Категории	Автомобили Легковые авто Седан

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

17 мая 2017 в 19:36

5 оценка
Рекомендую

Брал машину год назад. Первые впечатления, что сидишь в машине будущего, много кнопок, крутой, большой экран на торпеде.
Впечатления о машине ошеломляющие. Сама машина бизнес класса, наворотов в ней очень много, разбирался наверно недели две, что куда.
Салон очень качественно сделан, чистая кожа, у меня салон светлый бежевого цвета. Удобно сидеть за рулем, все рядом, тянутся никуда не надо и это радует, потому что отвлекаться не хочется. Сам салон выглядит динамично, дерзко.
Внешний вид сам говорит, о себе. Что да дорогой, только лучшие сидят во мне. А из - за решетки выглядит как злая акула.
Руль классный спортивный, для себя отметил, что спортивный руль в BMW, как граната без чеки. Машина едет плавно, не обращает внимание на кочки и бугры, так же в машине хорошая шумоизоляция.
Расход топлива не большой в пределах 7 литров. За все время, которое была у меня машина она, не разу меня, не подвела
Для меня машина подходит полностью, в плане драйва, комфорта, стоимости и обслуживания.
Помните машину нужно любить и она ответит вам взаимностью =)
— Плюсы:
Качество,комфорт,цена
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2996 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 152 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

11 янв. 2016 в 17:47

5 оценка
Рекомендую

BMW 730 это мой любимый автомобиль! когда он у меня появился, я был на седьмом небе от счастья) плавность хода и управляемость на высоте! руль очень резкий и поэтому очень хорошо держит дорогу!
— Плюсы:
отличная управляемость
— Минусы:
я таких не знаю!
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

27 дек. 2015 в 20:53

5 оценка
Рекомендую

Около двух лет был водителем данной модели БМВ, покупалась новой из салона. Эксплуатировалась в Санкт - Петербурге, но отправлялись на ней в тур по Европе. За два года накат 50 тысяч км. На 30 тысяч замена резины, больше никаких поломок и проблем не было.
Привод у данной модели задний, но за счет множества электронных систем этого не ощущается, и уйти в занос без их отключения практически невозможно.
3 - литровый двигатель мощностью 260 лошадиных сил разгоняет двух тонный автомобиль довольно резво, и на максимальной скорости 250 км/ч стоит на дороге устойчиво.
Управляемость одно из самых приятных моментов в этом автомобиле, все равно что управлять космическим кораблем. Комфорт для пассажиров сидящих сзади также на высоте. Холодильник в баре между задними сидениями приятный бонус при дальних поездках. Подвеску пробить невозможно, все кочки, ямы и неровности не ощущаешь. Звукоизоляция на высоте. Однозначно один из лучших автомобилей в сегменте класса люкс.
— Плюсы:
Надежность, безопасность, комфорт, управляемость на высшем уровне. Сцепление с дорогой на любых скоростях
— Минусы:
Система навигации не всегда отображает актуальную информацию. Стоимость технического обслуживания велика. Быстро загрязняется камера заднего вида
Время использования: 2 года
Стоимость: 2500000 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3006 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Задний
Клиренс: 151 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 501 л
Индекс безопасности: 5

—