Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

27 июня 2017 в 18:15

5 оценка
Рекомендую

Японские конструкторы всегда славились тем, что взяв известную тему, которую уже кажется выжали до предела другие, доводят её до нового уровня и совершенства. И получают уникальный результат, достойный только восхищения. Заднемоторная компоновка легковых авто, кажется осталась в 60 - х годах прошлого века. И мне так казалось, пока не познакомился с этим чудом инженерной и мысли и продуктом совершенной технологии. Да, мотор лежит за задней осью, привод или задний, или полный. Мощность двигателя варьируется от 64 (до 2009) до 52 л. с. Учитывая массу автомобиля, получим удельную мощность выше средней по малому классу! По этому, в потоке не только не чувствуешь себя ущербным, а ещё и фору дашь большинству участников движения. В заднеприводной версии (или с отключенным передком в полноприводном варианте), управление Аналогично переднеприводным вариантам, т. е. при срыве в занос, надо просто поддать "газу", и машину "вытянет" на правильный курс. Но, если салон полностью "забит" пассажирами, очень аккуратно на виражах. Появляется склонность к сносу задней оси. Приходится поработать и рулём и газом. Это на скорости около 80 км/час. Так что с полной загрузкой на серпантинах лучше не жечь. Хотя это относится к любому не спортивному авто )). При подключенном передке управление классическое полноприводное. Удивляет тишина в салоне, не характерная для микроавтомобилей. Я уже не говорю о полном электро - пакете и подогревах в стоке, электронных помощниках (камеры, сонары) и превосходном мультимедийном оснащении. Трансмиссия, естественно, полноценный гидромеханический автомат. Размерность колёс 15 дюймов. И конечно, фантастический экстерьер. Некоторые скажут на любителя. Ну и что? По факту, это "бриллиант" в потоке машин. Если рядом с этой букашкой будет ехать Ролс - Ройс, то внимание будет приковано к Митсубиси Ай! Единственный недостаток, эта машина производится сугубо для внутреннего рынка Японии, а значит у нас доступна только с правым рулём. Хотя салон узкий, и при обгоне встречку хорошо видно, не хуже чем в каком ни будь "толстом джипе"
— Плюсы:
комплектация выше всяких похвал, управляемость и проходимость. Надёжный и экономичный двигатель. Отличная приемистость. Тихий салон
— Минусы:
Непривычные размеры и внешний вид. Доступен только правый руль
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 700 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 150 л

—