Категории	Автомобили Легковые авто Седан

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

3 июня 2017 в 20:59

4 оценка
Рекомендую

Некоторое время пользовался этой машиной, успел ее хорошенько изучить.
Преимущества:
Очень легкая в управлении - гидроусилитель руля позволяет легко крутить им даже на месте, коробка передач переключается одним пальцем. Впрочем такая легкость характерна для всех Ниссанов.
Bluebird похож на женский автомобиль. Если за ним хорошо следить, он будет выглядеть аккуратно и совсем не агрессивно.
Очень легко набирает скорость - однажды совсем незаметно разогнались до 150 километров. Машина легко идет таким темпом, нужно быть осторожным, нужно следить за спидометром. Когда другие автомобили трясет и все гудит, эта машина легко идет, словно гоночная.
Если аккуратно ездить, довольно надежная.
А теперь о недостатках.
Расход бензина больше, чем у Опеля Кадета, хотя класс приблизительно тот же.
Подвеска слабая - уже трое взрослых человек по 100 килограмм на заднем сидении - это уже может быть проблемой. Также не любит много груза в багажнике.
Очень низкая, по плохим дорогам часто касается ухабов днищем.
Если ездить неаккуратно, резко разгонятся и тормозить, начинает ломаться - машина рассчитана на быструю, но все же плавную езду.
Запчасти дорогие - это все же японская машина.
— Плюсы:
Быстро ездит, легко управляется
— Минусы:
Не для грузовых перевозок
Год выпуска авто: 1990
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 1

—

Анонимно

7 мар. 2016 в 21:16

5 оценка
Рекомендую

Начну с того что я девушка и с техникой какой либо всегда была на ВЫ.
Этот автомобиль достался мне в наследство от моего отца. После чего я пошла учится и сдавать на права. Получив права, я бегом в гараж опробовать как ездит мой новый корабль. Не сразу разобралась куда нажимать и что делать, но все же. Через дней 5 я полностью освоила и привыкла к своей малышке. Очень надежная машина скажу я вам, при том что я не знала что машину нужно прогревать и менять масло. Ох и долго же она меня терпела, до поры до времени. Ах да машина досталась мне в идеальном состоянии и по кузову и двигатель и коробка, а подвеска? Я прям не нарадовалась. Первая наша самая длительная поездка была в Новосибирск и обратно это в сумме около 800км. И она это сделала, даже разгонялась до 145 моя старушка.
— Плюсы:
Терпелива самое главное
— Минусы:
длинная как корабль
Время использования: 1 год
Стоимость: 50000 руб
Год выпуска авто: 1989
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2563 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 81 мм
Подушки безопасности: не менее 1

—

Анонимно

25 окт. 2015 в 20:33

5 оценка
Рекомендую

На данном авто езжу уже 5 лет. Все устраивает. Правда немного больше ест бензина... А вообще автомобиль прекрасный, помощник во всем. На поворотах устойчив, салон большой, вместительный. Особенно, если сзади ездят люди высокого роста, с длинными ногами. По - моему сейчас это актуальная проблема. Но с этой машиной таких проблем не будет. Главное правильно следить за машиной, и она не будет вас подводить, вовремя менять масло, подливать жидкости и все в этом роде. Обожаю эту машину, хоть и седан, но большая. И выглядит она по представительски, что не стыдно показать никому. На такой машине, хоть в дождь, хоть в слякоть, да хоть и в снег.
— Плюсы:
выносливость
— Минусы:
не нашла
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1623 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

23 дек. 2011 в 16:57

5 оценка
Рекомендую

Я хочу написать о Ниссан - Блюберд 1984г выпуска. Эта машина у меня уже более 10 лет и менять я ее не хочу, да я понимаю что новая машина и красивее и комфортнее. Но мой Ниссанчик ни когда меня за все время эксплуатации не разу не подвел, поэтому хочется отдать должное японским производителям. Машина проста в оборудовании, с объемом 1. 6и с расходом 5 - 6 литров на 100 км, это просто фантастика. При температуре -40 заводится без всяких проблем, обогрев печки позволяет в зимний пириод ездить в шортах, на что некоторые новые машины похвастаться не могут. Хороший обзор боковых зеркал, переключатели на щетке приборов удобны и доступны. Четырех цилиндровый восьми клапанный мотор за 10 лет не имел ни одной поломки, за исключением смена масла, замена фильтра и ремня генератора. Эта передне приводная машина чувствует себя отлично на любойдороге, будь то асфальт или бездорожье. Стойки выше обычных на два сантиметра, что позволяет проходить любую грязь без залипания под крыльями. Разгон до ста километров составляет всего 5/5 секунды, мотор на малых оборотах чувствует себя отлично, нет провалов и захлебывания. У японцев округлились бы глаза если бы они увидели то, что видел мой Ниссан, поэтому я с уверенностью могу заявить что Ниссан - Блюберд сдал тест - драйв на отлично.
— Плюсы:
легко заводится, экономичная, скоростная, высокая проходимость
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 10 лет
Стоимость: 75000 руб
Год выпуска авто: 1984

—