Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

22 сен. 2016 в 15:47

5 оценка
Рекомендую

Это моя первая машина, искал ВАЗ 2109 - 12, Фиат Уно, Гольф 2, но остановил выбор на ней. На вкус и цвет товарища нет, многие считали что это Део Славута, но сердце Рено 1. 4i и 120 - 150 км/ч я между городами ездил, расход и до 5 литров был на трассе (90км/ч). Класс супер микро, но вмещает в багажник 4 запаски и сумку с инструментом! Возил с дачи картошку, стойки выдержали легко, к примеру у друга от 2 - х мешков цемента новые повылетали на Киа. Храню в гараже по этому бед с кузовом не имею!

— Плюсы:
Расход топлива, простая в ремонте, вместительная (хоть и супер микро класс у нее)

— Минусы:
Ходовая не любит наши дороги

Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1454 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 151 мм

–

Анонимно

21 окт. 2015 в 16:45

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль был куплен почти с нуля ( 15 тис пробега) в 2005. На то время между ланосов выглядела как что то очень технологичное, свеженькое и новенькое.
Вообще так оно и есть, двигатель 1, 4 инжекторный рено, коробка с Клио, все остальное румынское. Двигатель заводился в любой мороз, максимум с третего раза при -35.
На фото машине уже 10 лет, краска заводская, коррозии нет, но в принципе в гараже стояла она.
Единственный недостаток так это задняя ляда, которая уж очень громит у всех подобных дачиях.
Подвеска хорошая, выдерживает долго без ремонта по наших дорогах.
Коробка передач, отличная - точная, короткие ходы, для 1, 4 в самый раз.
Автомобиль был куплен за 3500$ в 2005, и продан за 3000$ в 2015, я думаю другие машины потеряли больше в цене.
Спасибо за внимание!

— Плюсы:
Очень много

— Минусы:
задняя ляда

Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1390 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 163 мм

–

Анонимно

3 мар. 2014 в 20:06

5 оценка
Рекомендую

Приоберли данный автомобиль в 2003г. Выбирали в сегменте бюджетные автомобили. Это был наш первый авто, поэтому пришлось попотеть выбирая его. А выбирали из следующего: Дэо Сенс, Дэо Ланос, ВАЗ 21099, ВАЗ21010. Все эти автомобили были собраны под одной крышой в автосалоне и поэтому были осмотренны все вышеперечисленные машины. Технические характеристики были у всех практически одинаковы. Т. к. машина выбиралась для женщины, то понятное дело внешний вид сыграл большую роль. И цвет - серый металлик. Расскажу немного о самом авто: это даже не хатчбэк, а лифтбэк. Задняя 5я дверь полностью поднимается вверх, как у Skoda Superb, Octavia. Главный момент - двигатель (бензин, 1.4., 75 л. с.) и коробка передачь(5ступка, ручка) устанавливается с Renault! Работаю слажено, надежно, эластично. Заправлять можно 92, можно 95. Расход 8л город, 6л трасса. Не смотря на то, что лошадиных сил мало, автомобиль уверенно разгоняется до 130 кмч. Дальше страшновато:) За 11 лет эксплуатации кроме расходников практически ничего не менял. Конечно подвеска не долговечна по нашим дорогам, но и она до 60 тыс ходила нормально. Конечно со временем начала ржаветь кое где. Материалы внутри салона тоже не ахти. Вобщем для женщины это отличный вариант неприхотливой машины. Но и для мужиков тоже подойдет.

— Плюсы:
Двигатель, коробка от Рено клио, внешний вид

— Минусы:
нет антикора, не все мастера соглашаются ремонтировать (объясняя это так "потому что французы")

Время использования: 11 лет

–