Opel Astra стал моим первым автомобилем на котором я научилась ездить, могу уверено сказать он очень прост в управлении, маленький расход топлива, салон простой и удобный. Хороший семейный автомобиль.
— Минусы:
Подвеска жестковата небольшая не ровность догори не значительно но чуствуетса
Год выпуска авто: 1995
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 100 л
Индекс безопасности: 5
–
Анонимно
3 мар. 2017 в 20:22
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Для статного мужчины нужен статный автомобиль. Этот автомобиль более чем достоин статуса статный. Он стильный, красивый, салон приятен глазу, кожаные сидения очень приятны для долго поездки. Приобретайте если вы любитель путешествий на авто. Цена достойна. Всем советую.
— Плюсы:
Мощность,стиль,статность
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 3684 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 187 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 886 л
Индекс безопасности: 5
–
Анонимно
2 мар. 2017 в 20:23
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
С июля 2013 года я владею автомобилем Opel Astra F, 1997 г. в. универсал, двигатель простой 8 - ми клапанный немец 1. 7 TD (x17dtl). В комплекте от старого хозяина установлен автономный отопитель гидроник. За 3 года "боевой" эксплуатации авто показал себя как вместительный, экономичный (как и по расходу топлива, так и по запчастям), и надежный. Когда занимался ремонтом квартиры то всю мебель, бытовую технику перевозил в багажнике, поэтому и теперь люблю только универсалы. Подвеска очень простая и не очень жесткая (у пассата б4 намного более жесткая). Для любителей поездок на природу авто тоже сойдет, поскольку она достаточно высокая. По двигателю хочу сказать, что немецкий х17dtl для него слабоват, хоть и стоит турбина (больше 120 км/ч я на ней не разгонялся). За время эксплуатации могу сказать, что здесь "не убиваемый" стартер и ТНВД (у меня БОШ VE с вакуумным управлением). Подвеска тоже очень хорошо отхаживает (за 3 года до сих пор в хорошем состоянии передние стойки, шаровые, рулевые наконечники, сайлетнблоки передних рычагов и задней балки). Что касаемо салона - по мне так да 1997 года исполнение "торпеды" оставляет только позитив, внутри шума от двигателя не слышно, шумновато только при езде свыше 90 км в час, да и то от ветра Вообщем, этот авто подходит хорошо тем, кто его "эксплуатирует" и любит спокойную аккуратную езду.
— Плюсы:
Бюджетный, комфортный
— Минусы:
слабоват мотор
Время использования: 3 года
Год выпуска авто: 1997
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1700 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Анонимно
6 мар. 2017 в 16:10
–
Анонимно
3 мар. 2017 в 20:22
–
Анонимно
2 мар. 2017 в 20:23
–