Категории	Автомобили Легковые авто Седан

18 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

31 мая 2017 в 20:21

5 оценка
Рекомендую

Всем добрый день! Хочу оставить свой отзыв, о своём первом автомобиле. Расскажу с начала. Ездила др этого на цефире, и цивике, не мои машины были, но ездила почти постоянно. Потом встал вопрос о покупке автомобиля для себя. Попросили знакомого подобрать машинку, не дорогую, так сказать, чтоб поучиться, долгое время поисков, хоть и для опыта, но все равно хотелось, не гнилую, с более менее средним пробегом, конечно я понимала, что за эти деньги и такой год, выбрать что - то более менее нормальное, сложно. И тут мне звонят, говорят что нашли машину, хорошая, ровненькая, ну в общем разговор до словно передавать не буду, человек смотрел проверенный. После работу еду с деньгами за своей ласточкой. Ниссан боюберд, бордовый, 2001 года, 1,5 литра объём, 105 лошадей, я третий хозяин) отличное состояние, берём) А теперь про саму машину. Салон вполне уютный, деревянные вставки, светлый вилюр. Когда я Ее покупала продавец сказал, что стойки стоят какие - то другие, по этому она выше, и знаете, оно даже и лучше, подвеска мягкая. Проездив месяца 3, мне показалось, что машина плохо стала разгоняться, заехала на станцию, почистили форсунки, поменяли топливный фильтр. Машина реально стала ехать) В принципе для начинающего водителя, машина вполне отличная, едит нормально, мягенько, маневрированая, в общем меня она устроила полностью. Большой багажник, нагружали Ее прям бедную до конца)) и ехала, и зад даже почти не просел)ну и через год как купила Ее, меняла опоры двигателя, колодки, а так вроде пока все в хорошем состоянии. Единственное стоит аккумулятор на 50 ампер, для зимы наверно слабоват, один раз замёрзла, но я думаю это не проблема купить аккумулятор помощнее, и не парится)Планирую продавать конечно, потому что хочу Авто побольше, но в целом машина прям хорошая, и для своих лет, и для своей цены. И цены на запчасти приемлимые. Извиняюсь за грязное фото) другого не нашла)
— Плюсы:
Экономичная, мягкая, салон уютный
— Минусы:
Минусов не обнаружила
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 1

—

Анонимно

28 мая 2017 в 19:16

4 оценка
Рекомендую

Приобрёл данный автомобиль в марте месяце сего года.
Искал недорогой автомобиль японского производства. Чтобы был простой в эксплуатации и надежный. Так как я работаю в такси мне нужен был автомобиль около 150 тыс
Ежедневное использование автомобиля в режиме город (трасса) производил только замену масла каждые пять тысяч километров. Поменял одну шаровую опору и два ступичных подшипника.
Сначала поставил диски на 17', не понравилось потому что автомобиль и так жёсткий, а стал ещё более жёсткий. Затем поставил диски на 15', но был разочаровался и поставил родные на 14'. Машина только после этого обрела комфорт и поэтому не рекомендую ставить диски больше.
— Плюсы:
Простой и неприхотливые автомобиль
— Минусы:
Оных не обнаружено
Время использования: 4 месяца
Стоимость: 150000 руб
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 321 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 300 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

18 мая 2017 в 17:59

5 оценка
Рекомендую

Владел этим автомобилем 2 года, за время владения непредвиденных поломок не происходило. Только плановое техобслуживание и замена расходных материалов. Менялись масла, сайлентблоки, щетки стеклоочистителя, покрышки на колесах, тормозные колодки, фильтра, свечи. Больше ничего не ремонтировалось и не менялось. Очень понравилась надежность этого авто. Не понравилась температура в салоне автомобиля в морозы. При -30 градусах на улице в машине заметно холодало при движении по пробкам. На малых оборотах помпа недостаточно прокачивала печку. Проблема решилась после установки дополнительной помпы на отопитель салона. Больше недостатков не обнаружено
— Плюсы:
Надежный, не дорогой в обслуживании
— Минусы:
Холодно в салоне зимой
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

8 ноя. 2015 в 21:05

4 оценка
Рекомендую

Мой первый автомобиль.
2002 года, правый руль, в России с 2007 года, я был 5 хозяином на наших дорогах. Купил 12 июня 2012 года. Белый кузов, 1,8 двигатель.
Ни каких серьезных проблем за 3 года эксплуатации не было. Были мелочи, но это скорее от моих не знаний и лени.
Салон просто супер, аккуратен и стилизован под дорогое дерево. Я 184 сантиметра, спокойно умещался на месте водителя. Багажник объемный, умещал все 4 шины в нем, когда переобувался в межсезонье.
Кушает, ну да. 8 - 9 по городу. Нормально.
Зимой, машина только отказывала либо из - за аккумулятора, либо из - за масла. Ко второй зиме я все устранил, и спокойно заводил, держа машину на улице и без автоматического прогрева.
Пользовался 3 года и пересел на Note, так как захотел поменять машину.
Если бы не молодость в голове и сейчас бы гонял на силфе.
— Плюсы:
соотношение цена/качество
— Минусы:
- самостоятельно проблематично снять масляный фильтр и салоный фильтр на печку
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 111 мм

—

Анонимно

10 окт. 2015 в 20:21

5 оценка
Рекомендую

Получил права захотел купить машину(хонду фит), накопил 240т руб естественно на нормальную хонду не хватало! Решил искать более меняя дешевле вариант! Взгляд упал на ниссан 2004г. в. Почитал отзывы и тд, все подошло, тем более в городе их единицы (круто это раньше я так думал)! Созвонился с прадовцом, договорились о встречи на сто, диагностика, переоформления, машина моя! (Дело было в конце лета)
Жена загорелась тоже права получить, получила! Ездим беды не знаем и в одно плохое утро отказала сигналка, и так и сяк не получилось открыть машину, пришлось вызвать спеца(1т руб) поехал к электрику говорит сигналка супер только установили не правильно (1, 5т руб) ездим все круто пришла внезапно зима, печку тапить, а она не работает (моторчик тарахтит) разобрал, посматрел, оказалось якорь на ротаре стерся надо новый! Все объездил не где нету, пришлось заказывать по инету! (Тут я понял что единичные машины в городе это совсем не круто)! Заказал (2, 5т руб) пришла, установил, все круто работает! Ездим скучно, думаем давай потаксуем! Устроились в фирму, получили рацию, ееее круто таксуем! 10т км за недели 3 проездили! Замена расходников (фильтра масла 4т руб)
Прошел год, под капот залазил пару раз, предохранитель на сигнал и уровень масла, а еще незамерзайку наливал! Надумали продавать, покупатель почти сразу нашелся, поехали на сто (тут в голову полезли плохие мысли) подняли, а там все круто, пару сальников и задняя стойка (я думал все на много хуже, учесть какие у нас дороги) вижу покупатель загорелся, но не знает к чему придраться! Предложил цену каторая меня не устроила и мы разошлись! Тут я подумал зачем мне ее продавать, я и сам на ней еще покатаюсь!
Прошел еще год! Крупных поломок не было, самое дорогое что мне обошлось это резина на колеса! Пришло время к очередному отпуску и тут опять пришла мысль обновить авто! Продал ниссан 2004 и купил такой же только поновей, 2010г. в. езжу уже год и вообще все круто!
В общем авто остался довольным!
— Плюсы:
Цена соответствует качеству!
— Минусы:
Нету
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм

—

Анонимно

31 янв. 2015 в 20:07

5 оценка
Рекомендую

И вот я тоже стала обладательницей этого автомобиля! Красавец, ничего не скажешь... и снаружи - формы просто супер, и внутри - приборная панель, отделка салона, садишься в кресло как будто там и была всегда и другого не надо. А как держит дорогу! Моему красавцу 12 лет. Все что я делала: вовремя меняла масло, скажу что оно не из дешевых, меняла резину, но это все само собой разумеющееся. Проблема в другом, слабая ходовая для наших дорог: два раза в год приходится ремонтировать, это с учетом того, что я его люблю, берегу, езжу аккуратно (стаж у меня водительский более 20 лет), запчасти беру оригинальные. У меня уже три комплекта стоек, которые я прокачиваю и также меняю раз в полгода. За все время двигатель ни разу не трогала, один раз только ремень меняла, засвистел. Другого мне автомобиля и не надо!
— Плюсы:
Надежный, красивый, устойчивый
— Минусы:
ходовая
Время использования: 10 лет
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1497 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 155 мм

—

Анонимно

26 янв. 2015 в 15:30

5 оценка
Рекомендую

Мой Силфи 2000 года выпуска, 1,5 литров, 105 лошадей. Купил я данный автомобиль в 2007 году, кузов был без одной ржавчины, после семи лет эксплуатации также ржавчины и цветения не обнаружены, хотя чего говорить, наверняка все японцы такие. Сразу же после приобретения заменил сайлентблоки переднего рычага, кстати это у них болезнь, менял я их уже три раза, возможно я просто езжу так не аккуратно, стойки по кругу так же заменил, поставил масляные, других просто не было, стойки на данном автомобиле конечно слабоватые, если машина полная, то на неровностях задок подлетает, и конечно же быстро разбивает стойки.
После чего около четырех лет машина возила меня исправно, масло менял как положено, свечи фильтры само собой, кстати масло почти не расходует, это конечно очень радует, расход топлива примерно в среднем город - трасса около 9 - 10 литров. И вот после 4 лет у меня началось блин, сначала загорелась ошибка подушки безопасности, нашел кое как специалиста и после компьютерной диагностики он эту самую ошибку удали. Через некоторое время загорелся индикатор аккумулятора, проверив все предохранители, решил разобрать генератор, оказалось на якоре отошел провод, запаяли, поставили, поездили - снова отпаялся, и после этого кто только мне не паял этот провод, я уже не помню сколько раз я снимал генератор, ничего не помогло, нашел такой же силфи на разборе и снял оттуда генератор. Проблема решена.
Зимой в минус 30 градусов завести конечно трудновато было, но после того как разобрал стартер и почистил его, стало намного проще, печка зимой греет нормально, не мерзну, кондер иногда перестает дуть холодным воздухом, но это надо перезаправить его, все таки машине больше 10 лет.
В принципе других поломок не было, за семь лет проехал около 150 000 км, а те проблемы которые я описал выше, мне кажется мелочи, машина все таки не молодая.
Дизайн автомобиля для своих лет отличный, а салон так вообще нормальный, велюровая отделка, плюс ставки под дерево, все это привлекает!
В целом если приобретете данный автомобиль не пожалеете, цена качество на высоком уровне.
— Плюсы:
Комфорт и надежность
— Минусы:
Это мелочи
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

6 ноя. 2014 в 17:28

5 оценка
Рекомендую

Nissan bluebird sylphy 2002 года, прекрасный автомобиль. Это была импульсная покупка у меня было лишних 60 тысяч рублей и Ваз 2114. Я предложил поменяться своему другу. Хотел взять автомобиль на не большой период, что бы поездить с комфортом и взять, что нибуть по лучше. Но, автомобиль заставил влюбиться в себя. Очень богатый салон для того времени. Светлый и просторный. Хороший пластик и изящные вставки под дерево на дверях и центральной консоли. 2 подушки безопасности. Нежная подсветка приборки. На задних сиденьях подлокотник с подстаканниками. Вообще такой очень комфортный седан для мужчины. Но я купил его в свои 22 года, и для меня это вообще мерседес. Наслаждаюсь каждой поездкой.
Отдельное слово хотелось бы сказать о его двигателе. Мощный 120 сильный движок, не подводил не разу, очень ресурсный автомобиль. Цепь которую можно менять раз на 100 000 тысяч километров пробега, можно купить всего за 13 тысяч рублей. Благодаря, кстати цепочному приводу двигателя, нет риска обрыва ремня ГРМ, а ещё очень приятный звук при у тапливание педали акселиратора. Поставил красивые диски, затанировал в круг и установил ксенон. Выглядит очень хорошо. При малых затратах. Со временем конечно превыкаеш, и машина кажется уже не такой резвой и юркой как хотелось бы, но на самом деле и нет в этом необходимости - этот автомобиль больше для вальяжной езды. Ну и конечно же полный привод, который очень выручает в условиях внедорожья. Машина снабжена анти пробуксовочной системой и у неё довольно высокий клиренс, благодаря этому, мне ещё не разу не удалось основательна усадить её на пузо.
Вообщем за эти деньги я и правда не знаю автомобиль способный отвечать стольким аспектам. Плюс ко всему не уступающий в дешевизне обслуживания нашим автомобилям. Из минусов хотелось бы отметить расход данного авто, так как он достаточно большой. По городу он у меня съедает 14 - 14, 5 литров, за городом 10 - 11 литров. Но полный привод и автоматическая коробка передач - этого стоило ожидать.
— Плюсы:
Полный привод, выносливый двигатель, красивый салон
— Минусы:
расход,довольно прожорливый автомобиль
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1802 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 253 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

27 июля 2014 в 21:41

5 оценка
Рекомендую

В 2008 году стоял выбор между 3 моделями автомобиля( Mitsubishi Lancer в 9 кузове, Nissan Primera p12 и Nissan Bluebird Sylphy в 10 кузове) в выборе остановился на Sylphy так как состояние было идеальное.
Думал что ошибся в выборе, но проехав несколько километров я остался очень доволен, этот автомобиль с двигателем 1. 8 литров полностью отвечал моим требованиям.
ходовая и рулевая управляемость великолепно слушается моих маневров. От ездил на нем 3 года (72 километра, а на нем было уже 97 километров когда его купил, за все это время она меня не подводила). Расходные материалы относительно не дорого(не дороже чем на Lada Priora).
— Плюсы:
расходные материалы всегда в наличии,доступная цена и сервис
— Минусы:
правый руль,не раскладываются заднее сиденья
Время использования: 3 года
Стоимость: 280000 руб
Год выпуска авто: 2004

—

Анонимно

3 мая 2014 в 21:08

5 оценка
Рекомендую

Два года назад приобрёл Nissan Bluebird Sylphy 1. 8л(120 л. с) 2000 г. в. за 230 тыс. Цвет жемчужный, салон люкс, пробег 156000 км. Расход на трассе - 8л/100км при скорости не больше 100км/ч, город 10л/100км при спокойной манере езды. За время использования автомобиль очень порадовал. Сразу хочется отметить прекрасный салон - бежевого исполнения с вставками под дерево, пластик не из дешёвых, скрипов ни разу не было замечено, сиденья регулируются по высоте и под углом, обивка - велюр, из экстерьера очень удобный подлокотник с регулировкой положения и с двойным ящичком, также над верхом панели установлен штатный монитор, с подключением задней камеры.
Подвеска вполне оправданная, короткоходная, отсутствует стабилизатор поперечной устойчивости(очень неохотно маневрирует при резком перестроении и на крутых поворотах), не многорычажная, что с одной стороны гарантирует простоту ремонта, но с другой жесткость поездки для задних пассажиров. Из деталей что пришлось менять после года езды по омским безжалостным дорогам - сайлентблоки передних рычагов, стойки задние, наконечники... и всё
Двигатель QG18 цепной вполне приемистый, при резком ускорении, "думает"полсекунды, после чего рвёт так, что к сиденью прижимает. Разгон до сотни 10 сек. Масло не расходует от замены до замены.
АКПП переключает плавно, правда с небольшой задержкой с 1 на 2 скорость в первые 10 мин езды.
В целом автомобиль стоит своих денег, и я ни разу не пожалел о своём выборе!
— Плюсы:
Приятный салон, простота в обслуживании, цепной двигатель(надёжный),красивый внешний вид,неприхотливый
— Минусы:
Подвеска эконом класса

—

Анонимно

6 апр. 2014 в 20:06

5 оценка
Рекомендую

Данный автомобиль мы приобретаем уже третий раз, меняется только год выпуска или цвет, так как нам она очень нравится.
Внешний дизайн автомобиля привлекает внимание, особенно приятен цвет, много Bluebird Sylphy серых и белых цветов, более редки синие, зеленые.
Двигатель 1, 8 разгоняется достаточно быстро, коробка работает без рывков, переключается плавно, подвеска несколько жестковата, но это не так заметно. Потенциал у двигателя большой, при условии регулярной замены всех расходников. Линейка двигателей Qg (в данном авто) цепная, что сказывается на их долговечности.
Авто легко управляется, мне очень комфортно, как на месте пассажира, так и в водительском кресле.
Автомобиль 2003 года отличается от предыдущей модели 2001 года формой оптики, ручник расположен в ногах слева, что увеличивает полезное пространство между сиденьями, кузов выглядит более объемным и привлекательным.
Салон в нашей модели отделан тканью алькантара темно - серого цвета, она очень приятная на ощупь, легко чистится, долговечная, есть вставки под дерево. Имеется две подушки безопасности (водителя и пассажира).
Места для пассажиров сзади достаточно, есть удобный подлокотник.
В комплекте шел навигатор, (в одной из наших машин на панели был просто бардачок) он расположен в верхней части панели, правда вся информация на японском языке, но его можно использовать как монитор.
На двух из ранее приобретенных Bluebird Sylphy мы заменяли термостат, так как зимой в салоне было прохладно, либо выставлена максимальная температура.
Автомобиль можно сказать экономичен, прекрасно подходит для езды в городской среде, так и на дальние расстояния, на одной из них мы путешествовали с маленьким ребенком на юг.
Так как автомобиль не новый, главное выбирать его внимательно, что бы не попалась "уставшая " машина из которой все соки повыжали и не попасть на ремонт. Ведь при хорошем уходе данное авто прослужит еще много много лет.
Одним словом это наш семейный и любимый авто.
минусы:
-правый руль
- навигатор на японском языке
-нужно заменять термостат,
-жестковатая подвеска
плюсы:
-салон алькантара
-темная панель
-автосвет
-родная сигналка с управлением на ключе зажигания
-относительно небольшой расход
-комфортная, маневренная.
— Плюсы:
комфортная красивая машина
— Минусы:
особо нет
Стоимость: 245000 руб

—

Анонимно

2 мар. 2014 в 16:22

5 оценка
Рекомендую

Я сама водитель со стажем 10 лет и конечно как и каждая женщина, которая самостоятельно управляет авто, интересуюсь небольшими, маневренными и удобными автомобилями.
У нас в семье была такая машинка, только цветом серый металлик. Пришлось ее поменять только из - за семейных обстоятельств - возникла необходимость приобрести минивэн. Если бы не это, ездили ли бы на ней еще очень долго.
Что могу сказать: за все время, которое она нам служила, а это около 3 лет, она ни разу нас не подводила. Очень маневренная, удобная в управлении, и даже то, что леворульная, мне никак не причиняло неудобств. Поездка на ней - одно удовольствие! Едешь - будто плывешь... Благодаря своей подвеске, очень мягко и плавно идет, небольшие ухабы практически не чувствует. Очень быстрая на разгон. Салон приятного цвета слоновой кости, красивая и удобная панель. Женщинам такой бы автомобиль пришелся по душе. Проверено практикой.
При объеме двигателя 1, 8 л расход бензина оказался вполне приемлемым 7 - 8 литров на 100 км. Это немаловажно для бюджета семьи. Это самый оптимальный вариант для тех, кто ценит соотношение цена - качество! Так что всем советую!
— Плюсы:
Комфорт, невысокий расход топлива
— Минусы:
Не нашла

—

Анонимно

19 ноя. 2013 в 19:36

4 оценка
Рекомендую

Владею своим ниссаном более трех лет. Надо сказать купила пустую машинку, но технически в отличном состоянии. Установила сигнализацию, литье на 15, сабвуфер и магнитолу Мистери. За первый год пользования поменяла стойки. Как это случилось, вроде ничего не предвещало беды, но за короткий срок моего вождения машина начала прыгать как на батуте... Замену произвела в 2011 году, это обошлось мне около 15 тысяч (все стойки в круг), вместе с работой. И по сей день езжу бед не знаю, подвеска не беспокоит. Затем в этом же 2011 году, начали плавать обороты и машина могла просто заглохнуть, пока я спокойно стояла в пробке. Когда я в очередной раз попыталась ее завести, стало ясно, что работает двигатель только когда поддаешь газ... оказалось, что накрылся датчик холостого хода, печали не было предела, но я быстро нашла его на авторазборе и обошелся он в 4500 рублей. Поменяла обороты не плавают, машинка работает ровно. А еще заменила бензонасос, но это не так значительно. Вот и все траты за более, чем трехлетнее пользование. Я считаю это более, чем хорошо, ведь авто не новый, а 2001 года выпуска. Масло не кушает, коробка работает ровно, да и везет нормально. Так что я вполне довольна.
— Плюсы:
Хороший авто за свои деньги, крупно ни разу не подводил
— Минусы:
Слишком полюбила и прикипела к ниссану, продавать не хочется, хотя уже пора, машина-то не новая

—

Анонимно

18 ноя. 2013 в 17:37

4 оценка
Рекомендую

Могу сказать следуещее, по моему опыту я могу сказать что сама марка машины Ниссан говорит сама за себя. Я ездил на многих марках автомобилей но могу сказать что именно этот автомобиль произвел на меня колосальное впечатление. практичный, маневренный,
дизайн очень даже ничего.
По техническим характеристикам он даже превосходит некоторые известные марки авто.
Внутренний дизайн также не оставляет вас равнодушным а вобще - то на вкус и цвет как известно товарищей нет и если сравнить этот автомобиль с отечественными автоведрами то примерно как тележку сравнить с межгалактическим кораблем. Так что советую обратить внимание на эту марку автомобилей
— Плюсы:
Дизайн и качество
— Минусы:
Существенных не вижу

—

Анонимно

10 окт. 2013 в 21:50

5 оценка
Рекомендую

Привет всем, хочу поделиться впечатлениями от владения автомобилем Nissan Bluebird Sylphy 2001 года выпуска. Мой экземпляр был ввезен в Россию в конце 2006 года, я второй хозяин. Итак, начне по порядку: 1. Двигатель цепной 1, 8л 120 лошадей (по ПТС) довольно приеместый, хватает как в городе, так и на трассе при обгонах. Средний расход по городу составляет10 - 12 литров, по трассе 7 - 8л при 90 - 100 км/ч, ну а если с кондиционером, груженый и с частыми обгонами 10 - 12л. Машина досталась мне с пробегом в 135. 000км, с Японии пришла с пробегом 57. 000км. Лью 92 бензин на хороших заправках, проблем не возникает, разницы с 95 не ощутил. Единственный минус двигателя – дороговизна замены цепи, но с учетом того, что цепь ходит в среднем 200. 000 км, а то и больше, то это не существенно. 2. Экстерьер и сегодня остается на высоте, на фоне современных авто смотрится достойно, не смотря на то, что машинке уже 12 лет. Габариты средние, к ним довольно быстро привыкаешь. Отмечу хороший свет фар практически в любую погоду. 3. Интерьер - это наверное самый большой плюс этого авто. Салон просто шикарен, выполнен в бежевом цвете, с вставками под дерево, качественными коврами из ворса. В машину очень приятно садиться, первое время хотелось снять обувь, чтобы не пачкать ковры) Посадка комфортная, спина не устает, все под рукой. Панель приборов легко читается, все на своих местах, зеркала регулируются джойстиком из салона. Сразу купил бежевые полиуретановые коврики в цвет салона на осень и весну, чтобы не пачкать родные ковры. 4. Ходовая часть проста и надежна, спереди амортизатор, пружина и рычаг с шаровой и двумя сайлентблоками, сзади балка. В меру жесткая и в меру мягкая, сзади стоят амортизаторы от цефиро, задок приподнялся примерно на 3 - 4 см. В целом клиренс очень радует, крайне редко шоркал днищем на глубоких ямах. При полной загрузке задок проседает всего на 1 - 2см, чего я только не возил. Багажник очень вместительный, правда полезное пространство ограничивает неудачная конструкция петель двери багажника. 5. Музыка. От прежнего хозяина осталась неплохая музыка, играет хорошо, 4 колонки Clarion и 2 пищалки, которые стоят с завода. В дополнение к ним поставил магнитолу Clarion с флешкой и кучей настроек, я не меломан, но звучание очень досойное. В целом машиной очень доволен, есть все что нужно, кондиционер работает отлично, печка тоже, стоит сигнализация с автозапуском – очень удобно зимой. В салоне места полно, я с ростом 173 и весом 87 кг (раньше увлекался штангой) сажусь сам за собой очень комфортно, колени в спинку не упираются, даже еще место остается. Шумоизоляция средненькая, крышу надо будет проклеивать, поскольку ливень очень хорошо слышен в салоне. Считаю, что по соотошению цена - качество, Блюберд – идеальный вариант, особых альтернатив я не вижу, ну разве что альмера, но у нее салон попроще и все в серых тонах, зато практичнее)
— Плюсы:
1. Отличный качественный салон 2. Хорошая управляемость и динамика 3. Отличная печка и кондиционер 4. Неприхотливость 5. Надежность
— Минусы:
1. Слабая шумоизоляция 2. Жестковата на мелких неровностях 3. Передок иногда пробивает на больших кочках

—

Анонимно

26 июня 2013 в 16:02

5 оценка
Рекомендую

Когда поехала покупать свой первый автомобиль решительно была настроена купить машину совершенно другой марки. Долго ходила на авторынку, много машин пересмотрела и тут увидела его Bluebird... моя мечта! В машину влюбилась сразу! Красивый цвет, светлый шикарный салон. Купила я машинку, пока ехали в выезду авторынка несколько человек спрашивали не продаю ли я его! Достоинств много! Буду нахваливать: надежный двигатель, очень экономичный, недорогое обслуживание ( за год поменяла только стойки т. к ездили на большие расстояние и по плохой дороги), вместительный багажник, не большая цена, легкая в управлении и очень маневренная. Зимой заводилась с брелка и без всяких проблем а морозы у нас на Дальнем Востоке дай бог какие (-35). В общем не машина а сказка. Минусов я не нашла. Продала только потому что купили авто поменьше.
— Плюсы:
Лучший авто!
— Минусы:
нет!

—

Анонимно

26 ноя. 2012 в 16:38

5 оценка
Рекомендую

Брат у меня купил данного ниссана летом 2012, на барахолке за 240 тысяч деревянных. Так как выбирал и я тоже, моё мнение тоже учитывалось. Что меня заинтересовало в этой машинке, да пожалуй дизайн как снаружи так и внутри, но наверное внутри он шикарней, чего только вставки под дерево стоят. Так как я перегонял данное авто, меня конечно порадовал очень отзывчивый двигатель, набирал скорость очень шустро, правда только до 120, а потом чуть тише, набирать начинала. Управляемость тоже была на высоте, также очень не плохие тормоза. Потребляет бензина данное авто, не очень много на 100 км примерно до 8 литров, замеры делали часто, отсюда и выводы такие. Машина вполне живая как в прямом так и в переносном смысле. Расходники и запчасти не дорогие, что тоже не раз проверялось, ради спортивного интереса. Вообщем скажу так, вполне адекватная машина - за одекватные деньги.
— Плюсы:
Почти все
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 5 месяцев
Стоимость: 240000 руб
Год выпуска авто: 2000

—

Анонимно

19 сен. 2012 в 16:03

5 оценка
Рекомендую

В очередной раз приобретая автомобиль, мы задумались о выборе. Нам больше по душе японские авто. Они качественные, красивые, комфортные. Прежняя машина Nissan cefiro, была нашей любимицей и нам хотелось приобрести, что нибудь подобное. Пересмотрев огромное количество автомобилей, остановились на Nissan Bluebird Sylphy. Увидев машину воочию и я и муж в один голос сказали: « Да - это тот автомобиль который нам нужен!»Машина ярко вишневого цвета, плавные линии, «взгляд» этого авто просто притягивает к себе. Сначала о внешних данных. Стильный дизайн, серебряные молдинги на бамперах придают машине большую привлекательность. Салон отделан качественной тканью, которая очень легко чистится, не смотря на то, что материал светлый. Вставки под дерево красиво дополняют интерьер салона. Сидения водителя и пассажира удобно регулируются под себя по высоте, назад, вперед, можно установить нужный наклон спинки (думаю как и на многих авто). Панель приборов изготовлена из хорошего пластика двух цветов. Для небольших мелочей имеется один большой бардачок, маленький – под рукой водителя, а между сидениями еще одно место для хранения под подлокотником. Сзади достаточно места для комфортной поездки двух (можно и трех) пассажиров. Для каждого есть ремень безопасности. У нас посередине стоит детское автокресло и по двум сторонам могут расположиться еще два некрупных человека. Так же установлены две подушки безопасности, полный электропакет.Некоторые технические характеристики автомобиля. 2001 года выпуска, объем двигателя 1, 8 литра, автоматическая коробка передач, 150 л. с., праворукая. В движении машина достаточно резвая, быстро разгоняется, несмотря на сравнительно небольшой объем двигателя и автомат. На мой взгляд самое то, для езды по городу, да и на дальние поездки она будет удобна. Коробка переключается без рывков, не тупит. Расход топлива я бы сказала небольшой, машина не прожорлива (в среднем 8 литров). Из плюсов могу отметить :Машина маневренная, стильный дизайн, комфортный салон, небольшой расход топлива, простая и не очень дорогая в обслуживании машина, удобна для вождения и девушке. Минусы конечно есть, но они незначительны. На холостых оборотах иногда чувствуется небольшая вибрация и во время сильного дождя начинает затягивать окна.
Муж и я чувствуем себя очень комфортно в нашей замечательной машине. Если вы думаете о приобретении данного авто, смело покупайте, думаю вы не пожалеете о сделанном выборе!
— Плюсы:
Маневренная, практичная машина
— Минусы:
только что праворукая, что может не всем удобно
Стоимость: 260000 руб

—