Категории	Автомобили Легковые авто Седан

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

19 июня 2017 в 18:29

4 оценка
Рекомендую

Комфортный седан за небольшие деньги. Правило цена качество тут не работает. Несмотря на невысокую стоимость машины, ощущения от езды на ней очень приятные. Коробка - механика. Реакция хорошая, быстрая. Расход: по городу - 9л, по трассе - можно и на 6, 5л выходить. С учетом качества украинских межрегиональных дорог, в этой модели, даже после долгого и выматывающего путешествия, еще остаются силы на прогулки. Машина оборудована: вместительным 680 - литровым багажником, кондиционером, есть гидроусилитель руля, дисковые тормоза на всех колесах, плюс ABS+EBD, противотуманные фары, отличная аудиосистему с CD/MP3 - выбрали с тачскрином. Относительно минусов. После 2 месяцев езды на этой машине всплыл неприятный момент: на скорости более 120 км/ч появляется неприятный свист от окна в дверях со стороны водителя и нужно придумывать разные хитрости (открывать и закрывать окно, протирать вверху стекло влажной салфеткой, разминать резину верхней рамы окна), чтобы продолжать путешествие без этого раздражающего свист. Это крайне неудобно, когда вы мчите по автобану на скорости от 160 км/ч и выше. Отдавали на станцию ТО - ничего не нашли. проблема осталась.

— Плюсы:
Заезжает на бордюры -клиренс почти 17см. Машина мягкая. Парктроник. Двигатель тойотовский. АБС

— Минусы:
Свист от окна со стороны водителя. Звукоизоляция

Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1498 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 167 мм
Объём багажника: 680 л
Индекс безопасности: 4

-1

Анонимно

28 фев. 2017 в 16:51

3 оценка
Рекомендую

Сегодня я расскажу об автомобиле Geely Emgrand EC7 в комплектации "Комфорт". Куплен данный автомобиль в 2015 году, при этом автомобиль 2014 года выпуска. На данный момент автомобиль уже пробежал порядка 40 тысяч километров.

Китайский автопроизводитель "Geely" намного моложе нашего "Автоваза", но это ему не помешало войти в первые 500 ведущих мировых компаний. Продукция "Geely" продается очень широко по всему миру. "Geely" производит легковые автомобили, кроссоверы и электромобили. А под брендом "Emgrand" выпускаются люксовые автомобили.

Дизайн этой машины мне вполне нравится, что спереди, что сзади, во всяком случае он явно лучше, чем дизайн "Geely MK". Размеры автомобиля тоже вполне приличные (длина кузова чуть больше 4600 мм, ширина - чуть уже 1500 мм).

Сборка кузова у автомобиля вполне нормальная. Зазоры по кузовным деталям ровненькие, особых нареканий нет. Кузов четырехдверный (ключом можно открыть только водительскую дверь). Задние фонари весьма информативные.

Багажник открывается с кнопки (из салона автомобиля). Багажник вполне приличный и имеет неплохой объем (680 литров - барахла можно положить кучу), к низу немного уменьшается по ширине.

Боковые зеркала заднего вида имеют повторители поворотников. Это явно придает автомобилю элегантности. Также красоты добавляют хромированные вставки (на багажнике, капоте).

Крышка бензобака расположена с левой (водительской) стороны. Открывается она с помощью кнопки (из салона автомобиля). Заправляется автомобиль 92 бензином, влезает целых 55 литров.

Подвеска у автомобиля отличная, мягинькая. Замечаний по управлению автомобилем нет, слушается очень хорошо. В комплектации "Комфорт" не прилагаются литые диски, а только лишь фирменные колпаки. Чтобы при движении создавалось меньше шума, колесные арки у автомобиля защищены войлоком (меньше слышно шума от камушков).

Салон у автомобиля пятиместный. Для передних пассажиров вполне достаточно места (я со своим высоким ростом легко размещаюсь. Голова в потолок не упирается, сиденье вполне комфортное и имеет необходимые регулировки. На панелях в дверях есть управление стеклоподъемниками. Между передними сиденьями удобный ящик - подлокотник.

Для пассажиров, которые размещаются на заднем сиденье, места вполне хватает, да и ноги размещаются комфортно. Салон полностью из кожи, которая за 2 года эксплуатации не вытерлась и особо не растянулась.

Автомобиль имеет довольно яркую панель приборов, отвращения которая не вызывает. Есть и спидометр, и тахометр, и показания бортового компьютера. Отображение на ней весьма информативное, замечаний нет. Ночью панель не слепит, днем видно отлично.

Центральная консоль довольно красивая, понятная. Лишнего на ней ничего нет (управление кондиционером и отопителем, плюс фирменная двухдиновая автомагнитола. В автомобиле неплохая аудиоподготовка: 6 динамиков. Бардачок вполне приличный по размеру.

В машине установлен бензиновый двигатель 1, 8 литра на 126 лошадок. Вполне приемистый, масло не кушает. Коробка передач - механическая, бывает переключение на заднюю скорость происходит со второго нажатия на сцепление, но других проблем пока нет.

Что можно сказать за два года эксплуатации? В целом, автомобиль хороший (неплохо ездит, хорошо ускоряется, нормальная подвеска, двигатель без проблем). В морозы заводился нормально. Ездить на нем вполне комфортно. И все бы хорошо, если бы не несколько минусов...

Во первых, на автомобиле очень паршивое железо и паршивая краска. Железо лучше не трогать сильно, оно очень тонкое и на нем остаются вмятины. Краска очень легко царапается вместе с грунтом, оставляя на месте царапины открытый металл. А металл этот очень быстро ржавеет (нет оцинковки). Вот можете взглянуть фото: первые две - это рыжики на капоте (от встречно - летящих камушков), третья - это каблуком чуть выше порога у задней двери сделали царапину, которая сразу стала рыжеть.

Во вторых, сразу же оказалась проблемной коробка передач. Как я уже говорил, бывает плохо включается передача, а так же иногда бесит шум.
В третьих, в течение месяца после покупки пришлось регулировать колеса (резину стало подъедать)

В четвертых, стоимость авто довольно сильно падает (не очень любят у нас покупать китайцев).

Эти минусы портят отношение к китайскому автопрому, из - за этих нюансов не хочется покупать подобные автомобили. Хотя при такой низкой стоимости и вполне нормальной комплектации - покупатели находятся.

— Плюсы:
Хорошая комплектация

— Минусы:
Ржавеет быстро кузов, сборка

Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм

–

Анонимно

9 апр. 2016 в 20:42

5 оценка
Рекомендую

Скажу сразу: молодежь от этого авто в восторге не будет. Он вальяжный и представительный: со светофора не "улетает" а плавно катится:) Особенно это касается моделей с вариатором. У нас как раз такая в комплектации лакшери. На эту комплектацию мы "запали" сразу, как увидели:) Но еще 4 месяца безуспешно искали ее на механике и надеялись на новые поступления. Увы, тщетно. И пришлось после 18 - летнего неофициального и 13 - летнего официального стажа на механике пересаживаться на этот чудо - агрегат на автомате.
Уже на второй день я ощутила всю прелесть вариатора, а через неделю не смогла сходу проехаться на своей старой машинке на механике:)
Сам автомобиль шикарен, что снаружи, что внутри. Люк, кожаный салон, приборная панель с отделкой под кожу, бортовой компьютер и, главное для меня, МЕГАудобное сидение для больной спины с огромными возможностями подстройки под себя.
Также одним из главных критериев для нас была безопасность. В этом авто с ней все в порядке:)

Главный минус я даже в минусы записывать не буду: это не вина Джили. Машинки после 2014 года собираются и красятся у нас в Черкесске. Если по части сборки нареканий никаких нет, то качество окраски видно сразу:( Надеется, что полировкой можно будет это как - то поправить. В салоне видели машинку чисто китайской сборки и покраски - вот это просто БОМБА!

— Плюсы:
комфорная, красивая, безопасная

— Минусы:
пока не увидели

Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 680 л
Индекс безопасности: 4

–

Анонимно

9 дек. 2015 в 18:59

5 оценка
Рекомендую

Красивый внешний вид, большой салон, брал в простой комплектации на ручке, без кожи, но с двигателем 1, 8л. Пришлось привыкать ездить на большой машине после Шевроле Авео - из за гораздо большего расстояния между осей колес. Привык быстро. Брал без магнитолы, ставил 2 диновую с навигатором и ТВ, к которой докупил центральную прямоугольную рамку (родная со скосом вверху, чтобы самому не стачивать). Звук через родные динамики в итоге устраивает. Места на задних сидениях из за длинной базы тоже достаточно. На сидениях родная тканевая обивка хлипкая, нужно сразу ставить чехлы. Как и то, что обработка днища, порогов и скрытых полостей антикором ОБЯЗАТЕЛЬНА! Выявлен только один минус за два года - слабое ЛКП. Поэтому, если бы покупал сейчас, поставил бы на капот пленку, антикор сделал бы более качественный и не ездил по кустам, которые могут оставлять следы на боках авто. А так доволен, теперь доверяю китайским авто, хотя перед покупкой очень боялся.

— Плюсы:
Авто вместителен, хорошо ускоряется, расход топлива на 1.8 не велик, нравится внешний вид

— Минусы:
Лакокрасочное покрытие мягкое, ветки кустов оставляют след, приходится полировать. Нужна обработка антикором

Время использования: 2 года
Стоимость: 449000 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 175 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

2 окт. 2015 в 19:42

5 оценка
Рекомендую

Мы с мужем купили свою GEELY в феврале 2014 года и ни разу не пожалели.

С женской стороны мнения: машина очень красивая, похожа на TOYOTA COROLLA. Мы водим машину оба: и муж и я. У нас механика, прекрасно управляется. На трассе стандартная скорость для нас 90 - 120, прекрасно держит дорогу, так как тяжелый широкий седан. Большой багажник очень радует. У нас он всегда забит из - за особенностей работы, очень много всего вмещается. Машину покупали за 480 тысяч рублей, и цена полностью оправдана. За такую цену у нас продают узкие никчемные калины и приоры. За 1, 5 года ничего не сломалось, ни одного даже мелкого косяка. Прошли три ТО. Всё замечательно. Приятный и красивый интерьер, много места в машине (большой плюс для крупных людей как мы). (У Рено за миллион и то интерьер хуже, как в Ларгусе, всё дешевое). Все почему - то скептически относятся к китайцам, а на самом деле они делают красивые технологичные надежные машины, в отличие от русских.

Машина выглядит как бизнес - класс за такую - то цену.

— Плюсы:
Красивая внешность, надежность деталей, просторный салон, очень хорошо держит дорогу на высоких скоростях, высокая надежная подвеска

— Минусы:
Нет

Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 500 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

24 июля 2015 в 20:19

4 оценка
Рекомендую

Добрый день. Купил емгранда в 2013 году и пока еще ни разу об этом не пожалел. На сегодняшний день пробег составляет 32000 километров и кроме фильтров и масла не менял еще ничего. Что бы не говорили противники китайского автопрома, могу сказать только одно - эта модель удалась. Да и сочетание комфорт - качество - цена радует. Из минусов отмечу онизкое качество металла, хотя при аварии мне кажется водителю и пассажирам будет нанесен минимальный урон. Также при сильном ветре машину на трассе очень сильно качает. А так вполне себе машинка на свои деньги. Очень понравился вместительный багажник и комфортный салон со всякими примочками. Вердикт - рекомендую!

— Плюсы:
Низкая цена, нелохое качество

— Минусы:
Очень тонкий металл

Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1798 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 480 л
Индекс безопасности: 4

–

Анонимно

15 июля 2015 в 17:10

5 оценка
Рекомендую

В прошлом году купил этот автомобиль. Выбирал между ним и хьюндаем. Но второй был дороже почти на штуку баксов. а так все одинаковое.
Радует расход, где то 7 - 9 литров на сотню, так что по карману не бьет.
В общем авто советую для покупки, цена адекватная да и небольшая.

Кстати я покупал в черном цвете, пожалел. Лучше берите в белом, в белом она просто супер смотрится.

— Плюсы:
Расход, комфорт, да просто супер тачка

— Минусы:
Тек тасол, но починили по гарантии

Время использования: год
Стоимость: 450000 руб
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 2

-1

Анонимно

9 июля 2015 в 15:45

5 оценка
Рекомендую

До того как купить данный автомобиль, ездил на нашей калине. Как сел за баранку geely emgrand сразу почувствовал разницу в качестве сборке нашего автомобиля и автомобиля китайского. За сравнительно небольшие деньги в geely Emgrand салон сделан достаточно аккуратно, без лишних зазоров и пластиковых заусенцев. Так же, что может не порадовать владельца данного автомобиля - это наличие кондиционера даже в базовой версии. Двигатель работает как часы и, что самое приятное, в салоне его почти не слышно. Очень хорошо набирает скорость даже на малых оборотах. Коробка передач тоже порадовала. В отличии от лады калины, где приходилось переходить на пониженную передачу чуть ли не двумя руками, в geely emgrand скорости можно переключать одним пальцем. Про ходовую нареканий тоже нету. Да в принципе если вы собрались брать эту машину, вы берете тойоту, только в китайском кузове. Из минусов могу отметить только небольшие сверчки в салоне и довольно таки большой зазор багажника( на черном автомобиле его почти не видно, но на белом к сожалению в глаза бросается)

— Плюсы:
отличное сочетание цена-качество

— Минусы:
сверчки в салоне

Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1498 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 167 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

1 июля 2015 в 16:57

5 оценка
Рекомендую

Подруга долго копила деньги и наконец - то купила себе автомобиль. Приехала на днях его "обмывать" ну и конечно же позвала поглазеть что да как.
Разрывалась она между приорой и эмграндом в конечном счете последний победил. Автомобиль приятного цвета серый металлик, с виду очень длинный а в салоне просто усядутся большие дядьки и сзади и спереди, багажник здоровенный... но в итоге сначала про салон.
Очень была приятна удивлена качеством кожаного салона, никакого запаха, сидение водительское удобно регулируется с кнопочек с боку. Подсветка приятная синяя, экран ДВД штатный очень понравился и причем на русском языке, подруге скачали карты навигации в него на русском, тоже очень удобно. Она меня очень удивила сказав что в авто 6 подушек безопасности! Для китайца это конечно шикарно. ценой она меня тоже конечно шокировала, приобрести авто с таким количеством подушек, кожаным салоном, климат контролем, на 16 дисках и всего 539 тысяч это что - то. Вообщем радовалась за нее всей душой, пока она еще конечно недолго ездит, но безусловно рада что все такие остановилась на нем!

— Плюсы:
Отличная цена

— Минусы:
Для девушек у кого проблемы с габаритами машина будет великовата

Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 566 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

22 апр. 2015 в 20:28

4 оценка
Рекомендую

Хорошая машина, со своими минусами и плюсами, учитывая цену думаю лучший вариант нового автомобиля на сегодня. За такие деньги, сложно найти машину лучше.
Много раз ездил в дальние поездки, не разу не подводила.
Очень просторно и уютно в салоне, огромный багажник.
Хорошо держит дорогу. Двигатель 1. 8 прямо рвет и мечет.
Из минусов - это стойки, они закрывают угол обзора, и не всегда видно всю ситуацию на перекрестке из - за них. Так же в некоторых местах облазит краска, краску видать пожалели на заводе.
Примерно после 20 000 км эксплутации, начались скрипы в салоне, в остальном автомобиль практичен.
Считаю, машина стоит этих денег.

— Плюсы:
Комфортабельный,недорогой в обслуживании

— Минусы:
Покраска, угол обзора

Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 167 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 680 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

2 апр. 2015 в 20:10

4 оценка
Рекомендую

Привет всем! Делюсь впечатлениями об автомобиле Geely Emgrand EC7 (2013 года выпуска).

Первое впечатление после эксплуатации Emgrand, это восторг и восхищение. Автомобиль комфортный, внешне выглядит очень привлекательно.

Машина приобретена с комплектацией "КОМФОР". Все современные радости и новинки автопрома присутствуют. Например климат контроль, парктроник и другие штучки. Салон можно сравнить по объему с нашей "волгой". Большой и просторный. Еще один плюс салона - это сидения выполненные из кожи. Если что то разлил, всегда можно вытереть и не каких следов и разводов, в отличии от сидениях с тряпичным вариантом. Но качество кожи желает лучшего. При длительной поездки спина не устает. Зимой в салоне тепло, а летом благодаря клим. контролю вполне прохладно. Очень красивая подсветка, особенно это видно в темное время суток.

На мой взгляд самый большой и толстый минус - это кузов. Во первых, метал кузова тонкий, при небольшом толчке есть шанс получить вмятину. Помимо этого, очень тонкий слой грунтовки и краски. При неосторожном касании ногой (особенно в области порогов) можно получить скол. Причем скалывается вместе с грунтовкой и оголяется металл. А метал конечно же не оцинкованный, благодаря этому возникают "рыжики". Если вовремя не устранить последствие скола то рыжики начнут "пузырится".

Теперь что касается двигателя. Если будите брать данный автомобиль, приобретайте с объемом двигателя в 1. 8. Если возьмете 1. 5, будите только мучится. Такой движок абсолютно не динамичный, не хватает мощности. В хороший бугор тянет только на первых двух передачах. С двигателем в 1. 8, таких проблем нет. Расход топлива в среднем около десятки. Двигатель с цепным приводом. На мой взгляд это хороший плюс, так как цепь служит гораздо дольше ремня. Всего лошадок 127, мощности хватает. Сам двигатель хороший, скопирован у японцев, а точнее у фирмы "Тойота". Например точно такой же двигатель (клон) стоит на "Corolla", произведенных чисто для Японии. Масло не ест, но это пока. Со временем расход масла будит увеличиваться, так как у данного двигателя есть проблема, происходит залегание поршневых колец. Конечно возникнет эта проблема не сразу, а примерно через 100000 км.

В управлении автомобиль шикарный, руль крутится легко. Радует коробка передачи, все скорости переключаются мягко. Помимо этого передачи, относительно других машин длинные.

В общем, автомобиль вполне хороший, современный, единственный жирный минус - это проблемы с кузовом. Машина подойдет для размеренной езды, но и фору в случае чего можно дать.

— Плюсы:
Современный, надежный автомобиль, мягкая коробка передач, комфортный салон

— Минусы:
Самая большой минус - это кузов

Время использования: 2 года
Стоимость: 450000 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 167 мм

–

Анонимно

13 янв. 2015 в 15:59

4 оценка
Рекомендую

Езжу на сем чуде китайской техники примерно год, машина прошла 10 000 км, брал базовую модель с двигателем 1. 5 Что могу сказать, в принципе авто доволен, особенно во время покупки порадовала цена, так как среди автомобилей данного класса она была самой доступной. Первое впечатление от машины довольно не плохое, на этот раз китайцы немного постарались в плане как дизайна, функционала так и качества сборки. В базовой модели сиденья удобные и хорошо регулируются под водителя, пластик салона качественный. Управлять машиной очень легко за счет чувствительного гидроусилителя (поворот руля можно сделать всего одним пальце руки). Климат контроль в базовой модели отсутствует, но печка работает как часы. На трасе авто ведет себя очень хорошо и маневренно. Электронная часть тоже сделана качественно, много добавлено разных "примочек".

— Плюсы:
Доступная цена, безопасность, маневренность на трасе, комфортность

— Минусы:
Ужасное качество звучания задних динамиков, стеклоочистители, ЛКП авто не самое качественное, много царапин

Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1518 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 167 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 683 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

22 июня 2014 в 19:47

2 оценка
Не рекомендую

И так. Как и все кто видел визуальный вид Geely Emgrand EC7 был приятно удивлен его ценой и характеристиками.

Но это удивление пропало очень быстро.
Чтобы не повторятся напишу то чего вы нигде не найдёте, а именно правду. Находясь на отдыхе в Крыму, автомобиль был не задействован 4 дня. Припарковали его одной стороной на бордюр (2 колеса с одной стороны). Спустя эти четыре дня водительская дверь не открылась. При этом замок сработал и ручка работала тоже. Как выяснилось позже дверь зажало деталями кузова. От того что стоял чуть наперекосяк, всего лишь за 4 дня кузов деформировался и правда это было видно по зазорам дверей.
Как выяснилось позже, уже по ходу выполнения своей работы - качество метала очень низкое.
Была необходимость переварить лонжерон задний левый в последствии ДТП. При его обследовании даже невооруженным глазом видно что он выполнен и слоенного метала. Примерно 7 шт. крышек для консервации. Кто понимает что такое лонжерон и какую роль он выполняет в автомобиле, сразу поймёт с этим китайцем связываться не стоит. Ну и само собой обычная сварка этот "метал" просто палит.
О чём говорить дальше я не знаю. Всё понятно предельно.
А тем кто не верит, попросите знакомых в качестве эксперимента оставить авто на неделю 2 колёсами на бордюре и увидите как быстро они захотят его продать. Но лучше конечно не делать этого, а то без спец техники его не открыть.

— Плюсы:
внешний вид и цена

— Минусы:
качество метала, дорогие запчасти, низкое качество запчастей

–

Анонимно

4 апр. 2014 в 21:18

5 оценка
Рекомендую

Мой сосед работает в такси и год назад решил взять себе этот автомобиль и ни пожалел.

На данный момент автомобиль прошел больше 100тис. км. серозных поломок небело, так по мелочевке. С гарантии он ушел после первого ТО - 0 так как обслуживаться у дилера дорого и нет смысла, а первое ТО - 0 говорит нужно пройти так как дилер выпускает авто без подготовки а на первом ТО - 0 уже исправляет косяки производства.
Поначалу была только одна проблема вместо первой передачи врубалась третья, на СТО сказали что в КПП небело стопорной шайбы, ну эту проблему решили по гарантии.

В целом он доволен своим автомобилем, перед этим он ездил на стареньком Фольксвагене.

— Плюсы:
комфортный, дешевый, надежный

— Минусы:
Пока их нет

–

Анонимно

30 мар. 2014 в 18:19

5 оценка
Рекомендую

Началось все с моей поездки в такси. В нашем городе закупили такие автомобили в такси. И вот как то раз вызвал новенький Geely, увидев её когда она подъехала сразу мне понравилась. Сев в нее, я начал спрашивать у водителя, как она себя чувствует на дороге, как часто стоит на ремонте, как она по управляемости. На все эти вопросы я не получил нормальных ответов, говорил он лишь одно: " Мол их закупили недавно, ни кто не жалуется, ничего не известно." Первое впечатление о машине отличное.

После я начал узнавать подробности об этом автомобиле. Честно сказать был приятно удивлен. Цена у него адекватная. Качество для цены очень хорошее. Следил за ними очень долгое время. И вызывал такси только с этими машинами. И вот настал момент, я поменял свою ВАЗ 2114 на Geely Emgrand EC7. Скажу сразу, машины, небо и земля.

И вот отбегала она у меня 74 тысячи км. За все это время поменяны были только расходники и пара лампочек на фарах. Надежность у машины хорошая. По крайней мере, мне попалась хорошая сборка.

Внешние черты машины великолепны, все в меру угловатые полосы по кузову, красивый внешний вид, оптика.

Достаточно агрессивный вид. Черная решетка радиатора с хромированными полосками придает некую изюминку передку этого автомобиля. Сочетание великолепно.

Задняя часть автомобиля выглядит скромнее передка, но в сочетание со всеми частями Geely, выглядит автомобиль красиво, совсем не дешево.

Салон очень комфортный, масса настроек для положения сидений, положения руля. Просторный салон, удобные сиденья, удобное расположения всех кнопок панели. Управление всеми приборами, просто для любого человека.

Поведение на дороге этого автомобиля хорошее. Управляемость отличная. Держит дорогу отлично. Езда комфортная, ни каких вибраций, стуков, бряков нет в салоне. Машина едет ровно и уверенно.
Двигатель приемистый, берет разгон с маленьких оборотов хорошо. Коробка переменных передач работает на ура. Ни хрустов, ни каких либо проблем с переключением не наблюдал.

Оптика этого автомобиля работает хорошо, ночью по трассе, в совокупности с противотуманными фарами, едешь как днем. Видно далеко, и широко.

Отдельное внимание хотел проявить к кондиционеру этого аппарата, он справляется с любой температурой максимально быстро. Наверное в адском пекле все замерзнет.

Общее впечатление от машины отличнейшее. Все устраивает. Комфорт, красота, скорость, все это присутствует в этом автомобиле.

— Плюсы:
Комфорт, надежность, цена

— Минусы:
Минусов пока нет

Время использования: 1 год
Стоимость: 532000 руб
Год выпуска авто: 2013

–

Анонимно

9 мар. 2014 в 21:26

5 оценка
Рекомендую

Ездил на жигулях, устал вкладывать деньги и вообще надоел этот дискомфорт. Сначала рассматривал новую Ладу Калину, но тут захотелось посмотреть на Эмгранд. Зашёл в салон, посмотрел, прокатился и больше не хотелось брать Калину. Внешне машина выглядит симпатично и даже солидно, внутри очень просторно, багажник огромный. первый месяц даже не верилось что это моя машина.
Ну а теперь мнение о моём Эмгранд ЕС7. Взял я белый в комплектации comfort 1. 5. Машина комфортная, сидеть удобно, подвеска работает хорошо, глотает ямы, не стучит, скрипов в салоне мало, удобно расположены кнопки электропакета. Багажник очень вместительный, то что мне нужно, в жигулях приходилось и на задние сидения закидывать багаж, но тут всё помещается в багажник. первое время минусов почти не замечал, но позже всё же набралось. первое, что мне не нравилось - на кой в автомагнитолу впихивать mini - USB? Где они такие флэшки видели? Или так задумано, что бы через переходник слушать? Но я решил эту проблему, припоял провод к плате и вывел в подлокотник. PROFIT! Второй недостаток, это подогрев. Т. к. взял авто в конце ноября, пришлось пользоваться сразу. Не греет спину, не греет всю поверхность седла. А так же нет регулировки подогрева, начало жарит отключил. Ещё я пожалел, что взял 1, 5. с моим стилем вождения мощей не хватает. так то машина тянет, но резвости нет. Не нравится приборная панель, надо что то делать. Борткомпьютер не показывает расход и температуру на улице. Покраска ущербная. Через 3 месяца нашёл ржавчину под хромированными деталями. Ну и последний минус, это штатные задние колонки. басов нет, собираюсь менять на что то нормальное. А всё остальное просто радует. Мне очень нравится ездить на этой машине. Можно сказать, я в неё влюбился!

— Плюсы:
Выгодная цена, кондиционер, электропакет, относително качественная сборка, хорошая работа подвески, большой багажник, просторный салон

— Минусы:
Покраска,аудио, приборная доска, 1,5 слабый мотор, не радует подогрев сидений

–

Анонимно

4 фев. 2014 в 19:44

5 оценка
Рекомендую

На Емгранд запали с мужем уже давно, с самого первого дня ёго презентации. Вопрос о приобретении новой машины в нашей семье стоял давно, тем более что старая машина просто рассыпалась, на ремонт в месяц уходило до 1000грн. Муж работает торговым представителем, и раз или два в неделю ездит по области, пробеги в месяц 2 - 4 тис. км, а была у нас старенькая но отреставрированная Нива 2121, и для нее это было на пределе. Так как денег на новую нехватало, то взяли в кредит, в месяц платим 1300 грн., но не за ремонт, как было раньше.

Теперь о машине. Цвет бордо, 2013г. в., 1. 8 двигатель, комплектация комфорт, две подушки безопасности, климат контроль, парктроник, электозеркала с подогревом, литые диски, собрана в Китае. На данный момент пробег 21200 км.
Кузов: одно из самых слабых мест, это ЛКП (лакокрасочное покрытие), очень тонкое. Если хотите чтобы автомобиль прослужил 5 - 7 лет, то первым делом после покупки надо ОБЯЗАТЕЛЬНО! сделать дополнительную антикорозийную обработку, хоть машина и продаётся обработанная. Дополнительно снять передний и задний никелировынный молдинги, пластиковые пороги и пластмасовые "порожки" где написано Emgrand, и тщательно там обработать. Рамку заднего номерного знака также дополнительно нужно закрепить двухсторонним скотчем, иначе протирает краску и начинает ржаветь крышка багажника.

Салон: первое и самое главное НЕ ВОНЯЕТ! Пусть что не говорят скептики, запаха совсем нет, есть только запах новой машины. Салон не скрипит, шумоизоляция как на дорогой иномарке. Салон из комбинированой "кожи", сиденья удобные, водительское регулируется по высоте и есть поясничная поддержка.

На заднем сидении легко могут сесть трое взрослых, даже при отодвинутых на максимум передних сидениях, и не будут чуствовать себя скованно. Пластик мягкий, ночью очень радует нежно голубая подсветка приборов.

В автомобиле стоит штатная аудиосистема, шесть динамиков, звук на приличном уровне. Очень нравится что нигде ничего не болтается, "микролифты" (плавное опускание или поднятие) стоят везде, в бардачке, ручках для пасажиров, и даже на держателе для очков, нажимаеш и он плавно открываеться!
Двигатель и ходовая: двигатель 1. 8 л. развивает 127л. с., тянет практически в любом диапазоне оборотов. Расход бензина по трассе 6, 9 - 7, 5л., в городе до 9 - 10. У нас при пробеге почти 22т. км. средний расход составляет 8, 2л/100км, и это при том что начиная с апреля и заканчивая октябрем почти постоянно включен климат! Заправляем как 92 так и 95 бензин ОККО, едет одинаково, тем более что производитель рекомендует А - 93. На этой машине стоит самообучающийся электоронный блок управления, тоесть авто подстраивается под манеру езды водителя, и может быть как резвая так и "тупая" на разгон, всё зависит от водителя. Если хочешь "обнулить" электронный блок, достаточно снять клему на 20сек. и машина станет на заводские настройки, и начнёт наново подстраиваться. Неделю назад нам перепрошили БК, машинка стала ещё резвее, при этом расход немного уменьшился, было ЕВРО 4, стало ЕВРО 2. Руль с гидроусилителем, на месте вращается одним пальцем. Подвеска McPherson, полузависимая, в меру мягкая но и не жёсткая, те кто ездил, говорят что похожа на шкоду октавию. Стоковая резина конешно не ахти, но после её замены машинка стала ещё мягче. Переключение передач чёткое и понятное, рычаг короткоходный и не болтается. Скорость 120 - 140 набирается легко и уверенно, при этом шумов лишних нет, двигателя практически не слышно, в основном шум от покрышек но не более чем в других иномарках.

Общее. Машина очень нравится, даже сейчас привлекает взгляды прохожих, и водителей даже дорогих иномарок. На заправке заправлялась 92 - м, заправщик даже сказал: видно американская тачка!, и был очеь удивлён узнав что это Geely. На парковках и заправках постоянно распрашивают что за марка, как машина, и тд. Впечатляет качество сборки, все зазоры минимальные, двери закрываются без малейшего усилия, и шума, ничего не дребезжит и не скрипит даже сейчас. Большой багажник очень порадует при поездке на отдых, или на море. Очень комфортный седан для семьи. Продавать даже не думаем, наоборот муж планирует поставить сабвуфер, ДВД магнитолу, тоесть сделать авто ещё более комфортным и уютным!

— Плюсы:
Большой седан за маленькие деньги

— Минусы:
Слабое ЛКП

Время использования: 1 год
Стоимость: 512000 руб
Год выпуска авто: 2013

–

Анонимно

31 янв. 2014 в 22:01

5 оценка
Рекомендую

Всем привет, хочу поделиться с вами мнением об автомобиле gelli emgrand. Автомобиль начали выпускать в 2012 г.
Технические характеристики Geely Emgrand
Двигатель бензиновый 4 цилиндра, 16 клапанов, объемом 1498 (1, 5л) и 1792 (1, 8л).
Максимальная мощность 98 л. с. для (1, 5л) и 126 л. с. для (1, 8л)
Экологический класс Евро 4
Привод передний, КПП 5 - ти ступенчатая

Начнем с внешнего вида: аккуратный, в меру агрессивный, симпатично смотрятся передние и задние фары. Автомобиль шикарно смотрится и ничем не уступает своим конкурентам. На мой взгляд Geely Emgrand выглядит, не порядок лучше автомобиля из Японии Nissan Teana (но это лично мое мнение)
Аккуратный и довольно симпатичный салон, без лишнего "выпендрежа". За такую цену, что еще нужно?

Сиденья в Geely Emgrand очень удобные и при вождении ни чувствуется никакого дискомфорта. Пассажиры сзади тоже будут довольны, так как салон очень просторный. Все останутся довольны даже при поездке на большое расстояние. И это достигается не только хорошей и комфортной начинкой салона, но и замечательно настроенной подвеске автомобиля.
Теперь более подробно:
Подвеска Geely Emgrand
Передняя McPherson (подвеска Мак - Ферсона)-самая распространенная из видов независимой подвески (довольно простая и в тоже время надежная конструкция и несложный ремонт)
Задняя полузависимая (думаю не нуждается в описании) широко применялась в 90 - е годы. И несмотря на то, что подвеска не самого нового поколения, даже немного устаревшая и на порядок уступает независимой подвеске, автомобиль ведет себя на дороге очень уверенно, отлично входит в повороты, прекрасно держит дорогу. Так что несмотря на то, что не современная подвеска на ходовые качества и безопасность это особо не влияет.

Двигатель Geely Emgrand:
Для кого - то это будет новостью, кто то об этом уже знает, на Geely Emgrand устанавливается двигатель 1ZZ - FE (это двигатель который был установлен на автомобилях Toyota Allex, Toyota Celica, Toyota Corolla)
Это первый двигатель, который был выполнен в алюминиевом корпусе (гильзы естественно чугунные). Головка блока цилиндров так же алюминиевая, привод ГРМ цепной. Модель 16 клапанная. Два распредвала 1 для впускных, второй для выпускных клапанов.
Двигатель работает довольно тихо и ровно, поэтому раздражать своим ревом он вас не будет, тем более, что шумоизоляция у автомобиля довольно хороша.
Производство Китай:
Многие говорят, что большой минус в том, что Geely Emgrand производится в Китае, вообще это устаревшее мнение, почему все думают если сделано в Китае, то это 100% ужасное качество, ненадежно, все что они производят это низший сорт и т. д. Вы очень сильно заблуждаетесь, то время когда Китай выпускал товар не надлежащего качества давно прошло. Посмотрите вокруг, сходите в фирменные магазины одежды обуви (Nike, Adidas, merrell) и посмотрите там все на 90% китайское, но оно фабричное и качество ни чем не хуже просто там производство дешевле, вот мировые бренды и заказывают все там.
Тоже и с автомобилями они хоть и китайские но они хорошего качества.
Вы ругаете китайцев за плохое качество, а как вам автомобили российской сборки, например наш доблестный авто ВАЗ вот это настоящие качество!
Возьмем для примера
Лада Приора цена базовая комплектация от 347000 рублей, люкс от 450000 рублей.
Теперь Geely Emgrand базовая комплектация от 440000 рублей, люкс 610000 рублей. Хочу заметить, что базовая комплектация Geely Emgrand включает в себя больше опций и каких - либо наворотов, чем Лада Приора в комплектации люкс. и самое главное внешний вид:

Ну и теперь главный вопрос к вам уважаемые гости и читатели моего отзыва. Что вы бы выбрали? Разве Китай делает плохие авто?
И понравился ли вам мой отзыв?
Спасибо вам огромное за внимание!

— Плюсы:
Внешний вид,доступная цена, недорогой в обслуживании

— Минусы:
Отсуцтвуют

–

Анонимно

24 янв. 2014 в 17:22

5 оценка
Рекомендую

Красивая, очень хорошая и представительная машина своего класса, чем - то напоминает спереди мерседес, а сзади тайоту, но есть один незначительный минус (китаец), такой автомобиль можно преобрести до 500 тысяч рублей, качество салона на 4+, хорошую акустику ставят, по крайней мере играет чисто, .
Тайотовский движок работает бесшумно, и очень экономичный, 7 - 9 л на сотню, в салоне очень просторно и радует большой багажник.

— Плюсы:
цена

— Минусы:
китаец

–

Анонимно

22 окт. 2013 в 18:35

4 оценка
Рекомендую

Купила джулю комплектация комфорт в конце июля этого года, езжу постоянно, пробег уже 12000 км, на всем протяжении проблем не возникало, дорогу держит хорошо, салон просторный, ездить комфортно. Единственное, что поначалу беспокоило, то, что во время дождя или в холодную погоду запотевали стекла, оказывается, изготовителем предусмотрена в салоне кнопка циркуляции воздуха, поэтому при каждом включении печки необходимо включать эту самую кнопочку. Радует подогрев сидений, особенно сейчас, в холодную погоду. В целом, довольна машинкой, несмотря на производство Китая. Идеальный автомобиль по принципу цена - качество!

— Плюсы:
Комфорт, качество, экономия

— Минусы:
минусов пока нет

–