Категории	Автомобили Легковые авто Седан

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

24 фев. 2015 в 20:28

5 оценка
Рекомендую

Отличное авто, купил такую два года назад комплектация с 2. 7 литровым мотором 2004 года. Машина мне понравилась сразу, американский седан семейным назвать очень сложно, но и спортивным назвать нельзя, умеют делать автомобили для людей которые за рулем очень удобное сиденье водителя с электро приводом, коробка автомат простая без заморочек, салон в целом очень не плохой мне достался с велюровой обивкой, багажник очень вместительный. Додж это машина которая не ломается я имею виду что поломка должна быть очень очень весомой чтоб её почувствовать, а самое чудесное то что эту машину не просто можно но и нужно заправлять 92 аи. так что если кто думает такую покупать, мой совет можно брать.
— Плюсы:
запчасти дешевые,мягкая,удобная,вместительная
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2721 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 100 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 289 л

—

Анонимно

8 дек. 2014 в 19:27

5 оценка
Рекомендую

Моя первая машина. Когда увидела ее первый раз вблизи, долго не могла унять дрожь в коленях от ее красоты и... размеров! Сев за руль, не смогла достать до педалей. Затем взяла себя в руки, сиденье отрегулировала, к габаритам за пару недель привыкла и наслаждалась ездой. Ход у нее очень плавный, шумоизоляция хорошая (несмотря на то, что старенькая), коробка - автомат, в управлении легкая. Комфорт неописуемый, в старых американских традициях! Под капотом все тоже оказалось в достойном состоянии. Ну и во внешний вид этой машины я просто влюблена!
— Плюсы:
Потрясающий внешний вид, комфорт
— Минусы:
Большой расход топлива
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2736 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

1 ноя. 2014 в 18:27

5 оценка
Рекомендую

Машина спорная на мой взгляд. Конечно когда она только вышла это был потрясающий автомобиль. Но годы идут. Была я хозяйкой этого автомобиля последние 4 года. Получив права в автошколе села за руль этой машины. Машина с коробкой автомат! Для меня это самое главное ее преимущество! Все 4года не понимала почему так не любят женщин за рулём, и как можно ехать как то не так. (Пересела за механику -поняла и готова обложиться всеми знаками со всех сторон) .
Но вернусь к рассказу о машине. Автомобиль как я уже сказала спорный. В начале расскажу его достоинства, помимо коробки. Несмотря на свой немолодой возраст (14 - 18 лет) машина практически не ломалась. За все 4года поменяла там буквально три запчасти. Кузов автомобиля без ржавчины. По дороге машина бесшумно ползет. Очень плавная в управлении. Автомобиль достаточно тяжёлый что повышает класс его безопасности. За рулём этой машины можно и гнать, а можно и наслаждаться неспешной ездой. Так же очень просторный большой салон машины. Как бы вы не отодвинули заднее кресло сзади будет простор для пассажиров. Так же три пассажира сидят просторно. У нас сзади стояло детское автокресло и малыш ногами до сиденья не доставал (ребёнку был 1 год, а в 10ке все кресло нам уже изпинали). Большой вместительный багажник -проблемы погрузить коляску у нас не возникало. Сейчас у нас 10 ка и ещё несколько плюсов доджа по сравнению с ней - додж абсолютно равнодушен к колее. 10ку буквально забрасывает в неё, а на додже едь как хочешь и колея не является твоими"рельсами". Так же в додже достаточно герметичный салон, и не слышно посторонних звуков. Так же коробка автомат (все же для меня это очень важно поэтому повторяюсь). И сам автомобиль не гремит и не шумит.
А теперь о недостатках. Запчасти приходится менять редко, но они в 2 - 3раза дороже, да и продаются не в любом магазине. Так же на автомобиль отсутствует программа для проверки машины. А ещё эта машина очень много ест и достаточно высокий налог (все же у неё двигатель 3, 3 литра и 163 л/с). С учётом что автомобиль уже не новый и, конечно, класс комфортности в нем уже спорный (кондиционер например не работает) для молодой семьи он бессмысленный. И ещё у автомобиля достаточно н зкий дорожный просвет.
Считаю идеальный автомобиль для
- молодых людей кто любит прогонять (все же безопаснее АвтоВАЗа)
- девушек которые только начинают учиться водить (лёгкий в управлении, один минус габаритный, но, зато, потом легче будет)
-а ещё порекомендовала бы этот автомобиль для женщин в возрасте, когда много ездить не надо, а внука в секцию отвести идеальный вариант. И внимание будет для дороги все, а не для коробки переключения.
Сейчас цена на такую машину колеблется от 40 до 80 тыс. Вообще машинку очень любила и было жаль с ней расставаться.
— Плюсы:
Коробка автомат, просторный салон
— Минусы:
Дорогая в обслуживании
Время использования: 4года
Стоимость: 60000 руб
Год выпуска авто: 1994
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 6770 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 203 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

8 сен. 2014 в 20:47

5 оценка
Рекомендую

Ну почему у нас не любят американские авто? Расход, наверное. И запцацки фиг найдёшь. Но давайте отбросим стереотипы и посмотрим на данный авто свежим взглядом. Перед нами большая, красивая, низкая и достаточно редкая американская машина. А теперь откроем капот. У нас тут возможны 2. 7,3. 2 и два варианта 3. 5 двигателя. 2.7 и 3. 2 -- далеко не самые лучшие варианты. Первый имеет алюминиевый блок и узкие каналы (двигатель дохнет быстро), хотя огромным плюсом является цепь вместо ремня ГРМ. А у второго двигателя гниют патрубки, но он уже у нас из чугуния. К двигателю 3. 5 претензий нет, но если есть возможность между выбором простого 3. 5 и 3. 5 RT, то неприменно выбирайте второй. И расход немного ниже и машинка пошустрее становится. И сразу говорю -- шумоизоляция могла быть и получше. Все эти двигателя идут вместе с четырёхступенчатым автоматом японского производства: он достаточно надёжен, рывков не замечено. Кстати, в самых дорогих комплектациях АКПП может быть адаптивной, что не может не радовать. Переходим к днищу, просто днищу. Подвеска проста, надёжна и мягка, как и у других американцев. Тормоза тоже чисто американские -- при резком нажатии ваш нос не окажется разбитым о руль, как это иногда бывает у тех же японцев. Но на вкус и цвет сами понимаете. Что касается проходимости, то для такой машины она прекрасна и именно благодаря клиренсу. Есть системы пробуксовки (DTS), по снегу идёт уверенно, не пасует перед сугробами. Это касается и других препятствий да и в целом - на дороге идёт легко. Но нужно понимать, что это крейсер, а не гоночный авто. Откроем двери в салон. Здесь всё как у всех американцев, но всё же смотрится немного дёшево. Обор у машины хороший, информативность панели приборов тоже. Стандартный набор, короче. В топовых комплектациях можно найти табло борткомпьютера а потолке. Седушки очень удобные, как передний, так и задние. Они могут быть либо кожаные, либо велюровые, в зависимости от комплектации. Багажник тоже не подкачал. Он огромен. По личному опыту знаю, что туда влезает 4 взрослых мужика :) Но не всё так гладко. Машина достаточно быстро гниёт, при этом она имеет мягкий кузов, то есть не держит удар в ДТП. Плохой свет от фар. Решение -- ксенон. Да и расход топлива по шоссе 8 - 11 литров, а по городу 13 - 20. Но спасает то, что эта машинка жрёт абсолютно любой бензин.
Итог: типичный американец со своими проблемами и радостями.
— Плюсы:
Надёжность ( если только с двигателем 3.5), шикарный внешний вид, американский комфорт, цены на запчасти
— Минусы:
Расход топлива, скудная базовая комплектация, редко встретишь "живую" машинку, габариты
Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3518 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 520 л
Индекс безопасности: 4

—