Речь про автомобиль БМВ е23 в самом массовом исполнении 728i. Стоит сказать, что БМВ груп имеет успех до сих пор в том числе благодаря тому, что свою деятельность они начинали сразу с профильной продукции - 6ти цилиндровые авиационные моторы, а не со швейных машинок и патефонов как менее престижные автопроизводители. И вот эта идея воплотилась в автомобиле - седан БМВ е23 с шести цилиндровым рядным двигателем объемом 2. 8 л. Для габаритов семерки такой мощности достаточно. Удовольствие от управления доставляет и удобство посадки, корректный педальный узел (в частности напольная педаль газа - промахнуться трудно), повернутая водителю панель управления, легко читаемые комбинации приборов. Почти всегда над головой есть люк, задние пассажиры ощущают себя по - царски, в общем великолепная динамика в купе с превосходным комфортом. Дизайн кузова пожалуй лучшее что могли создать немецкие художники и инженеры - лаконичность, умеренная агрессия, плавность линий.
Сегодня стоит купить БМВ е23 тем, кто любит классику, и ездить хочет быстро, не уступая машинам современности! Расход топлива большой, но не запредельный, запчасти еще есть у тематических людей. При должном вмешательстве в конструкцию - большого вниманию к себе не требует. Правильно настроенный живой мотор едет так, что новичкам будет страшно, гарантирую! Рассматривать покупку стоит бывалым водителям, кто умеет контролировать свои амбиции на дороге.
Автомобили БМВ младших семейств долгие годы шли в одном классе с нашими классическими АЗЛК. И если бы Москвич был шести цилиндровым, ездил бы он так же, как семерка е23!
— Плюсы:
быстрота, комфорт, престиж, эргономика, материал, качество отделки
— Минусы:
высокая стоимость запчастей, расход топлива, подвеска
Время использования: 2015-216
Стоимость: 100000 руб
Год выпуска авто: 1983
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 163 мм
—
Анонимно
22 фев. 2016 в 17:03
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Автомобиль конечно уже староват, но бмв есть бмв. Особенно 7 серия. Бизнесс класс этим все сказано. Садишься за руль и ощущаешь удовольствие. Двигаль 2. 8 вполне справляется со своими финкциональными обязанностями. Динамика автомобиля очень хорошая не смотря на довольно не маленький вес автомобиля. Однако расход при смешанном режиме составляет порядка 7. 5 литра на 100 км. Цена запчастей конечно не копеечная, будто бы услышав что у тебя 7 серия БМВ тебя сразу относят к богатому классу людей и предлагают прайс лист с завышенными ценниками. В целом конечно автомобиль довольно хорош для своего возраста но если собрались брать будьте готовы потратиться на новые запчасти.
— Плюсы:
Немецкое качество дорогого стоит
— Минусы:
Староват конечно
Год выпуска авто: 1989
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 310 мм
Подушки безопасности: не менее 2
—
Анонимно
17 фев. 2016 в 17:54
2оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Если вы фанат бмв, то вам стоит взять этот авто, в другом случае я не вижу никакого смысла брать старый авто вроде этого. Ни для кого не секрет, что автомобиль BMW E23 728 седан ломается, причём часто и капитально. Если мы автомеханик, то есть смысл брать подобное авто. Что бы то ни говорили фанаты бмв, е23 уже не может конкурировать с новыми авто ни по железу, ни по салону, ни по технологиям. Да, когда - то это был премиум, но сейчас этот авто устарел как эстетически, так и технологически. Лучше взять новый бюджетный автомобиль, чем этот автомобиль. На содержание этого автомобиля у вас уйдёт столько же денег, сколько ушло бы на новый авто, при устаревшем дизайне и технологиях.
— Плюсы:
Материалы
— Минусы:
Возраст
Год выпуска авто: 1982
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3418 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 480 л
—
Анонимно
6 фев. 2016 в 17:57
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Автомобиль конца семидесятых годов заслуживающий уважения. Начнем с того, что это представительский класс и это говорит о многом. Мотор в моем авто был м30б28, весьма впечатляющий мотор, расход топлива не велик около 9 литров в смешанном цикле, кто - то скажет много, но это так то 2. 8 литра, которые реально тянут этот авто в купе с коробкой автомат. Мотор не прихотливый и очень надежный. Звук очень приятный и характерный для бмв. Кузов у этого бмв очень крепкий и надежный, противостояние коррозии колоссальное, только подумать, что с тех лет дожили множество экземпляров до нашего времени с, действительно, живым кузовом. Экстерьер уникален и также характерен бмв тех лет. Не зря в народе ее называют акулой. Острая морда выглядит очень эффектно. Все линии весьма четкие и отчеканенные. Авто вроде и угловатый, но в тоже время линии очень нежные и гладкие. Салон просто уникален. В этом авто очень комфортабельный салон. И не смотря на год автомобиля, электроники тут ооочень много. Коней присутствует, электрон сидения - пожалуйста. Электрон регулировка зеркал - да без проблем. В общем в салоне сидеть точно не скучно. Авто уникален и с этим не поспоришь.
— Плюсы:
классика, комплектация
— Минусы:
не найдено
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 1978
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2848 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 122 мм
Анонимно
6 дек. 2016 в 16:07
—
Анонимно
22 фев. 2016 в 17:03
—
Анонимно
17 фев. 2016 в 17:54
—
Анонимно
6 фев. 2016 в 17:57
—