Категории	Автомобили Легковые авто Седан

16 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

16 ноя. 2016 в 18:16

4 оценка
Рекомендую

Сам лично уже больше года езжу на данном автомобиле!
Взял конечно б. у. 2006 года выпуска, скажем так по сравнению с нашим автопромом разницы сильно чувствуется! За те деньги что стоит автомобиль, Вы получаете сразу и кондиционер, гур и вообще практически весь электропакет который только можно представить!
Само собой машина не без недостатков, взять например те же рейки, сам лично уже ремонтировал её, да и многие товарищи жалуются, что у них это "болячка".
Сложно купить родные запчасти, приходится брать аналоги с других иномарок, той же Тойоты короллы, ходовая часть вполне подходит с моделей ВАЗ 2108 - 21099.

— Плюсы:
Дешёвая в покупке, цена соответствует качеству, при низкой стоимости авто, получаем все блага современных иномарок

— Минусы:
Проблема в покупке качественных запчастей

Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1498 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 100 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

13 ноя. 2016 в 17:46

4 оценка
Рекомендую

Доброго дня суток. Хочу поделиться своими впечатлениями о машине Geely CK 1 .

Кузов.
Кузов в автомобиле сделан из тонкого китайского металла, этим многое сказано. Металл прогибается при нажатии пальцем, при том усилий прилаживать не пришлось. При сколе или царапинах на том месте очень быстро образуется ржавчина, основные проблемные места, это крылья возле колёс, кромка на капоте, так - же и на багажнике. Также проблемные места, это ручки открытия дверей, они ломаются регулярно из - за того, что там используют очень не качественный пластик, зачастую после замены ручки она не стает на своё место и выпирает за ямочку в которой она сидит, что сильно заметно...

Дизайн.
По дизайну китайцы наверно немножко "спионерили" передок у немца, передок очень схож на мерседес, все остальное не схоже ни на что, сами уже выдумывали своё. Зачастую машину, почему - то, сравнивают с ланосом из за того, что у них ценовая политика схожа. Но как по мне дизайн ярче у geely. Возможно Лагос уже проелся, но это моё субъективное мнение.

Ходовая.
Ходовая часть довольно слабая, менять сальники приходится часто, стойки тоже слабые, пружины заводские ломаются и довольно быстро. Совет ни в коем случае нельзя покупать оригинальные заводские запчасти, они ходят намного меньше чем заводские, лучше брать аналогии, например, японского производства они послужат дольше даже заводских.

Под капотом.
Здесь ничего такого особенного нет, все стандартно. Двигатель 1. 5, на сколько мне известно "спионереный" с японца, но из за него машина очень хорошо себя зарекомендовала. В работе движка нет никаких нареканий, по дороге скачет очень резво, что очень приятно удивило. Рулевое тоже хорошее можно поворачивать пальцем, гидроусилитель руля присутствует, на дороге автор держится уверенно слушается отлично.

Салон.
Салон не особо просторный на заднем сидении для ног места маловато и само сидение расположено очень низко, в дальних поездках ноги быстро устают. Передние такие же. Руль на ощупь приятный в руках лежит хорошо, мне не понравилось только то, что сигнал расположен на боковом рычажке, не удобно. Торпеда пластиковая не особо хорошего качества больше ничего о ней не могу сказать. У Geely есть ABC, стекло подъемники что радует, присутствует кондиционер. Правда летом при его работе машина сильно греется.

Общие впечатления.
Машина соответствует цена качество. Порадовало, что она напичкана электроникой. Слушается на дороге отлично, резвая, нажал на педаль и она уже летит. Огорчило, что кузов рано гниет, часто приходиться ремонтировать ходовую.

— Плюсы:
Не дорогой, матерый

— Минусы:
Низкий, слабый кузов

Время использования: 6
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм
Объём багажника: 450 л

–

Анонимно

9 окт. 2016 в 20:09

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток всем моим читателям.
В общем на днях мне довелось прокатиться еще на одном чуде китайского автопрома. До этого, я видел эту машину, но очень мало, а точнее сказать редко в нашем городе. В соседнем дворе у одного мужика есть такой аппарат, но сначала я проходя мимо него не мог понять - что это вообще такое? Так как просто машина вся какая - та несуразная, битая, и так далее, но на отличном ходу еще что удивительно.
А тут на днях довелось протестировать такую машину, но в состоянии намного лучше чем у человека в соседнем дворе)) В общем начну.
Вот такой вид у машины, на которой я катался несколько дней:
Вид с другого бока:
Скажу сразу - если присмотреться - то можно увидеть, что правая фара чуть мутнее. Это говорит о том, что данная фара менялась, и вот что меня первое удивило - с завода фары идут идеальные - не мутнеют вообще со временем. А вот на данной машине правая фара меняная, покупали оригинал как сказал нам предыдущий владелец - и она помутнела буквально за несколько месяцев. С другой стороны это освещению в темное время суток как бы не мешает, поэтому ничего страшного особенно))

Сзади данный авто имеет тоже на мой взгляд достаточно симпатичные формы(как и спереди):
Кстати если смотреть из этого положения(фото ниже), то данный автомобиль мне очень напоминает Опель Вектру 90 - начала нулевых годов из - за полузаостренных фар и еще немного из - за формы самого крыла:
Сбоку машинка кажется достаточно компактной по моему мнению, а с другой стороны средняя по размеру:
Спереди если смотреть на машину, то отличие фар особенно не заметишь(мутность правой фары). Противотуманки здесь галогеновые стоят:
Лючок бензобака расположен с левой стороны, что с одной стороны может и удобно, а с другой стороны не всегда есть возможность подъехать на заправке к заправочному пистолету. Все - таки по моему мнению с правой стороны горловины бензобаков удобнее. Но это лично мое мнение:
Крышка личка бензобака открывается с кнопки в салоне авто под водительским сиденьем:
Далее покажу наверное багажник. В это машине багажник небольшой, как собственно наверное и во всех других китайцах. Для показа размеров я положил чемодан с инструментами, и еще 1 чемоданчик как бы сказать от пледа.
Под ковриком здесь находится полноценная запаска(не докатка, и именно запасное колесо, что лично меня очень радует честно говоря в китайцах - не скупятся они на такие вещи), и также кое - какие инструменты:
Открывается багажник также с кнопки в салоне авто, которая находится рядом с клавишей открытия лючка бензобака:

Далее покажу непосредственно сам салон, несколько фото.
Спереди здесь в общем - то место достаточно как для водителя, так и для пассажира:
А вот сзади достаточно тесновато вам будет ехать. Это правда касается не высоты(в потолок даже у человека в 2 метра ростом голова не будет упираться), а расстояния для ног. Что очень неудобно конечно, особенно если ехать куда - то далеко, например в другой город:
Не знаю почему, но дверные карты в этой машине у меня почему - то ассоциируются с Ваз 2106, а еще точнее со времен начала нулевых годов, когда у себя во дворе я увидел 6 - ку, оттуда вышел дяденька, и я был удивлен(я тогда был еще не очень большим мальчиком), почему у нее в двери горит красный фонарик? Как оказалось позже, горит он потому что дверь открыта в машине, и это как бы своеобразная подсветка что ли.
На фото выше видно я думаю, что дверь открыта, и горит красный фонарь.
Ну а спереди в общем - то тоже самое:
Вот он - фонарик совсем близко мой любимый))

Ну что, далее наверное я думаю надо заглянуть в салон. В самом салоне здесь собственно достаточно удобно и я бы даже сказал комфортно. Торпеда и вообще спереди все выполнено аккуратно, в 2 - ух тонах: черном и бежевом:
Что очень понравилось еще мне - так это руль: он в кожаной оплетке, и держать его в руках очень удобно:
Ведь когда мы управляем машиной, то мне кажется нам важно, чтобы руль удобно, а в первую очередь удобно держать. Во многих современных машинах сейчас рули делают на мой взгляд очень непрактично - из пластика.
А тут руль не проскальзывает в руках, есть ГУР, и в общем рулить одно удовольствие.

Лампочка в потолке, над или возле салонного зеркала(как правильно сказать - не знаю) выполнена как во всех китайцах. Но форма - то одинаковая, а вот стекло в ней как я понял чуть другое(гранул в нем чуть больше, и оно симпатичнее что ли, чем в том же Емгранде например):
И сделана чуть по - другому в плане клавиш, но принцип тот же.
По бокам клавиши включают секции боковые:

А по середине, клавиша двигается - влево и вправо. Когда клавиша по центру находится - то лампочка не горит вообще.
Когда сдвинута влево, то лампа реагирует на открывание дверей в машине. То есть дверь открываешь, горит мой любимый фонарик в самой двери, а также загорается в потолке лампочка.
Ну а если клавиша сдвинута вправо, то включается непосредственно тоже центральная лампочка, но в ручном режиме, короче мы ее сами включаем когда нам нужно:
Ручки для пассажиров при езде, сделаны очень хорошо, все на микролифтах. Как собственно на всех остальных китайцах:
Сама ручка:

Рядом с каждой ручкой расположен как мы видим фонарь освещения, который можно включить и выключить соответственно(как и главный фонарь, где зеркало внутрисалонное):
Правда очень не надежная вещь должен сказать - на первом фото мы видим лампочку внутри этого плафона галогеновую, а когда я собрался фоткать отдельно плафон уже - то он... перегорел резко. Короче пришлось менять. Соседний плафон вообще не горел - но это мы тоже устранили достаточно быстро))
Со стороны водителя имеется отдел для очков. Очень удобная вещь на мой взгляд. Очки помещаются отлично, сам отсек на микролифтах сделан тоже, и открывается/закрывается очень удобно:

Ручки открывания двери, которые располагаются внутри салона внутри покрыты хромом:

Зато данные ручки здесь ненадежные - как внешние, так и внутренние. Очень часто западают, и могут в конце концов выйти из строя. Хотя пластик здесь достаточно интересный - как рассказывал нам бывший владелец этой машины - как - то раз поломалась у него ручка, думал что она…

–

Анонимно

4 дек. 2015 в 16:16

5 оценка
Рекомендую

Задумался я сменить авто с отчественной копейки на что то по более мягкое и приятное по комфорту) После долгих изысканий в сети я подитожил что на сумму 4 - 5 тыс. долл США (2013 год) поно либо брать очень уж с большим пробегом авто или если с небольшим то 2 модели Geely CK и Daewoo Lanos (ZAZ Lanos). Скажу честно эти машины не сравнимы. Ланос за эти деньги при сходном обьеме и расходе топлива, кузове и количестве посадочных мест и размере багажника, существенно уступает в комплектации) У Джили и мягкая подвеска, и куча всяких мелочей, как то стеклоподьемники, центральный замок, кондиционер, подогрев зеркал заднего вида. Особенно порадовало взаимозаменяемость запчстей с Джили и японскими авто) В нашем городе куча сервисов которые задимаются диагоностикой и ремонтом китайских авто так что ни с ремонтом ни с обслуживанием проблем нет) Отличный автомобиль эконом класса)

— Плюсы:
цена, тойотовские аналоги запчастей, комплектация, динамика, неприхотливость

— Минусы:
мелкие дефекты по пластику

Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 305 л

–

Анонимно

14 окт. 2015 в 19:34

5 оценка
Рекомендую

Проехал на таком авто без малого 120 тысяч км. Брал из салона в полной комплектации. За все время эксплуатации менялись только расходники (фильтры, колодки) и масло. Не смотря на то что китаец, машинка показала себя хорошо, для города то что нужно, НО есть один существенный недостаток, заливная горловина бензобака, заправочный пистолет приходться держать самому иначе он выскакивает и поливает все вокруг бензином. В целом машинкой доволен

— Плюсы:
за свои деньги отличный автомобиль

— Минусы:
заливная горловина бензобака

Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1498 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

20 авг. 2015 в 18:25

2 оценка
Не рекомендую

Это мой первый автомобиль, а так как денег было не много, то и выбор был невелик. В целом автомобиль подходит именно для новичков - не жалко разбить, но это относится только к мелким авариям. При серьезных авариях к надежности (безопасности) этого авто серьезные претензии - очень уж из хлипкого материала сделан корпус. Не очень мне понравился салон автомобиля - заднее сиденье жутко неудобное, с другой стороны там есть ремни безопасности.
Первые проблемы начались уже на второй год эксплуатации - отлетали мелкие детали, накрылся тахометр и другое по мелочи. Так что перепродать через пару лет машину без особых проблем не получится - придется значительно уменьшать цену.

— Плюсы:
- дешево

— Минусы:
- не надежно, не безопасно

Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1496 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 168 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

14 мая 2015 в 21:13

4 оценка
Рекомендую

Этот автомобиль был приобретен нашей семьёй у 2008 году. Первое впечатление после москвича было вухху. Прошла обкатка нормально, меняли масло сами, руки есть. Первых три года ни каких нареканий. Тихо едет, нету посторонних шумов, расход топлива тоже был гуманным, не радовало только одно низкая посадка, как вы сами понимаете на наши дороги это ой как не приятно. на четвертый год эксплуатации получили повреждение бампера от удара на небольшой скорости об пень, смею заметить что бампер хоть и пластмассовый но выдержал хорошо без серьёзных повреждений. Был залит эпоксидною смолою и держится до сих пор. На пятом году возникла проблема с амортизаторами, они попросту перестали держать. Но после заливки в них масла(происходили все эти манипуляции дома) стали как новенькие, только оно но. Отверстия, через которые заливалось масло, нужно делать самим, с завода они одноразовые как - бы. На прошлом году полетела передняя стойка, заклепалась дома тоже без каких проблем, резина за все это время не менялась.
Подытожим все за 7 лет:
резина выдержала но нужно менять на 7 год;
сносились амортизаторы и стойки на 4 год( с нашими дорогами оно и не странно)
мотор все это время не разу не подвел и дальше работает как часы.
На моё мнение автомобиль стоящий.

— Плюсы:
Цена, долговечность мотора, качество деталей в общем, расход топлива

— Минусы:
Амортизаторы и стойки, маловато места в салоне, трудно найти чехлы для сидений

Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Объём багажника: 480 л

–

Анонимно

11 апр. 2015 в 20:14

4 оценка
Рекомендую

Джили марка авто которая появилась примерно в 2008 году, на фоне всемирной паники и кризиса. Данное авто характеризуется как бюджетный автомобиль для поездок по городу. Внешний вид напоминает малолитражку. Расход топлива средний 7 - 8 литров, подвеска хоть и выдерживает наши дороги, но немного хрупкая. Такое авто приобрел мой брат за 53000 грн, на тот момент где то 7000 долларов, относительно не дорого. В комплекте 1 подушка безопасности на руле, полный стеклопакет, гидроуселитель руля. Недостаток, слабый кузов, иногда отказывает электроника. По проходимости, не большой клиренс, так что легко можно сесть на пузо. К двигателю вопросов нет, конечно если во время его обслуживать, уже 200000 прошел, пока без проблем. Цена - качество, выражение именно про это авто

— Плюсы:
цена

— Минусы:
слабый кузов

Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 100 л
Индекс безопасности: 3

–

Анонимно

17 фев. 2015 в 19:19

5 оценка
Рекомендую

В 2008 году купил в кредит автомобиль Geely CK1 (Otaka). Это мой второй автомобиль, первым был ВАЗ 21013, в простонародии - копейка. Так вот сравнительно с ним, Geely - просто "самолет". А вот теперь по подробнее. Брал в кредит на 7 лет под 17, 5 % годовых, выплатил за 2, 5 года. Переплата составила всего лишь 14 % от стоимости автомобиля. По внешнему дизайну автомобиль похож на мерседес С - класса. Из недостатков, так это слабая передняя оптика, стоковые лампочки бьют на метров 7 - 8. По салону, так замечания к китайскому пласику. Ну уж очень жесткий. Думал, начнет тарахтеть уже через год, но, к моему удивлению, даже на 7 - м году "жизни" посторонних звуков в салоне почти нет. По двигателю замечаний вообще не, ведь стоит аналог двигатель тойоты короллы 2004 года. Машинка приёмистая, с первой по третью передачи вообще "вырывает" асфальт. Коробка короткая, удобно переключать передачи. Чуть чуть не удобная педаль сцепления, уж очень её высоко подняли, но на сервисе это исправляют за 10 минут. По звуку, так заводской я лично поменял через год после покупки. Поставил Пионеровские колонки и магнитолу Орион 2 ДИН. По ходовой за 100 000 км пробега поменял только 2 раза колодки, 1 раз стойки стабилизатора и сайлентблоки рычагов передних. Все это расходники, которые, впринцпе, не мало проходили. В управлении автомобиль ведет себя на 4+. Дорогу держит, АБС на снегу работает отлично, надо только привыкнуть к увеличенному тормозному пути. По электронике, за 8 лет нечего не летело, кроме лампочек головного света, но это и не удивительно. Качество у заводских не очень хорошее. В целом машина меня абсолютно устраивает, расход до 8 литров в городе и до 6, 5 литров по трассе. Запчасти стоят копейки и почти все есть на авторынках.
P. S. Если хотите приобрести бюджетный автомобиль, выбирайте Geely CK, соотношение цена - качество радует, да и внутри автомобиль напичкан очень не плохо

— Плюсы:
Низкая цена, приёмистая, дешевая в эксплуатации

— Минусы:
Жесткий пластик, плохой головной цвет

Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1581 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 550 л
Индекс безопасности: 4

–

Анонимно

3 июля 2014 в 16:30

4 оценка
Рекомендую

У нас эта машина уже 2 года, за это время еще ничего не меняли из запчастей. Отличный дизайн, все есть и гидроусилитель руля и кондиционер, дизайн отличный. Для такой цены машина отличная и бензина расход всего 7 л по городу!

— Плюсы:
еще не ломалась ни разу за 2 года

— Минусы:
низковатая

–

Анонимно

20 мая 2014 в 18:06

5 оценка
Рекомендую

Начала ездить с восемнадцати лет, первым моим автомобилем была десятка, а хотелось иметь хоть какую - нибудь, но иномарку. Конечно средств на дорогую, хорошую и качественную машину не было, как бы тут не хотелось. Единственным моим вариантом стал Автомобиль Geely CK - 1. Конечно так как я девушка в машинах не разбираюсь, могу сказать только на вид нравится мне или нет. Многие мои знакомые отговаривали меня от этой модели, говорили зачем тебе нужен этот китаец, хотя меня тоже брало сомнение в том, что этот автомобиль китайского производства. Но я подумала и решила, что ничего в принципе не теряю, хуже десятки не будет. И я его купила. Езжу на Geely уже два года и меня в основном всё устраивает. Очень удобная, комфортная, симпатичная на вид и багажник не маленький, есть ГУР, АБС, кондиционер и подогрев зеркал, в основном всё что есть в любой иномарке, но отсутствует подогрев сидений. Единственное слабоватая ходовая часть, частенько меняю то гранату, то подшибник, но я думаю все машины не вечны и в каждый автомобиль по своему нужно вкладывать. Как говорится в поговорке " не помажешь, не поедешь "...

— Плюсы:
гур, АБС, кондиционер

— Минусы:
слабая ходовая

–

Анонимно

9 апр. 2014 в 18:26

4 оценка
Рекомендую

Да, купил ласточку в 2008 году! Брал новую с саллона! В принцыпе очень долго думал что покупать, део ланос, део нексия или джильку! Боялся что все - таки Китаец! Но не долго подумав - купил! Сейчас прошло уже 6 лет с дня покупки! Откатал 74 тыщ километров, и вы знаете с каждым километром я влюблялся в эту машинку все больше больше! Из минусов только размер!
Но да данный момент менял только резиночки в ходовке ( Втулки стабилизаторы) пыльник на гранату! НУ а из габаринтого то Стойки амортизатора! и все! По Резвости машина довольно не плохая! ланоса делат со старта и не слышно!
В Общем, если вы думаете брать или не брать, т омой вам совет, БЕРИТЕ и не пожалеете! И не слушайте твердолобых которые" Не, Китай это китай, бери лучше немца, кроме немца других машин нет"

— Плюсы:
Резвая, экономичная, симпатичная, удобная, хорошо держит дорогу

— Минусы:
Слабый корпус, на морозе ручки оторвать легко, маленький клиренс

–

Анонимно

21 мар. 2014 в 20:01

5 оценка
Рекомендую

Хороший автомобиль. За не большую сумму. Для Среднего класса людей, очень даже хороший автомобиль. 5 лет уже ездим. жалоб нет.

— Плюсы:
цена, дизайн, салон

— Минусы:
нет

–

Анонимно

11 мар. 2014 в 20:27

4 оценка
Рекомендую

Год назад мы семьей решили купить автомобиль Geely CK - 1. Покупали не из салона а с рук. Хочу поделиться тем, что машинка в принципе неплохая. 2007 года выпуска а в ней ничего не меняли, кроме свечей и лампочек в фарах. На внешний вид очень привлекательная. Салон уютный. Правда внутренняя отделка, пластик не очень, видно что простенький и дешёвый. Сиденье жесткое, если в дальний путь отправляться приходится брать подушку)) Так же хотела отметить минус в том что зимой в этой машине очень холодно, печка работает слабо и почему то нет функции переключить на ноги и стекло одновременно. А так машинка вполне даже ничего.

— Плюсы:
Хороший дизайн, просторный салон

— Минусы:
Очень холодно зимой

Время использования: один год

–

Анонимно

20 янв. 2014 в 18:01

5 оценка
Рекомендую

В нашей семье, в частности у родителей этот авто порядка 4 - х лет, брали одни из первых и даже стояли в очереди около 3 - х месяцев в салоне т. к. с их появлением на рынке очень возрос спрос на них.
Мы с отцом пересели на неё с "Волги" ГАЗ - 24. И первая поездка вызвала просто шквал приятных впечатлений.
Брали комплектацию "impress" т. е. максимальной комплектации. А именно : гидроусилитель руля, проигрыватель компакт дисков, электро зеркала и стеклоподъёмники, обогрев заднего стекла, противотуманные фары, дополнительный стоп сигнал, пудушки безопасности водителя и переднего пассажира. Ещё удивила мелочь, как комплект курильщика. Встроенная пепельница в подлокотнике водителя вместе с гнездом прикуривателя! В которые можно подсоединять на дальние поездки дополнительные аксессуары.
При первой и последующих поездках на адльние расстояния удивил расход топлива. По трассе это 6. 5 литров. Низкая шумность работы двигателя не напрягает слух, удобные сиденья, руль регулируется по высоте, как и сиденья, помогая практически любому водителю максимально адаптировать под себя органы управления.
Гидроусилитель мягко и непренуждённо работает, спущенным слегка колёс не замечаешь, а при проколе переднего помогает удержать авто на дороге.
Подушки дополняют картину безопасности, скажу более, на современных авто сигнал гудка на регуляторах поворотов, а тут и на самом руле, что очень помогло отцу адаптироватся сигналить на дорогах.
Кондиционер помогает комфортно ездить в любую жару. Даже если машина накалилась, после проветривания и не долгой поездки в салоне прохладненько.
Двигатель не менее надёжен так как имеет корни тойотовские.
Багажник вместителен. Запасное колесо спрятано в днище авто, как и инструмент для смены колеса и имеется небольшой пластмассовый ящичек чтобы положить разные мелочи.
Тормозная система снабжена антиблокировкой и системой распределения тормозных усилий. Зимой вещь практически не заменима на гололёде.
За всё это время меняли только расходники такие как масло и фильтра и аммортизаторы, по нашим дорогам - это мелочь.
В целом сделана прилично, но бардачёк выполнен сыровато ввиду своей малой вместительностью и качеством выполнения.

— Плюсы:
Не дорогой, комфортный, надёжный, симпатичный, лёгкий в управлении авто

— Минусы:
Отделка бардачка выполнена не совсем качественно

–

Анонимно

16 июня 2013 в 21:23

4 оценка
Рекомендую

Знакомство с Geely CK началось давно, правда на страницах интернета. первое впечатление было не самое положительное, как - то она игрушечной выглядела на картинках. Но когда стал вопрос о замене автомобиля, из всех вариантов на выделенную суму, больше всего подходила именно Geely CK1.
После просмотра в живую, сразу понял, что это именно то, что я искал: двери закрываются тихо, заводится с пол оборота, двигатель работает стабильно и тихо (и только и 3000 оборотов начинает, по спортивному, что - ли, завывать). Вообщем после Ланоса, только положительные эмоции.

Но не лишена Geely и недостатков: первое, что бросается в глаза (а точнее бьет в нос) - это специфический запах то - ли пластика, то - ли заводского антикора. Со временем он стал менее ощутим, но все же...
Второе - это мелкие недочеты, которые приходится самому исправлять (к счастью, все что приходилось в ней делать, было просто), например, однажды в пробке стрелка температуры охлаждающей жидкости, опасно подошла к красной зоне, меня это зразу напугало, так как на том же Ланосе такого никогда не было. Почитав форумы, выяснил, что все дело в плохом контакте масс двигателя и приборки, после зачистки и смазки, все стало нормально... В итоге это скорее претензия не к автомобилю, а к кривым рукам сборщиков.
Некоторые просчеты даже понять сложно: например крышка багажника, скажем, не до конца открывается из - за 2 - х см выступа на петле и 2 - 3см резинки сверху на кузове (при открытии в нее упирается петля). Постоянно бился головой, пока однажды не решил все исправить:

резинку подрезал, выступ на петле спилил и теперь багажник открывается намного шире.

Вообщем, не смотря на мелкие конструктивные недочеты и, скажем откровенно, просчеты, машина меня полностью удовлетворяет - расход, динамика, надежность (брал б/у 40 тыс. км, за 3 мес. эксплуатации на СТО ни разу небыли), комплектация, да и комфорт неплохой, особенно после покупки модельных чехлов с боковой поддержкой.

— Плюсы:
цена, тойотовские аналоги запчастей, комплектация, динамика, расход топлива

— Минусы:
детские болячки

Время использования: 3 месяца
Год выпуска авто: 2009

–