Категории	Автомобили Грузовые автомобили IFA

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

30 авг. 2015 в 20:47

5 оценка
Рекомендую

Меня все время поражало как всё по уму на ИФЕ сделано. Вот хотя бы продольные пропилы на болтах, скажите мелочь, но благодаря такой мелочи, любой болт можно легко открутить гаечным ключом вне зависимости от загрязнения, грязь, ржавчина просто в прорез уходят. 125 лошадок для работы хватает вполне, 5 тонн не предел грузил и 9, тяжко но тащил. Смущал огромный люк в кабине, не понимал для чего такой большой нужен, все стало на свои места когда перевёл табличку возле люка, она предупреждала о том, что раскаленные гильзы могут травмировать водителя. Оказывается мой автомобильчик служил в армии ГДР. Мой старичок 1984 года выпуска, но на пенсию не собирается, уборку зерновых отработал на отлично
— Плюсы:
простота и надежность
— Минусы:
возраст
Год выпуска авто: 1984

—

Анонимно

28 ноя. 2014 в 19:37

4 оценка
Рекомендую

Ифа родом из ГДР, основной грузовик Германии!
Знак W50 означает, что грузоподъёмность авто равна 5 - ти тоннам, а например 60 означает 6 - ть тонн.
Кабина чем - то похожа на ГАЗ - 66, особенное если Ифа на внедорожных колёсах, а такой вариант тоже выпускался для армии.
Всего с конвейера сошло чуть более полумиллиона экземпляров, а точнее 571. 800 штук.
Обзор с водительского места отличный, так - как автомобиль не имеет капота и кабина откидная, но это не лучшим образом повлияло на безопасность.
Посадка в кабину не удобная, так - как машинка высокая.
По ходовым качествам машинка не плохая и КПП продумано, не то - что у Газ 66.
Расход топлива не большой, всего - лишь 17 литров на сотню и автомобиль выгодно использовать в коммерческих целях.
С запчастями конечно напряг, но при желании найти можно, порой даже целый автомобиль и не дорого.
В ремонте грузовичок не сложен и при наличии всех необходимых запчастей, не составит труда его отремонтировать.
Управляемость отличная.
При варианте тягач, Ифа может свободно тащить 16 тонн, что для грузовичка с его 125 л. с довольно - таки не плохо, хотя есть кто дорабатывал грузовичок до совершенства и брали груз на борт и в 20 - ть тонн.
Для междугородних внутриобластных грузоперевозок подойдёт отлично.
Есть вариант со спальником, при таком варианте машинку можно использовать в дальнобойных рейсах.
Вариант с двойной кабиной будет полезен для ремонтных работ, с кузовом самосвал можно использовать и для личного хозяйства.
В общем - то автомобиль хоть и редкий, но довольно - таки хороший!
— Плюсы:
малый расход топлива,вполне хорошая грузоподъёмность,хороший обзор с места водителя
— Минусы:
не всегда быстро найдёшь нужные запчасти
Время использования: 1 раз
Год выпуска авто: 1990

—