Категории	Автомобили Легковые авто Седан

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

30 окт. 2016 в 18:45

5 оценка
Рекомендую

Катаюсь на ней уже 4 года. Год выпуска - 2008. Движок сильный, расход бензина умеренный, ездит плавно и тихо. Хочу сказать о минусах. Неудобно расположено лобовое стекло. Например мне с ростом 162 см плохо видны ямы, приходится все время приподниматься и выглядывать как сороке. При включенной печке нужно приоткрывать окно, потому как запотевают окна. Не пойму чего, может это только у меня. Обтяжка торпеды и подлокотника между сиденьями не качественная. Через год уже начало все лущиться, хотя никто не челгал об него. Еще у меня постоянно ломается ручка, которой открывается бензиновый бак. Под капот еще ни разу не заглядывали по ременту, разве что масло меняли. В моем регионе бело трудно найти чехлы на сиденья, пришлось купить ланосовские. А там машина хорошая, выручает ежедневно. Пока все устраивает, посмотрим как будет через годок - другой.
— Плюсы:
Движок, экономный расход топлива
— Минусы:
Не качественная отделка салона
Время использования: 4 года
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

19 июля 2015 в 20:56

4 оценка
Рекомендую

Имел опыт с данной машиной. В ней механическая трансмиссия.
Максимальная скорость 180 км/ч, что в принципе неплохо для обычной езды.
Средний расход топлива 8 литров/100км. Производится в китае, цена кусается, но вполне оправдана. Данная машина привлекает своей красивой внешностью и оправдано, стилистика машина достаточно гармонична. Багажник не особо вместительный, но больше чем в жигулях. Пластик дешёвый, но от Китая вполне ожидаемо, кривых швов не нашёл. Внутри машина выглядит также симпатично как и снаружи. Двигатель объёмом 1. 6 литров. 101 лошадиная сила. Вообщем двигатель в машине в самую пору. Ходовые качества на вполне достойном уровне.
— Плюсы:
Симпатичная,качество,уверенно проходит повороты
— Минусы:
Цена,маленький багажник
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1584 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

2 июля 2015 в 19:38

4 оценка
Не рекомендую

Данный автомобиль мною продан полтора года назад с пробегом 50000 одному знакомому, на данный момент он прибавил 60000 и теперь пробег авто 110000км.
Когда я сам покупал этот автомобиль в салоне, информации и уж темболее отзывов по нему практически не было. Сейчас конечно немного информации можно найти, но опять же очень мало.
Повторюсь, я покупал автомобиль новым, в 2008г на тот момент его стоимость была 370000+доп опции такие как сигнализация, защита картера, коврики. Автомобиль был новинкой, в салон их привезли 12шт, все разобрали быстро.
Я изначально присматривался к Форд ФокусII, но он был только в дорогой комплектации. Комплектацию за мои деньги нужно было ждать пол года. Поэтому проехавшись по различным автосалонам наткнулся на "Принципа".
По сидев в салоне и по лазив по нему везде, он меня привлек своей ценой и умереным комфортом. Места предостаточно, на заднем сидении тоже полно, большой багажник. Все электростеклоподьемники, кондиционер и т. д. Вобщем норм.
Далее углубился в характеристики: Двигатель Mitsubishi 1, 6 л (101 л. с.), коробка и вся электроника тоже. Да и вообще эта машина на базе Лансера9.
Решил - беру.
Начал эксплуатировать. Съездил только на одно первое ТО. На последующие решил забить, потому как привык всегда экономить, да и сам автослесарь)). Все обслуживание проводил сам.
За 50т. км. Были заменяны свечи, ремень грм с роликом(перед продажей), два салейнт блока передних рычагов (Лансер9) и моторчик омывателя (дэу нексия). Это всего за пять лет владения.
По поводу запчастей: лучше снимать ту которая требует замены и с ней отправляться в магазин подбирать. Большинство деталей Лансер9, а так же подходят некоторые от Нисан. У официалов если заказывать родные запчасти, то выйдет дороже 100 - 900%)). Как например простой моторчик омывателя лобового стекла. У меня сгорел, я его снял, а там заборная горловина очень широкая, я таких не видел. Позвонил в салон, соединили с отделом запчастей - 900р. говорят. Проехался в ближайший магазин, дают от Нексии, 1 в1 такой же - 100р. Или салейнт блоки, в салоне 670р, а в магазине от лансера 300р. Ну и т. д.
Вобщем машинкой был полностью доволен. Резвая, вместительная, не дорогая в обслуживании.
Все бы ничего, но она достаточно редкая. Когда я ее уже купил, то потом узнал что вскоре завод Hafei снял ее с производства почему - то. Поэтому все эти машины только 2007г. Сейчас на вторичном рынке их можно найти по очень не дорогой цене, потому что редкие автомобили не очень то популярны.
Если с запчастями ходовой, двигателя и трансмиссии проблем нет, то с кузовщиной и отделкой проблемы. Очень дорого выходит.
Такой автомобиль можно конечно преобрести, но в случае если его нужно будет продать - устанете.
Мой к примеру полтора года продавался)). Это при том что он был в идеале, ухоженый. По средней цене тогда 250т. р. Так наверное и дальше бы ездил еслиб знакомый не забрал, которому он нравился. В салоне по трейдин давали за него всего 140т. р.
Товарищь после покупки наездил на машинке еще 60т. км. только сейчас меняет ступичные подшипники и сцепление. Ездит и радуется пока.
— Плюсы:
Дизайн, интерьер, комплектация, вместительность салона, большой багажник, двигатель, приемистость, не прихотливость, не дорогое обслуживание
— Минусы:
Редкость, отсутствие спроса, устанете продавать
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1584 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 185 л
Индекс безопасности: 4

—