Категории	Автомобили Легковые авто Минивэн

19 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

10 мар. 2017 в 21:21

4 оценка
Рекомендую

Всем привет! Был в нашей жизни такой автомобильчик. Правда ребенок у нас был всего один на тот момент. Купил по случаю. На дороге увидел зеленого бегемота с объявлением о продаже. За рулем была женщина. Остановились, осмотрели. Машина была 2007 года выпуска из Филадельфии. По VIN номеру через поисковик нашли объявление о продаже этой машины через автосалон в Америке.
В России женщина - первый хозяин. Вообще очень адекватная хозяйка попалась. Рассказала про упавшее дерево на машину, про замененные детали. Показала фотографии с места "ДТП". Краска кузова показалась какой - то новой что - ли...
Салон конечно огромный. Выкинул сразу в гараж третий ряд сидений. Загрузил машину и поехали в деревню. По поводу загрузил: коляска с люлькой встала в полный рост, два чемодана. Пихал в нее, пихал, а место все оставалось ((... В этом плане для семьи из 2 - 3 детей машина просто незаменима. Ребенок в поездке во время остановок бегал по салону между сиденьями. Да и самому очень удобно перемещаться с переду на зад

Конечно, если берешь б/у машинку, то без трат не обойтись. К исходу года нашего владения подошла подвеска. На круг с тормозными дисками и колодками она вышла в 65000 руб. Следом потребовал вмешательства компрессор кондиционера. Еще 5000 руб. Это были единственные существенные траты. Пару раз в мороз замерзали боковые двери. Нужно следить за резинками по кругу двери. В зимний период смазывать их хорошо и регулярно силиконовым спреем.

Машину продал достаточно быстро. Ушла она в Петрозаводск. Будущий хозяин долго расспрашивал про машину, и все - таки решил приехать забрать. Приехал он не один, а с "кузнецом" ))... Привел человека из конторы, занимающейся помощью в покупке б/у машин. А теперь про краску кузова, которая показалась мне новой в момент покупки. Человек - помощь за 15 метров дал четкий ответ: "Машина окрашена полностью!" Вот это было для меня шоком. Как в принципе и для покупателя. Но через какое - то время все встало на свои места. Машину тщательно осмотрели. Все подтвердилось. Но внутри кузова краска была родная. Человек объяснил, что американцам покрасить кузов, как нам колодки поменять. Они так машины освежают, если не хватает денег на новую!

По поводу работы могу добавить - пришлось срочно ехать на ней забирать фальш - пол плиточный. Честно не думал, что машина будет на такое способна! Но хвала и почет ей. Без единого намека на трудность и тяжесть довезли

Не жалею, что была такая машина! Отличнейший аппарат!

— Плюсы:
Вместительность

— Минусы:
Как и любая б/у машина требует ухода!

Время использования: 2 года
Стоимость: 415000 руб
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2400 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 205 мм

–

Анонимно

26 фев. 2017 в 15:05

4 оценка
Рекомендую

Купил Додж караван 2. 4 96г. в проездил десять лет. Машина добротная зделана для дальних поездок, порадовала боковая поддержка сидений. Заводская оцинковка капота. Из минусов дорогие запчасти дубликат впрочем можно и китайские ставить бюджетней но не хочется каждый год мере. играть ходовку. Дубль американский поставил и забыл на лет пять. На трассе разгонял до 150 больше не рискнул. Машина управляемая пригодна для дальних поездок из минусов низкая посадка родная резина 205/75/р 14 здесь таких нет выбор либо южно корейская 195/70/R14 либо Российская ( С ) усиленая но не рекомендуется. Ходовку убьет в раз.

— Плюсы:
Съёмные сиденья

— Минусы:
Расход бензина 15 литров в городском цикле при объёме двигателя 2.4

Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 98 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1940 л
Индекс безопасности: 4

–

Анонимно

13 июля 2016 в 16:51

5 оценка
Рекомендую

Приветствую! Хочу поделиться впечатлением от машинки DODGE CARAVAN, он у нас 2004 года.
Семья у нас большая: 3 взрослых, 2 деток и конечно же любимица семьи собачка Бэйба. Именно поэтому стали смотреть вариант минивена, так как в хэтчбек не помещаемся уже.
Машина просторная, 7 - ми местная, расстояние между сиденьями достаточно, чтобы пройти с пассажирского сиденья назад. На природе снимаем все сиденья и спим, как кровати евро размера. По мне с парковкой немного беда, так как морда хорошо торчит, если ставить ее в узком дворе. Расход по городу конечно ощутимый (примерно под 20 литров), конечно при объеме двигателя 3, 3 грех жаловаться, но все же. За рулем сидишь и отдыхаешь, +10 баллов.

— Плюсы:
Большой, надежный, красивый друг семьи

— Минусы:
Большой расход по городу, радиус при развороте

Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 2000 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

30 мая 2016 в 16:04

4 оценка
Рекомендую

Купил данный автомобильчик не посмотрев детально, не подняв на подъемник и даже согнуться низко было мне не досуг. Поэтому сразу попал на несколько ремонтов. Но это все ничего, просто перед покупкой нужно всегда смотреть внимательно и никогда не покупать кота в мешке, а уж кота вам подсунут обязательно, в этом не сомневайтесь. Очень радует плавность хода, плывет прям как каравашка)). Поставил на него 16 - е литые диски с новой резиной, теперь можно смелее передвигаться по бордюрам. Коробка с двигателем радуют, из ошибок по компьютеру была только мелочь, и после года эксплуатации никаких ошибок не вылезло. По ходовке после первого ремонта в течение 20 000км не прикасался ни к чему, разве что рычаг поменял, он был кем - то жестоко подпилен, чтобы в подрамник входил легче, из - за этого лопался подрамник. Конечно, за 12 лет кузов маленько потрепался, вот планирую в ближайшее время заняться им вплотную и искоренить сие ржавое зло раз и навсегда (на года полтора). Что только ни таскал на нем, из Икеи перетаскано море длинного и всякого. В целом отличный рабочий автомобиль. Не для выпендрежа конечно, для семейной эксплуатации и для перевозки всякой всячины.

— Плюсы:
7 мест, удобные кресла

— Минусы:
Все подробно описано

Время использования: 11 месяцев
Стоимость: 300000 руб

–

Анонимно

14 мар. 2016 в 18:14

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, уважаемые авторы и читатели! Приобрели 3 месяца назад данный автомобиль, в комплектации Гранд Караван Спорт, 2001 г. выпуска, обьем 3. 3, мощность 182 л. с. Впечатления только положительные и потрясающие!
Начнем с внешнего вида: выглядит как все американские авто массивно, внушающе, уверенным на дороге. Нет угловатых или слишком сглаженных форм.
Экстерьер вообще на высоте! 7 полноценных мест, трансформирующиеся сидения, которые легко можно поменять местами или просто убрать. Стойкий пластик и тканевая обивка сидений не позволяют быстро изнашиваться салону. Удобное управление, все под рукой. Штатная магнитола с активными колонками в салоне на приличном уровне.
После французских и русских автомобилей, скорее всего, если менять, то только на аналогичный, но более свежего года выпуска.
Технические характеристики тоже дают о себе знать: обьем двигателя с высоким крутящим моментом позволяют разогнать Бегемота за 10 секунд до 100 км/час. Кто говорит о низкой динамике, скорее всего катается на 2. 4 Караване. Подвеска устойчива на ямах, хорошо держит дорогу.
Про обслуживание говорить еще рано, но запчасти в настоящее время вполне доступны и не дорогие, по сравнению с немецкими, японскими авто.
В целом, все наше семейство очень довольно покупкой!

— Плюсы:
Вместимость,комфорт,внешний вид

— Минусы:
Страховка, налог, расход бензина

Время использования: 3 месяца
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3300 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 141 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 772 л
Индекс безопасности: 3

–

Анонимно

17 янв. 2016 в 21:55

4 оценка
Рекомендую

У нас трое детей, и наш замечательный Доджик возил нас прекрасно несколько лет. У него была автоматическая коробка передач, задние двери и багажник закрывались - открывались с кнопки. Багажник очень вместительный, в салон, кроме водителя, можно было свободно усадить 6 человек. На нем мы несколько раз путешествовали по стране, ездили на Украину, в Сочи. Машина очень удобная, вместительная.

— Плюсы:
Вместительная, красивая, удобная машина

— Минусы:
Большой расход бензина, низкий дорожный просвет, трудно доставать оригинальные запчасти в нашей провинции

Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1500 л

–

Анонимно

15 янв. 2016 в 17:05

5 оценка
Рекомендую

Караван был до недавнего времени, расставался с неохотой, но надо было брать что - то поновее. Впечатления самые положительные, из особых качеств (для большой семьи) отмечаю вместительность (я, жена, трое детей, теща) - удобно при выездах на море, за город в лес. Также использовал при строительстве дома для перевозки материалов, денег сэкономлено на перевозке очень много. Также радует, как ни странно - проходимость, легко по проселочным дорогам ездит, легкость в управлении. Что говорить, америкосы толк в автомобилях знают. Мой первый автомобиль с коробкой автоматом.

— Плюсы:
Управление, коробка автомат, вместительность для большой семьи

— Минусы:
не вспомню

Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2429 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 2000 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

25 ноя. 2015 в 17:39

5 оценка
Рекомендую

Владею автомобилем додж караван 2003 г. в. 3. 3л более 3 лет. Общее впечатление от автомобиля самое приятное. Большой внутри, вместительный, надежный. Приятно радует огромное расстояние между водителем и пассажиром, даже люди внушительных размеров никогда не будут стукатся локтями. Так же при посадке за руль никогда не мешает ни крыша ни передняя стойка. Управляемость отличная. Правда в плохую погоду стеклоочиститель, грязью на стекле зрительно увеличивает и без того широкую стойку лобового стекла, что сильно снижает обзор при левом повороте, но привыкнуть можно. Огромное количество подстаканников и кармашков для мелочей по всему салону. Сидения среднего и заднего ряда съемные, после снятия образуется ровный пол и огромное пространство для перевозки объемных грузов. Расход топлива внушительный. Зимой в городе с учетом пробок более 20 л. Летом и за городом в среднем 10л. Рекорд 8л. по трассе, при постоянной скорости 90 км/ч и полной загрузке салона. В общем расход топлива сильно зависит от стиля вождения и обстоятельств вождения. При покупке додж караван (или крайслер вояджер) не допускайте моей ошибки, не стоит брать короткий вариант, нужно брать гранд караван, он не на много длиннее зато удобнее салон, особенно на заднем ряду сидений, колени не упираются в спинку среднего ряда. Так же если есть возможность, необходимо искать автомобиль где сидения складываются в пол. Так как снимать и вынимать одному эти сидения почти не возможно, да и хранить не всегда есть где. А еще бывают случае когда нужно отвезти объемный груз, а обратно забрать людей, а сидения дома остались. Двигатель выбирать только V - образный, 3.3 или 3. 8 литра. Это неубиваемые цепные движки (при своевременном обслуживании конечно). Четырех цилиндровый двигатель 2. 4 литра слабоват для такой тяжелой машины и за счет постоянно высоких оборотов абсолютно не экономичнее по расходу топлива. Только налог чуть пониже 150 л. с вместо 180л. с. у двигателя 3. 3 л.
Зап. части на него дороговаты конечно, но автомобиль на удивление надежен и при использовании оригинальных деталей или качественных аналогов не требует частого вмешательства.

— Плюсы:
Огромный салон, вместительность, функциональность, управляемость, надежность

— Минусы:
Большой расход топлива

Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3300 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

6 окт. 2015 в 21:24

5 оценка
Рекомендую

Первый Додж мы купили в 2009 году. У этой машины один минус. После неё никакой другой не хочется. Сколько не рассматривали варианты замены машинки на что - то другое, ну не лежит душа и все) Теперь мы додже и крайслероводы). Сразу отступление для любителей погонять. Эта машина не для вас, в том плане, что это большое семейное авто, нет у неё маневренности и шустрости. Первое впечатление, по дороге плывешь в большом корабле, он раскачивается, как на волнах)). Особенно, если у вас движок 2, 4 литра и трехступенчатый автомат. Первая ласточка была именно такая. На обгонах выручает кикдаун, то есть педаль газа в пол. Машинка 2 секунды думает, потом с ревом разгоняется.

Ну и о самом приятном. Машина 7 местная, диваны можно убирать, если хочется. Мы убираем средний, остается гигантское место в салоне, дети на заднем диване. Когда ездили на юг, в экстренных ситуациях младший деть на горшок, пардон, высаживался в машине. Ну не всегда можно срочно - срочно остановиться. Багажник остается не очень большой, конечно, но мы впихивали 3 чемодана, 2 сумки и кучу арбузов, дынь и винограда с юга.

Нашу первую ласточку продали, потому что начала дурить коробка. Купили доджа с механикой, откатались 2 года и попали в аварию. Ну и наша третья ласточка Крайслер Вояджер 2002 года 2, 4 мотор, коробка 4 ступенчатая. Надеюсь, будет радовать нас еще долго, летом уже побывала на море.
По обслуживанию и эксплуатации. Расходники меняем во время, стойки ставить надо хорошие, лучше оригинал, потому что слабое место это у них, все - таки машина 2 тонны почти. Что - то берем на разборках, потому что опять же оригинал очень кусается, особенно с нынешним курсом, а ставить китайщину не хочется, деньги на ветер.
А вообще, за машиной надо ухаживать, тогда и она вас любить будет.

— Плюсы:
Большая, комфортная, идеальная для большой семьи и дальних поездок

— Минусы:
Иногда не хватает мощи на обгонах

Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2400 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

5 окт. 2015 в 20:17

5 оценка
Рекомендую

Недавно, в связи с появлением на свет малыша, четвертого в нашей семье, ребром встал вопрос об автотранспорте. До этого с супругой и тремя детьми худо - бедно помещались в любой пятиместной легковушке.

Но вшестером ездить - нужен принципиально другой автомобиль. Из наших недавно только появился первый более - менее приличный полуминивэн - "Ларгус". Поначалу я на него заглядывался, но потом, после скачка цен, пришлось заметно урезать бюджет. Да и сам "Ларгус", если честно, представляет из себя обычного "Логана" с дополнительным рядом сидений, тесных и с неудобным доступом. Особенно это заметно при использовании детских кресел, которые требуют не только больше места в ногах, но и свободного доступа к ним взрослых, чтобы пристегнуть ребенка.

В общем, я понял, что моей многодетной семье нужен полноценный, полноразмерный минивэн с достаточным внутренним пространством для того, чтобы все шесть человек в нем чувствовали себя комфортно, а не размещались друг у друга на головах, как селедки в бочке. Особенно это актуально в летний период, когда мы часто проводим много часов в дороге на дачу.

Понятно, что при бюджете в миллион рублей и выше, проблемы с выбором минивэна не существует. Да и за полмиллиона можно найти с рук очень и очень приличный и нестарый семиместный аппарат. Мой бюджет был намного скромнее - я рассчитывал потратить не более 250 тысяч, поэтому и выбрать за такие маленькие деньги большой автомобиль было делом нелегким.

Додж "Караван" мне нравился давно, я знал, что цены на него невысоки, да и запчасти доступны. Речь идет о третьем (если не ошибаюсь) поколении "Караванов". Они выпускались с 1996 по 2000 год. Предыдущее поколение имеет устаревший дизайн, брать его бессмысленно, ну разве что, если ну очень хочется сэкономить. Следующее поколение, выпускаемое с 2001 года, очень распространено у нас и при наличии денег более 300 тысяч предпочтительнее рассматривать его, хотя и не факт.

"Караваны" 1999, 2000 года - самые оптимальные, на мой взгляд как по цене, так и по внешнему виду. Цены на них варьируются от 150 до 250 тысяч (цены на осень 2015 года). Состояние - разное, здесь очень важно не ошибиться и не пожалеть денег на диагностику кузова и двигателя. Перед диагностикой, естественно, надо самому осмотреть машину, чтобы не отдавать деньги за проверку на сервисе заведомо гнилого или убитого автомобиля.

Нелишним будет проверить авто по американским базам данных (если, конечно оно из Америки, а не Европы). Вот мой пример отчета "Карфакс", который я за небольшую плату (100 - 200 р.) получил на одном из многочисленных сайтов.

В кадр не попали записи о пробеге, к которым в Америке относятся очень щепетильно. Они полезны, чтобы узнать, с каким реальным пробегом пришла машина в Россию. С большой вероятностью по приезде к нам автодилеры большие пробеги скручивают (на моей такое было точно). Перед продажей некоторые владельцы также скручивают большие цифры, чтобы не пугать покупателей несколькими сотнями тысяч пробега. В общем, определить реальное состояние авто поможет только диагностика.

Сам "Караван" очень удобен внутри. Сдвижные задние двери позволяют производить посадку детей в самых стесненных условиях, не опасаясь, что проезжающие машины заденут открытую дверь. Второй ряд сидений - двухместный, но зато третий ряд - трехместный. Это необычная схема; как правило, сейчас делают наоборот. Но при этой компоновке очень удобно садиться как назад, так и на средний ряд, не складывая кресел и не беспокоя уже сидящих. Кроме того на свободное место можно поставить и коляску, маленький велосипед, любой достаточно громоздкий предмет. Вообще, если надо превратить "Крараван" в грузовик, это делается без особых проблем. Просто вынимаются оба задних кресла, и остается ровный пол. Грузовое пространство получается длиной около 2 метров. Диван или холодильник помещаются полностью, проверено.

Передние кресла очень удобны, оснащены подлокотниками, а между креслами - ровный пол и полноценный проход назад, в салон, что актуально, если в пробке, например, надо срочно перелезть к ребенку.

Багажник кажется маловатым для такого огромного салона, но на самом деле влезает в него вещей не меньше, чем в обычный багажник легковушки, скажем, "Калины". В багажник без особых проблем влезает коляска в сложенном состоянии вертикально. Плюс, за счет абсолютно ровного пола в салоне и больших свободных пространств под и между креслами, много вещей удается разместить в салоне. Например за правой сдвижной дверью, слева от сиденья, на пол и под сиденье я спокойно ставлю несколько довольно объемных сумок.

В общем, очень рекомендую рассмотреть покупку этого исключительно удобного и надежного минивэна, если бюджет ограничен, а места в салоне позарез нужно много.

— Плюсы:
Вместительный, надежный, недорогой

— Минусы:
Как и любая подержанная машина, может таить в себе некоторые неприятные сюрпризы

Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3018 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 503 л
Индекс безопасности: 2

–

Анонимно

18 дек. 2014 в 17:29

3 оценка
Рекомендую

У Dodge Caravan достаточно мощный двигатель V6, но очень шумный при резком ускорении. Автоматическая коробка переключается не всегда плавно как этого хотелось бы.
Подвеска и рулевое управление у Dodge Caravan комфортное и легкое. Довольно просторный салон, но третий ряд подойдет только для детей. Отличные дисковые тормоза и система помощи при экстренном торможении. До этого у меня был Dodge Caravan в старом кузове 2002г., изменилось многое и все в лучшую сторону. Все боковые стекла имеют электропривод, АКПП имеет функцию ручного режима. Отличный круиз контроль, очень удобно в дальних поездках. Не прихотлив бензин Аи - 92.

— Плюсы:
сиденья второго и третьего ряда убираются в пол

— Минусы:
большой расход топлива

Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3300 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 89 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

7 окт. 2014 в 20:47

5 оценка
Рекомендую

Американец, он и в Африке Американец. Расход около 12литров на 2. 4 литра. Есть прекрасные сборки на 3. 3 литра с полным приводом, на что и хочу перейти. Салон просторный, багажное отделение вместительно. За 10 лет эксплуатации подстаканник начал отваливаться, но все решается за 15 минут. Коробку ПП, из - за стиля вождения меняли на 9 год эксплуатации. Очень хороший результат. Напомню, что здесь автомат. Максимальная скорость 164 км/ч, дальше снимаем ограничитель. При покупке бу советую прислушаться, особенно к полноприводным. Были браки на производстве давным - давно и распреды сильно портятся. Личное по мне, не всем покажется удобным переключение передач у руля.

— Плюсы:
Качество Неубиваемость Вместительность

— Минусы:
кпп расход

Время использования: 10 лет
Стоимость: 400000 руб

–

Анонимно

23 авг. 2014 в 16:28

4 оценка
Рекомендую

Два года назад купил этот, сразу скажу, очень хороший автомобиль.
Сразу скажу, что в управлении он очень удобный, но вот одна проблема у меня была - это проблема с трансмисией, коробка борохлила. Ну я не знаю, может просто так попалась или это у доджей бывает такое.
На этой машине я со своей семьёй ездил на море ( за 1800 км ). Что скажу, машина на автомате, едет мягко, мок не чувствует. Ехали впятером, и всегда один человек был на заднем сидении ( спал или сидел и играл на своём ноутбуке). Но самом море мы как сделали - 2 человека спали в палатке, один - на переднем сидении, последние два поместились на месте сидений в задней части машины. Сиденья мы высунули на улицу и там сидели целый день.
Машина очень хорошая и экономная ( газ - бензин).
Советую брать.
Ставлю 4 с плюсом бала.

— Плюсы:
Большой, вместительный, экономный

— Минусы:
Здоровый, бывает по габаритам не помещается или плохо пролазит )

Время использования: год
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2400 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 182 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

15 авг. 2014 в 17:33

3 оценка
Рекомендую

Это у меня третий Dodge Caravan 2014 года, остальные были 2008 и 1995 годов. Сразу скажу машина супер, как для человека у которого большая семья и для человека одинокого. Во - первых машина очень комфортная и не дорогая, во - вторых в ней есть все что нужно для долгого путешествия с детьми (климат и круиз контороли) а так же всякие прикольные мелочи. Я считаю что для цены в 2 000 000 руб. вполне достойный автомобиль.

— Плюсы:
Мощная, красивая, комфортная, очень вместительная и мягкая. Вообще плюсов не счесть))

— Минусы:
Минусов крайне мало, но свежи назову парочку. Трудно достать запчасти и много жрет (15-20 литров в городе). Больше минусов не заметил!

–

Анонимно

29 мая 2014 в 19:59

4 оценка
Рекомендую

Купили Dodje Grand Caravan для нашей большой и дружной семьи! Размерчик что надо, влезаем все мы и еще пара - тройка друзей. при этом в багажнике коляска, манеж и много одежды!
Размерами авто я очень довольна.
За рулем обзор хороший, с парковкой проблем нет.
Есть минус в невидимой зоне, и при перестроении налево, надо обязательно смотреть налево через плечо, иначе в машину можно перестроиться, но к этому привыкаешь быстро.
Мы взяли 2002 года. Движок 3. 2 - зверь! Поменяли подвеску, и ездить - просто чудо. По лесу, и по городу - не важно.
Расход по городу максимум было 18
Расход по трассе минимум было 10
средний 13 литров. Не так много для такой машины!
Главное следить за авто и все будет в порядке!
еще из минусов задние поворотники - красные.

Кстати в ремонте недорогая.

— Плюсы:
большая, вместимая, поворотливая

— Минусы:
красные задние поворотники, зона невидимости

Время использования: 1 год
Стоимость: 320000 руб
Год выпуска авто: 2002

–

Анонимно

6 апр. 2014 в 16:38

5 оценка
Рекомендую

Я тоже хочу несколько слов написать о минивэне Dodge Caravan. У меня такой Доджик 1999 года выпуска с 3 - литровым двигателем 6G72 (японец). Приобрел я его в 2008 году. До сих пор на нем езжу. Более крепкой во всех смыслах машины я не знаю. По роду своей деятельности мне приходится много ездить;в месяц по 10 000 км. Передние и задние амортизаторы по менял только в этом году. Шаровые опоры за 6 лет менял 3 раза. Коробка передач работает как часики. У меня установлено газобалонное оборудование для метана. Единственное, что пришлось сделать за эти 6 лет - поменять седла клапанов на головке блока цилиндров. И то только потому, что на японских двигателях стенки седел клапанов тонкие, а вот немецкие движки газа не боятся. Машина отличная. И, кстати канадской сборки.

— Плюсы:
Крепкая,надежная ходовая и двигатель.Коробка передач без вопросов

— Минусы:
Рессоры.Одного листа мало,приходится усиливать дополнительно

–

Анонимно

5 апр. 2014 в 19:40

5 оценка
Рекомендую

Свой Додж Караван 2003 г. в. Я купил в 2008 году. Пригнали на заказ из Канады. Автомобиль на любой случай в жизни, будь то отдых или работа. Очень удобен в эксплуатации и управлении. Все что необходимо для удобства и комфорта в нём есть, а также для поездки на дальние расстояния, с большой семьёй или друзьями. Очень вместительный салон, второй и третий ряд сиденья, при желании можно снять и спокойно ночевать в машине на природе! Также можно перевозить тяжёлые грузы, так как сзади помимо амортизаторов, стоят дополнительно рессоры. Большой холодильник, влезает спокойно. Я и моя семья, очень довольны этим автомобилем.

— Плюсы:
Большой салон передний привод хороший обзор

— Минусы:
не открываются стёкла на задних дверях

–

Анонимно

12 мар. 2014 в 21:03

5 оценка
Рекомендую

Я считаю, что Додж "Караван" это прекрасный автомобиль для всей семьи. Я приобрёл его когда у меня родился второй ребёнок. В "Караване" салон имеет семь пассажирских мест, и скажу более, что задние сидения я мог разложить так, что получалась кровать, на которой помещались мы втроём с женой и старшим сыном. Замечу ещё, что расход топлива в автомобиле был порядка 10 - 12 литров по городу и 8 - 9 литров по трассе, при объёме двигателя 2, 4 литра и автомат коробки. Коробку мне пришлось менять, и то я очень долго её искал ( около трёх месяцев ), а после замены коробки передач, автомобиль набирая скорость начал дёргаться, что создаёт дискомфорт при езде. А у нас в городе я не нашёл такого специалиста, который бы умел разбираться в американских автомат коробках. Запчасти в принципе не дорогие, но тяжело их найти, нужно заказывать в других городах. Зимой в автомобиле тепло, печка хорошо обогревает весь салон. Ходовая в Додже "Караван" сильная, на ямах машину не трусит, ведь спереди стоят стойки стабилизатора, а сзади рессоры. По моему рессоры крепче и уверенней, чем стойки. Оптику я поменял, так как оригинальная устарела и плохо светила. Мне не понравилось, что на панели нет места под магнитолу, а есть встроенное радио, но я нашёл выход и подключал через прикуриватель плеер на флэшку. На трассе автомобиль держится уверенно, в повороты входит хорошо и плавно. Удобно сделана задняя дверь, которая отъезжает по кузову, не мешая выходить пассажирам на дороге.
Вообщем, я советую приобрести Додж "Караван" для тех у кого большая семья и кто любит много путешествовать. Желаю всем дешёвого бензина, и хорошего настроения на дорогах!

— Плюсы:
комфорт, габариты, вместимость, ходовая, рессоры

— Минусы:
запчасти под заказ, АККП

Время использования: 2 года
Стоимость: 250000 руб
Год выпуска авто: 1996

–

Анонимно

28 фев. 2014 в 20:17

5 оценка
Рекомендую

Хотелось бы рассказать о нашей машинке, с которой мы расстались год назад. Служила она нам шесть лет верой и правдой. Речь пойдет о минивене Dodge Caravan 2000 г. в. с 3 литровым японским двигателем, с АКПП, 150л. с., имеет две сдвижные боковые двери, передний привод.

Приобрели его в далеком 2007 году. Поиски были тяжелыми, так как основная масса машин шла из Канады. НИКОГДА НЕ БЕРИТЫ МАШИНЫ ИЗ КАНАДЫ - их везут открытым паромом на который попадает морская вода, а также дороги в Канаде поливают морской водой, от этого машины очень сильно гниют. Отвлеклась. Машин много было на рынке, но все очень гнилые. Нашего красавца мы нашли только через месяц.

У автомобиля 7 посадочных мест и совершенно ровный пол, без каких - либо тонелей. Два спереди имеют капинскую форму, тоесть высокие спинки. Средний ряд в виде двухместного дивана, ну а задний диван на три места. Скажу честно, на третьем ряду очень мало места для ног, сидеть там может только ребенок и то без кресла, до появления детей у нас ездила там собака. Багажник конечно маленький. Но мы пользовались только передими сидениями и вторым рядом, а диван с последнего ряда переставили на средний (это возможно, так как крепления совпадают), диван со среднего ряда у нас поселился в гараже. После этой трансформации багажник поражал своими объемами. Я спокойно загоняла туда детскую коляску, даже не складывая ее, плюс к этому оставалось место для еще одной такой же коляски.

Обивка салона - велюр, на котором тепло зимой и не жарко летом. Пластик комбинированный серый и черный, качество хорошее, не скрипит. Шумоизоляция хорошая. Салон очень просторный, можно спокойно на светофоре сходить в багажник машины, причем не выходя на улицу, это конечно шокирует окружающих водителей. В салоне комфортность продумана до мелочей, особенно поражает количество подстаканников - их семь. Кругом подлокотники, которые можно легко убирать, если они не нужны. Эта машина, благодаря своей вместительности, помогла нам сделать ремонт в квартире. Возили на ней весь негабаритный стройматериал, для которого нужна была бы Газель.
Магнитола в комплектации шла касетная 1, 5 дина. Мы ее поменяли 1 диновую с DVD и маленьким экраном, через рамку переходник. Колонки штатные тоже не выдавали нужного звука, мы их заменили и установили сабвуфер, так как без него звучание было ужасным, по причине огромного салона.
Обслуживание автомобиля очень не дорогое, а подвеска у него очень проста и приметивна. Вообщем ломается редко. За шесть лет из крупных поломок был топливный насос, немного меняли что - то в подвеске, в коробке меняли датчик, только чего уже не помню, помню стоил 250 рублей и прокладку двигателя. В общей сложности машина скушала ремонтом около 150000 рублей, и это с учетом расходников (масло, аккумулято, калодки и др.)
Подвеска у автомобиля очень мягкая и плавная. Скорость набирает хорошо, но все таки 3 литра маловато, так как сейчас у нас Chrysler Town & Country 3, 3 литра, вот это в самый раз для такого тяжеловеса. Очень пугал отсекатель, который срабатывал при скорости 195 км/ч, тоесть авто блокирует поступление топлива в двигатель пока скорость не снизится до 185 км/ч. Неприятное ощущение.
Расход топлива у него по городу около 18 литро, а на трассе 15 литров, но это с учетом езды на больших оборотах. Если ездить спокойно, то расход на порядок будет ниже, но простите, я не умею этого делать. К качеству бензина автомобиль не привередлив, заправлять лучше 92 и не в коем случае не 95.
Металл у авто очень крепкий. Было одно дтп. Муж поворачивал налево и врезался в бочину Ладе Приоре, которая обгоняла его по встречной полосе (водитель умник;)). Скорость была не большая. Когда я подъехала на дтп, Приора была согнута пополам, осыпались стекла дверей, а стойка, которая между дверьми, вошла в салон сантиметров на 20. Зато у нашего красавца была вмятина в бампере, которая на утро выпрямилась, так как бампер из очень хорошего пластика, и небольшая царапинка на крыле. Вот и судите новая Лада за 400000 рублей (как сказал ее владелец) или б/у Караван за 300000 рублей. Автомобиль в свои 13 лет имел только очень небольшие нюансы по ржавчине, чем не могут похвалиться многие производители.
Мировой автомобиль, который ни разу не подвел. Исколесил большое количество городов России и Белоруси. Тому свидетельствует пробег, заметьте он в милях. 1 миля=1, 6 км.

Люблю американский автопром и отдаю должное ему. Советую также ознакомиться с моим отзывом о другом американском автомобилеАвтомобиль Dodge Neon SRX седан.

— Плюсы:
Их огромное количество

— Минусы:
Нет ни одного

Время использования: 6 лет
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2000

–