Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

3 мая 2017 в 16:24

5 оценка
Рекомендую

Это моя первая машина, которую покупал из салона. Сначала хотел купить KIA Rio хэтчбэк. Но, объездив 32 салона в Москве так и не нашел нужную комплектацию в наличии. Стояли только в максималке с автоматами, да и 850 тысяч я потратить был не готов. В итоге вернулся в Ярославль ни с чем. На тот момент у меня были две рабочие машины "14" и "4" поэтому решил повременить. И вот, однажды проезжая мимо салона Nissan, решил туда заглянуть. Там стоит Tiida в комплектации "комфорт" и меня ждет)). Перед решением приобрести новое авто, была куча тест драйвов: Шевроле авео с автоматом - нет звукоизоляции, передачи переключаются на 6000 тысячах оборотов; куча "китайцев" - комментарии не уместны; Фиат - 3+; Сузуки SX - 4 - машина не стоит этих денег; ну и наш автопром - из серии чтобы не добавлять кредитных денег. Теперь, что касается непосредственно Nissana. Комплектация у меня "Комфорт". Двигатель 1, 6, 115 л. с. на механике, расход по трассе 5, 5 л., в городе 7 - 8. Из удобств и безопасности - "кондей", обогрев сидений, зеркал, заднего стекла, все сервоприводы. Регулировка рулевой колонки вверх вниз, водительского сидения - вверх, вперед, назад. Удивило заднее сидение - двигается вперед назад и складывается как в минивэне, при этом багажник становится огромным. В машине 4 подушки безопасности. Для штатной магнитола просто отличная, только нет USB. Что еще порадовало, так это шумоизоляция - на 5+. Из недостатков хочу отметить три вещи: Первое, это задняя подвеска типа "Макферсон" (торсионная балка). Пока не посадишь пару человек на скорости сильно "козлит". Второе, первая передача - 3000 оборотов, а скорость 10 км в час, проще сразу со второй. Третье Массивные передние стойки лобового стекла с маленькими окошечками мешают обзору при поворотах. Вообщем если вам нужен надежный семейный автомобиль покупайте смело. В багажник легко помещается коляска и еще 4 человека с ребенком в салон.

— Плюсы:
Надежное, экономичное, беспроблемное авто

— Минусы:
Задняя подвеска, короткая первая передача, не самый лучший обзор лобового стекла

Время использования: 5 лет
Стоимость: 585000 руб
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 600 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

28 мая 2015 в 15:27

4 оценка
Рекомендую

Свой автомобиль я приобрела в 2013г из салона официального дилера.
Пяти - дверая красавица Nissan Tiids, с автоматической коробкой передач, объем двигателя 1, 6.
В финансовом плане я была достаточно ограничена при выборе автомобиле, но не смотря на это все же хотелось приобрести авто из салона, чтобы быть первой хозяйкой, быть уверенной в "чистоте" авто в плане документов. Свой автомобиль я нашла в салоне Картель авто (официальный дилер Nissan г. Кемерово), это была комплектация Comfort, это начальная, минимальная, комплектация этой модели. Даже в свой начальной комплектации автомобиль меня приятно удивил, в нем учтено достаточно большое количество комфортных опций: обогрев заднего зеркала и обогрев боковых зеркал, автоматическая регулировка зеркал, подогрев передних сидений, встроенная магнитола с проигрывателем в формате CD, автоматические стеклоподъемники на всех дверях, дистанционно управляемые на панели двери водителя и много других интересных опций.
Важно сказать, что у данного авто жестковатая подвеска, для кого то это может быть минусом, но для меня жесткая подвеска более предпочтительна. Есть безусловно в автомобиле и странные и не доработанные момент, в данной комплектации абсолютно жесткие задние сиденья, уж не знаю с какой точки зрения они выполнены в таком виде, но садясь на них, создается впечатление, что сел на скамью, бачок омывателя, вмещает в себя 3 литра омывающей жидкости, куда столько и зачем, может конечно и удобно, залил один раз и на всю весну хватило.
В остальном автомобиль, хорош для езды в городских условиях. В салоне тепло и в зимнее время года, салон быстро и хорошо прогревается. Удобно расположенный обдув лобового стекла позволяет, очень быстро отогреть замерзшее стекло, направив на него поток воздуха. Так же, не смотря на то что кузов - седан, у Nissan Tiida, удивительно большой багажник (см. на фото), в нем я спокойно перевозила все 4 колеса моего автомобиля, входят без проблем. Расход по городу у него 8 - 9л на 100км., что тоже считаю достаточно экономично. Рекомендую при выборе автомобиля, рассмотреть и данный вариант, надежный, вместительный, практичный автомобиль.

— Плюсы:
Надежный, экономичный, вместительный

— Минусы:
Жесткие задние сиденья, из-за широких передних стоек плохой обзор

Время использования: 2 года
Стоимость: 500000 руб
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 776 л

–

Анонимно

20 янв. 2015 в 20:17

5 оценка
Рекомендую

Приветствую всех. Моя первая машина, комплектация Comfort с автоматической коробкой передач. Год выпуска: конец 2008 г., объем двигателя 1600 куб., мощностью 110 л/с. Честно говоря покупалась быстро, перед покупкой ее не сильно замечал на дорогах, выбирали немного другого плана машину. Вдруг наткнулись на объявление на интернет сайте продажи машин, почитали отзывы, понравилась и сразу же позвонили продавцу, повезло, машина оказалась с малым пробегом, не бита и не крашена, все в отличном состоянии. Купили мы ее в 2012 г., пробег составлял 30. 000 км. Машинка очень нравится, удобный, а главное качественный салон сделанный в черных тонах, ткань качественная, пластик сделан хорошо и щелей в принципе не наблюдается. Хочу отметить что при езде пластик и салон в целом очень даже не плох, нет стуков, постукиваний и т. п., ведет себя тихо. Руль удобный, сделан под руку любому человеку, управляется машина отлично. Все датчики работают без нареканий и придирательства. 110 л/с. очень даже хватает, машина себя ведет яростно и бодро на дорогах. При обгонах машина чувствует себя в своей тарелке, хотя можно б было и сделать не 4 - х ступенчатую, а немного больше. На счет обслуживания, автомобиль надежный, не подводит при езде. С 2012г. меняли только масла, фильтра, подшипники рейки, в скором времени собираемся поменять задние амортизаторы, пришло время. В остальном автомобиль безупречен. Сменили диски, поставили R17, шины 205/55, смотрится отлично, конечно это уже на усмотрение каждого, что как любит так и делает. Автомобиль вместимый, сиденья большие и удобные, задние сиденья также очень комфортные и удобные. Багажник в хэтчбеках в принципе достаточный чтобы положить все необходимое или же съездить за продуктами в магазин. Если надо перевезти что - либо габаритное, складываются задние сиденья и вуаля, у вас довольно таки много места. Расход приемлемый: по городу 10 - 11 (AT), смешанный 8, 5 - 9 (AT), по трассе 7 - 8 (AT).
В целом машиной доволен, пока менять не собираемся. Соотношение цены, качества и удобства - результат очень положительный.

— Плюсы:
Комфорт, дизайн, управляемость, надежность, ремонт и обслуживание

— Минусы:
Нет подлокотника, штатная CD - магнитола, нет USB выхода, на AT 4-ступка, маловато все таки при разгоне, можно было сделать больше

Время использования: 3 года
Стоимость: 420000 руб
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1598 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

21 дек. 2014 в 19:03

3 оценка
Не рекомендую

Всем привет. Хотели с женой приобрести новый автомобиль. Во владении были такие автомобили как: Пежо 406 2001 года, Опель Астра 2002.

У наших друзей была машина Ниссан Тиида 2009 года. Они Хотели купить себе внедорожник и предложили нам её купить. Мы просмотрели очень много всяких вариантов. У нас на тот момент было 430 тысяч рублей. Друзья сделали скидку и мы его приобрели. Плюсы данного автомобиля:

1. Цена. До 500 тысяч рублей 3 - 5 летний автомобиль с маленьким пробегом вполне найти хороший экземпляр.

2. Вместимость. Для меня и жены место вполне много. Ростом я 190 сантиметров за рулём и сзади себя вместится можно вполне комфортно. Заднее кресло двигается вперёд и назад.

3. Комплектация. За небольшую сумму можно приобрести богатую комплектацию с климат - контролем и круизом. Печка греет очень хорошо, также подвеска мягкая.

Давайте про минусы.

1. Коробка передач. Нет, передачи переключаются очень чётко, проблема с 1 передачей, она ну очень короткая, ели до 20 догоняет на тахометре 3500. Для города это минус.
2. Железо. Мягкое железо очень напрягает. Был случай, закрывал капот и случайно и случайно локтем на него надавил. Сразу вмятина.
3. Кушает больше чем написано в книге. У меня получается сейчас 11 литров при объёме 1600 кубиков - это многовато, при весе 1400 килограмм.
4. Плохо держит дорогу. У машины высокий центр тяжести, и на скорости около 100 километров сносит заднюю ось. Проверяли развал схождения всё в порядке.

5. Внешний вид. Немного кажется что он не доработан.
6. Свет. Светит очень ярко, но близко. Есть корректор фар, но он не помогает.

Машина разочаровала. Хотя за свои деньги он вполне для города подходит. На дальние расстояния я бы не советовал.

— Плюсы:
Много места,богатая комплектация

— Минусы:
Плохо держит дорогу,шумный двигатель

Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 176 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 440 л
Индекс безопасности: 3

–

Анонимно

11 июня 2014 в 17:33

5 оценка
Рекомендую

Приветствую всех! Делюсь впечатлениями об автомобиле Nissan Tiida - хэтчбек (2011 года).

В целом отличный автомобиль. Но какой бы не был авто, в нем всегда будут поломки, Tiida не исключение. В машине менялась правая гобаритка, так же были небольшие проблемы с водительским сидением. Проблемы не большие, но все же они были.

Салон в автомобиле большой не смотря на то, что сама по себе машина маленькая. Так же понравилась хорошая обзорность автомобиля. Переключать скорости очень легко, можно одним пальцем. Задние сидение складывается, можно много чего перевозить.

В управление никаких трудностей нет. В повороты входит легко.
Что касается минусов. Автомобиль больно низкий, так что для грунтовки не предназначен.

А так в целом, авто замечательный. Ставлю пятерку!

— Плюсы:
надежный, резвый автомобиль

— Минусы:
Не обнаружил

Время использования: 3 года
Стоимость: 360000 руб
Год выпуска авто: 2011

–

Анонимно

9 мар. 2014 в 17:24

4 оценка
Рекомендую

Купила в 2013 году машину, долго выбирала, но все ж купила ее. Отличная машина, в салоне тихо, едет мягко, чистый салон, отличная акустика, ходовка не гремит, масло не ест. По городу 9 литров зимой считаю отлично для объема 1, 5. Моя оценка твердая 4 !
Почти год а я не вкладывала в нее на ремонт ни рубля! Отличный вместительный багажник, много места для ног на пассажирских сидениях! Так же регулируется сидение водителя, все пассажирские сидения регулируются.
Отлично подходит для семьи с ребенком.

— Плюсы:
скорость, салон, ходовка, дизайн

— Минусы:
вариатор

–

Анонимно

3 фев. 2014 в 17:48

5 оценка
Рекомендую

Nissan Tiida очень комфортабельный автомобиль, просторный спереди и сзади, очень хорошее соотношение цена - качество и комплектация(комплектация Элеганс - сплит - система, управление на руле магнитолой, бортовым компьютером, руль регулируется в по наклону в двух положениях, датчик дождя, датчик света, большое количество положений дворников, без ключевой доступ и запуск двигателя). Высокая шумоизоляция(утолщённые стёкла, специальные крепления двигателя для снижения вибрации, шумоизоляция капота), хорошо держит дорогу(диски R16, резина 205/65), динамичная в разгоне, высокая посадка, удобные сиденья и с подогревом(быстро нагреваются, 2 режима нагрева), надёжная коробка автомат, лёгкое и комфортное управление автомобилем, спинки задних сидений регулируются по наклону(два режима)

— Плюсы:
цена авто ниже других авто с аналогичной комплектацией, надёжный автомат,работает плавно,не требует замену фильтра на коробке, просторный

— Минусы:
маловат багажник,если сравнивать с седаном или универсалом,сравнительно дорогая замена свечей зажигания,сам не поменяешь без спец. ключей и навыка

–

Анонимно

23 янв. 2014 в 21:42

5 оценка
Рекомендую

Взял в начале 2013 года - 2008 г. в., мексиканка, левый руль, пробег 60 тыс. км., с сервисной книгой, комплектация Элеганс (6 подушек, ABS, климат, подогревы и электроприводы всего на свете, куча кнопок на руле).
Авто для тех, кому не важны понты, эпатажная внешность и невероятные технические характеристики! Эта машина семейная! Салон ОЧЕНЬ просторный! Заднее сидение сдвигается вперёд - назад, регулируется угол наклона спинки и умеет складывать в пропорциях 60/40, либо же целиком. Таким образом Вы можете отдавать преимущество вместительности багажника или комфорту задних пассажиров! При отодвинутом полностью назад сидении, места в ногах как в авто представительского класса! Да и спереди просторно - салон большой! Чего не скажешь про расход топлива - 1, 6 л. 110 л. с. с МКПП - 5 на АИ - 92 - трасса 5, 8 литров, город 7, 5 - 8, 0 (конечно же при условии спокойной езды!). Не слишком маленький дорожный просвет, в сочетании с короткими свесами, дают неплохую геометрическую проходимость, а тяговитый двигатель позволяет ехать "внатяг", что в совокупности даёт возможность без особых проблем выезжать за город! По поводу надёжности, думаю самое лучшее, что можно сказать - я не знаю сколько стоят на неё запчасти! Тьфу 3 раза! В целом машиной очень доволен!
Это, кстати, 4 - я моя машина. О предыдущих Ваз 21043, Ваз 2114 и Daewoo Nexia также напишу отзывы.

— Плюсы:
Вместимость, комфорт, надёжность, безопасность, отличное сочетание мощность/динамика/расход

— Минусы:
Ей бы АКПП-6 ст., дорожный просвет немного больше, полный привод и... получился бы Кашкай

–

Анонимно

3 апр. 2013 в 19:26

4 оценка
Рекомендую

Машина впринципе не плоха, вид спортивный удобный салон конечно для больших людей салон маловат, вместительный богажник. Семейная машина для городских дорог. Есть конечно и не большие недостатки, первое : в машине приходится менять масло ну 1 - 2 раза в месяц, конечно если вы преодалеваете много келометровые пути, второе : для не окуратных водителей, случайное столкновение при которых стродают фары, другие части можно легко найти но вот фары придется попотеть. Ну а в принципе в целом машина хорошая удобная не первый год езжу на ней .

— Плюсы:
не обнаружено;

— Минусы:
не обнаружено;

–

Анонимно

4 мар. 2013 в 19:33

5 оценка
Рекомендую

Приветствую всех читателей данного сайта. Хотел бы поделиться с вами своим мнением по поводу одного довольно интересного хетчбека Нисан Тиида 2007 года выпуска. Машина вполне современна по нынешним меркам. Имеет оптикаемые красивые формы и оригинальную крышу, которая уходит как бы под конус, что придает ей изящность и красоту. Интересное немного вытянутое вбок габариты выглядят очень интересно. Машина, конечно, не создана для сельских дорог с таким – то просветом, поэтому владельцы данного авто должны быть горожанами, но если аккуратно, то и в сельской местности тоже пойдет. В Нисане стоит обычный качественный японский автомат. Очень плавное движение, заслуживающее огромного плюса. Двигатель 1, 6 вполне прилично тянет. Расход по автостраде укладывается в 7 литров. Но в городе может доходить и до 11 – 12 литров (но это и понятно, городской режим самый требовательный к расходу топлива). В салоне машина выглядит наверное в разы лучше, чем снаружи. Качественный пластик салона, оригинальный дизайн панели и много разных интересных «примочек», таких как подогрев зеркал и многое другое. Но добавлю ложку дегтя: автомобиль точно не подойдет для рослых людей, так как за рулем будет неудобно. Я ростом1м 70см и мне было комфортно, а вот тем, кто 1м85см и выше будет уже не так комфортно. Ну и, наверное, машина подойдет как мужчинам, так и женщинам за счет своих кузовных черт. Ах, да, забыл сказать самое главное про шумоизоляцию, здесь нужно написать отдельную статью: шумка на высоте, схожа с бизнес классом, а при такой разнице в цене с бизнес классом это вообще безусловный плюс. Вывод: хорошая городская машина как для женского, так и для мужского пола. Машина вполне современна и интересна. Если интересно вот еще Ниссаны - Nissan Almera Classic, Nissan Primera, Nissan Qashqai

— Плюсы:
интересная, и современная

— Минусы:
не обнаружено;

Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 430000 руб
Год выпуска авто: 2007

–

Анонимно

11 фев. 2013 в 18:48

4 оценка
Рекомендую

Очень практичный и резвый "железный конь". Когда первый раз сел за руль этого хетчбэка, я почувствовал комфорт и удобство, кресло буквально облегает тело, а простор просто удивляет.
Скажу больше, этот автомобиль больше подходит дамам, чем брутальным мужчинам, объём багажника составляет 272 л. можно забрать с собой на рыбалку половину гаража, благодаря высокому клиренсу (18 мм.) можно проехать и по бездорожью, так что и для дачи в весенний период просто отлично.
Я приобрёл автомобиль с автоматической коробкой скоростей, так что в пробках даже не переживаю за очередные поломки в трансмиссии. Но есть один минус: его больше предпочитают женщины.

— Плюсы:
высокий клиренс, просторный багажник

— Минусы:
женское авто

Время использования: 3 года
Стоимость: 370000 руб
Год выпуска авто: 2010

–

Анонимно

16 янв. 2013 в 16:36

5 оценка
Рекомендую

Мы купили машину в феврале 2008 года. Новую, из салона. Выпуск 2007. Автоматическая коробка 1. 6. Машина очень хорошая! Рабочая лошадка. Безотказная. В этом году в -35 завелась как нечего делать! Но пластик на руле в мороз скрипит, пока в салоне не прогреется воздух. Просторный салон, удобные кресла. Хороший обзор. Удивляет, что нет бортового компьютера(даже в Калине был). И штатная магнитола без МР - 3. Один для меня существенный недостаток. Спать в салоне не получиться. Сиденья складываются не до конца, получается большой бугор. Мы любим путешествовать, для нас это недостаток. Машина устойчивая, хорошо держит дорогу. Я не разочаровалась за 5 лет.

— Плюсы:
Надёжная

— Минусы:
несущественные

Время использования: 5 лет
Стоимость: 535000 руб
Год выпуска авто: 2007

–

Анонимно

10 ноя. 2012 в 16:49

5 оценка
Рекомендую

Очень приятная машина что с виду, что и внутри. Когда я приобретал, перебрал кучу вариантов в диапазоне от 600 до 650 тысяч рублей. Это были Фокус 3, Киа Рио 2, Поло, Пежо 307, Лансер 10, Королла, Опель Астра J, Шевроле Круз. Скажу, что выбирал я не спеша и с особой тщательностью - на всех машинах делал продолжительные тест - драйвы (на некоторых по 2 раза).Первыми отпали Фольц, Лансер, Форд - высокая цена обслуживания, кроме дизайна ничего интересного нет. Лансер показался вообще дешевкой, а в Фокусе уж очень мало внутреннего пространства, панели и подсветка выглядят неплохо, но место съедается - в салоне низко и не развернуться.Затем отпали Рио, Опель, Пежо, Круз. Ждать полгода Киа мне очень не хотелось, уж не тот это автомобиль, за которым надо гоняться и молиться на менеджера! В принципе он устраивал, но даже топовая комплектация шла 3 месяца... Опель - то же самое, что и с Фордом. Пежо - ну не очень уж доверяю этой марке. Да и багажник маловат.Королла против Тииды. Ну не захотелось мне получить за 678 тыс. голый авто. Ну хоть музыку - то штатную поставили бы. "Но это же Королла!", - с благоговением говорил мне продавец! "Это же Япония", - говорил мне администратор! Говорили, что за 705 тыс. найдут магнитолу и еще пару опций. Но мне уже было не по себе от такой суммы, и я знал, что это далеко не конечный результат.Даже и не знаю, почему мне понравилась Тиида - вроде бы, небольшой и не ярко выраженный дизайн японских конструкторов... Но посидев в ней у дилера в салоне, мне почему - то захотелось проехаться. Отдав за нее 642 тыс., проехав менее 500 км, уверен в правильности своего выбора. Ни на одном форуме уж очень плохих разгромных комментариев я не нашел.Клиренс вполне высокий для легкового авто. Хорошая обзорность, качество интерьера, уж очень приятно хлопают двери. Шумоизоляция - это тоже конек этой машины. При скорости 110 км/ч в салоне очень спокойно. Может, это еще и плюс мишленовской липучки) Машина уверенно держит дорогу.Автомат очень хорош даже с 4 - мя ступенями, работает четко и слаженно с двигателем и ногой. Магнитола простая, но тем не менее для обычного слушателя подойдет. В общем, есть у меня какая - то внутренняя уверенность в этом авто. Нравятся четкие линии и качество сборки.Минусы я вижу только объективные, поскольку субъективных у меня нет. Простой дизайн, не агрессивный и не спортивный. Не молодежная машина, говорят многие. Маловаты багажник и отделение для запаски. Трудно демонтировать задние сиденья.Мне 21 год, но машина мне подходит. Раньше была Приора, до нее 1 год десятка. Господи, а я ведь до её появления не понимал шутки про АвтоВАЗ (поствазовский синдром). При бережной эксплуатации сломалось всё, что могло сломаться.Итог: 4 из 5. Это не гончая черная пацанская девятка с наклейкой "Санек", дребезжащим сабвуфером, полной тонировкой и звуком истребителя при скорости 65 км/ч (то же самое Лансер). Это нормальный авто, без выгибонов, для нормальной жизни. Платите деньги и ездите, не напрягаясь. Очень доволен.

— Плюсы:
шумоизоляция, просторный салон

— Минусы:
маленький багажник, дорогие запчасти

Время использования: 1 месяц
Стоимость: 640000 руб
Год выпуска авто: 2012

–

Анонимно

30 авг. 2012 в 19:15

5 оценка
Рекомендую

Поводом для покупки данного автомобиля стала острая необходимость, а некоторая стесненность в средствах резко сузила мой выбор. Nissan Tiida был не импульсивной покупкой, а скорее выверенной и перепроверенной. Данный автомобиль брался мною на тест - драив, я долго эксплуатировал такую же машину у друга. Брал в тест - драйвы "конкурентов" за эти же деньги, но Nissan оказался лучшим. Автомобиль не балует дизайнерскими изысками, но выглядит вполне гармонично(речь идет о хэтчбэке). Большие, широко открывающиеся двери позволяют быстро и удобно производить посадку - высадку как передних пассажиров, так и тех, кто сзади. Большая площадь остекления обеспечивает хороший обзор. Сдвигаемый задний диван увеличивает возможности трансформации. Задним пассажирам также доступна возможность регулировки наклона спинки сиденья. Лучшая шумоизоляция в своем классе(!). Мягкая, проглатывающая все изъяны наших "прекрасных" дорог, подвеска. Большие информативные зеркала заднего вида. Богатое оснащение уже в базовой комплектации. Достаточный клиренс даже для проселков (в разумных пределах). Движок 1. 6 резвый даже на архаичном, но проверенном и надежном автомате (стандартный гидротрансформатор), но расход мог бы быть и поменьше. В режиме "удиви друзей" может сжигать и 11 литров. Но если Вы не скупитесь на 95 бензин и не любите насиловать кикдаун, то расход приятно удивляет.

— Плюсы:
Отличная "шумка" Просторный салон Соотношение цена-качество Простота обслуживания Приемистость Отличное оснащение "базы"

— Минусы:
Архаичный 4-скоростной автомат Неудобное расположение кнопок подогрева сидений

Время использования: 7 месяцев
Стоимость: 662000 руб
Год выпуска авто: 2012

–

Анонимно

17 мая 2012 в 16:46

4 оценка
Рекомендую

Ниссан Тиида... Что могу сказать, достался мне автомобиль 2005г. Покупал по фото - авто был во Владивостоке, посмотрел в инете фотки, аукционник, состояние удовлетворило, отправил предоплату и двинул во Владик. оценка по аукционнику 3, 5 Б. полная комплектация - ТВ, МП3, две камеры - заднего хода и левой передней мертвой зоны, салон - белый, комбинированная кожа, мультируль. Вариатор - не знал, что это такое, но на свой страх и риск взял. Пробег по япии - 65тыс)) сумасшедший я, да?))Собственно, ходовка была убитая - понял сразу пока искал выезда из города, а направления во Владике несравнимо хуже, наших, Хабарвоских. На выезде из города купил воздушный фильтр, в баке было около половины ихнего топлива)) Разница очевидна - на японском скорость 140 на обгонах без проблем до 170ти, и это при 1, 5литра и 105л. с., здесь вариатор просто удивил постоянной мощностью. Расход при этом темпе езды - 6 - 7литров на 100км... Мило... Кончилось ракетное топливо, заправил 98го на РН, все... подменили машину. скорость 120, на обгонах при педали в пол больше 145ти не получалось. По приезду поменял спереди всю ходовку - сайленты, шарики, линьки - все кроме стоек с пружинами. Сразу заменил свечи (в продаже только оригинал цена 1700 деревянных за штуку, стоимость замены - 2500(!)-конструктивная особенность пришлось снять весь впрыск.)За два года были поменяны расходники - масло только мотюль, жидкость вариатора NS2 - спецжикость, стоит 2200 за канистру, менял поэтапно - слил старую, снял поддон, промыл магниты и сеточку, прикрутил, залил до уровня, проехал тыщу км, слил, залил до уровня новую - самая лучшая замена. При замене тормозных колодок была обнаружена порванная манжета поршня. найти аналог не получилось, оригинал под заказ 1, 5 - 2 месяца, цена за ремкоплект около 2, 5К руб. Поставил по диаметру от Теаны. все работает, нареканий нет. Машина вв целом очень хороша для своего класса и цены, тойоты жестче в подвеске, например королла, она же проигрывает и в шумоизоляции. Прошло 2 года пробег уже больше 130тыс. км. Настало время менять авто - нахожусь в поиске, сделаю предпродажную Тииде и пожелаю ей удачи с новым хозяином, пусть любит ее так же как и я)

— Плюсы:
Экономичная, комфортабельная, недорогая, заводится в минус 32

— Минусы:
Низкий клиренс, низкая проходимость из-за вариатора, дороговата в обслуживании

Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2005

–

Анонимно

9 мая 2012 в 18:34

4 оценка
Рекомендую

Да конечно я не могу сказать, что это идеальный автомобиль и у него есть не большие недостатки. И первый из них недостаток, дорогое обслуживание. Но в целом он хорош. Машина эта не моя, а старшего брата и время от времени я катаюсь на ней. Управление легкое, гидроусилитель работает превосходно, по трассе идет плавно, ни каких посторонних шумов нет. Кондиционер не такой шумный, все функции находятся в удобном расположении. Очень удобные авто кресла, как впереди, так и сзади. Ходовая не стучит, расход топлива в городе 11 - 12 литров, габариты Nissana, тоже очень замечательные. За брата рад, даже завидую ему не много. Машине уже два года, не знаю как будет дальше, но пока проблем нет.

— Плюсы:
Габариты, комфорт, вместимость пассажиров

— Минусы:
Дорогой в обслуживании

Время использования: 2 года
Стоимость: 330000 руб
Год выпуска авто: 2010

–

Анонимно

16 ноя. 2011 в 17:30

4 оценка
Не рекомендую

Однако прилично устаревший в плане платформы (выпуск с 2004 года), хотя не в коем рази не могу сказать про него, что плохой. В чем - то даже наоборот. Но по порядку.
Сперва о качествах.
Первый на мой взгляд главный параметр, собственно его главное конкурентное качество - экономичность, притом, что двигатели в линейке комплектации исключительно бензиновые. 1,6 литра (расход в смеси - 5, 5 литра), 1, 8 (6, 5) литра. Это в смешанном цикле! Согласитесь, очень не маловажный аргумент при наших ценах на горючее.
Собственно двигателя два мощностью в 110 и 126 л. с. соответственно.
Но при этом сейчас предлагают 13 комплектаций в зависимости от доп. оборудования, которое постепенно впихивается в машину. Два вида коробки.
Механику предлагают 5 ступенчатую к 1, 6 литровой версии, и 6 - ступку для 1, 8.
Автомат - только 4 ступенчатый, и надо сказать очень не расторопный. Переход с передачи на передачу происходит довольно вяло.
Разгон до сотни тоже не впечатляет с версией 1, 6 литра. За 12, 5 секунд с автоматом, и чуток быстрее с механикой. 1,8 уже бодрее - 10, 5 секунд.
Управляемость неплохая, однако на крутых поворотах возможна боковая раскачка, в колее чувствует себя неуверенно. Довольно шумный двигатель на высоких оборотах.
Багажник объемом 273 литра прямо скажем мало, хватит еле еле впихнуть пару крупных чемодана для отпуска или два мешка картошки.
Вот дорожный просвет в 165 мм очень даже подходит для наших условий.
В общем этот автомобиль предназначен в основном для неспешной городской езды, хотя и на трассе неплох, но для загородных поездок посоветовал бы версию с 1, 8 литровым мотором.
Сам не катался, отзыв на основе авторитетных журналов и отзывов знакомых.

— Плюсы:
Экономичность, хороший дорожный просвет, хорошая эргономика

— Минусы:
нерасторопный автомат, маленький багажник, раскачка на неровностях, шумный мотор

Время использования: 2010
Стоимость: 600000 руб
Год выпуска авто: 2004

–

Анонимно

10 ноя. 2011 в 21:40

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте автолюбители иномарок. Хотелось бы рассказать свое мнение о вполне популярном автомобиле Nissan Tiida. Данный автомобиль приобрел мой товарищ еще в 2008 году, объем двигателя 1600 куб., мощностью 110 л/сил. В нашем городе Nissan Tiida ездиет, но не сказал бы, что распространенный. В крупнейших городах этот автомобиль на дорогах встречается чаще, я уверен. Мне лично Nissan Tiida нравится, и внешне, и по качеству. Самое спорное место этой машины, считаю, решающий фактор на пути народной любви к марке и популярности. Nissan Tiida на любителя и большой фактор по значимости, очень такой "японский" по духу, лично у меня сочетание «сурового самурая» за свой облик и отдельный резких, как лезвий граней. В салоне мне тоже, в принципе, все нравится. Вполне комфортно и приятно, все сделано на хорошем уровне. Единственное, меня не привлекает дизайн кондиционера (эти не привлекающие клавиши) и отсутствие в магнитоле чтения формата MP3. В целом автомобиль хорош по всем своим характеристикам городской езды. Приобретенные этот автомобиль (клиенты) иногда жалуются на небольшой багажник, низкий дорожный просвет и слабое лакокрасочное покрытие (хотя мне кажется вполне нормально).

— Плюсы:
Удобный (в городском режиме). Стоит своих денег. Вполне качественный и надежный

— Минусы:
Не вместительный багажник. Для зимы низковат

Время использования: 3 года
Стоимость: 430000 руб
Год выпуска авто: 2008

–

Анонимно

20 сен. 2010 в 21:42

5 оценка
Рекомендую

Выбрав Nissan Tiida пожалеть не придется ни кому! Во - первых, это очень стильная машина. Такая кошка, свернулась лапками внутрь. Во - вторых, небольшой расход: в городском цикле получается 8 - 9 литров. В - третьих, в Nissan Tiida всего 109 л. с. и объем 1498. А отсюда - удобные условия для ввоза автомобиля - низкий таможенный сбор. Также небольшой транспортный налог. В современной действительности приходится считать деньги! В - четвертых, удобный салон. А в нем подстаканники, перчаточница, отделение для дисков, а бардачок такой, что можно ведро картошки положить. Довольно вместительный багажник для автомобиля такого класса.В - пятых, у Nissan Tiida 15М высокая посадка 160 мм и колеса на 15, что выгодно отличает этот автомобиль от других.

— Плюсы:
экономичная, очень красивая, надежная, низкий налог и таможенный сбор!

— Минусы:
у этой модели нет 4 wd

Время использования: полгода
Стоимость: 330000 руб
Год выпуска авто: 2006

–

Анонимно

25 авг. 2010 в 16:06

4 оценка
Рекомендую

Nissan Tiida: Автомобиль представлен двумя вариантами кузова - седан и 5 - ти дверный хэтчбек. На сегодняшний день Tiida радует своих владельцев большим объемом багажного отделения(467 л.), удобством, мотором и самое главное - ценой. Очень даже просторный салон, так что сидя на заднем сиденье чувствуешь себя комфортно :) В стандарте входит аудиосистема, подогрев зеркал, электростеклоподъемники, подогрев передних сидений и многое другое. Мотор объемом 1. 6 л.(110 л. с.), 5 - ступенчатая механическая коробка передач(есть конечно и 4 - ступенчатая автоматическая коробка передач, но лучше брать механическую). Новая модель обладает комфортной подвеской, что сглаживает все неровности на дороге и обсеспечивает плавный ход. Автомобиль прекрасно управляемый и устойчив на дорогах. Салон прекрасно поглощает звук внешней среды.

— Плюсы:
+Цена +Удобство +Качество +Экономия бензина +Надежность +Шумоизоляция +Управление

— Минусы:
- Только если коробка - автомат

Время использования: 1 месяц
Стоимость: 540000 руб
Год выпуска авто: 2010

–