Категории	Автомобили Легковые авто Седан

15 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

19 мар. 2017 в 19:27

5 оценка
Рекомендую

Вот уже пять лет я работаю на "Dacia Logan"седан. Что можно сказать об этом автомобиле, автомобиль зарекомендовал себя с хорошей стороны. Очень удобный вместительный салон, Багажник так же большой и вместительный. Очень экономичная машина. Я купил бензиновый вариант и установил на автомобиль метановую установку которая обошлась мне в восемьсот долларов но автомобиль стал экономичнее в два раза. А так как я проезжаю каждый день довольно приличные расстояния экономия очень ощутимая. Обслуживание и ремонт автомобиля сравнительно с другими автомобилями не дорого. Надежная и не дорогая ходовая, Да и другие узлы в обслуживание не дорогие и надежные. Из минусов в автомобиле можно отметить только слабую комплектацию, но так как я искал надежный, экономичный и не дорогой автомобиль в обслуживании я очень доволен своим выбором. Я считаю что для этой цены автомобиль просто супер.
— Плюсы:
Экономичная,надежная и недорогая в обслуживании
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

5 дек. 2016 в 16:20

5 оценка
Рекомендую

Помню когда только появилась информация о том что компания Рено собирается сделать автомобиль стоимостью не более 5 тысяч евро в интернете сразу столько хейтеров появилось. Все вне зависимости от уровня собственного благосостояния считали должным унизить это еще неродившееся детище французского автомобильного производителя))
Но вот спустя 6 лет я зашел на один такой беларуский популярный форум и почитал эти высказывания 6 - летней давности... Как же смешно. Автомобиль то вопреки всем тем высказываниям сделали очень хорошим. На нем можно сказать выжило беларуское такси, которое с определенных пор начало лететь в тар - тара - ры. Не на салярисах или полоседанах, которых тогда еще даже не существовало. Не на приорах, нексиях или самандах, которые в силу своей ненадежности и ужасно низким уровнем ездового комфорта не прижились в такси(за исключением редких упертых мамонтов, которые просто так и не смогли купив по глупости эти авто продать их, вот и катаются до сих пор, добивают так сказать). А именно на логанах.
Некоторые говорят что это был(авто первого поколения) автомобиль, который никто не хотел себе покупать даже за копейки. Однако как только дело доходило до ограниченного в финансовом плане выбора все как один смотрели в сторону логана. И не просто смотрели, а покупали его. Кто что мог. Кто мог себе позволить новый - годовалый логан, покупал такой. У кого было всего 1. 5 - 2 тысченки, покупал 5летнего и постарше. Потому что за эти деньги не было ничего лучше.
Да, признаться когда я например на своем логане ездил летом по трассе, то даже после 4 - ого гольфа это было не очень то комфортно. Потому что в нем не было кондиционера. Да и что с закрытыми, что с открытыми окнами он на скорости в 130 км в час издавал слишком много шумов. Хотя если быть обьективным, то и у гольфа 4 как и у 5 - ого пассата был какой - то косяк с аэродинамикой зеркал как я понял что на этих скоростях(от 130 и выше) появлялись заметные даже через закрытые стекла шумы.
Но все эти недостатки ты просто забываешь когда понимаешь чего тебе стоит содержать этот автомобиль.
Я свой покупал уже поддержанным. Но мой сосед покупал свой новым в 2007 году. Так вот он на нем в такси отьездил более 600 тысяч километров. И с двигателем не было вообще никаких вопросов. Только клапана один раз регулировал, но это относится к текущему обслуживанию этого простого мотора точно также как например замена комплекта ГРМ.
Кузов конечно в силу дешевизны в производстве легко ушатать. Но давайте будем честными, этим страдают и опеля даже Д класса тех лет(это Вектра Ц) и форды мондео. Они точно также подвержены коррозии с оговоркой лишь на более качественное лакокрасочное покрытие. Но если его повредить, то сады цветут только так. Я видел примеры логанов с вхлам гнилыми кузовами. Но почему то ни логан моего соседа за 9 лет, ни мой логан не имеют ни одной дыры в кузове(ни в днище, ни на порогах, ни тем более на навесных панелях).
Что касается уровня комфорта, то он приемлемый. Самыми главными и реальными (на которые действительно можно было бы пожаловаться и это не было бы придиркой) это неудобные сидения(я за все время встретил только одного водителя, который сказал что ему понравилось водительское кресло логана, все остальные в том числе и я были недовольны, оно не для длинных безостановочных поездок) и странное неэргономичное расположение консоли регулировки температурой и режимами обдува салона. Туда же я бы отнес и отсутствие возможности моргать дальним светом чтобы дать знать другому водителю что я его пропускают. Но это объясняется как я понимаю использованием старых деталей. Да и эта делать не является такой критичной, как например тоже кресло, которое априори должно быть удобным, вне зависимости от стоимости автомобиля. Потому что недовольный водитель - это опасный водитель))
В остальном же только позитивные впечатления. Автомобиль несмотря на свой миниатюрный внешний вид может похвастаться очень просторным салоном, в котором легко размещаются 5 взрослых мужиков и при этом ни один их них не чувствует себя ущемленным в правах. При этом автомобиль хоть и обладает простейшей подвеской, ее ход очень упругий. Про надежность вообще молчу. Можно только хвалить и хвалить. Поменял и езди. 200$ всю подвеску перебрать. Причем качественными запчастями, а не шилом каким - то.
Что касается расхода, то мой 1. 4 употреблял 6 - 7 литров по городу. Собственно и столько же по трассе при скорости движения 130 - 140 км/ч. 1.6 моего соседа чуть по больше, литров 8. Но у него универсал.
Так что если кто - то вдруг по необходимости продаст свой дорогой автомобиль для того чтобы вложиться в строительство жилья, можете смело покупать на подмену первого логана. За эти деньги это лучший выбор. Он реально будет вас возить не обкрадывая при этом ваш семейный бюджет. И благодаря ему вы сможете заработать на новый более комфортный автомобиль. Ну не только благодаря ему конечно же)) Для этого нужно работать в первую очередь на хорошо оплачиваемой работе))
P. S. Что до дизайна, то по мне это даже хорошо что первый логан был таким квадратным. Потому что это в том числе позволило сделать цену на автомобиль такой низкой. Второй то логан уже дороже. Хотя несомненно и более симпатишненький)
— Плюсы:
Надежность, простота и низкая стоимость обслуживания, и при всем при этом приемлемый уровень комфорта и практичности
— Минусы:
Все напрямую связаны с дешевизной автомобиля. Поэтому уровень комфорта далек даже от Ц-класса
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1391 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 138 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 590 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

15 окт. 2016 в 17:20

5 оценка
Рекомендую

Авто по недорогой цене, с техническими показателями выше средних, надежный в эксплуатации, простой в ремонте. Имеет хорошую вместимость, как салона, так и багажника.
— Плюсы:
Простота конструкции, низкий расход бензина, высокий клиренс
— Минусы:
Слабовата передняя подвеска
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1384 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 114 мм

—

Анонимно

3 сен. 2016 в 15:14

5 оценка
Рекомендую

Машину покупали в 2007 году. Сначала води муж, а потом и я получила права. В общем машиной мы довольны. Салон просторный, в управлении простая и надёжная. Конечно у всех разные вкусы, но для наших дорог и для тех, кто не может позволить себе купить внедорожник, это именно та машина. Слишком быструю езду я не люблю, но на 120 она прекрано парит и главное бензина не много сжигает, как по трассе, так и по городу. Зимой конечно же нужно поменять резину, летняя резина вполне нормальная. Всё родное в машине меня утраивает. Единственное, добавили передние стеклоподъёмники. Конечно можно многое вставить, и кондёр и обесшумку, но если средств нет, то вполне нормальная машина.
— Плюсы:
Плохие дороги нам нестрашны
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 510 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

18 авг. 2016 в 20:57

2 оценка
Не рекомендую

Dacia Logan типичная бюджетная машинка, которая просто должна возить хозяина из точки в точку и она с этим справляется. Машиной владею 8 лет и за это время не было не единой поломки, поэтому могу смело сказать что машинка не убиваемая.
Внешний вид конечно на любителя, но машинка не сташная. Подвеска достаточно мягкая для своего класса. Рулится не плохо, но руль слишком легкий, шумоизоляция практически отсутствует.
Моторчик 1. 4 конечно слабоват, разгон очень плохой.
Огромный багажник как для седана.
Салон достаточной просторный, пластик торпеды жесткий и гремит на не ровной дороге, сиденья достаточно удобные, хоть и имеют не много регулировок.
Вобщем если покупать машину за такую цену, то лучше взять б. у. иномарку.
— Плюсы:
Неубиваемая,простая,экономичная,огромный багажник
— Минусы:
Слабый мотор,шумоизоляции нет
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1422 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 155 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 566 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

14 июня 2016 в 19:19

4 оценка
Рекомендую

Купил Logan1. 4 в 2006 году - брал в кредит на 6 лет. Сегодня езжу на нём - же. За время эксплуатации пробег составил 340 000 км. Замена катушки зажигания, стойки задние, передние, две полуоси и аккумулятор уже третий. Все остальное обычные расходные запчасти. Масло лью синтетику - не "пожирает" не смотря на пробег. Был в Одессе, Николаеве, Херсоне, Запорожье, Никополе, Краснодаре, Ростове и Армавире - не подвела ни разу. Сейчас подумываю обновить, но буду точно брать его же только свежего. Машина не для комфорта, а для работы. Комфорт бы не помешал - в длинной дороге устаёшь. А в городском режиме лучше не найти за эти деньги. Если кошелёк большее не позволяет - берите.
— Плюсы:
Экономичная, дешевая в обслуживании и в покупке
— Минусы:
Слабовата ходовая часть, но с нашими дорогами
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1399 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм
Объём багажника: 580 л

—

Анонимно

26 мая 2016 в 16:23

4 оценка
Рекомендую

Не плохой автомобиль, очень просторный и уютный салон. Езжу с марта 2008 года, ничего не менял. Наколесил больше 54000 км, за все время никаких замечаний НЕТ. Шикарно.
— Плюсы:
Надежно-Комфортно-Доступная цена
— Минусы:
Не откидывается спинка заднего сидения
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Гибридный
Объём двигателя: 4000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 100 мм
Подушки безопасности: не менее 1

—

Анонимно

17 апр. 2016 в 20:06

5 оценка
Рекомендую

Очень хорошо и удобно иметь своё авто такого типа в хорошей комплектации. с завода шло почти всё что нужно для среднестатистического пользователя кондиционер, ГУР, заводским ГБО евро - 4, электростеклоподъемниками. Машина у меня 2 года каких то глобальных проблем у меня с ней не было. В хорошем состоянии, вложений не требует после покупки с салона, салон новый только плохо что не кожа. . Авто очень экономичное и неприхотливое. Хороший клиренс, колеса R15. На заднем сидении можно посадить при желании 4 человека, удобная для перевозки груза. багажник удивляет приятно, много влазет, не смотря на параметры машины, на первый взгляд
— Плюсы:
хороший комуникабельный, экономный
— Минусы:
средний класс, не популярный в народе
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Гибридный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 278 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

16 мар. 2016 в 20:37

5 оценка
Рекомендую

Это моя первая машина и я ею полностью доволен! Салон очень удобен, управление шикарное, потребление топлива абсолютно удовлетворяет меня и не расходует мой доход, что очень радует начинающего водителя! Обслуживание автомобиля и технический осмотр так же не сильно бъет по карману. Цвет синий: стандартно для наших улиц, но все равно приятен глазу. На дороге чувствую себя абсолютно комфортно и полностью чувствую руль и саму дорогу. Абсолютно не жалею денег и времени, которые ушли на приобретение этого автомобиля. Подрйдет как начинающему, так и бывалому водителю или даже профессионалу. Отличный автомобиль!
— Плюсы:
Цена, расход, то, цвет, салон, двигатель
— Минусы:
Нет минусов
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 100 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

29 фев. 2016 в 19:25

5 оценка
Рекомендую

Этот практичный автомобиль приобрели в 2009 году и пока не пожалели о своём выборе. Бюджет наш на то время был несколько ограничен, поэтому выбирали между подержанными автомобилями более высокого класса, либо новыми от китайских и российских производителей, а также рассматривали Dacia Logan. В итоге мы сделали выбор в пользу нового автомобиля. Пройдясь по автомобильным салонам - доверились собственным ощущениям и приобрели описываемую модель. Машинка порадовала нас довольно таки просторным салоном и просто огромным, для своего класса, багажником. Расход топлива - небольшой. Отделка салона без излишеств: просто и надежно. В общем, для поездок на работу и дачу - нам идеально подходит! Но для дальних поездок не самый комфортный вариант.
— Плюсы:
Цена, простор салона и багажника, экономичность
— Минусы:
Слишком прост интерьер салона
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 155 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 510 л

—

Анонимно

19 фев. 2016 в 21:50

3 оценка
Рекомендую

Приобрёл данный автомобиль в 2006 году, базовая комплектация, двигатель 1, 6л. В интерьере автомобиля ничего особенного, всё просто и понятно. Салон как и багажник довольно вместительны, 4 рослых пассажира вмещаются без проблем. По надёжности нареканий не вызывает, первое и последнее, что подлежало замене (кроме масла, фильтров и колодок) - это рулевые рейки. Из минусов - расход топлива (порядка 9л на 100 км) и неказистый вид кузова. В целом автомобиль стоит своих денег, да и расходы на запчасти не велики.
— Плюсы:
надежность
— Минусы:
расход топлива, экстерьер
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 450 л

—

Анонимно

28 окт. 2015 в 21:03

5 оценка
Рекомендую

Дачию Логан 2008 года, приобрел в 2013 году. За все время поменял только шаровую, особенно понравилась подвеска - очень энергоемкая, хорошо подходит для наших дорог. Там просто нечему ломаться. Когда не заеду на СТО, всегда говорят - состояние новой машины. Двигатель неприхотливый, очень економний расход 7. 0 л/100км. Багажник очень большой 510л. Салон просторный, по сравнению с Ваз, Ланосом. На хорошем уровне пластик. Дача логан - очень подходит для наших дорог и топлива. Хороший автомобиль цена - качество, надежность. По сравнению с иномарками, цены на запчасти, что очень хорошо, при нынешнем курсе доллара. Рекомендую всем.
— Плюсы:
-Вместительность салона и багажника. -Економний двигатель. -Дешевый ремонт
— Минусы:
На свои деньги,нет
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм
Объём багажника: 510 л

—

Анонимно

29 сен. 2015 в 18:45

4 оценка
Рекомендую

Машину свекр приобрёл в 2011году чёрного цвета. За эти годы менял масло и резину с лета на зиму и обратно. Машина очень подходит для семьи, вместительная, расход бензина 6 - 6, 5литров на сто км. Багажник хороший много чего можно вместить. Нас эта машинка очень выручает т. к. ездим на ней все кому куда надо. Нам она понравилась внешне и по комплектации тоже хорошая и не дорогая соответствует своей цене. Ездит плавно ничего не тарахтит водить её одно удовольствие. Я считаю это хороший выбор вся семья довольна.
— Плюсы:
надёжная с малым расходом бензина
— Минусы:
нет

—

Анонимно

26 мая 2015 в 15:22

4 оценка
Рекомендую

Привет, я буду не оригинален, если скажу, что в низком ценовом сегменте выбор новых машин не отличается большим разнообразие. А с учетом того, что у некоторых первых AVEO были неисправимые проблемы с кузовом - выбор еще сужался. Мой Logan был практически в минимальной комплектации, там была только минимальная аудио подготовка, выраженная в установки двух передних динамиках в дверях и антенны для магнитолы, установленной на крыше автомобиля. О преимуществах - это прежде всего цена. В свое время руководство концерна Renault поставило задачу своим конструкторам сделать современный автомобиль до пяти тысяч евро. Эту задачу удалось решить, разместив производство данной модели в Румынии на заводе Dacia, который был куплен и модернизирован концерном Renault. Второе -реально низкий расход топлива - при двигателе 1, 4 л (1399 по паспорту) по городу расход не превышал 8 литров, включая утренние и вечерние часы пик. По трассе, если не увеличивать обороты двигателя больше 3000 ( это 100 - 100 км/ч в зависимости от дороги)-реальный расход не более 6 литров на 100 км. Более точно я замерить не смог. Большой багажник и много места в салоне позволяет перевозить достаточно много объемных грузов. В управлении машина - полностью аналогична девятки от ВАЗа ( тоже передне приводная). У данной машины достаточна высокая надежность. Плановое ТО для нее делается раз в 15000 тыс пробега, а концерн Renault дает гарантию на кузов на 6 лет. Недостатки - бедная базовая комплектация, дешевая пластмассовая отделка салона, медленный набор скорости. Плохо что спинка заднего снимается очень долго - нужно откручивать две гайки и не всегда можно перевозить негабаритные вещи используя общую длину автомобиля. Еще к недостаткам можно отнести плохую шумоизоляцию автомобиля. Особенно это заметно при езде на зимней резине. Кстати о резине - 14 радиус не так распространен, как тринадцатый или пятнадцатый, и по цене горазда дороже более распространенного тринадцатого радиуса. Необычное расположения кнопки подачи звукового сигнала ( в торце рычага переключения поворотов)требует привыкания и отвыкания при пересадки на другие марки авто с традиционным расположением сигнала.
— Плюсы:
цена-качество-економичность
— Минусы:
бедная базовая комплектация
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1399 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 155 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 510 л

—

Анонимно

6 мая 2015 в 17:17

5 оценка
Рекомендую

В 2008 году наша семья приобрела эту машину. Выбор был между дэу ланос, шевроле лачетти и дача логан. Полазив в интернете и посмотрев и сравнив характеристики выбор был сделан в пользу логана. Очень понравился внешний вид, вместительный салон и довольно большой багажный отсек на 510 литров. Двигатель в машине стоит реношный объёмом 1, 4 см3. Машина очень послушна в управлении и устойчива на дороге. При своих размерах довольно экономична: по трассе около 6 литров, в городском режиме около 9 литров на сто километров. За время использования меняли только масло и один раз аккумулятор. больше всего, на мой взгляд, этой машине подходит синий цвет и цвет черной кометы.
— Плюсы:
просторный салон, вместительный багажник, надежность
— Минусы:
бедноватая базовая комплектация
Время использования: более 7 лет
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм
Объём багажника: 510 л

—