Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

10 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

23 янв. 2017 в 16:37

5 оценка
Рекомендую

Купили машинку в 2015 году, в салоне. Успели ухватить до повышения цен, старый завоз. Ездим полтора года, машина радует. Никаких нареканий нет, все супер. Единственное, нужно сразу обработать машину антикоррозийным составом, на салонный надежды нет. В салоне обработали там, где видно). Муж сам обрабатывает поэтому когда разобрал салон, увидел все косяки. Салон голенький, ни обработки, ни шумоизоляции, двери тоже не обработаны. Но это недочет салона, на заводе их не обрабатывают. А так клевая тачка!)
— Плюсы:
Цена, качество, дизайн
— Минусы:
Пока не обнаружила
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

4 окт. 2016 в 20:41

5 оценка
Рекомендую

Вот это авто я понимаю вот это Китай!
Да наконец то случилось китайцы научились делать довольно таки качественные симпатичные машины.
Сколько попыток и все не зря В этой машине они постарались на славу.
А главное это цена какую вы еще машину купите за эти деньги какой нибудь ВАЗ.
А тут кондиционер, кожа, люк, все электро, даже водительское сидение с электроприводом.
В общем все есть что только пожелаешь.
Качество сборки радует глаз, ничего не скрипит и нет никого запаха пластика.
Наездил на машине уже больше 80 000 и поменял только стойки и одну шаровою.
Цена на запчасти не дорогие например стойка известного бренда стоит 5000р.
Поэтому всем советую берите и катайтесь в свое удовольствиею
— Плюсы:
Хороший дизайн качество на высшем уровне
— Минусы:
Ну в принципе пока не нашел
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 119 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1540 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

20 июня 2016 в 20:54

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток всем моим читателям.
Я честно говоря всегда думал о китайских машинах плохо, но в декабре 15 - ого года сейчас довелось прокатиться как - то раз на их машине. Правда это был не Емгрнад, а чуть более старая машина, но не суть.
Тогда - то ко мне в голову даже закрались мысли, что неплохо было купить себе авто китайского производства(он мне понравился в тот раз очень, по крайней мере в качестве пассажира). Но потом эта мысль постепенно стала забываться.
Сейчас, работая в магазине запчастей, узнал что у моего директора оказывается по мимо этого магазина и СТО есть еще ну так скажем мини - рынок или ломбард... Не знаю короче как сказать. В общем выкупает проблемные авто(в плане денег и бумаг), и продает.
И вот первая машинка, на которой мне довелось даже прокатиться быстренько, это Geely Emgrand EC7. Правда у нас таких 2 штуки стоят - один седан, а другой вот собственно хэтч:
Внешне машина создает достаточно хороший вид. По крайней мере мне он стал нравится(сам не понимаю до сих пор почему).
Сзади тоже вообщем - то все неплохо:
2):
Теперь быстренько заглянем внутрь. Я оцениваю в данном случае не со стороны пассажира, а со стороны водителя. Поэтому мой взгляд падает сразу на рулевое колесо, соседнее сидение пассажира, и больше всего на панель, где располагается бортовой компьютер.
Включаем его, и в принципе сомнений по поводу его работы у меня не возникает - радио работает отлично, сам бортовик не зависает, в общем то что надо:
Клавиши для управления климатом в салоне данного авто очень удобные и интуитивно понятные. Правда извините меня, привожу пример с седана, но не суть, тут они одинаковые почти что, только обозначены чуть по - другому)):
Далее приборная панель. Эта одна из важных частей в авто в принципе я думаю для каждого водителя.
С подсветкой не переборщили китайцы, молодцы. В некоторых авто просто с которыми приходилось сталкиваться - слишком ярко все светит и ночью это очень отвлекает...
А тут все достаточно просто и со вкусом как говорится:
Коробка переключения. Вот тут я влюбился в эту машину скажу я вам товарищи... Даже Гольф 2 мой любимый тут никак не сравнится)) Там коробка просто моя не любимая самая, а тут так вот. Сейчас объясню: я просто как - то сразу привык еще с детства, что у отца например была Нивушка, и там по моему мнению очень удобное переключение. То есть первая втыкается до упора влево и вперед.
Затем когда я учился в автошколе у меня была Шевролюшка. Там такая же коробка. То есть не надо когда стоишь в пробках городских бояться что ты включишь например 3 - ью передачу(как например у меня на Гольфе).
В общем для меня 1 - ое место в машине стала занимать в последний год сейчас коробка передач. Либо автомат, либо такие переключения как на фото:
При переключении не пинает, ничего не кринит и не хрустит. Все отлично в общем переключается. Я получил скажу вам очень большое удовольствие от езды на данном авто. Когда я остановился, и понял что я на китайце - то на меня накатило непонятное чувство... И наверное подумал я про себя, что в следующем году если доживу, даже возьму возможно данную машину себе "на каждый день"(правда цены сейчас тоже стали кусаться на них, на б/у)...
В подлокотнике кстати обнаружилось 2 отделения. 1 - ый:
И второй, глубокий и основной:
Далее я обнаружил еще одну очень удобную вещь, точнее сказать девайс: где салонное зеркало есть отдел для солнцезащитных(или обычных) очков:
Нажимаем на него, и он открывается. И там собственное видим наши очки:
И данный шкафчик выполняет еще одну функцию - функцию лампочки. Можно включить сразу 2 половинки:
А можно по отдельности только правую или левую. На ваше усмотрение в общем.
Также понравились противосолнечные козырьки. Например в козырьке пассажира есть зеркальце. Также если отодвинуть заглушку, то увидим освещение (лампочку):
У водителя зеркала нету, подсветка так же имеется.
Далее что еще понравилось: сзади и у пассажира есть(да в принципе как и во всех машинах) очень удобные ручки. И также в ручках вешалки для одежды. Что надо сказать меня достаточно приятно удивило:
Она отгибается как бы на себя, и можно вешать любую одежду.
Возле каждой двери имеется накладка хромированная, достаточно симпатичная, с названием модели данного авто:
И что касаемо самого салона сзади - место там предостаточно, правда фото только такое имеется у меня(если не удалят то смотрите):
Сидушка сама очень легко трансформируется, и в багажник можно класть в 2 раза больше вещей. Или например если нужно нам перевести какой - нибудь бревно или тому подобное))
Что касаемо самого багажника. Несколько слов: достаточно большой(для данного класа авто), что тоже не может не радовать:
2)Небольшой беспорядок, извините)):
Далее перейдем к кузову непосредственно. Мне опять - таки понравилась передняя слегка тонированная оптика:
Выполнена достаточно качественно, светит хорошо, перебоев лично я не увидел, ездил я в пасмурную погоду...
ДХО сделаны тоже достаточно качественно и симпатично:
Еще один плюс - поворотники в зеркалах:
Ручки сделаны отлично и смотрятся очень симпатично по моему мнению(не знаю как вам):
Ну и что касаемо двигателя данного китайского авто: в принципе при диагностике лично в этом авто проблем не было выявлено. По ходовой части проехал на "5". Хотя я и ехал около 5 км. Завелся отлично, без пинков тоже, что опять - таки порадовало.
Собственно вот этот зверь:
В данной машинке стоял 16 - ти клапанный двигатель.
Пространства до фига кстати должен вам сказать, что опять - таки извините меня за повтор - не может не радовать)):
И что собственно могу сказать по данной машине - не смотря на то, что это китаец - он мне очень понравился. Как по внешним данным, так и по ходовым.
Все - таки присоединяюсь к многолюдному мнению, что китайцы стали собирать хорошо свои машины, и вышли на новый уровень что ли...
Так что в принципе, у кого возникают сомнения по данной машине - определенно брать!
P. s. Надеюсь фото не удалят, и отзыв будет полезным))
— Плюсы:
Удобная, коробка без нареканий, ходовка отличная, в общем машина очень даже хороша, тем более, китайская))
— Минусы:
Разве что…

—

Анонимно

4 апр. 2016 в 20:55

5 оценка
Рекомендую

Когда встал вопрос о покупке новой машины долго выбирал. Emgrand понравился и внешне и интерьер. Конечно было страшновато покупать, учитывая сложившийся стереотип Китая. НО...! Идёт 3 год. Были и дальние поездки по 2 000 с лишним. Багажник бомба. 130 лошадей ведут себя хорошо. Не жалею. Сейчас продаю что бы попробывать другую модель этой марки. Правда продаётся плохо, видимо стереотип Китая ещё сидит в людях, а зря. Спустя 3 года, я продал бы её даже друзьям.
— Плюсы:
Удобно, красиво, практично, выгодно, разумное вложение денег
— Минусы:
Нужно менять родные дворники через месяц, на ляде проклеить бархоткой одну пластиковую деталь, что бы не дрожала
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 167 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 390 л

—

Анонимно

16 дек. 2015 в 18:03

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль Geely Emgrand EC7 очень нам понравился. Автомобилем мы полностью довольны — очень хороший и качественно собранный. Многие боятся что он китайского производства и боятся его покупать, мы тоже читали много отзывов и все таки решили взять его и не пожалели об этом решении! Просторно и спереди и сзади, нам это главное т к двое детей. Багажник большой, но не удобный: петли от крышки съедают много пространства. Запчасти легко доступны и дешевы при покупке. Не плохой кондиционер - начинает холодить сразу после включения, быстро остужает салон, шумоизоляция выше всех похвал. Нам он понравился и внешне, первое время многие подходили и расспрашивали у мужа об этой машине, а друзей привлекло то что кожаный салон, просторный и имеется люк. Мы купили его в 2012 году и до сих пор ездием и довольны, на ремонте еще не были, так просто если там масла поменять и т д. И самое главное что двигатель японской машины Тойота. Руль и сиденье со стороны водителя управляется кнопкой под рост водителя))На фото наша красавица))
— Плюсы:
доступная цена,просторная
— Минусы:
мягкий кузов
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

1 мар. 2015 в 15:22

4 оценка
Рекомендую

Комплектация Comfort, двигатель 1, 8 бензин.
Жена катается на данном авто уже 9 месяцев, пробег 11500 км., что можно сказать: брал сам ездить понравилась, пластик приятный на ощупь, подогнано все неплохо, но скажу сразу сверчки есть, акустика штатная на 3 - ку динамики поменял (хоть жена и не меломан но звучание штатных отвратительно, громкость добавляешь на басах рипят, по гарантии не обращались так как на замену поставят такое же).
Комплектация реально богатая есть даже электролюк (жене нравиться), запаха практически не было, из косяков перегорел электромотор правого переднего свеклоподъемника, по гарантии заменили, подлокотник водителя неудобен, сзади места нормально, но если трое взрослых будет тесновато и мешает ногам высокий туннель (ну это так придирка) нет регулировки руля по вылету. За салон в целом 4+ (минусы поскрипывание).
Внешний вид на 5 - ть смотрится богато, диски красиво вписываются в экстерьер машины и если честно смотрится автомобиль законченно и гармонично, чего если честно от китайца не ожидал!
Лако - красочное покрытие как и на всех китайцев слабое и металл тонковат, но грунт есть жена чесонула двери обратил внимание и сразу на рихтовку и покраску.
А так в принципе по двигателю, коробке и ходовке вопросов пока нет все работает, ходовая в меру жесткая мелкие ямки и гребенку отрабатывает на ура.
— Плюсы:
Комплектация, неплохая ходовка, внешний вид, интерьер но на данный момент цена не демократичная 375 000 грн
— Минусы:
Сверчки салон, багажная полка, слабое ЛКП и металл тонковат
Время использования: 9 месяцев
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 390 л

—

Анонимно

22 июля 2014 в 21:14

4 оценка
Рекомендую

Когда в нашей семье стал вопрос замены авто, то наши мнения разделились, муж был категорически против китайских авто, а я за. Всё - таки гору взяло моё желание. Мы приобрели Geely Emgrand EC7 хэтчбек, машине уже 2 года, что могу рассказать, машиной очень довольны, даже муж. Внешний вид вписывается в ряды современных иномарок, движок тянет отлично, у нас движок 1800, расход бензина конечно не соответствует заявленному в техпаспорте, наша маняша (так мы её называем) кушает по городу 11 литров, по трассе 7, но зато 127 лошадок себя оправдывают. Салон просторный, багажник вообще отличный, особенно при поездке на природу. Немного расстраивает метал, немного тонковат, а так при пробеге в 23000 км, машина прошла без поломок и ремонта, не считая замену масла. Мой совет берите не пожалеете.
— Плюсы:
внешний вид, салон удобный, резвая, тягловая
— Минусы:
тонковат метал

—

Анонимно

5 мая 2014 в 16:41

4 оценка
Рекомендую

Владею данным авто уже почти год.
МКПП, 1,8л, Полная комплектация, цена: 529 тыс. руб.
Пробег 26тыс. км.
До этого ездил на Нексии (полная комплектация) и был доволен всем. После 3х часов езды на новом а/м пересел обратно на Нексию, чтобы переставить её на другое место и был в Шоке, как я на этих дровах столько лет ездил? :-)
Новый Гелик оказался просто кайфовым а/м, но оговорюсь сразу, за ЭТИ деньги.
В иНете есть масса отзывов об этом а/м, причём в таких отзывах есть претензия на то, что человек прям профи писАтель, но Всегда вопрос Цены не звучит Громко, при оценке каких - либо возможностей данного а/м, а этот вопрос, я считаю должен быть доменантным.
Когда я начал управлять данным а/м я открывал для себя его возможности, и это открывание было не мгновенным.
Итак что я получил, за эти деньги:
Плюсы:
1. Современный, красивый кузов.
2. Большой багажник, у многих хэтчбэков он меньше.
3. Размер а/м: класс D, у всяких КИА Рио, или Хёндай Салярис и моей бывшей Нексии - класс С.
4. Типа, кожаный салон, с перфорацией.
5. Климат - контроль.
6. Регулировка водительского сиденья - электронное. Очень удобно, легко регулировать во время движения, причём регулируется седушка по углу наклона. Голова выше над дорогой стала, спина перестала болеть. Мощная боковая поддержка.
7. Все стеклоподъемники с функцией авто - открытия/закрытия. Если стекло перешло в режим автозакрытия и в проём подставить руку, то стекло автоматом опуститься вниз.
8. Люк работает в режиме форточки и как стеклоподъемники может автоматически открываться/закрыватья, причём, после того как он сам откроется и остановится, его можно ещё дооткрыть ещё на сантиметров 7.
9. Система предупреждения об экстренном торможении включает аварийку если резко дал по тормозам, если начинаешь дальше двигаться, аварийка отключается.
10. Задний дворник имеет 2 скорости работы, по моему на Хёндай Санта Фе, какой он там щас продаётся, второй или третий, всего одна скорость. Если включены передние дворники и я включаю заднюю передачу, то автоматически включается задний дворник, переключаюсь на Первую и задний дворник выключается, конечно если я сам его не включил.
11. Тормоза все дисковые, т. е, торможение более эффективное, в отличие от тех у кого задние тормоза барабанного типа.
12. Мощности двигателя хватает чтобы на трассе с включеным климатом делать обгоны. И нормально двигаться по городу. Помню на Нексии, если включал кондиционер, то я двигался по городу не с той скоростью с которой я хочу, а с той с которой могла двигаться Нексия. Движок реально тупил.
13. С родного брелка можно автоматически при закрытии а/м закрывает все стёкла. А при открытии с машины с брелка она включает габариты и подфарники, если они во включено м режиме, и светятся пока я не вставлю ключ в замок зажигания. В темноте очень удобно. К сожалению эти функции со штатной сигналлизации на мою дополнительную перенести не удалось.
Минусы:
1. Клиренс у а/м большой, но за счёт того, что база а/м большая, постоянно цепляюсь защитой картера за всякие неровности. У Нексии база меньше, клиренс меньше, но я на ней по таким буеракам катался, по которым на этом а/м, думаю, не проеду.
2. Проблемы с коробкой. С прохрустами включалась 2я передача, приспособился включать её через Нейтралку. Плохо включается задняя передача, приходится сначала включать Первую, после этой операции в 99% случаев задняя включается вполне адекватно. Поидее можно надавить на Дилера и поменять коробку, я так понял, что проблема с коробкой есть у многих Гели Владельцев. Пока ещё не решил как поступать. В салоне мне заявили что если я хочу диагностику коробки, то мне её разберут и если проблем не обнаружат, то соберут и я заплачу 9 тыс. руб., если же проблемы будут, то мастер будет смотреть, по чьей вине проблема, если виноват я то опять же заплачу 9 тыс. руб. за диагностику и плюс цена ремонта. И только если вдруг, по какой - то необыкновенной причине окажется что случай гарантийный, то бесплатно починят. Конечно о замене и речи нет никакой.
3. Прежде чем глушить двигатель надо закрывать стёкла, иначе управление обесточивается. Возможно я исправлю в дальнейшем эту ситуацию, но пока хоть и не сильно, но раздражает.
4. Стоимость обслуживапниян дороже чем на Ситроен С4, там надо ТО проходить каждые 20 тыс. км, а тут каждые 10. Хотя если сложить за 3 года цену покупки Ситроена в Такой комплектации и прибавить суммарное кол - во потраченых денег на ТО, то сумма потраченых средств будет на Гели полюбому ниже.
5. Магнитола хоть и читает DVD, и имеет сенсорное управление, но реально урезана по функционалу, т. е. камеру подключить нельзя, выхода под усилок нет, так что надо потратить ещё 10 тыс. руб. для нормального магнитофона.
Всё устал чуть позже допишу... Информации ещё много...
— Плюсы:
Комфорт, цена, современный дизайн
— Минусы:
Брак коробки, остальное не важно

—

Анонимно

5 ноя. 2013 в 21:23

5 оценка
Рекомендую

При всем моем предубеждении к китайскому автопрому. Причем, автомобиль берет не только ценой. Хотя, она самая демократичная. За огромный автомобиль в базовой комплектации просят менее 500 тыс. рублей. Причем, в той самой базовой комплектации есть уже почти все. Люксовая комплектация стоит менее 600 тыс. рублей. В наше время за эти деньги не купишь ничего не только равного, но и близкого по качеству.
Потому что автомобиль достаточно качественно собран. Двери в нем закрываются очень хорошо. Уровень комфорта на задних сидениях на высоте. Пассажиром я чувствовал себя отлично.
Да, этот автомобиль не отличается высокими ездовыми характеристиками. И у него отсутствует спортивный характер. Но у какого автомобиля за эти деньги присутствуют эти качества? Зато автомобиль достаточно надежен. И кузов пока что в отличном состоянии.
Итого: автомобиль, который стоит гораздо больше, чем за него просят. Безопасность на высоте. И это проверенно европейским тестами, по которым он получил четыре звезды! Китай явно прогрессирует в лучшую сторону - и автомобиль тому доказательство!
— Плюсы:
Цена. Комфорт
— Минусы:
Их по сути нет, при такой цене
Время использования: 1 год
Стоимость: 500000 руб
Год выпуска авто: 2012

—

Анонимно

15 авг. 2013 в 20:37

4 оценка
Рекомендую

Вполне нормальный и красивый автомобиль за весьма привлекательную цену. Недавно у нас в городе стали появляться все больше и больше подобных машин этой марки. Сначала такси желтого цвета и загадочно думали мы, что же это за марка такая новая и красивая. Теперь сами автовладельцы стали гонять по нашим дорогам. Ну стоит он не дорого, если даже брать самую люксовую комплектацию. Мы с мужем в прошлом месяце погоняли на ней, так она нам понравилась. В черном цвете смотрится вообще супер. Ну кому - то значок не нравится, ну в этом ничего странного нет, я считаю. Салон шикарный я бы даже сказала, очень вместительный, мы с нашими баулами и автокреслом и ещё плюс 6 человек сидели и даже не теснились там. Гоняет не плохо, но мощности конечно ей не хватает. Я бы сказала, что он станет очень популярен среди автовладельцов. Тем более, что по качеству он не уступает.
— Плюсы:
симпатичный, вместительный
— Минусы:
ну может название

—