Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

15 июня 2017 в 21:25

5 оценка
Рекомендую

В феврале 2017 года я внезапно решила, что пора бы мне сесть за руль, ведь моим правам на тот момент исполнилось 6 лет. Мой бюджет был весьма ограничен и составлял 300 000 российских рублей. А мне очень хотелось коробку - автомат. Автомобили, оснащенные данной функцией стоят достаточно дорого, поэтому пришлось весьма потрудиться, чтобы определиться с моделью, которая будет мне доступна. Хотя, рынок поддержанных автомобилей в Санкт - Петербурге достаточно велик, все машины к концу своего поиска я уже знала наперечет... И тут, я увидела эту чудесную красную машинку. Которая воплотила в себе все то, что я искала, а именно: цена, коробка - автомат, миниатюрные габариты (с парковкой у меня крайне туго, девушки многие поймут)). Микра оказалась 2007 года, не бывала в ДТП, с минимальными шероховатостями на кузове, в общем сказка. Мой рост составляет 172 см и я немного боялась, что мне будет некомфортно в такой малютке, но нет! Настроив сиденья и зеркала, стало понятно, что я могла бы быть и повыше, но мне все равно было бы удобно)). Первая поездка была сделана загород, по кольцевой дороге и далее по трассе. Первое что удивило, насколько маневренна машинка, как уверено она лавирует между фур! И ее даже не сдувает))Хотя многие мои знакомые уверяли, что такое возможно! Расход бензина крайне экономичен, по питерским пробкам она "кушает" литров 8, на трассе и того 6. Далее, я попробовала заехать за продуктами на две недели в гипермаркет и, о чудо, все прекрасно поместилось в маленьком на вид багажнике! Я даже перевозила велосипед внутри салона, не снимая переднее колесо, а ведь он у меня совсем немаленький).
Итог всего вышесказанного -рекомендую! Парковки - без проблем, в магазин - пожалуйста, посадить подружек и сгонять на озеро - на "ура")
— Плюсы:
Маленькая, маневренная, экономичная, проста в обслуживании
— Минусы:
Пока не нашла, да и не думаю, что они возникнут
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 126 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 720 л

—

Анонимно

23 мар. 2017 в 20:04

4 оценка
Рекомендую

Те кто читает мои отзывы знает, что я очень много путешествую по разным странам и в большинстве случаев это Европа и всегда в своих путешествиях мы берем автомобиль на прокат. И каждый раз проездив больше двух недель на прокатном автомобиле я пишу свое мнение о нем. В прошлый раз в Испании в городе Малага мы взяли, тоже небольшой автомобиль Opel Corsa 5 - дверный хэтчбек на прокат, так как нам надо было небольшую машину на двоих. В этот раз в том же самом прокате ГолдКар, только в Италии в Милане нам выдали автомобиль Nissan Micra. О котором я сегодня хочу вам рассказать. Правда история о том как нам выдали именно этот автомобиль в прокате, еще вам предстоит, я обязательно напишу в ближайшее время отзыв на эту тему.
Но вернемся к нашей машине. Если честно я никогда не водила маленькие машины, ну у меня их просто нет. Да и живу я в Сибири, а в межсезонье и зимой далеко на пузотерках ( так мы называем маленькие низкие машины) далеко не уедешь. Поэтому никогда не было даже желание купить себе малыша. Хотя все больше и больше задумываемся о покупке еще одной машины в семью именно крохи, что бы была экономичная. Тем более, что в той же Испании мне посчастливилось поездить на шикарном авто Mini Cooper хэтчбек и на небольшом автомобиле Alfa Romeo (отзыв о котором так и не доходят руки написать). И после этих поездок, прям загорелась маленькими машинами.
Хотя надо отдавать отчет, что ни Альфа ни Купер даже в один ряд нельзя поставить с Нисаном Микра, ни по внешнему виду ни по техническим характеристикам. Так несмотря на свою харизматичную внешность это все же машина эконом класса. Такая маленькая трудовая лошадка. Так же как и опель корса на котором мы ездили до этого. Поэтому если и буду сравнивать между собой, то только эти две модели.
Вот так выглядит Ниссан микра, это уже новое четвертое поколение этой модели, которая впервые была представлена в Женеве на автовыставке в 2010 году и по сей день выпускается в этом кузове.
Nissan Micra это европейская машина с правым рулем, на японском рынке эта модель выпускается под названием Nissan March (левый руль) с 1982 года и по сей день... И таких Марчей четвертого поколения у нас в городе очень много, что не скажешь о Микре, все же сказывается близость к Владивостоку. До этого у моей подруги был Ниссан Марч третьего поколения, достаточно неплохая модель для девушки, которая только начинает водить.
В четвертом поколении Nissan Micra конструкторы японского автоконсерна Ниссан хотели совместить три популярных модели ( Juke, Latio ( японский вариант Tiida) и LEAF электромобиль) в одном компактном маленьком городском автомобиле на базе платформы Б. Платформа Б это европейское обозначение небольшого автомобиля, Ниссан на эту платформу перешел в 2002 году и сегодня выпускает всего две модели на данной базе Микра (Марч) и Куб.
Если присмотреться на новый кузов Ниссан Микра, то действительно можно увидеть схожесть с автомобилем Ниссан Жук, особенно с определенного ракурса на морду автомобиля. Как раз такой ракурс вы можете видеть на фотографии выше.
В новом четвертом поколении Ниссан Микра выпускается только в пятидверном варианте, от трехдверых моделей, как были в третьем поколении, Ниссан отказался.
Поэтому эта модель имеет полноценных четыре двери и багажник. Хотя о размерах последнего вы можете сами судить по верхней фотографии. Так как это все же городской маленький автомобиль на базе Б, то он не предполагает большого багажника.
Что бы машина подходила под этот класс она должна быть 3, 7 до 4, 2 метров. Хотя конечно там есть небольшая путаница с кузовами моделей, и поэтому один и тот же автомобиль хэчбек или седан, может быть в разных классах. Но это уже мелочи.
Как я и говорила, что буду сравнивать Микра с Корсой, потому что они автомобили примерные равные по классу и сделаны на одной базе Б.
Вот вам еще один удачный ракурс, где Ниссан Микра выглядит, как настоящий Жук.
Кстати мне Жук по внешности очень нравиться, поэтому и эта модель Ниссана мне симпатична.
К счастью в ГолКар прокате все машины новые и им не больше двух - трех лет, а то и моложе, этот автомобиль был 2014 года. Поэтому это практически свежий представитель своего модельного ряда. Так же надо сказать, что практически во всех прокатах у автомобиля минимальный набор дополнительных функций и это всегда механика. Европа вообще ездит на механике, это мы как то разбаловались.
Боковые зеркала нормальные.
Обзор в них хороший.
В этой машине был электропривод зеркал, что для Италии очень хорошо, так как не всегда была возможность вольготно припарковать машину и много где приходилось подъезжать вплотную к стене.
Объем багажника заявлен производителем 265 литров без сложенных сидений, но по факту мне кажется еще меньше. Если разложить задние сиденья, то объем багажника увеличивается практически в два раза, если не в три. Единой площадки при разложенных сидениях нет, очень большой перепад между багажником и сложенным сиденьем.
Под ковриком в багажнике запаска, запаска банан домкрат.
Ну и вот на что способен багажник Ниссана Микра - один чемодан лежа. Или два стоя, но при этом нужно было убирать полку и чемоданы видно и просто так машину надолго не оставишь без присмотра. Это минус. Хорошо конечно, что мы очень часто берем один чемодан на двоих, так как знаем, что машину, которую мы заказываем ( как правило самую дешевую) маленькая и багажник у нее меньше.
Кстати в том же Опеле Кораса наш чемодан ( он один и тот же) лег на спину, тут только можно поставить его на бок. И при желании в опель можно было еще один чемодан поставить на чемодан. Тут второй чемодан вести можно только в салоне.
Поэтому когда мы путешествуем четвертом, а не вдвоем, то заказываем себе автомобиль с большим багажником например автомобиль Renault Kangoo минивэн. Кстати об этом вам всегда надо помнить при заказе автомобиля в прокат.
Чем больше мы ездили по Италии и Франции на этом прокатном автомобиле, тем больше пополнялся наш багажник различными покупками и пакетами.
Но это все была мелочь, поэтому она хорошо влазила в багажник.
Зад автомобиля смотрится тоже очень симпатично, как и…

—

Анонимно

19 июля 2016 в 16:58

5 оценка
Рекомендую

Моя машинка была особенная) Она была трехдверкой "цвета неба" и доставляла мне только положительные эмоции. Мы были с ней друзьями...
Если начистоту, то это абсолютно женский автомобиль, в нем все удобно и комфортно, начиная от сидений, заканчивая управляемостью. Служила она мне верой и правдой 2 года, выполняя все мои капризы, практически не ломалась (я про серьезные поломки), я меняла только расходники.
На удивление, ее 1, 2 мотор был достаточно шустрым, сама машина вполне вместительная. Только в моей комплектации не было кондиционера, но я не сильно расстраивалась, так как в трехдверке очень большие окна, душно мне не было.
В общем, рекомендую Микру, как надежный городской авто для миниатюрной девушки/женщины. Очень жаль, что их больше не выпускают.
— Плюсы:
компактная, комфортная
— Минусы:
только для девушки
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1201 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 105 мм

—

Анонимно

22 июня 2016 в 18:54

5 оценка
Рекомендую

Хочу рассказать немного о своем маленьком друге, без которого теперь я, никуда!
На права я сдавала 5 лет назад и приобрести автомобиль тогда сразу не получилось. И по прошествии столько времени, наконец - то появилась возможность сесть за руль. В моем случае, стояло два вопроса, во - первых: это какая у меня будет машина, а во - вторых, это опять учиться заново водить, так как все забылось, ведь опыта у меня совсем не было.
Новый автомобиль брать я не собиралась, и искала маленькую и маневренную, а главное не дорогую, чтобы, если что не было обидно, и не сильно вкладываться в самых курьезных ситуациях. И вот она нашлась.
Покупала я ее в салоне, там было 3 не больших автомобиля. Продавец - консультант обо всех машинах рассказал, которые нас заинтересовали, все плюсы и минусы с которыми можно будет столкнуться, и мой выбор пал на Nissan Micra. Такая маленькая, черненькая - прямо для меня. Я сначала подумала, что я там не помещусь и моей дочери на заднем сидении будет тесно, но это оказалось не так.
Да, машинка не новая, она 2004 года, но она в очень хорошем состоянии. Капот немного помят, пару вмятин - как будто яблоки падали, но это исправимо и ремонтироваться будет позже. И несмотря даже на то, что я четвертая владелица, и до меня все три были девушки, машинка хороша, чтобы набраться навыка вождения. Совсем не нашла следов ржавчины, сразу видно, что за машиной следили. И что порадовало, машина не потребовала больших вложений. Чтобы спокойно набираться навыка, и не сильно затрачиваться на маленькие курьезы при разных ситуациях. А ведь обычно от машин избавляются, когда они начинают наседать на карман и часто ломаться.
Очень понравилось, что у этой машины 5 дверей, так как раньше в пользовании у родственника была машина с 3 дверьми, что очень было не удобно, все время надо выпускать пассажиров с заднего сидения и не удобно в нее садиться. Ребенок вздохнул с облегчением, что эта машинка полноценная - 5 дверей.
Здесь при покупке, как обычно мы сразу поменяли масло, тормозные колодки, и больше пол года она ничего не требовала. Решение было - чинить по факту. И уж, когда на это все будут деньги, да и не особо мне это мешает ездить. Да и особо много она не ездит, на работу и обратно домой. Но за окном лето, скоро будет ездить за город.
Да, начинающему водителю трудновато с этими прибамбасами на ручке, поверни туда - сюда. Вроде все нарисовано, что включается при нажатии и при повороте, но лучше немного посидеть, покрутить, что и куда, и будет уже легче - делаться машинально.
Очень удобная торпеда, качественный пластик и приятный на ощупь, нравится тем, что она плоская и широкая, если на ней, что - то лежит, то на вас ничего не падает при торможении. Встроенная магнитола, а не съемная... Так же регулировка громкости есть на руле, что облегчает пользование и меньше отвлекает от дороги.
На экране высвечиваются неполадки. Можно устанавливать разные напоминания. Просто мы у этой машинки не первые, и недавно высветилось чье - то день рождение. Надо просто немного полазать и все настроить под себя. Обидно только, что все написано по английски, приходиться иногда сидеть со словариком и переводить на русский язык, хорошо, что еще не по японски.
Удобные сидения, всем удобно от самого маленького до большого пассажира. Печка работает на 5+, в мороз нагревается за 15 - 20 минут. Теплая машина, просто бывали случаи ездить в других машинах, так в них все время было холодно и сыро. Здесь есть настройки на все случаи погоды и для пассажиров со своими капризами.
Очень вместительный и удобный бардачок.
Вроде бардака нет, все аккуратно раскладывается по отсекам.
Лампочка по середине и как же девушке обойтись без зеркала. Оно только над водителем.
Что меня удивило, так это багажник, я думала, что его там нет, глядя на форму автомобиля. Но оказалось наоборот, внизу лежит запаска, сверху все необходимое для машины и еще поместится не один пакет с продуктами. Ручка багажника удобно расположена, не пачкается, так что руки будут чистые при открывании, а вот при закрывании... можно пользоваться салфетками.
Удобная подставка под руку на дверце. И везде много, много карманов.
Так что, это отличный автомобиль для города. Новичкам и девушкам в нем комфортно и нет проблем с парковкой. Поездка в нем, просто наслаждение.
Плохого не посоветую, если вы сейчас стоите перед выбором железного коня, то это будет выбор о котором вы не пожалеете.
— Плюсы:
Маневренная, шустрая, экономичная
— Минусы:
не обнаружила
Время использования: 1 год
Стоимость: 140000 руб
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

—

Анонимно

8 июня 2016 в 15:36

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте! Сегодня будет отзыв об моей машине с женской стороны, без технических углублений.
NISSAN MICRA у меня 2003 года выпуска. Цвет серый. ОБЪЕМ двигателя 1240. Механика. Кузов хечбек, купе 3 - х дверный.
Купила я его недавно, в этом году, и уже явно ощутила разницу с моим бывшим китайцем Chana Benni.
Фото авто:
Я очень довольна выбором машинки. Экономная, очень маневриная. Можно легко развернуться на одном пяточке не сдавая на зад. Руль легкий, очень легко управляется. Скорость набирает довольно быстро, устойчива на резких поворотах. Кузов широкий и короткий поэтому хорошее сцепление с дорогой (фуры не сдувают)). Резина у меня стоит R - 15, хотя оригинальная на R - 14. Хотя ей уже 13 лет, но кузов не ржавый, пороги, арки и двери в полном порядке:
ВОПРОС ржавчины стоял для меня очень остро, так как мое бывшее авто, будучи в 4 - х летнем возрасте уже начало ржаветь, при том что хранилось в гараже. Сдесь явно металл получше в плане коррозии. Но мягкий, при даже легком столкновении с объектом появляется вмятинка и сколы от камушек. Хромированые значки не потеряли свой вид
Теперь про салон автомобиля. Салон просторный, комфортно будет и полным людям и высоким. Так как у меня всего 2 двери+багажник. Пассажиров приходится впускать через передние двери, там все очень быстро и удобно отодвигается. Но конечно же это не очень хорошо, но я часто езжу одна поэтому мне нормально. Сзади места достаточно для 3 человек.
Вид со стороны водителя:
мой постоянный пассажир))
Комплектация у меня базовая. Обычный встроеный CD проигрыватель, электростеклоподъемники, кондиционер(отлично работает), абс и так далее. Коробка 5 - ти ступенчатая, механика.
По электронике все работает, только где - то замыкает свет в салоне, не всегда срабатывает. Так как двери со стеклами огромные, за 13 лет они расшатались и при езде по не ровной дороге сильно дребезжат. (В открытом состоянии). Двери не сели, все в порядке.
В салоне много разных "ящичков", очень вместительный бардачек. Отделения для стаканчиков, для маленьких и больших бутылок.
так как это скорее женский автомобиль, зеркало есть у водителя!)
Руль уже немного потерся, пробег 121 тыс.
Багажник маленький, этот вопрос легко решается если сдвинуть задние диваны вперед.
Двигатель по объему 1240. Сколько точно расход я Вам не скажу, так как нет бортового компьютера. Но не больше 8 литров по городу. Из поломок я тоже сильно не расскажу, я в этих запчастях не разбираюсь. Меняли приводные ремни и ролики, что - то по подвеске, резинки разные)), вобщем что - то не сильно дорогое. Что ломалось и делалось до этого я не в курсе, так как машина была б/у.
Что еще рассказать, вот можно итог по плюсам и минусам.
Плюсы:
- симпатичная;
- манервиная, легко парковаться;
- устойчивая;
- хороший, пока нержавеющий кузов;
- легко управляется;
- надежная и не сильно дорогая в обслуживании;
- не дорогая;
- расход бензина не большой;
-не плохо сохранилась при пробеге 121 тыс.
-тихо работает.
Минусы:
- Мягкий металл;
- Стекла сильно расшатались;
- барахлит свет в салоне и приемник может сам выключаться;
-пожелтели фары.
По минусам пока сложно сказать, ничего серъезного плохого я пока не заметила. Если за машиной следить, то она я думаю еще долго Вам прослужит.
На собственом опыте могу сказать одно, мой бывший китаец был во всем хуже при пробеге в 20 тыс. км, чем японец при пробеге 121 тыс... как то так.
Фото со мной:
— Плюсы:
Хорошая городская машинка для женщин, легкая и комфортная езда. Недорогое обслуживание
— Минусы:
Пока по мелочи, маленький багажник, пожелтевшие фары, барахлит электроника, шатаются стекла
Стоимость: 235000 руб
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1240 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 159 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

13 ноя. 2015 в 15:58

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток, пользователи сайта.
Данный автомобиль приобретали сестра. Долго искали подходящий вариант. Ездили в различные салоны - Пежо, Ситроен, Ниссан и т. д. Хотелось что - то небольшое, но комфортное.
Внешне Ниссан Микра выглядит ну уж очень маленькой. Удивляешься, как там умещаются люди, кажется и водитель помещается с трудом. Однако, это всего лишь на первый взгляд.
На наше удивление оказался очень просторный салон. Никакого дискомфорта не почувствовали.
Багажник действительно небольшой, однако задние сиденье можно отрегулировать, подвинуть в плотную или сложить. В итоге в багажник поместилось 4 колеса! Записываем в плюс машине.
Решился вопрос с парковкой. А точнее проблема с парковкой) так как сестра еще не очень опытный водитель, небольшое авто ей помогает на любой парковке. Это огромный плюс. Никаких волнений не войти в небольшое пространство между двумя машинами, ведь габариты данного автомобиля 3825 на 1665 в соответствие с паспортом.
Отдельно хочу отметить тормоза. Никаких заносов, тормозной путь очень короткий. Обратите на это внимание, новички водители). Также Система ESP очень помогает "молодому" водителю. При долгих поворотах, не надо сильно удерживать и регулировать руль, курсовая устойчивость намного облегчит вам дорогу.
Две зимы уже поездили. Никаких нареканий в плане суровых зим не было).
Есть мультимедийная система, которая в ходила в комплект. Звук хороший, всё воспроизводит качественно.
Кому то 88 л. с. мало, а кому то в самый раз. Для неспешной и размеренной поездки по городу -это отличный вариант. Девушки обратите внимание).
Расход очень порадовал. Привыкли уже что 11 - 12 расход топлива это норма, в этом же авто реальный расход по городу 6. 8, по трассе 6. 3 - 6. 5. Зимой, учитывая чуть больше, в рамках 7. 5 - 7. 7. Так что это еще один огромный и жирный плюс Ниссану Микра.
Коробка передач - 4 - х ступенчатый автомат с ним также проблем не наблюдалось. Всё ровно и мягко работает.
Зеркала. Очень большие и чуть закругленные. Всё прекрасно видно, отличный обзор. Задний дворник сначала сильно заедал, пришлось заменить.
К сожалению и минусы есть. Постараюсь подробнее и понятнее объяснить, что же нас не устроило.
1. Очень шумно. Сначала было непривычно, потом вроде смирились, а сейчас едешь и только об этом и думаешь. Ощущать и слышать вы будете всё. Конечно, это плохо. Ну мы нашли решение, включаем музыку. Не сильно громко, однако она отвлекает от такого давления звуков с улицы. Ямки лучше объезжать. Понятное дело, что всем автомобилям лучше ямки миновать. Однако, в Микра вы это ощутите по полной.
2. Может только у нас, не знаю, но очень маркий руль. Красоты это не прибавляет, естественно.
3. Дорожный просвет. Заявленный клиренс 150 мм. По нашим с такими параметрами клиренса ездить конечно опасно. Особенно, если рядом какая то стройка. Нам повезло, в нашем районе все дорожки ровненькие. Однако, в старых районах нашего города - можно и цепануть. Но наверно, это всё таки вопрос не к автомобилю, а к дорогам, согласитесь.
4. Не совсем удобные сиденья. Тем более на очень долгие расстояния.
На этом всё. Несмотря на наличие минусов, автомобиль всё таки советую новичкам - водителям, особенно девушкам. Вы будете довольны.
— Плюсы:
Парковка, расход, салон, тормозная система и т.д
— Минусы:
шум, клиренс
Время использования: 2 года
Стоимость: 450000 руб
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1198 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

—

Анонимно

29 июня 2015 в 21:45

5 оценка
Рекомендую

Я вожу этот автомобиль уже 3 года. Мужчинам, да, он не нравится и это понятно! Он весь кричит, что он женский: по внешнему дизайну, по внутреннему устройству салона, да по всему! Покупала, как автомобиль, ездить по делам, в сад и за город. Устройство салона таково, что сажая ребенка на заднее сидение могу дотянуться до него. По расходу - меня устраивает полностью. В выходные заливаю на 600 рублей и могу ездить на работу неделю. Если нужно перевести, что - то габаритное, этот авто не подойдет, конечно же. А коляску, мелочи, типа покупок вмещаются в небольшой багажник. Советую к покупке девушкам. Кстати, так же подойдет, как первый автомобиль.
— Плюсы:
Маневренный, удобный для города
— Минусы:
Низкий
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

21 фев. 2015 в 18:38

4 оценка
Рекомендую

Машина предназначена в основном для городской езды, но и в небольшое путешествие на ней можно выбраться. Итак, обо всем по порядку.
Плюсы и достоинства этой интересной машинки: смотрится машинка очень трогательно и мило (на любителя); несмотря на внешнюю миниатюрность, машинка легко увозит 4 взрослых человек с небольшим багажом; маленький расход топлива; не знает проблем с парковкой; двигатель работает исправно; хороший, качественный салон; помывка не занимает много времени; гаишники довольно редко останавливают, видимо зря недооценивая силу и мощность данной машинки))
Минусы и недостатки: низкий клиренс; "родные" колеса немного мелковаты; маленький багажник; машина создана все таки для городской езды; снежные заносы или глубокая колея становятся непреодолимой преградой для машинки.
Автомобиль создан для милых и обаятельных девушек и леди))
— Плюсы:
Маневренная, миниатюрная, с очаровательными "глазками", нет проблем с парковкой, маленький расход топлива
— Минусы:
Низкий клиренс, машина для ровных дорог, маленький багажник
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1422 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 135 мм

—

Анонимно

30 янв. 2015 в 17:54

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте! Я автолюбитель с 20 стажем. Nissan Micra К11 1997 года выпуска был приобретен мною полтора года назад. До этого были ВАз - 21013, Мерс - 123, Гольф - 2, Пассат Б - 3, Венто, Мондео, Вольво - 740, Джетта - 2. Давно приглядывался к этой малютке, нравилась ее мордашка, и вот при очередном поиске недорогого автомобиля выбор остановил на ней. Брал машину со "стажем", соответственно смотрел что и как. Знакомый владелец такого же чуда японо - английского автопрома помогал при осмотре. Несмотря на 16 - ти летний возраст днище оказалось не гнилым (не путать с не ржавым). Тормозные трубки целы - на них обратил внимание знакомый, пояснив что их он на своей машине менял так как прогнили. Его автомобиль был на 4 года старше. Я на своей в последствии также поменял, так как одна лопнула. Больших недостатков в машине я не заметил, на тот момент. Машинка была 3 - х дверная, фиолетового цвета. Бензин, 1.0 литра, 5 - КПП. Была на новой резине и с новым аккумулятором. Предлагалась по цене 2500 долларов, но отдалась мне за 2000 долларов.
В ящике для перчаток была обнаружена книга о ремонте автомобиля, на последней странице которой были обнаружены записи о предидущих заменах деталей, с указанием дат и пробега, из чего я понял что пробег был не 200 000 километров как на спидометре, а 300 000 километров. Я же наездил еще около 40 000 километров. В последствии я дополнил записи своими заменами. За полтора года я только первоначально заменил один шрус, второй поскрипывал, а теперь они оба стучат при поворотах. Заменил тормозные диски передние, колодки, амортизаторы задней дверки. Глушитель заменил также.
При эксплуатации возникли проблемы с иммобилайзером. Часто случалось что не опознавался ключ, при этом в некоторых случаях двигатель запускался и через 3 секунды глох, иногда работал. Попытки найти антену иммобилайзера в Беларуси и Польше не дали результата. Обойти иммобилайзер в этой машине невозможно, япошки постарались. В итоге я установил в автомобиль газовое оборудование, с установкой стало в 350 долларов США. Теперь езжу на газу, и опознание ключа не влияет на двигатель.
Расход замерял на бензине и на газу. В смешанном цикле на бензине было 5, 2 литра на 100 километров, газ по городу 7, 5 литра, по трассе 6, 5 листа. Надо заметить что на бензине разгоняется резвее. Это объясняется 16 - ти клапанным двигателем, ГРМ на цепи. Цепь при холодном запуске первые 1 - 2 секунды шумит, пока не смазана. Пугаться не надо. Была замечена в поедании масла, грамм 500 на 1000 км., при этом есть излишняя дымность. Стартер никогда вообще не подводил.
О вместимости думал хуже чем есть на самом деле. Со стороны кажется как в нее влезть, но вот два здоровых мужика впереди умещаются, правда зимой в куртках приходится толкаться. С зади более 2 - х человек возить не рекомендую, несмотря на то что они туда влезут. Багажник небольшой. Я не берег свою микрочку, возил на дачу все что попадется и перегружал (300 кг. в багажник) чем убил подвеску. Так что берегите свои автомобили!
К вопросу об экономии топлива, детали также не дорогие, особенно радуют цены на резину 155*70*13, 4 колеса стоят как 2 на большой автомобиль. Но на заправку все - же иногда заезжать надо.
За время эксплуатации появились элементы ржавчине, низ водительской дверки прогнил.
Порекомендовал бы такую машинку в первую очередь девушкам. Так что дорогие читательницы, увидите такую машинку, присмотритесь, может она ждет именно Вас. Желаю удачи!
— Плюсы:
маленькая машинка мало кушает
— Минусы:
это-ж Микра, в этом суть недостатков
Год выпуска авто: 1997
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 207 л

—

Анонимно

14 авг. 2014 в 17:56

5 оценка
Рекомендую

Пользуюсь машинкой уже почти 4 года. Пишу отзыв с точки зрения женского взгляда на машину;) Это идеальный автомобиль для города. Средний расход топлива 6 - 8 литров. Машина маленькая с красивым узнаваемым дизайном, очень маневренная, хотя достаточно широкая, что нужно учитывать при парковке. Обзор хороший, но боковые стойки иногда закрывают например пешеходов. Легко залазит на бордюры и преодолевает умеренное бездорожье. Салон комфортный для тех, кто сидит спереди, можно настроить все под себя, машина подходит для невысокого водителя. Сзади пространство для пассажиров достаточно ограниченное. Но при желании на заднем сидении могут легко сесть 3 - 4 пассажира;) Радует достаточно вместительный багажник, куда с легкость помещаются и сумки из супермаркета и шасси от детской коляски. Он может быть увеличен путем складывания задних сидений. В таком положении можно легко перевезти на пример 2 велосипеда, стол или прочий груз. В багажнике под крышкой имеется маленькое сменное колесо "костыль" и инструменты к нему. В принципе со сменной колеса может справится даже девушка. Бардачок также огромен и вмещает в себя кучу мелочей, еще есть небольшой ящик под сиденьем пассажира спереди. В машине достаточно легко установить детское кресло. Если водитель что то делает не так, машинка сразу скажет ему об этом, что очень удобно. А если в комплектации имеется кондиционер, парктроник и прочие приятные мелочи, это делает машину максимально комфортной для города и водителя - женщины. В обслуживании машинка не дорогая, все сменные фильтры и прочие расходные материалы всегда можно достать и поменять за разумную плату, но вот если ломается что то серьезное, то запчасти достаточно дорогие и часто надо заменить полностью комплекс, а не отдельную детальку. Но за 4 года таких поломок не было, машинка пробежала уже почти 60 тыс км. А вот сменную резину иногда нужно поискать, чтоб найти подходящий размер. Коробка автомат достаточно плавная как для города, но на трассе на 3 - 4 передаче машинке уже достаточно тяжело плавно и быстро переключится и быстро набрать скорость (в моем случае объем двигателя 1. 2), так что совершая обгоны и прочие маневры нужно после того, как привыкли к машинке и можете рассчитать свои силы. Но поездка на 500 - 600 км для нее реальна и достаточно комфортна. При правильном подходе скорость 100 - 120 держит хорошо. Можно сказать это городская машина, с возможными нечастыми поездками за город или в другой город, но вдвоем максимум втроем.
— Плюсы:
Маленький, маневренный, мало расходует бензина, вместительный, не дорог в обслуживании, оригинальный дизайн, без проблем преодолевает бордюры
— Минусы:
Медленно разгоняется на трассе, мало места на заднем сиденьи для пассажиров, иногда проблема подобрать резину из-за размера колес
Время использования: 4 года
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

31 мая 2014 в 22:49

5 оценка
Рекомендую

Micra была моей первой машинкой. О ней я мечтала с того самого времени как только отправилась учиться искусству вождения. Почему именно Ниссан Микра? Да потому, что я хотела маленький, компактный автомобиль, чтобы быстрее привыкнуть к его габаритам, и ко многим маневрам на дороге. Больше всех приглянулась именно Микрочка.
Жаль, что их перестали выпускать, поэтому искала среди поддержанных, цвета у этой модели очень веселые, девчачьи так сказать. И вот он итог моих поисков: оранжевый автомобиль (хотя по документам он шел, как красный!), с механической коробкой передач, с двигателем 1. 2 и 84 лошадками под капотом, 2004 года выпуска.
(На фото моя машинка с тонировонным задом, однажды выходя из торгового центра перепутала свой автомобиль со стоящим впереди)
Автомобиль был мой трехдверный, с тканевым салоном, с кондиционером, штатной магнитолой CD, и нужно заметить с весьма неплохим звучанием. Парктроники ставила сама, так как поначалу, да как впрочем и сейчас, они мне здорово помогают парковаться и проезжать между автомобильными рядами. Так как автомобиль был подержанный, периодически возникали проблемы то замок зажигания отказывался заводить машинку, то "чек" загорался, а перед продажей проводка отказала. А вот в шустрости и маневренности нареканий не было. Машинка бегала очень быстро, тормозила по первому нажатию педали, да и стартовала незамедлительно. Руль очень легкий в управлении, коробка передач также легко переключала скорости (для меня это очень важно, так как в автошколе я обучалась на отечественной машине. в которой и руль и коробка приходили в движение от неимоверных усилий).
Салон очень просторный, единственное неудобство, что трехдверный, долго мучилась, при установке детского кресла, да и, когда семью возила, нужно было постоянно отодвигать передние седеньки. Водительское сиденье без проблем регулировалось. Боковые зеркала в ручную складывались, это очень удобно в узких дворах. Багажник, не очень большой, но вместительный, к примеру, когда мы ездили затариваться в продуктовый магазин, в багажник можно было поставить 3 - 4 огромных продуктовых сумки.
Автомобиль отличный, экономичный, яркий, если бы их продолжали бы выпускать. то я бы с удовольствием приобрела себе такую модель еще раз, но уже нулевую.
— Плюсы:
Маленький, легкий, маневренный,стильный автомобиль
— Минусы:
их больше не выпускают
Время использования: 8 месяцев
Стоимость: 250000 руб
Год выпуска авто: 2004

—

Анонимно

8 апр. 2014 в 17:59

5 оценка
Рекомендую

Это моя первая машинка. Я очень ей довольна. Никогда меня не подводила. Разгоняется достаточно хорошо, если одна в салоне. Конечно, если полная машина, то тяжеловато разгоняется. Двигатель 1, 4 для такой легкой машинки, это очень хорошо. Гоняю на ней очень. Компактная, везде пролезет. Очень красивый дизайн кузова, особенно для девушек. Хотя в общем, я ее и считаю женской машинкой. В салоне все аккуратно, очень удобная панель, багажник просторный, откидные задние сидения, со стороны багажника. По трассе держит хорошо дорогу, легко управляется, устойчива в поворотах. Очень радует маленький расход топлива. Когда я на ней еду, такое ощущение, что она сама меня везет. Все очень легко. С виду маленькая машинка, а на самом деле очень просторный салон и высокий потолок. Езжу уже 4 года, самой машине 7 лет. Ни разу не ломалась, то делаем сами. Все запчасти легко найти.
— Плюсы:
Маленький расход топлива, просторный салон, легкое управление, красивый дизайн кузова
— Минусы:
Нет

—

Анонимно

14 фев. 2014 в 21:14

5 оценка
Рекомендую

Всю жизнь мечтала о большой машине, но как - то так сложилось, что езжу на микре.
Мой микробик 2003 года выпуска. Выпускался он для Европы и был куплен во Франции. И до сего времени ни разу, представляете себе НИ РАЗУ ничего не ломалось. 11 лет! По моему, это срок.
Очень нравиться ретро стиль кузова и лупоглазые фары.
Снаружи автомобиль, кажется гораздо меньше, чем внутри. Но все равно маленько тесновато. При переключении передач, постоянно толкаю локтем, едущего рядом. Сиденье водителя достаточно удобное, есть регулировка по высоте и выступ под поясницу тоже регулируется. Сзади сидеть не очень комфортно, мало места для ног. Садиться и вылезать с задних сидений тоже проблематично. И вообще я заметила, что чем дальше от руля тем все хуже.
Очень приятный кожаный руль. На руле есть клавиши управления музыкой и бортовым компьютером - очень удобно. Крутится руль очень легко.
Двери оборудованы, достаточно вместительными кармашками. Также есть отсек под рулем. Под магнитолой расположен отсек с полкой и с двумя держателями для стаканов - удобно очень. Чуть выше выезжает небольшой кармашек, типа пепельницы, но это не пепельница и крючок. Крючком не пользоваласть ни разу, вообще не понятно зачем он. При откидывании переднего пасажирского сиденья мы обнаружим очень вместительный пластиковый кейс. Туда можно сумку положить или инструменты.
Бардачок в микре оборудован выезжающим карманом для документов формата А4. Между передними сиденьями есть держательдля бутылки. С обратной стороны передних сидений вместительные карманы. Подведем итог: количество кармашков, полочек и отсеков более чем достаточно и позволяет разложить всё необходимое в дороге.
Теперь пару слов о багажнике. Багажник не очень вместительный. Объем багажника регулируется задними сиденьями. Задние сиденья можно сложить двумя частями, что выручает при перевозке чего - нибудь длинного. Подсветка багажника расположена справа и снизу. Есть выемка для руки. Т. е. если машина грязная можно закрыть не пачкая рук. Мелочь, а приятно.
Обивка салона у меня кожа - велюр. Ткань отличная, загрязнения стираются влажными салфетками и если учесть, что у меня светло - серый салон это огромный плюс.
Отдельно стоит отметить безупречную работу тормозов. Это сказка, тормозит моментально.
Печка работает на уровне. Салон прогревается быстро. То же можно сказать и о кондиционере - морозит замечательно. Можно даже замерзнуть. Правда, при включенном кондиционере машина идет очень тяжело и расход топлива значительно увеличивается. Есть климат - контроль.
Очень радует наличие датчика дождя. Очень выручает когда окатывают встречные авто. Срабатывает моментально.
Габариты авто позволяют с легкостью найти место для парковки, что в наше время очень актуально
Расход бензина: по городу литров 8 - 9, на трассе около 7. Заправляю только 95.
Машина легко заводится даже в сильные морозы.
Тепер о минусах:
Шумоизоляция отсутствует напрочь.
Очень жесткая подвеска, ощущаются дальше незначительные неровности дороги. А что уж говорить про наши дороги?
Дребежят передние стекла.
Запотевание передних стекол. Спасает обдув лобового стекла холодным воздухом.
Не удобный коврик водителя. Постоянно блокирует педали.
Хороший автомобиль для поездок по городу. Отличная управляемость, надежность и маневренность!
— Плюсы:
По внешности и надежности №1 для женщины
— Минусы:
Незначительные по сравнению с плюсами
Время использования: 11
Стоимость: 325000 руб
Год выпуска авто: 2003

—

Анонимно

23 авг. 2013 в 18:04

5 оценка
Рекомендую

Мой любимый ниссан микра - 2004 года выпуска. Замечу, что это вторая моя машина (первая - форд), но впечатлений - уйма!
Сразу оговорюсь для тех, кто не в курсе: ниссан МИКРА - левый руль, ниссан МАРЧ - правый руль! Раньше, на самом деле, я и сама думала, что этот автомобиль выпускается только с правым рулем.
Характеристики моего ниссана:
1. Объем двигателя 1, 2
2. МКПП
3. Передний привод
4. Мощность - 80 лошадиных сил
5. Трехдверный
Комплектация салона достаточно простая - электростеклоподъемники, магнитола, центральный замок + сигнализация, ABS.
Салон - тканевый. В общем никаких наворотов, все просто, но со вкусом.
И, кстати, несмотря на то, что машинка выглядит маленькой, она имеет достаточно просторный салон! Иногда ощущаю себя "как в автобусе", т. к. высота более 1, 5 метров (для примера, высота форд фокуса 2 - чуть более 1, 4 м). Ширина всего 1, 66 м (фокус 2 - 2 метра), но это, на самом деле, не очень уж и заметно:)
Хочется отметить, что машина достаточно компактная и шустрая. В городских условиях для девушки - самый оптимальный вариант!
На счет максимальной скорости ничего определенного сказать не могу, так как все - таки стараюсь соблюдать ППД, но на трассе 100 - 110 км/ч развивает с легкостью и едет достаточно устойчиво.
Не сказать, что машинка самая комфортная, однако достаточно хорошая для своей ценовой категории. Тем более, что машине уже 9 лет!
Кстати, отдельно хочется сказать про сцепление, которое очень приятное и "легкое", в отличие, допустим, от рено логан.
В общем - я полностью довольна. За то время, что мы с ней вместе - ничего не сломалось!
Меня очень радует тот факт, что машина трехдверная (ниссаны такие редко увидишь) и приятного зеленого цвета!
П. С. Теперь хочу ниссан жук. Пора "расти";)
И еще одно - для девочек это не машина, а чудо на колесах! В салоне много укромных мест, куда можно положить косметичку, всякие мелочи и т. д. и т. п.
— Плюсы:
Один большой плюс для девушки
— Минусы:
Для меня в этой машинке нет минусов
Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 250000 руб
Год выпуска авто: 2004

—

Анонимно

17 июля 2013 в 18:27

4 оценка
Рекомендую

Ниссан Микра – моя первая машина. Была приобретена в 2008 году в автосалоне. Выбор пал на нее, т. к. это япошка, маленькая машинка, и в базовой комплектации есть все минимально необходимое: ABS, кондиционер, подогрев передних сидений и др. Если рассматривать более дешевые модели с подобными опциями, то это либо покупать дополнительные опции (форд), либо комплектация уже не базовая, соответственно цена выше. Подсчитав все, получилось, что ниссан микра выгоднее, чем тот же хундай гетц, форд фьюжен и др. подобные маленькие машинки. Киа пиканто, шевроле спарк и матиз даже не рассматривала. Хотя сейчас киа и шевроле очень даже интересные модели стали выпускать.
Итак, ниссан микра – миниатюрная машинка, хотя места в салоне достаточно (намного больше, чем в матизе). В то время мне как раз нужна была маленькая машинка, чтобы научится парковаться в большом городе. Очень маневренная. Двигатель 1, 2 л. Лошадей около 80. Бензин почти вообще не ест, экономия ощутимая. По трасе, если ехать больше 110 км, чувствительно. Все таки, автомобиль небольшой и неустойчивый. Клиренс средний, что мне не мешало залазить на невысокие бордюры, не задевает. Тот же самый форд с - макс туда уже пролезть не мог.
В машине почти нет кармашек, полочек. Есть только один бардачок, что мне было неудобно, т. к. в этот бардачок не все помещалось. Места в машине хватает. Впереди спокойно вмещаются 2 человека, не мешая друг другу, если только ни один из них не полный. Сзади ехать втроем неудобно, но если все трое худенькие, то вполне сносно.
Багажник очень миниатюрный, габаритные вещи туда не входят, только что то небольшое. Но я умудрялась возить в машине сноуборд и горные лыжи. Но это удалось только за счет того, что задние сиденья складываются. Ну и конечно пришлось немного попотеть, чтобы это все разместить.
Машина ни разу не подводила за 5 лет. Все исправно работало, ничего не ломалось. Сборка – Великобритания.
Очень удобная машина для начинающих водителей или как второй автомобиль в семье, для городской езды и когда пассажиров очень мало.
— Плюсы:
мало бензина кушает, маневренная, надежная
— Минусы:
маленькая для большой семьи, на трассе чувствуется скорость
Время использования: 5 лет
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

6 сен. 2012 в 22:41

4 оценка
Рекомендую

Эту машину купил мой друг, но я нередко садился за руль этой машины. С первого впечатления и до настоящего времени я в целом доволен этой машиной как и мой друг. Этот автомобиль прекрасен визуально, по крайней мере с моей точки зрения. Им достаточно приятно управлять, особенно на просторной дороге. Но есть у него и не очень хорошие стороны, например, комфортность этой машины вызывает несколько вопросов. По началу мой друг не обратил не это внимания, но поездив не ней ей в течении нескольких дней он понял, что что то не так. Некоторые вещи были не совсем удобны. Но из - за того что у этой машины все таки больше плюсов чем минусов он ездит на ней до сиз пор и говорит что пока что не собирается приобретать новый автомобиль. Я согласен с ним и считаю что эта машина вполне подходит для ежедневных поездок на работу или на отдых.
— Плюсы:
Неплохо выглядит
— Минусы:
Невысокая комфортность
Время использования: 4 месяца
Год выпуска авто: 2011

—

Анонимно

17 янв. 2012 в 20:41

5 оценка
Рекомендую

Хочу поделиться своим впечатлением от Nissan Micra. Это была моя первая машина, опыта вождения - ноль. Очень быстро освоилась за рулем этого маленького чуда. Автомобиль маневровый, АПП, конечно, тоже очень удобная вещь. При двигателе 1, 2 - очень экономно и по городу и на трассе. Для города - идеальный вариант. Машину можно припарковать в любом месте, очень компактные габариты. Езжу на ней 4 года, за все время ни одной поломки (тьфу - тьфу - тьфу). Не смотря на свои небольшие размеры - очень вместительна. Достаточно места и спереди, и сзади. Очень много милых дамскому сердцу мелочей: крючок для сумочки, отделение для перчаток. Все на кнопочках - маникюр всегда цел.Есть правда и минус: гремит. Вот не знаю почему так, но при езде дребезжат двери и стекла.В целом машинкка - супер! Исключительно для барышень, исключительно для города и идеальный вариант первого автомобиля (простите, что повторяюсь). Отличное соотношение "цена - качество!"
— Плюсы:
Маневровая, экономная, идеальное соотношение "цена-качество"
— Минусы:
со временем начинают "дребезжать" двери и стекла
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

24 ноя. 2011 в 20:49

5 оценка
Рекомендую

В 2008 году я решила преобрести машину. Выбирала я из следующих вариантов: Opel Corsa, Nissan Micra и Ford Fiesta. Комплетация: двигатель не менее 1, 4; АКПП; электростеклоподъемники; обогрев сидений и боковых зеркал; остальное всё стандартное. В итоге за Opel Corsa мне насчитали аж 800000 руб., Nissan Micra - 490000 руб., Ford Fiesta - не понравился качеством салона. Выбор тут был очевиден :) Nissan Micra очень манёвренная, шустрая и маленкая машина, везде проезжает и влезает, что очень удобно для города. Мест для парковки её просто море. Салон комфортный со множеством всяких штучек: крючок для сумочки, ящик под пассажирским переднем сидением для туфель или для другого барахла, бардачок со множеством делений, в дверях широкие карманы и тд. Всё продумано, что очень приятно!Ходовые качества у неё отменные. На скорости 160 км/ч дорогу держит хорошо, что хочется ещё скорости добавить, но это предел. А по каким калдобинам и бардюрам меня только не носило, она всё выдержала. За всё время эксплуатации я сменила только лампочку габарита. По кузову у неё есть небольшой недостаток - даже при слабом лобовом ударе ломается каркас капота, что требует его замены. В остальном всё отлично.Всем рекомендую Nissan Micra!
— Плюсы:
Шустрая, маленькая, приятная машина
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 2 года
Стоимость: 490000 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

10 июля 2011 в 18:32

5 оценка
Рекомендую

Машина очень нравится, самое оно для девушек, очень хороший аппарат. Предлагаю всем мужьям подарить своим женам такие, чтоб они ездили за продуктами и не таскали все на своем горбу, либо возили куда то детей, чтоб на них не чихали и не кашляли различные люди в автобусах и метро, а так как дети маленькие их и придавить там могут. Машина хорошая, изящная, такой маленький жужик, я себе очень такую хочу, в ней достаточно комфортно ездить и есть все что нужно, отличный вариант. Тем более и фирма хорошая особых косяков за ней нет, так что думаю гарантия тоже есть. В общем, советую девушкам приобрести, не пожалеете.
— Плюсы:
все
— Минусы:
не обнаружено;

—

Анонимно

7 июля 2011 в 17:03

4 оценка
Не рекомендую

Здравствуйте Уважаемые читатели и автолюбители. Хочу поделиться своим мнением и оставить отзыв об автомобиле Nissan Micra (2008г.), хэтчбек с бензиновым двигателем объемом 1200 куб. см., мощностью 80 л/с.При знакомстве и изучении Nissan Micra внешнее мне напомнил чем - то Volkswagen Жук, но только Micra намного меньше. Сел в машину и показалось, что сел в Окушку, только интерьер салона намного лучше.Пластик в салоне и передней панели мне не понравился: жесткий, маркий и скрипучий. Передние сиденья неплохие, в меру жесткие и комфортные. Задний диванчик тоже жесткий и ровный как на Запорожце. Сидеть на заднем диване комфортно только одному. По комфортности и экстерьеру в салоне мне не понравилось, все маленькое, постоянное ощущения, что тесно. Для тех кто страдает клаустрофобией этот авто не подходит.Багажное отделение маленькое, я бы даже сказал, что багажника нет. Ничего толком не положишь, если только дамскую сумочку. Даже если разложить задний дива, то багажник все равно получится неудобным, так как сама машина миниатюрная. Шумоизоляция в машине отвратительная, как будто ее и нет. Подвеска жесткая, каждую кочку, каждую трещинку в асфальте ощущаешь.Дорожный просвет маленький, совсем не для российских дорог. Для езды на дальние расстояния машина не подходит, очень устаешь. В зимний период, считаю эксплуатировать Nissan Micra нельзя, иначе где - нибудь оставишь бампера. При включении кондиционера машина совсем не едет, динамика разгона резко ухудшается. Двигатель в данном авто мне понравился: надежный, качественный, неприхотливый. Техническое обслуживание не дорогое, а вот ремонт или покупка новых запчастей будет существенным.Подводя итог, хотелось бы сказать, что автомобиль хорош для эксплуатации в южной части России и для городского режима. Очень удобен для женского пола, для езды по магазинам. А также удобен в больших мегаполисах, в частности парковки. Ценовая политика для приобретения нового авто считаю завышена. Для Nissan Micra очень подходит выражение: одному скучно, вдвоем тесно.
— Плюсы:
Симпатичный, не дорогое техническое обслуживание, экономичный, надежный двигатель, хорошая АКП
— Минусы:
дорогой, только для города, низкий, не вместительный
Время использования: 3,1 год
Стоимость: 420000 руб
Год выпуска авто: 2008

—