Категории	Автомобили Легковые авто Универсал

7 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

25 мар. 2017 в 20:05

4 оценка
Рекомендую

Машина мне очень понравилась! Но есть свои минусы и свои плюсы. Начнут с хорошего, первое это просторный салон и вместительный богажник. В сложенном виде заднее сидение в месте с богажным отсеком превращаются в полноценную кровать в полный рост! Очень удобно для поездок на природу с ночевкой! Стильный дизайн салона впечатляет, кстати много вариаций, зависит от комплектации. Агрессивный взгляд оптики, форма капота, линии кузова всё это создают внешний вид хищника, готового вырвотся из господского потока! Мы подошли к самому интересном - двигатель! В любой из комплектаций будет достаточно лошадиных сил чтоб резво обогнать и перестроиться. Мне попался 4G93 GDI - очень капризный мотор! Бензин - АИ98, Оригинальное масло! 16 клапанов! ТНВД с тремя бензиновыми фильтрами! Вообще в обслуживании требователен и прихотлив. Зато, расходы соотношению к динамике просто великолепен! При умеренной езде достигает 9л. по городу. Если газовать то может и до 20ти дойти. Каробка передач - вариатор! Не любит перегрев! Никаких буксиров, гольмований в грязи! Подвеска радует, но пока живая, потому что только передних шесть рычагов. Вообще вердикт такой - надёжная, но в обслуживании дорогая. Кстати, есть комплектации 6A12, начинает жрать масло в последспоследствии, но можно найти на механической коробке передач, что надежнее.
— Плюсы:
Изящность, красота,комфортабельность!
— Минусы:
За всё надо платить
Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 250 мм

—

Анонимно

15 фев. 2016 в 15:43

4 оценка
Рекомендую

Всем привет)) Мы с мужем за 5 лет сменили 4 машины, одной из которых и был Mitsubishi Legnum 1999 года выпуска, объемом 1. 8 л. и мощностью 144 лошадиных сил.
При осмотре автомобиль просто обворожил нас, дизайн кузова, салона на высшем уровне! Размер багажник просто супер! Мы загружали машину полностью и ездили в путешествие о котором вы можете почитать здесь
Кое - где были жизненные коцки, но это нам не помешало и мы его купили.
В первый месяц владения заменили литье, шины, поставили багажник на крышу.
С временем немного приподняли посадку.
Внешне машина была просто супер, но вот двигатель GDI давал о себе знать, заправлялись мы только 95 - м, но для него нужен 98 - й, так как это двигатель нового поколения с системой впрыска топлива в цилиндры двигателя, а не в впускной колектор, как на других двигателях.
Ездили мы на нем всегда и везде, от поездок на рыбалку, до путешествий в другие близлежащие города.
В общем мы проехали примерно 5000 км, за срок владения около года.
В итоге от не качественного бензина полетел двигатель, пришлось заказывать контрактный, который вместе с заменой нам обошёлся в 60000руб. Заменив двигатель и немного обкатав его машину мы продали, так какдля нашей бурной жизни этот авто не подошел.
Внизу видео с тайги, на Легнуме мы ездили за орехами и ягодой.
— Плюсы:
Вместительный, красивый
— Минусы:
Не для нашего бензина
Время использования: 1 год
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 152 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

23 сен. 2015 в 17:46

4 оценка
Рекомендую

Здравствуй мой дорогой читатель, сегодня хочу представить вашему вниманию mitsubishi legnum, данный автомобиль был приобретен в 2011 году и служит верой и правдой по сей день. При выборе авто он привлек меня своей ярко выраженной мордой. Да, это то что мне нужно подумал я и уже на следующий день я счастливый передвигался на нем. Автомобиль для своего класса очень даже хорош. Вместительный салон в котором спокойно могут разместиться люди чей рост превышает 1. 80. По ходовым качествам нареканий нет. рулевое управление со спортивным уклоном. В отличии от тойот намного туже и увереннее держит дорогу. Крен минимальный, в повороты входит резво. Расход тоже вполне приемлемый, 10 литров на сотню. Двигатель вполне адекватный даже не смотря на систему жди., ка говориться самое главное уход. Я очень доволен этим авто.
— Плюсы:
расход, управление, вместительность
— Минусы:
капризный к качеству бензина, дорогой в обслуживании
Год выпуска авто: 1997
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1802 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 169 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

30 дек. 2014 в 19:23

5 оценка
Рекомендую

Всем привет! Опыт написания отзывов у меня очень даже мал, поэтому буду писать как умею и постараюсь донести свои мысли на счет этого автомобиля. Надеюсь, вам будет полезна эта информация.
В недалёком 2009 году мой выбор пал на Mitsubishi Legnum универсал. Скажу сразу, меня просто сокрушил её дерский вид, она просто была сокрушительна! Она до такой степени мне понравилась на вид, что фактически я даже не торговался. Состояние автомобиля было хорошее, человек продавал срочно по обстоятельствам. Было заметно, как тяжело ему было продавать такой автомобиль. Не смотря многие советы людей, что не надо брать с правым рулём, меня это не остановило. Цена была даже очень маленькая, 4WD, объем двигателя 2. 0.
Первые впечатления при поездке были просто сокрушительны! Рёв мотора, коробка автомат, дизайн всё это складывалось в неизгладимый восторг. Но вскоре, как говорится впечатления проходят и наступает суровая реальность.
Запчасти, так сказать стоят хорошие деньги, но и не очень дорого. Кому как, как говорится. Сразу хочу сказать, при хорошем уходе за ней и небольшими вкладами машина вам сослужит очень долгое время. Сейчас я всё объясню.
Работая гранитчиком, часто приходиться возить очень много инструментов, которые по вместе по весу не очень и малы. Не редко приходилось выезжать за Новосибирск, даже в другие области. Был случай, когда мы ехали впятером, еще она была забита под верх. Все инструменты, станок, бетономешалка, вещи, постельное, в общем всё самое необходимое и в большом количестве. Ехать надо было из Новосибирска в так называемый Называевск, который находится за Омском. Добраться до него было не так уж и легко. Качество дорог было ужасным. Но, забитые до верху, мы без проблем добрались до этого странного городка.
Машина служит просто прекрасно! Я, вообще не боясь, что сломаюсь где нибудь по дороге, даже в самую лютую зиму отправлялся и на путь более 1000 километров. И она ни разу меня не подвела! Вот, уже спустя столько лет, я полностью в ней уверен!
Я думаю, если вы вдруг увидели этот отзыв, по разным причинам, мой вам совет - берите эту машину! Вы не пожалеете. Конечно, надо учитывать и в каком она состоянии при покупке. При грамотном подходе вы приобретете прекрасную машину.
Кстати, присмотритесь, при её тюнинге, она будет выглядеть намного круче всякой гоночной Subaru, которые мне не очень и нравятся. Это будет для вас самым крутым пикапом, я уверен, тысячи девушек не смогут устоять! Но это уже другая история.
Спасибо за внимание, выбирайте самые лучшие автомобили! Успехов вам !
— Плюсы:
цена, проходимость, комфорт, дизайн, стабильность
— Минусы:
не обнаружено
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 190 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

6 сен. 2013 в 20:56

5 оценка
Рекомендую

У моего друга такая машина мы сним ездили и в лес и по грунту и по трассе, дорогу держит отлично, но вот в грязи вязнет, приходится палки ставить, а на грунте нечего при заносе держится хорошо. Вместительность достаточная, с друзьями все влезли, багажник не слишком большой но пару мешков картошки точно влезит, так что можно с тёщей на дачу). но и по песку она нормально идет, не зарывается. ну советую лучше не рисковать и ездить по трассе.
— Плюсы:
вместительная
— Минусы:
нет

—

Анонимно

26 ноя. 2012 в 17:22

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль красивого дизайна, называемый Японским БМВ. Полный привод позволяет забыть, как это буксовать в грязи или в снегу. Универсальный кузов позволяет не тесниться 3 - м людям на заднем сидении, а багажное отделение настолько большое, что в него можно уместить объемный багаж. Я покупаю теперь только эту машину, чего и вам советую!
— Плюсы:
комфортный автомобиль с полным приводом
— Минусы:
не очень мощный двигатель

—

Анонимно

12 ноя. 2012 в 17:36

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте уважаемые читатели! Мой рассказ будет посвящен такой машине как митсубиси легнум, LEGNUM - это собственное название японских галантов в кузове универсал. Так вот выбирая себе машину в первую очередь я смотрел на вместимость машины, так как ездить хотелось всей семьей, также возить коляски, велики и т. п. И на глаза мне попалась эта красавица, багажник у легнума очень вместителен, почти 400 литров, а если задние сиденья разложить так там вообще аэродром получится! Так же очень сильно понравился внешний вид машины: агрессивный, спортивный (несмотря что это все таки универсал), в народе эти машины называют "акулой". И вот я приобрел эту машину! Езда на ней очень понравилась, на дороге машина ведет себя очень уверенно, полный привод как ни как. А также очень хорошая аэродинамика. Ходовка у ней мягкая, но довольно слабенькая (все таки машина японская и делалась для внутреннего рынка, а там как вы знаете дороги намного лучше чем у нас), но в ремонте по цене вполне уместная. Расход на ней очень та таки приемлемый по трассе 10, по городу 14, смешанный 12. Машинка довольно тяжелая, почти полторы тонны (1440кг), и для движка 1. 8 как мне кажется многовато, но для спокойной езды вполне хватает, разгоняется довольно быстро, но с места не рвет! Как не крути и не смотри на вид, машинка не спортивная! Кстати о движке. Стоит там интересный на мой взгляд двигатель GDI, бензиновый с ТНВД (топливный насос высокого давления) как на дизеле. Впрыск происходит непосредственно в камеру сжатия (японцы умеют удивлять), так вот, движок конечно же капризный, но правильно эксплуатируя прослужит долго! Зимы наши конечно же не любит, но с правильным маслом, хорошими свечами и АКБ проблем не будет! Акустика в машине очень хорошая, 4 колонки в дверях делают свое дело, но у меня еще и буфер стоит! программируемый климат контроль, система ABS(вместе с полным приводом можно наверное и на летней резине по льду ездить и не занесет))! Вот наверное и все. Машиной я очень доволен и другим советую! Не пожалеете!
— Плюсы:
внешний вид, качество, проходимость
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 3 года
Стоимость: 180000 руб
Год выпуска авто: 1997

—