3 оценка
Не рекомендую

Доброго времени сутокуважаемые читатели моего отзыва. Довелось мне как - то покататься на итальянском супер каре для бедных, это конечно альфа ромео 156. Конечно в начале 2000 - х это была на первый взгляд машина была просто бомба. Сейчас уже машиной 2001 - 2002 года выпуска не удивишь. Вот коллега по работе и ещё один знакомый стали счастливыми обладателями супер кара. Да на первый взляд неплохая машина, отличный и оригинальный интерьер. Машина резкая и довольно тяговитая, при объёме двигателя 1, 6 мощность составляет 120 лошадиных сил. Довольно неплохо... да? Но это же конечно же влияет на расход. Если взять по среднему расходу, то по этому объёму получается: городской цикл - 11. 4, загородный цикл - 6. 4, смешанный - 8. 2. Такой расход конечно не радует. У меня вольво S40 с объёмом двигателя 2. 4 и 140 л. с. наверное такой же расход, даже наверное городской чуть меньшемой отзыв на volvo. Далее конечно хотелось бы поговорить по запчастям, для большинства людей это один из самых главных вопросов. Я один раз решил провести экспиремент. Взял зашёл на сайт по продаже автозапчастей и сравнил стоимость одной запчасти на этом сайте для трёх разных машин. Это естественно альфа ромео 156 (2001 года выпуска), потом опель астра f (1994 года выпуска) и volvo S40 (2008 года выпуска). Взял сравнение по стойке задней аммортизатора. И что получилось, у опелька самая дешевая 30 рублей, а самая дорогая 90 рублей, у вольво - самая дешевая 45 рублей, а самая дорогая 130 рублей, а теперь внимание альфа ромео - самая дешевая 110 рублей, а самая дорогая 210. Вот такая разница в запчастях, даже если взять более старые машины и более новые, всё равно как - то дороговато. Да и коллеги по работе как - то всё не удачно, всё ломается и ломается. Во - первых запчасти дорогие, а во - вторых сам попробуй поменять, что бы что - то снять надо полтмашины разобрать. Короче машина не потнашим карманам. Теперь немного о кузовщине. Машина конечно таких лет гниёт как и все, кузов не оцинкованный поэтому снивает неплохо. Как правило у такой машины и такого года порогов нет или они переварены, хорошо если переварены, а не из фанеры )). Вот такое впечатление об альфе, а хотя ехать приятно. Сейчас эти авто доступней и стоят дешево, но за дешевизной скрываются сюрпризы.

— Плюсы:
резвая, оригинальный салон

— Минусы:
расход, дорогие запчасти, слабый кузов

Время использования: 2 года
Стоимость: 4000 руб
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 378 л

–

Анонимно

2 мая 2016 в 21:17

5 оценка
Рекомендую

Купил себе Альфу, альтернативы за эти деньги так и не смог найти. Это не просто машина, а настоящий автомобиль. Никаких недостатков помимо слабоватой передней подвески не нашёл. Но что уж тут не для наших дырявых дорог это красота собиралась. Многие жалуются на дорогие и недоступные зап части... Лично у меня с этим проблем не возникло. Да некоторые комплектующие стоят не дёшево, но уж и не дороже чем на те же БМВ и Мерседесы этих годов. А так всегда есть наша лада... В авто порадовал богатый салон (кожа, мягкий приятный пластик, расположение приборов), достаточно большая комплектация. Мотор(у менЯ он был 2. 0 твин спарк) сказка. реагирует на нажатие моментально. высокооборотистый, до 3000 об/мин не едет вообще после просто летит, опять же те же немцы остаются далеко позади. Ну про дизайн говорить ничего не буду, итак всё понятно. классика. девочки шею ломают мужики с завистью провожают. хотя авто уже 15 лет отроду. Вообщем то в краце вот так. Всем пис ребзи!

— Плюсы:
Весть Автомобиль

— Минусы:
на самом деле нету

Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1993 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 116 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Индекс безопасности: 4

–

Анонимно

11 апр. 2016 в 21:03

5 оценка
Рекомендую

Это похоже на чудо, прекрасный и стильный дизайн, очень красивая харизматичная внешность, прекрасные тормоза, хорошо держит повороты, удовольствие от езды получаю каждый раз как сожусь за руль, автомобиль просто супер в своей категории!

— Плюсы:
Отличная управляемость, спортивный внешний вид, очень много электрики облегчающих жизнь удобный салон, комфорт, резвость,очень удобная,достаточно шустренькая,быстро разгоняется

— Минусы:
я их не нашел, да и искать то чего нет плохая затея,овечка в волчьей шкуре, но есть и исключения с люксовыми комплектациями. Обзор: много мёртвых зон.Маленький багажник

Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

18 мар. 2016 в 17:12

3 оценка
Не рекомендую

Купили с мужем машину альфа Ромео 2003 года, красного цвета. Сама по себе, она очень красивая, и внутри и с снаружи. Разгоняется очень хорошо. Все бы ничего, если бы не поломка. Запчасти на неё только под заказ и ждать месяц, это касается почти всех деталей, особенно ходовая часть. Через год мы её продали и купили себе другую.

— Плюсы:
Красивая на вид

— Минусы:
Дорогая в обслуживание

Время использования: Год
Стоимость: 500000 руб
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

27 фев. 2016 в 19:44

5 оценка
Рекомендую

Взгляд с женской стороны на этот автомобиль. Авто мне понравилось всем: и снаружи и внутри. Внешне выглядит компактно, никаких лишних деталей, внутри кожаный качественный салон, двухуровневый климат - контроль, подогрев сидений. Двигатель дизельный 115 лош. сил, очень экономная машина, в среднем -5, 5 л. Машина спортивная, багажник маленький, авто я бы сказала не семейное. Капот внешне конечно на любителя, но машина внимание привлекает. Была в эксплуатации 2 года, никакого дополнительного ремонта, кроме ошибок в электронике, не требовалось. А так общее впечатление от машины - чистая пятерка. Красивое, спортивное, привлекающее глаз авто.

— Плюсы:
Кожаный салон,5 скоростей, экономная

— Минусы:
Маленький багажник

Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм

–

Анонимно

17 фев. 2015 в 15:15

4 оценка
Рекомендую

Три года назад когда покупал первую машину, всерьез задумался о покупке Alfa Romeo 156 седан. Но купить я ее так и не смог. Хоть машина и недорогая, но слышал я о ней кучу плохого от владельцев. Машина на любителя, Вы должны ее полюбить, ведь эта "итальяночка" созданная для любви, которую Вы будите любить сильнее своей девушки и прощать ей все поломки, ведь она того стоит. Единственный минус проблема с поиском запчастей.
Внешне машина выглядит стильно, дерзко и есть в не своя изюминка. Хороший мотор, а салон - это вообще просто сказка, по трассе идет уверенно.
В общем владельцы "итальяночек" меня поймут и если следит за этой машинкой, то она Вас будет всегда радовать. В будующем планирую взять Alfa Romeo более новой модельки.

— Плюсы:
стиль, комфорт, резвость

— Минусы:
проблема с запчастями

Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2009 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 171 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 313 л
Индекс безопасности: 3

–

Анонимно

24 янв. 2015 в 20:20

5 оценка
Рекомендую

Была эта машинка в 2010 году, продал так как дорога в обслуживании и очень дорого и муторно искать детали на нее, в конце концов была не плохо продана после нее была ТАЕТА))
Авто 1998 года с двигателем 2. 0 механика, 155 лошадей, 16 клапанов, очень мягко шел по трассе но кушал в городе очень много, обороты набирает махом, быстро разгоняется и рвется в перед, мог бы потягаться с более современными машинками, по двигателю, коробке передач нареканий не было Ю обошлась она мне 180. 000 тысяч рублей, была почти что в идеале, ездил около полу года, до этого была Субару ЛЕГАСИ 1991 года 1. 8 СТИ, 115 лошадей, в принципе обе просто шикарные машины, единственное чем отличаются так это подключаемый полный привод в СУБАРУ, на субару нареканий не было двигатель МИЛИОННИК но начал подводить главный тормозной цилиндр, в АЛФЕ началось примерно тоже самое, поэтому продал, узнав цены на запчасти )).
Сейчас ТОЕТА пока что, так альфа просто шикарна, дорогая итальянская игрушка как и многие другие автомобили этой страны))

— Плюсы:
резвая престижная

— Минусы:
дорогая в обслуживании

Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 180000 руб
Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2044 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 142 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 511 л
Индекс безопасности: 2

–

Анонимно

23 янв. 2015 в 19:30

5 оценка
Рекомендую

Приобрел я данный авто в марте 2013 года, искал хорошее авто за скромный бюджет(около 300. 000 рублей). На те марки которые я я хорошо знаю и много ездил денег не было, брать отечественный автопром был категорически против, перед покупкой (стоить заметить что до этого свой личный автомобиль был Мерседес 210 AMG 55 2000 года выпуска)я протестировал за рулем огромное количество авто от Мазда 3 до Хундай, но тут совершенно случайно нашел мою будущую ласточку. Все знакомые стали меня сильно отговаривать, мол дорогая в обслуживании, часто ломается, купишь потом не продашь! Но я никого не слышал и не хотел слышать после моей пробной поездке на ней! Взял я для обдумывания своей будущей покупки ночь на раздумие. Всю ночь не спал и вот я счастливый обладатель моей Альф очки!
Развею сразу мифы про эту машину мол она чаще ломается чем ездит, полная ерунда и чушь. У меня эта машина пробыла больше года за год я проехал на ней 85000 км, кроме как замены масел, фильтров и общего осмотра машины мастером и компьютерной диагностики я больше ничего не делал. Замечу манера езды у меня очень агрессивная, и дороги в Ростовской области это одно название. Следующий миф что запчасти на нее не найдешь, в любом более менее крупном городе имеется клубы любителей Альфа Ромео которые их ремонтируют и располагают практически всеми основными запчастями которые необходимы и часто ломаются. Дилеров у Альфа Ромео в России нет и это наверное лучшему не сдирают деньги в втридорога)
Машину я приобрел у очень аккуратного водителя, она вся блестела как снаружи так и внутри, (наверно после общения с хозяином я и рискнул взять ее о чем ни капли не жалею)
Для машины своего класса и за свои деньги 300000 в ее комплектацию входил: мульти руль, двухзонный климат контроль, подогрев все чего только можно(сидений, руля, зеркал) заводская акустика Boss(такая же музыка стоит и в мерседесах премиум класса), роботизированная коробка передач с лепестками переключения скоростей на руле, как на гоночном болиде, ксеноновые фары, противотуманные фонари. подкачка сидений. Тканевый салон(но очень качественный)и все возможные датчики курсовой устойчивости, стабилизации, АБС, много всяких мелочей но приятных. Объем моей ласточки составлял 1. 8 литров при 178 лошадиных силах, я Вам скажу что это мини самолет, благодаря удачной коробке передач, и отличному высоко оборотистому двигателю из 10 машин 9 я оставлял позади себя на каждом светофоре(Мазда с 2 литровым двигателем вообще не конкурент)Внешность Альфа говорит сама за себя, она либо безумно нравится человеку либо наоборот, равнодушных она не оставляет. Сейчас пишу отзыв и сильно тоскую по своей ласточке которую пришлось продать Подведу итог: машина за свои деньги и в своем классе по моим параметром твердо стоит на пьедестале точно точное место определить не могу потому что мое мнение будет не объективным, но для меня она конечно на первом месте, кто хочет как говорят дешево и сердито тогда Альфа Ромео эта машина для Вас, категорически не советую покупать такие машины новичкам и женщинам, это исключительно мужская машина со своим характером и нравом, который оценят только люди поездившие на разных авто. Никого не слушайте покупайте главное в хорошем состоянии изначально. Лично я стал фанатом марки Альфа Ромео на всю жизнь и при первой возможности я обязательно приобрету себе обязательно этот автомобиль!

— Плюсы:
Отличный дизайн, качественный салон(пластик)качественные детали, отличный разгон,шикарное управление ФЕРРАРИ ДЛЯ НИЩИХ

— Минусы:
я их не нашел, да и искать то чего нет плохая затея

Время использования: 1 год
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2024 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 184 мм
Объём багажника: 875 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

24 ноя. 2014 в 16:15

5 оценка
Рекомендую

мой муж владелец Alfa - Romeo 156 2. 0 twins park 2001 г. в. Он очень доволен, да и я тоже. Удобный и очень красивый автомобиль. мой муж как увидел её, так сразу и влюбился. ни на какую другую говорит не променяю. что могу сказать от себя очень хорошо держит дорогу когда едешь по трассе, а на длинные расстояния мы ездим часто. меня в ней всё устраивает, только есть лишь один недостаток:редкие и дорогие детали.

— Плюсы:
красивая,очень удобная,достаточно шустренькая,быстро разгоняется

— Минусы:
низкая,запчасти редкие,практически не найти, дорогая в обслуживании

Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

8 июня 2014 в 19:54

5 оценка
Рекомендую

Брали в прокат Альфа Ромео Джульетта на неделю. Жесткая как любая спортивная машина. Но в остальном просто прелесть. Брали дизель, очень экономная и хваткая. Трассу держит нормально, управляется отлично. Дорогая в обслуживании, если покупать, но для аренды и езды по трассе, конечно, машина - супер. Однозначно, из всех наших прокатных машин - самое впечатляющее.

— Плюсы:
маневренность, хваткость, скорость

— Минусы:
дорога в обслуживании

–

Анонимно

11 янв. 2014 в 17:29

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте спустя год как приобрел
Alfa Romeo решил написать отзыв. Автомобиль довольно таки неплохой, но как и все со своими плюсами и минусами... ведь идеалов нет) Одним прекрасным утром ходил я по рынку в поиске автомобиля, в кармане было 5000$... ходил я долго всматриваясь в каждое авто по моей сумме... думал брать Мазду 323f. Присмотрел я много машин и но душа не радовалась. И тут заходя на предпоследний круг рынка я услышал приятный тихий рокот чьего то сердца, ноги меня сразу понесли туда где столпилась кучка людей. Подошел поближе к машине и увидел.
Alfa Romeo 156 2. 0 Twin Spark 155 л. с. Сразу понял что это моё, но боялся по деньгам не хватит, узнав цену на моем лице появилась улыбка (хватает). Посмотрев ее решил надо брать, об альфах я ничего не знал. Оформил, заправил и в путь(до дома 300 км). Рискнув немного проверить машину по трассе понял, автомобиль резвый, для любителей быть впереди. Разогнав до скорости 200 я был в восторге, машина с жесткой подвеской держится за асфальт надежно, идет как вкопанная, приотпустив руль на такой скорости машина даже

— Плюсы:
Аэродинамика, разгон, дизайн

— Минусы:
Дверные ручки, дорогая в обслуживание, не ремонтнопригодная

–

Анонимно

10 янв. 2014 в 19:54

5 оценка
Рекомендую

Я стал владельцем Alfa - Romeo 156 jts 16v 2002 г. в. не так давно.
Машина своих денег стоит. Ну естественно детали стоят довольно дорого. За расходники нужно будет выложить приличную сумму денег. Детали со средним износом. В ней отсутствуют метки, заметить многое самому без опыта очень сложно.
Управление вне всяких похвал. Мощности хватает, что больше и не нужно. С места набирает 100 км/ч около 8 секунд, на трассе также отлично идет на ускорение, а электроника делает поездку безопасной даже зимой (гололед и каша на дороге). Бортовой компьютер предупредит обо всех проблемах. На ней стоит турбированный высоко - оборотистый двигатель мощностью 166 лошадей. Jts - довольно проблемный двигатель. Одной заменой масла не обойтись.
Что бы понять что это за авто нужно на нем проехать .

— Плюсы:
Отличная управляемость Спортивный внешний вид Очень много электрики облегчающих жизнь Удобный салон

— Минусы:
Довольно дорого ремонтировать подвеску . Дорогие расходники . Возникают проблемы с сервисом

–

Анонимно

16 дек. 2013 в 21:07

4 оценка
Не рекомендую

Давненько не писал))
Ну что ж, сегодня у нас в отзыве есть Алфа Ромео 156 в кузове седан.
Прокатался я на ней не много: не легла душа, т. к. пыжи пока ближе))... ну да ладно, сейчас не об этом.
Визуально (экстерьер): подходишь, значит, к машине как король... Красота!
Вот только все косяки по кузову у меня на глаз быстро попадают.
Капот какой - то "мягкий": деформируется на кручение очень легко и на нём всё время зазоры гуляют.
Под капотом в дизеле проблем нет(за исключением самого JDi, ну не нравится он мне и всё тут). Только частенько "вылета"(ломается) датчик давления из - за которого машина идёт рывками, а как за 1500 - 2000 глохнет на ходу. Несмотря на всё это они считаются весьма надёжными.
Обходим вокруг: передние хром ручки - КЛАСС! А задних нет... Стоп! Они чёрные пластиковые и находятся по сути на уровне стекла (интересное решение: спортивно)). Заходим назад и смотрим... Ах какая попка... Подтянутая, "спортивная"(она то меня до сих пор манит, жалко что спереди не нравится). Глянем на это с практической стороны: проём очень маленький, но глубокий и чтобы что - то достать далеко лежащее, то нужно протискиваться. Хотя например в омеге Б можно с разбегу прыгать в багажник.
Хватит любоваться внешностями, пора опробывать внутренности.
Салон: Казалось бы Сейчас будет нечто и...
... ничего. Плюхаешься на водительское сидение, а спинка плоская, сидушка узкая, да и как - то салон узковат. Коробка как в фиате ( Впрочем это сплошная копия фиата браво и пр.: двигатель, коробка, привода так точно) с пластиковой кулисой, которая очень слабенькая и не внятненькая. Щупаешь панель, а она из дешёвого пластика (машина за такие деньжище и таким статусом, а пластик фи) .
обзор с водительского места сойдёт. Только лично меня через месяц езды начали бесить эти "кружочки" за рулём. Спереди делать нечего, значит лезем назад. Дверь открыта и ощущается её тяжесть, от электоначинки и очень хорошей, я бы даже сказа отличной звукоизоляцией. Тоже плюхаемся и что... окно начинается где - то над уровнем моего уха(и я не карлик). стёкла сзади очень узковаты, а в заднее стекло с заднего сидения толком ничего не рассмотришь, ни толком с водительского, только по наружным зеркалам. Которые в угоду стильности сделали опять какими - то плохими, и неудобными.
На с чет кузова люблю советывать, но сейчас скажу не много:
если машина не билась и не коцалась то с ней будет всё ок. Если ржавый пороги, то смотрите ещё на днище, возможно это не только городской по бордюрам летал, а это уже колхозник по полю какому - нибудь рвал в хвост и в гриву.
Нормальным явление считается жуки на кромке капота, т. к. там металл особо тонкий и в центе соединён с треугольной решеткой, куда и забивается соль или грязь.
Итоги.
Машин в общем выглядит стильно за относительные деньги. как и на всех машинах в ней есть и всегда будут косяки. Если есть ржавчина в не перечисленных местах, то стоит задуматься, ведь даже маленький жучок может свидетельствовать о большом ремонте и о его плохом качестве. По технической части это фиат пэтому ставлю 4, но так подламывает 3.
Кому то нравится кому - то нет, я своим друзья уже давно сказал: « Если хочешь эту альфу, то ляг, поспи и оно само пройдёт».
Досвидания. Ждите новых отзывов. Надеюсь эта информация ком - нибудь пригодится)).

— Плюсы:
Красивая и манящая задняя часть. Выглядит спортивно

— Минусы:
Овечка в волчьей шкуре, но есть и исключения с люксовыми комплектациями. Обзор: много мёртвых зон

Время использования: 3 месяца
Год выпуска авто: 1999

–

Анонимно

10 ноя. 2013 в 22:08

5 оценка
Рекомендую

Очень хотела именно это авто для себя. И вот, сдала на права и чудо свершилось, муж купил мне её. Автомобиль купили не новый, подержанный, с 2000 года.

Авто мне всегда нравилось и моему счастью не было предела. Тем более и цвет, который я хотела: красный. Понравилась очень машина изнутри. Ничуть не уступает внешний вил внутреннему. Прекрасный и стильный дизайн.

Автомобиль прекрасно набирает скорость, хорош на поворотах. В общем ни по внешнему виду, ни по управлению. ни по комфортабельности у меня нет претензий.

Не могу сказать, что часто ломается, но иногда случается. есть большой минус. Запчасти очень дорогие, и и доставку из приходится долго ждать. Специалистов маловато, которые могут справиться с поломкой и быстро её устранить. А так - прекрасное авто.

Если у вас есть деньги на дорогостоящие запчасти и есть время ждать нужные детали, то стоит приобрести автомобиль Alfa Romeo 156 седан.

— Плюсы:
Стильная, комфортная и быстрая

— Минусы:
дороговата в обслуживании

–

Анонимно

30 янв. 2013 в 19:05

5 оценка
Рекомендую

Владеем ею уже год. Покупали с большим пробегом 230 тис км, 99 г. в. За это время поменяли движок на контрактный, сцепление, всю подвеску, тормоза, также временами вылезают проблемы с Селеспидом. И несмотря на все это, я влюблена в марку Альфа Ромео, после нее все остальные машины скучные. Как замену рассматриваю только Альфа Ромео 159 или Бреру, Лянчу или на крайняк Субару. Восхищает ее драйвовый характер, хотя она и очень капризная, клиренс не для наших дорог, но все ж даже на российских дорогах можно получить на ней удовольствие. Это марка с многолетней историей, когда смотришь тупо на характеристики авто в таблицах, то думаешь что разницы между хюндай и альфа ромео судя по таблице нет, но стоит только проехаться и понимаешь, что есть то, о чем нигде не пишут, а его можно только почувствовать. Это динамичное ускорение, перестроение, торможение и то как легко она входит в поворот даже на приличной скорости. А еще даже 10 - 15 летняя альфа может уделать новенькое БМВ и Ауди... проверено! Эту машину нужно любить, а не просто ездить на ней.

— Плюсы:
дизайн, динамика, драйв

— Минусы:
ломучая, запчасти редкостные как и хорошие мастера, к тому же ремонт стоит дорого

Время использования: 1 год
Стоимость: 185000 руб
Год выпуска авто: 1999

–

Анонимно

20 авг. 2012 в 19:05

5 оценка
Не рекомендую

Как я писала в некоторых своих отзывах, занимаюсь продажей машин. БЫла у нас Альфа Ромео 2002 года выпуска. Машина для нашего Казахстана очень редкая, можно сказать эксклюзив. А эксклюзивов у нас боятся, т. к. запчасти очень дорогие и все на заказ, сервисов, занимающихся их ремонтом, нужно оооочень долго искать и возможно не найдешь, т. к. город у нас небольшой. Т. к. вот вылезла у нас ошибка на бортовике, срочно едьте на сервис, проблема с двигателем. Объездили весь город, нет компьютерной диагностики на такую машину. Уже отчаялись и вот удачи нашли сервис. Оказывается ничего страшного не было, проблемы с лямбда зондом. Но уже предстваили, что нужно делать капиталку двигателя. Дизайн и снаружи и внутри очень необычный. К сожалению, фото сейчас с собой нет, так бы выставила. Задние двери очень замаскированы, кажется, что купе, на самом деле ручки где задние стекла. Внутри кожа, клима и супер - пупер родная аудиосистема Бос кажется называется. У меня первая ассоциация, когда села в машину, похожа на космический корабль, полно разных кнопок, сделана очень красиво. Если бы не для продажи машина была бы, то себе бы с удовольствием оставила

— Плюсы:
Красивый дизайн внутри и снаружи, уверенно идет по трассе, эксклюзив

— Минусы:
Запчасти только на заказ, мало специалистов на такие машины, очень низкая, все кочки будут ваши

Время использования: 1
Стоимость: 480000 руб
Год выпуска авто: 2002

–

Анонимно

8 июля 2012 в 20:00

4 оценка
Рекомендую

Да, "Альфа - Ромео" - это стиль! И любить его стоит только за стиль, а не за практичность!Все фанаты марки, да и не только они, причисляют "Альфу" к самым красивым творениям итальянской фирмы за всю ее историю - ребра на капоте, плавно исходящие от эмблемы к зеркалам, сзади примененные узкие фонари, задний бампер чуть "вздернут" вверх, что вместе с характерными ребрами на передних и задних крыльях придает "Альфе" большую стремительность, смещенный номерной знак так же придает свойственную ей оригинальность, ручки открывания задних дверей. А внутри!? Ни в одном немецком или французском автомобиле вы не встретите столь необычной панели приборов с такой необычной пластикой (спидометр и тахометр со светлыми циферблатами и вертикальным начальным положением стрелок утоплены в выступающие из торпедо - цилиндрические гнезда, между которыми расположился информационный экран с контрольными лампами), кожаные кресла с удобной посадкой и неплохой боковой поддержкой, которая придает чувство, что Вы управляете не обычным базовым авто, а спорткаром. Заглянем под капот! 1,8 выдает 140 лошадей. (Дизельные варианты даже во внимание брать не стану, не потому, что они плохи, а потому, что Альфа – это динамика и стиль. А дизеля пусть на Пассаты ставят). Для меня этого было более чем предостаточно, что бы почувствовать ту необходимую динамику! Плюс к этому азарта придает спортивная управляемость и альфавский «голос» мотора! Конкурировать может лишь БМВ. Но за БМВ, аналогичной Альфы, надо платить в разы!P. S. Альфа - Ромео - автомобиль для активного водителя. И в руках умелого водителя - это отличный инструментом для получения удовольствия на извилистой дороге.

— Плюсы:
Силь. Динамика. Управляемость

— Минусы:
Подвеска

–

Анонимно

29 июня 2012 в 20:19

5 оценка
Рекомендую

В эту машину я в буквальном смысле слова влюблен. Машина мечта всей моей жизни. Красивее авто чем Альфа Ромео для меня не существует. Эти линии, эта дерзкая внешность. Щит на капоте. Колодцы шкал приборов и кожаный салон просто сводят с ума. А о ходовых качествах Альфа Ромео ходят легенды. Не даром гонщики Альфа Ромео несколько лет в подряд занимали только самые первые места в различных ралли.
Что касаемо 156 модели, то и сейчас дизайн этой модели выглядит совсем не устаревшим.
Сам я на этой модели не ездил, но в планах давно засела мысль сменить свою Альфу 33 на Альфу 156 и обязательно красного цвета, цвета Альфа Ромео. В скором будущем я верю что моя мечта осуществится.

— Плюсы:
Очень красивая харизматичная внешность

— Минусы:
Проблема с запчастями

–

Анонимно

25 сен. 2011 в 16:37

5 оценка
Рекомендую

Наш автомобиль был выпущен в 1995 году, он имел двигатель объёмом 2 литра, кондиционер, электрические стеклоподъёмники и ещё много чего нужного. Почему кондиционер, а не климат - контроль? Потому - что это машина прошлого века и это не Мерседес! Может у Альф и богатая комплектация, но всё же это не Мерседес и не Бмв и не Ауди! И стоят они дешевле! Динамика этой машины хорошая! Может обогнать некоторые новые. Сейчас комплектация этой машины выглядит бедно. Но чего хотеть от машины прошлого века. На этой машине можно съездить на рыбалку. Но загонять в грязь не надо, зачем? Подробнее расказать о машине я не могу так как её не использую. И из - за этого нету фотографий этой машины в моём отзыве и более подробного описания комплектации.

— Плюсы:
Красивая машина хоть и старая!

— Минусы:
Не нашёл!

Время использования: 10 лет
Год выпуска авто: 1995

–