Категории	Автомобили Легковые авто Седан

9 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

18 июля 2017 в 17:11

5 оценка
Рекомендую

Купили Ниссан за копейки... покупали авто на время, думали подзаработаем продадим Ниссан и купим что нибудь годом по свежее))но, решили мы его оставить до тех пор пока совсем не ляжет, ездить он еще долго будет.(миллионник) . Машина супер... не разу на не подводил... только где мы на нем и не ездили, он как танк не грязи не снега не боится. нравятся мне в нем большой вместительный и удобный салон, большой багажник, хоть и по габаритам Ниссан большой, но привыкла я быстро к нему... ходовка отличная да и не такая уж дорогая, 2 л движок 153 л. с. Офигенная машинка, впечатлений много но всего не напишешь, так что у кого с деньгами туговато берите Ниссан!

— Плюсы:
большой удобный салон,на трассе держится хорошо.ходовка недорогая

— Минусы:
нет кондиционера

Год выпуска авто: 1993
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм

–

Анонимно

14 апр. 2017 в 18:47

4 оценка
Рекомендую

Владею этим авто второй год, сам автомобиль 1994Г. в. 2. 0 литровый двигатель, очень хороший двс, оборотистый и надежный. Ходовая жестковата для наших, нехороших дорог, но на трассе сидит уверенно, хорошо держит повороты... Да и вообще хорошая машина за небольшие деньги!

— Плюсы:
Очень резвый и надежный авто

— Минусы:
Главный минус эта быстрое гниение и проблемная мкпп, не уследишь за маслом попрощаться с пятой скоростью

Год выпуска авто: 1994
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1995 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 1

–

Анонимно

30 дек. 2016 в 19:29

5 оценка
Рекомендую

Купила я ее где то в 2009 и через 4 года продала. Что сказать? Отличная динамика, хорошая управляемость, кушает так же совсем немного. А теперь давайте о проблемах, так как машинка старая, то гниет она везде где только можно. Но в защиту японских инженеров каркас остался цел даже после почти 20 лет эксплуатации. Продала ее на 320 000 км. Думаю столько еще пройдет если ухаживать за машинкой

— Плюсы:
Низкий расход Резвая Дешевая на вторичном рынке

— Минусы:
Гниет(

Год выпуска авто: 1995
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

5 мар. 2016 в 15:11

5 оценка
Рекомендую

Я владелиц такой машины с виду не очень большая но внутри очень комфортная экономичность дизельного двух литрового двигателя впечатляет сам замерял 30 литров мне хватило на 780 километров жена была рада моему приобретению посадка низковата но поправима я вставил вставки багажник очень вместительный для дальних поездок самое то самое что в нём нравится эта работа двигателя радует слух, тормозная система тоже норм, для своих годов эта машина превосходит в сотни раз отечественные тазы, электро зеркала с подогревом, люк, сиденье водителя с тремя положениями регулировки и поясничным упором, классная панель слегка изогнута. Мне очень эта машина нравится.

— Плюсы:
экономная, вместительная, просторная

— Минусы:
напряг с запчастями

Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Объём багажника: 700 л
Индекс безопасности: 2

–

Анонимно

19 фев. 2016 в 18:07

4 оценка
Не рекомендую

Nissan Primera P10 купил ее как первую свою машину сразу же как сдал на права. Машина 91 года с ржавым днищем, порогами и багажником, но это меня нисколько не пугало так как цена в 25000 рублей казалась совсем приемлимой. Поменял сразу же масло, масленный насос и свечи, съездил в автосервис, поменял карбюратор, так как на старом машина не держала обороты на холостом ходу(взял тоже бу с разборки) Ухаживал за ней постоянно. Год отъездил нормально. Правда был огромный минус. Не работала топливная стрелка и поэтому я заправлял из расчета 10 литров на 100 километров. С собой возил канистру на 20 литров с бензином (пару раз бензин заканчивался прямо в дороге). Переварили на ней пороги и днище(обошлось около 15000 тысяч рублей). Потом же начались сплошные проблемы с карбюратором. Начала троить по страшному, плохо заводилась, обороты держала около 2х тысяч. Пытался промывать самостоятельно его, разбырал, все прочищал, но когда снимал порвалась прокладка карбюратора, которая стоит 2000 в рем комплекте. Вообщем пришлось отдавать в автосервис, где каким то образом обошлись без нее, после этого решил сразу продавать. Так что это не машина, а мечта для тех кто хочет вкладывать в нее деньги (повторюсь машина 91 года, может если бы была новее проблем было бы меньше). А так для первой машины сойдет.

— Плюсы:
Люк открывающийся на крыше

— Минусы:
Дорогая в обслуживании

Год выпуска авто: 1991
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1597 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм

–

Анонимно

24 ноя. 2015 в 15:35

4 оценка
Рекомендую

Хорошее авто, японцы умеют делать качественное авто, мотор бегает до 400тыс, ходовая надежная но немного жесткая, электрика проблем не доставит. Сейчас новые машины могут позавидовать этой выдержанности

— Плюсы:
надежность,качество

— Минусы:
подвеска жестковата

Год выпуска авто: 1990
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1998 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм

–

Анонимно

5 сен. 2015 в 18:58

5 оценка
Рекомендую

Моя первая машина, Когда купил радости не было предела, помню день покупки как свои пять пальцев)) Итак начнем снаружи: дизайн - это то чем не может похвастаться примера, простой, унылый дизайн, тонкий кузов, на сколько знаю всего 0, 6 мм. Но за счет малого веса хорошая динамика. Взади автомобиль выглядит очень хорошо (у меня хэтчбек) Спереди не хватает агрессивного вида, но если сделать решетку и реснички, сразу внешний вид кардинально меняется. По салону особо нечего сказать:все просто, все понятно, все доступно. Из опций есть регулировка фар, регулировка зеркал, 4 стеклоподъемника, механический люк. Салон простой, панель мягкая:) Не смотря на то, что машина довольно маленькая, внутри места достаточно, у отца Montero sport, и мне с ростом 195 не удобно в нем сидеть, из за низкого потолка. Здесь такой проблемы нет. Ходовая - у меня взади независимая подвеска, на следующих версия уже была обычная балка. Двигатель - 2, 0 моновпрыск, 115 л. с динамика разгона 0 - 100 9, 5 сек по пасспорту, это из за легкого веса в 950 кг. Если сравнить с Audi 80 B4 у которой те же 115 л. с у нее динамика разгона хуже - 11 сек. Мотор нужно "крутить" до 2500 он особо не тянет, потому что максимальный крутящий момент на 5800 об/мин. Плюсы это передний привод, зимой безопаснее. Старая, хорошая, надежная машинка, как альтернатива новым Приорам, грантам и т. п

— Плюсы:
Двигатель, ходовая,расход 11л/100км

— Минусы:
"морда" выглядит уныло, по моему единственный минус

Год выпуска авто: 1990
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм

–

Анонимно

5 фев. 2015 в 20:29

4 оценка
Рекомендую

Добрый вечер! Хотелось бы рассказать а данном автомобиле производителя Nissan. Nissan Primera 1994 года выпуска, механическая коробка передач. Приобрели эту машину мои родители несколько лет назад. За одни и те же деньги, стоял выбрал между российским автопромом и японским. Выбор был очевиден. Колеса стоят R15 низкопрофильные, что добавляет дополнительную жесткость не без того жесткой подвеске. Звукоизоляция в салоне достаточно удивляла. Двигатель достаточно резвый на разгон на всех оборотах. Салон, конечно, немного староват, но нам все нравилось. Просторный салон, много места для пассажиров. Запчасти, конечно, дороговаты. В общем, машина до сих пор радует!

— Плюсы:
комплектация

— Минусы:
жесткая подвеска

Год выпуска авто: 1994
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 100 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 107 л

–

Анонимно

16 июля 2014 в 21:03

3 оценка
Не рекомендую

Посчастливилось стать обладателем Nissan Primera P10. В 2013 я его брал за 2 тысячи $. Автомобиль 1991 года выпуска, карбюратор, 90 л. с. За такую цену конечно были неприятные моменты, которые огорчали. Передняя правая шина была "яйцом", при езде било руль, было не приятно. Через неделю я поменял резину на зимнюю, так как покупка была в ноябре. Езда стала на много комфортнее. Приятное управление. Есть гидро усилитель руля. Все стеклоподъемники. Хоть какая - то шумоизоляция. Радовала меня машина до первой серьезной поломки. Так как тогда ещё я мало разбирался в машинах, это был плановый ремонт. Начала стучать цепь ГРМ. В сервисе сказали что пора, пробег был под 300000. Ремонт оказался очень дорогой. Комплект ГРМ я покупал оригинал. Стоимость запчастей оказалась равна стоимости работы. Здесь нет ничего удивительного, ведь нужно было разбирать почти весь двигатель. В крыльях были дыры. Пороги также в плохом состоянии. Так же минусом считаю низкую посадку, по нашим Российским дворам не раз задевал днищем о кочки, на дорогах по городу конечно проблем нет. Но благодаря тому что посадка низкая, а автомобиль широкий дорогу держит хорошо. К положительной стороне можно отнести электрозеркала с подогревом. Очень удобно сдавать назад. Не люблю задними колесами касаться бардюров или бампером о стены. Двигатель 1, 6 вполне хватает для езды по городу. Лично мне по трассе на обгон фуры страшно было, всё время боялся что не успею. За всё время владения данным автомобилем всегда сочилась жидкость гур, прямо через шланг у бочка. Узнав что шланг дорого стоит менять не стал. В общем машина хорошая, комфортная. Можно для начинающего водителя. А так, я думаю, модель отжила свое, всё таки 91 год. Для длительной эксплуатации лучше искать авто по моложе. Продал за те же деньги что и купил. Не много жаль конечно, но меня огорчил дорогой ремонт ГРМ, и ещё не малая куча болячек. Если кто то желает купить, смотреть в первую очередь кузов на предмет коррозии. Двигатель на предмет потеков масла. Чтобы не стучала рулевая рейка, она не ремонтируется, а стоит дорого.

— Плюсы:
Комфорт. уверенно ведет себя на дороге

— Минусы:
старая модель

–