Категории	Автомобили Легковые авто Купе

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

15 окт. 2016 в 17:36

4 оценка
Рекомендую

Купил автомобиль в 2012 году, до сих пор мне служит, за это время заменил тормозные колодки и глушитель.

Автомобиль очень надёжный! Салон супер вместительный, постоянно возил всякий хлам и ни разу не возникало проблем "что куда присунуть", всё в багажник и погнали! :)

Кстати, это у меня уже второй автомобиль (название первого разглашать не буду, но этот автомобиль в 1000 раз лучше прошлого)

При всех её прелестях существуют и недостатки, такие как, к примеру, низкий клиренс. Бордюров остерегаюсь теперь)
Ещё бывает, отказывает моторчик подачи воды на заднее стекло, чиним, чиним))

Ещё минус, довольно значительный! Это салон, который постоянно царапается. Вот это реально, мииинус((

Что там с двигателем? 4 цилиндровый движок 1. 6, мощностью в 109 лошадиных сил, довольно резвый и борзый) расход топлива около 7. 9 лит.

Максимальная скорость около 185 километров в час, разгон до сотки за 11 с половиной секунд. Заправляю бензинов АИ - 95.
Подвеска жёсткая, больше ничего про неё сказать не могу.

— Плюсы:
Вместительный багажник

— Минусы:
Жёсткая подвеска

Время использования: 4,5 лет
Год выпуска авто: 1997
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1598 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

–

Анонимно

10 окт. 2016 в 18:13

4 оценка
Рекомендую

Честно говоря, по кузову просто хватаюсь за голову. На бордюрах всегда задний бампер выворачивается наизнанку, передний бампер вечно по шарпаный, но это только цветочки. Основные проблемы - это капот, он всегда ржавеет, так же передние крылья, пороги, двери и задние арки тоже ржавеют.
Мой совет, покупайте автомобили 2002, 2003, 2004, 2005 года, все остальное просто решето, это хлам, ржавеют не по дням, а по часам.
Под капотом у нас опелевский мотор 1, 5,сам мотор не плохой, 86 лошадиных сил. Но он нуждается в замене ремня ГРМ каждые 60 тысяч километров, для того чтобы не произошло встречи поршней с клапанами. Больше особых замечаний я не вижу.
Так же проблемы у ланоса это опорные подшипники - они ржавеют, они ходят после этого, но чисто эстетический вид портится.
Нужна защита двигателя, потому что можно поддоном можно хорошо где нибудь ударится, ибо мотор посажен очень низко.
Что можно сказать по салону? Сидения не плохого качества, что касается органомики, то никаких вопросов нет, до каждой кнопки/рычага можно без проблем дотянуться.
Пластик наверное самый дешевый который только существует, со временем он начинает греметь. На машинах до 2005 года пластик более молчаливый, чем после 2005 года.
В ланосе я конечно скажу, что сзади третий лишний, это точно, комфортно будет только вдвоем.
Багажник по своему проему очень маленький, сам багажник в 250 литров, что ты туда не тыкай, все равно не засунешь. Но сложив сидения можно все таки что то запихнуть. Со сложенными сидениями багажник у нас становится объемом около 800 литров.
Коробка у нас 5 ступенчестая механика, в принципе особых проблем с ней нет. Что касается обзорности, скажу сразу, что даже самая старая иномарка в этом плане по веселее смотрится.
Подвеска работает не плохо, она скажу честно надежная, и никто на нее не жалуется. Да и запчасти на подвеску копеечные(да и не только на подвеску.
Давайте сделаем выводы: автомобиль конечно не претендует на какие либо эмоции. Прямой его конкурент это ваз 2110, и этот конкурент очевидно проигрывает данному автомобилю (Daewoo Lanos купе). Она более менее надежная, не прихотливая, и самое главное на вторичном рынке их достаточное количество. И если вы приобретете автомобиль, который не экслпуатировался в такси, то вы останетесь довольны. Главное запомните, не берите данную модель автомобиля старше 2005 года выпуска. Если возьмете, вы не увидите качества, потеряете уйму денег, и крупно пожалеете о своей покупке.

Моя оценка данному автомобилю 4 звзезды.

— Плюсы:
Не дорого,практично

— Минусы:
Ржавеющий кузов

Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

–

Анонимно

8 окт. 2016 в 21:26

5 оценка
Рекомендую

ну что сказать, машиной этой пользуюсь три года. Поломок не было возможно из за того что во время менял масла и т. д. Но это конечно же зависит от того кто как ездит. Сало в целом приятный. особенно с переде. Мне нравится больше чем у других машин этой марки. Как по мне так это один весомый недостаток у него это то что зимой долго прогревается салон. В принципе не имея значения где она стоит в гараже или на улице. Все равно очень тяжко разогреть салон автомобиля. Ну а так в целом одни плюсы. В принципе автомобилям я доволен. Не смотря на ее фасон. выезжаем за город и с семьей и с друзьями на природу все влазит и все комфортно помещаются.

— Плюсы:
удобный, комфортный

— Минусы:
зимой долго прогревается салон

Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 3576 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 169 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

7 окт. 2016 в 19:50

4 оценка
Рекомендую

Вот уже больше двух лет как я приобрел эту машину. За все это время сменил только высоковольтные провода, ремень грм, термостат. Это показатель того что такого года машина может говорить лишь о хорошем качестве агрегата. По кузову нареканий нет метал толстый оцинкованный пару жучков и все то за столько лет. Все таки умели раньше делать надёжно. На крыше имеется стеклянный электро люк который с низу закрывается дополнительной пластиковой шторкой. С виду машинка маленькая, а вот салон вполне себе просторный. Объем багажника небольшой, но если разложить задние сиденье то места будет как в вагоне. Перевозил кухонный гарнитур в разборе. С виду выглядит вполне современно обтекаемое. Движок достаточно шустрый, при обгоне идёт лихо хотя педаль газа реагирует немного с опозданием. На дороге ведёт себя уверенно. Свет фар правда тускловатый спасают противотуманные фонари для которых в нижней части бампера есть место. Коробка передач механическая. Звук мотора как у спортивной грубый приглушённый приятный на слух. Зимой даже в самые лютые морозы заводится с полуоборота. Меня больше всего напрягает так это коллектор который расположен так, что проехав по небольшой луже на него попадает вода и из под капота начинает сильно парить, видимо такая особенность. Средняя стоимость такого авто примерно сто тысяч рублей, просто отличный бюджетный вариант.

— Плюсы:
Цена.Внешний вид.Надежный

— Минусы:
Зимой очень долго прогревается салон

Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1498 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 320 л

–