Данную машину приобрели совершенно случайно, привезли нам ее с Японии, она праворульная. Сначала с виду она мне не понравилась, казалась очень уж масивной, ведь вес у неё 3 тоны и большой нос.
Но когда села в не и прокатилась, я была в полном васторге, она настолько плавно и мягко ездит, что в ней можно спасть и спать.
Кочки вообще не чувствуються. Даже на наших дорогах.
Салон внутри весь из велюра, это радует летом не нагревается зимой не холодно.
Вся машина сделана очень качественно. В салоне имеется небольшой бар подлокотник, от которого я в восторге, локтями с водителем не сталкиваешься. Все на автомате.
Внутри в комплекте шли очень мягкие и уютные коврики на которых очень приятно становиться босиком.
объем у данной машины 2. 5, много бензина не ест. Нам на 700 километров уходило 3500Р
Машина очень комфортная.
т. к мы ее приобретали в абхазии растоможку не платили и она нам обошлась 190т. р.
Это очень выгодно и удобно.
Внутренности
Конечно центральное место занимает само сердце авто – двигатель, сверху кожух, который снимается не сложно, и прикрывает все внутренности машины.
менять там конечно самим мы не рисковали и возили в мастерские, где все очень удивлялись качеству и новизне, хотя ее гнали с Японии и она там тоже ездила.
Правда прихотлив к бензину, мы заливаем только на Лукойле правда 92, ездила мягко не капризничала, на роснефти 95.
Она у нас уже 3 года, меняли только масло и колотки, они стерлись, еще фильтыр, если он летит то машина больше 300 оборотов не набирает.
А в целом эта машино качество и надежность.
— Плюсы:
мощная,мягкая,не капризная
— Минусы:
не нашли
Время использования: 3 года
Стоимость: 190 руб
—
Анонимно
10 мар. 2016 в 18:19
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Наверное это единственная машина, год которой никак не повлиял на мое восприятие этой машины. Кузов изумительный, ни одного рыжика и гнилушки. Салон хоть и староват, но зато какой комфорт. Далеко не все современные иномарки могут соответствовать такому уровню. Много электроники, все продумано до мелочей. Правда кузов длинноват, с парковкой бывали проблемы) За время пользования автомобилем, а это почти полгода, машина не потребовала ни одного лишнего вложения. Ничего никогда не брякало и не стучало, машина с завода была сделана качественно. Но все же пришлось распрощаться с данным агрегатом из за правого руля.
— Плюсы:
Внешность соответствует внутреннему содержанию, все оборачиваются на эту машину
— Минусы:
Правый руль
Год выпуска авто: 1993
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 80 мм
—
Анонимно
4 апр. 2012 в 17:28
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Мне в своё время посчастливилось быть обладателем этого шикарного авто, я бы даже сказал что это произведение искуства.Автомобиль в комплектации GT Ultima обдадает сильным 3 литровым двигателем VG30 оснащенным турбиной. Салон отделан светлой кожей, передние кресла с эллектроприводом и подогревом (что для коженного салона большой плюс), на задних стойках интим подсветка, которая автоматически отключается при движении задним ходом.Ходовая часть автомобиля многорычажная, вследствии чего машина даже на грунтовой дороге едет как утюг (очень плавно). Автомобиль оснащен системой Higas, это что то вроде подруливающей системы (что кстати очень помогает на гололёде), также хочется отметить что редуктор самоблокирующийся, поэтому зимой можно не боятся застрять.Расход топлива: 18л/10л город/трассаЁмкость бензобака: 90лМощность: 320л. с. (сам на стенде мерил)Макс. скорость: 245 км/ч (больше не разгонял, хотя может больше на тахометре было всего 6500)Кто надумает купить такую советую сразу не кидатся на первую попавшуюся, а вдумчиво поискать в хорошем состоянии. Машина далеко не новая поэтому при покупке обратите внимание на состояние порогов на предмет ржавчины.
— Плюсы:
Комфорт мощность скорость
— Минусы:
Расход топлива, проблемы с запчастями
Время использования: 4года
Стоимость: 200000 руб
Год выпуска авто: 1994
Анонимно
5 дек. 2016 в 20:18
—
Анонимно
10 мар. 2016 в 18:19
—
Анонимно
4 апр. 2012 в 17:28
—