Категории	Автомобили Легковые авто Универсал

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

29 мар. 2017 в 18:22

5 оценка
Рекомендую

Вместительный автомобиль с большим багажником и неплохим двигателем. Потребление бензина небольшое, удобно перевозить грузы, на заднем сидении могут поместится 3 человека. В общем автомобиль неплохой, подойдет для больших семей и много денег на бензин тратить не надо, это огромный плюс. Еще очень удобно ездить на дальние растояния и это не дорого также есть запаска и калеса не дорогие, печь работает на ура особенно лютой зимой в машине особенно тепло из минусов можно отметить то что детали на замену очень сложно найти, а если нашли то отдадите за них не малые деньги. Машина в общем хорошая долго служила мне.
— Плюсы:
Вместительный багажник,малое потребление бензина
— Минусы:
Не красивый вид
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 7092 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Задний
Клиренс: 309 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1818 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

14 мар. 2017 в 17:30

3 оценка
Не рекомендую

Всем доброго и хорошего дня)). Сегодня расскажу про еще один мой автомобиль, на котором я отъездил год и познал все минусы покупки подержанного автомобиля)). Я не уже писал про свой нынешний автомобиль Lada Largus и это была удачная покупка, а вот Opel Omega В - универсал, я считаю покупкой не удачной)). Купил я данный автомобиль за 220 тысяч рублей на рынке подержанных автомобилей, что понравилось и привлекло внимание, первое это размер машины и объем багажника, длинной автомобиль почти с газель, а в багажник я ложился почти в полный рост(а он у меня 196 сантиметров)).У автомобиля объем двигателя 2200 сантиметров кубических и 150 лошадиных сил под капотом, что в принципе достаточно для такого тяжелого автомобиля)).Автомобиль очень удобный, телефон в салоне, двух зонный климат контроль, электроприводы сидений, стеклоподъемники, круиз контроль, все это меня очень порадовало)). Но как я ошибался, как только я купил данный автомобиль он просто стал рассыпаться у меня на глазах, то электроника, то ходовая, то тормоза(((. Запчасти на него кстати стоили не очень то и дешево и в основном под заказ)).Вообщем если у вас есть выбор при покупке автомобиля брать очень под держаный и с кучей опций или простой но новый автомобиль, я думаю что лучше купить новый на гарантии и не мучатся, чем потом страдать много лет)). У меня на этом все, всем спасибо что читаете мои отзывы, всем добра)).
— Плюсы:
Длина,мощность,комфорт)))
— Минусы:
Не надежный(((
Время использования: 1 год
Стоимость: 220 руб
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 812 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

7 фев. 2017 в 20:19

3 оценка
Не рекомендую

Купил себе Опель Омега 97 года выпуска с мотором 2. 0 бензин 16 клапанов АКП в 2012 году на замену Опелю Астре G. Салон удобный (у меня были сидения Recaro), большой, просто громадный багажник (складывал задний ряд сидений и возил оконные рамы и двери на дачу не ущемляя пространство передних сидений). Полный электропакет и раздельная клима. Расход конечно не маленький 10 - 15 литров в зависимости от езды. Дорогу держит отлично и плавно проезжает неровности. В режиме спорт едет довольно резво, правда автомат старенький и долго думает. Стоит автомобиль не дорого но запчасти за, что не возьмись 50 американских рублей. Двигатель поменял через год езды, АКП через полтора. Недавно продал за 1000$ с подгулявшим мотором.
— Плюсы:
Просторный салон и багажник, удобная
— Минусы:
расход, ненадежная
Год выпуска авто: 1997
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 255 мм

—

Анонимно

10 янв. 2017 в 15:18

5 оценка
Рекомендую

Купил авто в где то в 2003 Б/у., из - за вместимости. мотор 2 литра, бензин, механическая КП. С виду машина маленькая, но внутри места как в Додже караван. Что я в ней только не перевозил! Складываются задние сидения и можно уложить хоть дверь размером 2, 1 м. Можно в ней спать. Во всем машина хороша, как внешний вид так и простота обслуживания. Разгонял ее до 160 при этом машина вжимается в дорогу и был еще запас по газу, то есть можно было еще прибавить, да побоялся. Кто считает двигатель тупават, есть такое, но если педаль при старте топить к полу, то стартует не так уж и плохо.
Расход бензина по трассе скорость 90 - 100 км - 8 литров, в городе - литров 13 - 14. Уютный салон для тех времен и очень износостойкий, ни потертостей ни затертостей. Что только стоит люк в крыше!
Низкий клиренс, причем очень! Сразу как купил этот недостаток устранил, подложил под пружины резиновые вставки и поднял на 5 см.
Проехал на нем 170000 км. Подвела, именно, в дороге один раз: сломался механизм ключа зажигания, удалось завести закоротив на прямую провода стартера.
Владел данной моделью лет 7.
Самый главный минус это кузов. Очень быстро ржавеет. Особенно арки задние и низ дверей. Пришлось покрасить и продать. Так бы не избавлялся, как авто для перевоза чего либо: за такую цену лучше не найти. Жаль, что подобные машины в такой ценовой категории не выпускается.
— Плюсы:
Размеры, устойчивость на дороге, внешний вид
— Минусы:
Ломается, и быстро ржавеют арки задних колес и двери, жрет масло
Время использования: 7
Год выпуска авто: 1995
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 120 мм

—

Анонимно

20 дек. 2016 в 17:59

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль мне очень понравился. Большой, комфортный салон, в котором без проблем размещаются 5 человек любого роста, огромный багажник, который при сложенных задних сиденьях трансформируется в полноценное спальное место для 2 - х, 3 - х человек, очень удобны при дальних поездках всей семьей. Материалы отделки салона очень качественны, хороша шумоизоляция, мягкий пластик торпедо. Комбинация приборов с фирменным опелевским перекрытием шкал очень хорошо читается при любом освещении. Понравилась эргономика водительского места. при дальних поездках не чуствуешь усталости. Хороша активная и пассивная безопасность.
Автоматическая коробка передач - классический гидроавтомат, очень надежна и при своемренной смене масла выхаживает 350000 и более километров. Двигатель "ЭКОТЕК" тоже неплох, требует своевременной замены ремня привода газораспределительног механизма.
Подвеска "неубиваемая", машина очень хорошо "держит" дорогу, уверенно стоит на дуге в повороте.
Автомобиль ремонтопригоден, многие операции при обслуживании можно выполнять самому.
Опель - Омега задумывался как флагман в линейке Опель и автомобиль что называется получился.
— Плюсы:
Большой,удобный салон,грамотные мотор и корбка передач
— Минусы:
Большой расход топлива
Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 350 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

9 дек. 2016 в 19:04

5 оценка
Рекомендую

Все началось с малого бюджета и желания обладать не самой плохой иномаркой. Выбор пал на опель омега б сидан 2. 5 АКПП. машина очень понравилась и динамикой и комфортом, дизайн тоже на высоте. После я покупал омеги в рвзных комплектациях и вот дело дошло до универсала. Тут я был поражон, Огромная просто машина, комфортная. Заднии седенья складываются и получается "комуналка" толь без кухни. Ездил с друзьями отдыхать на природу, ночевал в машине очень удобно. В машине находилось 3 человека со мной и не кто не халовался. Единственное что не понравилось это мотор 2. 0 Мкпп слабоват для нее. В6 2. 5 это более менее для нее а 3. 0 так вообше замечательно. Вцелом машина надежная, комфортная, на дороге держится и смотрится ЗАМЕЧАТЕЛЬНО, по запчастям не особо дорогая это я не считаю В6 моторов
— Плюсы:
комфортная,надежная,не дорогая в обслуживание
— Минусы:
На в6 клаппанные крыжки текут
Год выпуска авто: 1997
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1929 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 190 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

7 мая 2016 в 20:37

4 оценка
Рекомендую

Машиной пользуюсь с 2001 - ого года, переездил миллионы километров и вот мой вердикт - безопасность неплохая, ремень срабатывает отлично, как и подушки безопасности, комфорт - трудно сказать, так как каждому человеку будет комфортно по своему, я считаю что автомобиль вполне комфортен, ходовые качества отличные, едет мягко, но опять же есть еще факторы от которых зависит мягкость и скорость, надежность средняя, внешний вид отличный, сама машина отлично выглядит со стороны, мощный двигатель, возможность установить газовый "бак" за свои деньги ясен пень, при должном уходе автомобиль практически не ломается
— Плюсы:
хорошие ходовые качества,неплохая безопасность,комфорт
— Минусы:
по сравнению с современными машинами не так мягко ездит
Стоимость: 263060 руб
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 8200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 237 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

23 мар. 2016 в 19:36

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль очень комфортный, вместительный! Очень хорош для поездок с семьей, и перевозки грузов. При разложенных задних сиденьях - полноценная двухспальная кровать. Отлично держит дорогу на скорости и при этом не низкая посадка. По сравнению с другими авто, такого класса, обслуживание и стоимость запчастей приемлемая!
— Плюсы:
Много места, комфорт, проста в обслуживании, относительно низкие цены на запасные части, надежный автомобиль
— Минусы:
Слабый металл кузова, хотелось бы поменьше расход топлива
Год выпуска авто: 1997
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 550 л

—

Анонимно

16 фев. 2016 в 21:06

5 оценка
Рекомендую

После продажи WV Golf 3, в котором постоянно что - нибудь ломалось, я решил приобрести большой семейный автомобиль. Смотрел разные автомобили примерно 2 недели! В один прекрасный день увидел это чудо, про которое пишу отзыв))
Пятиметровый универсал с гигантским объемом кузова при сложенных задних сиденьях!
Больше него, по - моему, Мерседес "ешка"и все. Но он отпугнул своей ценой и стоимостью запчастей.
Итак, заплати 120000р. и оформив все бумаги, я стал владельцем автомобиля Опель Омега б караван 1996 года выпуска.
Кузов был на 4 - ржавчина на арках и задних дверях. Боролся как мог - не помогло, за год эксплуатации стал еще ржавее.
3 месяца ездил без проблем. Потом загудел ступичный подшипник. Заменил его и еще мелочевку по подвеске: шаровые, наконечники, косточки( 4 000 р - зч, 5000 р - работа).
В одно прекрасное утро произошла встреча клапанов и поршней. Оказывается предыдущий владелец сорвал шпильку крепления натяжного ролика грм к масляному насосу. Поменял: клапаны, грм, ролики, натяжной ролик генератора, мск, все прокладки в движке, масло, антифриз и еще по мелочи. Всего с работой на 32000р.
После этого внепланового ремонта 20000 км - полет нормальный. Расход топлива приемлемый - в среднем 11 л( для двухлитрового движка неплохо). Динамика конечно слабовата, но он и не для гонок создан. Перевезти на Омеге "можно даже слона".
Ванна, двухметровый холодильник - с закрытым багажником! Для стройки и ремонта - незаменимый автомобиль! Продавать не собираюсь - альтернативы нет!
— Плюсы:
Вместительность, ремонтопригодность, надежность
— Минусы:
ржавеющий кузов
Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

30 сен. 2015 в 17:10

4 оценка
Рекомендую

Приобрел я омегу 1999 г. в. в 2009 году, тогда ей 10 лет. Гнал сам из Германии. Очень порадовал комфорт и мягкость подвески. В общем расскажу про авто : мотор 2, 5т. д... С ним проблем не было, менял только фильтр и масла. Масло поджирала примерно 1 -1, 5 на 10. 000 км. по началу напрягало, но потом привык, гонял на сто хотел чтобы исправили, но мастера не особо хотят лезть в такой мотор. грм -стоит цепь ее не трогал, у меня пробег был 250 + 40 тыс. км намотал за 2, 5 года. проблем по движку не было, заводился в любой мороз, главное свечи фильтр и акума, свечи кстати на нее брал фирмы Beru., остальные не советую. Кстати многие не хотят брать ее из - за насоса (ТНВД - Bosh), проблем с насосом у меня не было, и у знакомых кто ездил я ни разу не видел проблем с этим насосом(лично я не видел). Авто на трассе дорогу держал хорошо. Советую всем не скупиться на зимнюю резину, тем более это задний привод, так что лучше ставить проверенную, дорогую, хорошую резину. В общем машиной я доволен, даже иногда скучаю по ней. Комплектация была простая: электро пакет, эл. сиденья, эл. зеркала с подогревом, и обычный кондей. Все работало изумительно и ни когда не подводило. Из эл. оборудования скажу была проблема не большая, где то оборвался провод на педаль газа(газ электронный). Машина при этом ехала, но не более 30 км/ч. Заехал на сто, за 10 у. е продиагностировали, мастер подсказал куда кинуть новый провод и мы с ним протянули новый проводок. очень порадовало что в моторе где 2, 5 тд можно было поменять ручку поворотников на ручку с круиз контролем, при этом ни чего более делать не нужно, и вас полноценный круиз контроль. В общем теперь о плохом. Качество металла или не знаю чего, может лако - красочного покрытия вообще на низшем уровне. Есть даже поговорка, что опель гниет даже на фотографии. По дверкам, аркам, крыльям, капоте, крышке багажника пошли жуки. просто ужас. Сгнила трубка в баке сразу за помпой которая кочает соляру (в багажнике). сгнила просто так что вся развалилась, ессесно соляра вытекала, . Обрезал я ее где гниль, вставил пластмассовую трубку и ездил дальше. Еще минус при дожде начинало течь в салон, под ковриком у пассажирского переднего сиденья лужа. Проблема эта у многих. Решается так, нужно просто открыть капот и почистить между лобовым от всякой грязи и листьев. там есть канавки которые очень сильно забиваются, и вода течет в салон. Все в машине устраивает, хоть я и не люблю задний привод, вот все все все кроме того что гниет, ржавеет ужасно. А чуть не забыл, менял комплект сцепления, диск и все что с ним связано, выжимной, за все с работой где то 300 -350 у. е Считаю что не дорого. Расход кстати был 7, 7 на сотню.
— Плюсы:
Надежная машина, мягкая подвеска.комфортная
— Минусы:
ржавеет ржавеет и гниет
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 2499 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 185 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

4 авг. 2015 в 15:53

4 оценка
Рекомендую

Здраствуйте товарищи автовладельцы и автолюбители!
Настало приобрести автомобиль. Долго метался между иностранным производителем и отечественным, и наконец решился (ну и конечно же помогли советы бывалых).
Мой выбор пал на опель вектра универсал 1998 года рождения. Так как я не сижу на месте и постоянно чего нибудь перевожу то универсал самое то.
Присмотрел одну красавицу - двигатель 1. 6 багажник огромен, салон просторен, сам он комфортен, летняя и зимняя резина новое, установлено газовое оборудование, и удивило что установлен кондиционер!(извините за удивление про кондиционер).
Но во всем есть какой нибудь да и минус. Цена. Она меня смутила так как машине 17 лет. за такой автомобиль просят 190 000 тысяч рублей.
Скажите или дайте совет - такая цена не завышена? Все таки первая машина и не хочу сразу же оказаться олухом и не разочароваться.
Спасибо за внимание!
— Плюсы:
просторен
— Минусы:
цена
Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 1850 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

20 июля 2015 в 18:59

5 оценка
Рекомендую

Приобрёл автомобиль 10 лет назад. (Он у меня есть до сих пор, паралленльно с другими). Я вообще отношусь к машинам чисто с практической точки зрения. "Оно должно выполнять свои функции" и только. Поэтому выбирал на тот момент машину для дальних поездок, так как приходилось тогда часто ездить по маршруту "Брест - Москва - Брест". Соответственно, рассматривались только большие автомобили. Пусть постарше, но бизнес - класса. (Кто ездил далеко - тот знает, насколько это важно.) До этого был ярым приверженцем Ауди. Наслушавшись про "Опель - не машина" и "В тишине можно услышать, как она ржавеет", опель изначально даже не рассматривал. Пока искал подходящую Ауди, ездил в Москву на "Пассате". Но вот однажды Пассат сломался и мне пришлось взять у друга "Омегу"...
... Я был поражён! Если из Пассата я вылезал "квадратным", то в Омеге даже не чувствовал усталости! Так явно обозначилась разница в классе! Машина супермягкая, тихая, плавная. Очень комфортна. Сиденья эргономичны. Прекрасно работает климат - контроль.
Поспрашивая знакомых, имевших когда - либо опыт её эксплуатации, решил: беру Омегу. И не прогадал. Брал далеко не новую - восемь годиков ей тогда было. Движок X20XEV. (Двухлитровый шестнадцатиклапанник). Первые моменты с подвеской появились через 90 (!) тысяч пробега! (Кроме стоек стабилизатора, которые - "расходник". Именно они принимают на себя всю нагрузку. Меняются через 15 - 20 тыс. Стоят копейки. Поменять, если с ключами дружишь - 20 минут.) После хорошего ремонта хорошими запчастями подвеска выхаживает до 200 - т тысяч! ... До этого я бы ни за что не поверил, что такое вообще бывает. Но вот убедился. На такое способны только Омега и БМВ - 5. (Подвеска, кстати, у них одинакова. Сайлентблоки, шаровые подходят, как и многое другое.)
Вообще, об этом автомобиле до сих пор очень хорошее мнение. И оно достаточно авторитетное - подо мной машинка прошла почти полмиллиона! Сцепление выхаживает тоже около 200 - т тыс. Менять надо всё вместе ( диск/корзина/выжимной ). Не слушайте "гаражных гуру" с их "ещё походит", если не хотите через неделю опять снимать коробку. Ресурс всех деталей сцепления примерно одинаков. Стоит не дорого, потому как демпферов в диске нет - плавность "Омеги" обусловлена двухмассовым маховиком. Двухлитровый двигатель для двухтонной "дуры", конечно, слабоват, поэтому расход топлива в городе великоват - от 10 - 11 зимой до 12 - 13 летом. (Я не оговорился. Летом климат - контроль сжирает). Конечно, если ездить "с прогрёбами", то можно и 15 - ти "добиться" и больше. На тяжёлой машине, как вы понимаете, колоссальная разница зависимости расхода от динамики езды. На трассе можно уложиться и в 7, если следить за показаниями бортового компа... Но это не езда, а ёрзанье)). А вообще, 8 с небольшим.
Слабое место - прокладка клапанной крышки. При замене не тяните во всю дурь. Посмотрите, какое усилие нужно и воспользуйтесь ключом с динамометром. С заменой не тяните - просочившееся масло попадает на проводдатчика положения коленчатого вала и датчик выходит из строя... Точнее, только провод, но менять придётся весь датчик, а он не дёшев. (Ходит ТОЛЬКО "Сименс"! Остальные кроме геморроя вам ничего не дадут.)
Ещё одно слабое место - регулятор холостого хода. Сразу скажу: всякие промывки и растягивание пружинок - это оттягивание резины за хвост в долгий ящик.)) Менять! Однозначно менять. И только родной! Остальные просто не будут корректно работать - обороты после отпуска педали будут падать с задержкой, холостой (он низкий - 600) выравниваться с нескольких попыток, иногда машина и заглохнуть при этом может.
Но чаще на ХХ влияет забитые трубки вентиляции картера. Особенностью "Экотека" является отсутствуие "сапуна" в его классическом исполнении. Газы отводятся в дроссельную заслонку, причём несколько каналов. Если хоть один забьётся - обороты будут прыгать...
Достаточно дорого обходится замена задних полуосей - меняются целиком.
... Кузов... Думаю, все разговоры про пресловутые сгнившие Опеля - шлейф тех времён, когда машина моложе 10 лет была роскошью... В те времена, действительно, Опеля значительно уступали в антикоррозионном плане Фольксвагенам, Мерседесам, а особенно, Ауди, которым больше 10 - ти лет... Сейчас, когда все удешевляют свою продукцию, уже есть восьмилетние А - 6 с выгнившими крыльями. (А ведь они - лужёные!). Ну что сказать? Конечно, Омежка ржавеет. (Задние арки). Но, не так, как Форд! Покрепче Опель в этом отношении. (Говорю не голословно! Наблюдаю несколько Фордов такого же возраста. Там всё значительно хуже.)
Зато универсал - в полной мере. После складывания салона, получаем огромный "вагон". Причём, что важно, весь пол этого вагона - в одном уровне! Я вез в нём деревянную односпальную кровать. Снял только переднюю высокую спинку - и кровать вошла. И крышка багажника закрылась! И диван (классическую "книгу") вёз так - же. Только он не входил в заднюю дверь ни в сложеном, ни в разложеном виде. Пришлось загружать в полуразложенном, придерживая. И тоже закрылась дверца. Длина то "вагона" - больше двух метров! "Лёгким взмахом" опрокидывается спинка переднего пассажирского сиденья, наклонно ложась на панель (это - не у всех, как позже узнал), и можно увезти длинномер до 4 - х(!) метров, и даже чуть - чуть длиннее. При этом сложить не весь задний ряд, а только одно правое сиденье, что даст вам возможность вместе с длинномером увезти 2 - х пассажиров!
Задний привод летом мне, например, нравится больше переднего. Зимой я правда, на ней редко езжу, но и зимой, с правильной резиной и её "примочками" заносов не было никогда. АБС работает прекрасно - в ногу не бьёт а со своим заданием справляется полностью даже на голом люду. Машина остаётся управляемой даже при полностью вжатой педали тормоза. Единственный недостаток заднего привода в этом автомобиле зимой - низкая проходимость. Учитывая её массу, порой не спасает даже автоматическая блокировка дифференциала - колёса "шлифуют", а машина не трогается. И руль при этом только ровный ведь. Чуть вбок - всё, закопался, в снегу задние колёса себе "могилу" вырыли. Тут с переднеприводными не то, что конкурировать…

—

Анонимно

6 апр. 2015 в 19:22

4 оценка
Рекомендую

Данный автомобиль имеет ряд плюсов и минусов. У нас был Опель Омега с двухлитровым двигателем 140 лошадиных сил. Машина комфортная, салон просторный, вместительный, управляемость хорошая, несмотря на задний привод. Из минусов - покрытие кузова, за несколько лет эксплуатации машина начала сильно гнить, больные места у них - крылья и задняя крышка багажника. Наш Опель был 1996 года выпуска, как оказалось до 1999 года покрытие кузова было другим, менее оцинкованным. НА Омеге универсал усиленная задняя подвеска, в отличие от седанов, это огромный плюс. Из недостатков еще можно выделить низкий клиренс. За этой машину нужно хорошо следить, периодически варить ее и тогда все будет отлично. Крейсерская скорость у Омеги 90 - 100 км в час ( на двухлитровой версии). Запчасти не очень дорогие. В целом машина хорошая, предназначена для езды по хорошим трассам.
— Плюсы:
комфорт, огромный салон, дизайн
— Минусы:
покрытие кузова
Время использования: 4 года
Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 140 мм

—

Анонимно

26 окт. 2014 в 21:41

5 оценка
Рекомендую

Эту статью я хочу посвятить в первую очередь тем, кто имея небольшую сумму денег, хочет приобрести надёжный, комфортный автомобиль.
Выбор Омеги Б не был случайным. До этого я 4 года владел предыдущей моделью(Омега А). За время эксплуатации остался очень доволен. Уже тогда я знал, что следующей моей машиной станет Омега Б. Итак, имея сумму в 140000 р., я стал выбирать автомобиль.
Кузов! Сразу хочу отметить, что найти достойный экземпляр весьма проблематично. Причина тому - возраст модели( Омега Б выпускалась с 1993 по 1999гг, далее стали выпускать рестайлинговую версию). Поэтому, при выборе, стоит уделить особое внимание состоянию кузова. Наиболее уязвимыми перед коррозией у Омеги Б являются колёсные арки, а также двери. Пересмотрев около десятка машин, я всё же нашёл, что искал.
Достоинств у Омеги Б в кузове универсал очень много. Огромный просторный салон обеспечивает комфорт как водителю, так и всем его пассажирам. Если сложить заднее сидение, то можно перевозить в машине большое количество груза. При сложенных сидениях сзади можно смело спать 2м людям одновременно. Отделка салона очень богатая. Мне достался экземпляр с велюровым салоном, раздельным климат - контролем, вставками под дерево. В общем интерьер и экстерьер автомобиля на высоте. Дизайн актуален и по сей день. Авто отлично подходит для дальних поездок. В машине не устаёшь.
Двигатель! Мне досталась Омега с объёмом двигателя 2. 0 литра, мощностью 116л. с. Я НЕ СОВЕТУЮ покупать Вам авто с таким двигателем. Причина - он очень слабый для этой машины и это влияет на разгон и общую динамику езды. К счастью у Омеги Б есть двигатели 2. 0 i 16V(136 л. с), 2. 5 i v6(170л. с)., которые я бы порекомендовал.
Автомобиль надёжен и неприхотлив. Запчасти и расходники найти не проблема.
Теперь о минусах. Автомобиль довольно тяжёлый и расход топлива у него около 12 литров на 100км(при спокойном стиле вождения). Привод задний и зимой управлять машиной становится не очень комфортно. Плохой обзор в боковые зеркала. Посадка водителя довольно низкая и я долго привыкал к габаритам машины.
В заключении хочу отметить, что за эти деньги это отличный вариант автомобиля на каждый день. Надеюсь, моя статья станет Вам полезной!
— Плюсы:
Просторный салон, качественная отделка. Надёжность. Комфорт. Дешёвые запчасти
— Минусы:
Задний привод. Расход топлива. Мало хорошо сохранившихся экземпляров
Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

21 окт. 2014 в 16:33

4 оценка
Рекомендую

Владелец 14 лет. Хорошая надежная машина. В салоне практически не слышен шум. Хорошая и надежная подвеска. Единственный минус расход бензина и начала подъедать масло :(
— Плюсы:
+ вместительная + большой багажник + надежная
— Минусы:
- кузов - расход бензина
Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2014 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

15 фев. 2014 в 17:24

5 оценка
Рекомендую

Попробую кратко описать (хотя кратко очень сложно перечислить все достоинства) почему я очень рада приобретению этой машины. Как вы знаете я молодая замужняя женщина и имею двух сыновей 12 лет и 10 месяцев. Поэтому для меня очень важна вместительность, а Опель мой очень подходит к этим моим стандартам. Влезет всё, начиная от сумок заканчивая ДВУМЯ!, я не оговорилась ДВУМЯ колясками. Безопасность по моему женскому дилетантскому мнению ни чем не уступает машинам этого же, выше среднего класса автомобилям. Третий не менее важный аспект так как я в декрете - это экономия. Мой Опель Омега Б Универсал 1995 года выпуска с объёмом 2 литра с АКПП экономичный в плане пожирания топлива, а в нынешних городских условиях с их пробками очень удобен. Минимум отвлечения и максимум контроля за движением. Так как автоматическая коробка передач имеет очень большие преимущества в этом отношении. Как мне советовали автомеханики, это главное вовремя производить профилактику машины. Вот такое получилось, очень на это надеюсь краткое описание моей Опелюшечки.
— Плюсы:
Универсальность, надежность, экономичность
— Минусы:
Не большая сложность при парковке из-за габаритов

—

Анонимно

23 сен. 2013 в 22:42

5 оценка
Рекомендую

На Омеге Б отъезил 6 лет и очень доволен. Хорошая надёжная машина с приемлемым расходом топлива, много места в салоне, огромный багажник при сложенных задних сидениях получается спальный салон, не нужно брать палатку при поездке на природу. На любой дороге болото или гололёд легко управляема и дорогу держит отлично! При выборе автомобиля обращал внимание в первую очередь на состояние кузова, так как по слухам думал они могут быстро поддаваться коррозии но, несмотря что 1997 года выпуска практически коррозии нет. Автомобиль не дорогой в обслуживании, что очень приятно для кошелька. Замена масла, ремней и резинок под силу любому, всё прост и легко. Машина очень надёжная и комфортабельная. Езда приносит удовольствие в любое время года, зимой тепло через хорошую печку, летом не жарко через хороший кондиционер. Отличный автомобиль!
— Плюсы:
Комфорт, экономичность
— Минусы:
Нет

—

Анонимно

21 авг. 2013 в 20:36

4 оценка
Рекомендую

Мы приобрели опель вектра б уневерсал 1998 года с двигателем 1. 6, и ездим на нем уже три года, еще не разу не подводил, экономно кушает бензин на 100 км 8 литров. За три года муж сменил только диск сцепления, он нам обошелся 80$ и работа на СТО 80$(это не мало да, но запчасти на опель делаются очень хорошие, один раз поставил и долго ездишь без проблем) это самая большая затрата которую мы вложили на это авто, салон очень удобный, просторный и багажник очень вместительный, шумоизоляция очень хорошая, единственный минус опель вектра б немного нисковат, для наших дорог в Украине, а в целом рекомендую этого друга всем. Удачных вам покупок в приобретении немаловажной вещи в жизни!
— Плюсы:
Экономнный, и удобный автомобиль
— Минусы:
немного нисковат

—

Анонимно

16 июня 2013 в 19:49

4 оценка
Рекомендую

Приобрел машину зимой 2012 года, очень понравилась мне. Машина очень вместительная помещаются 5 человек без каких либо проблем хорошего телосложения, также можно посадить еще и 6 но будет потеснее. Очень резвый автомобиль, тихий. Ехать со скоростью 200 км/ч не страшно, потому что машина ведет себя хорошо на дороге, не болтается, едет ровно. По нашим дорогам ездить сложно: зимой съехать с дороги не возможно сугробы, поэтому можно застрять, летом же наши дороги превращаются в горки и постоянно на скорости бьешься об асфальт дважды пробивал глушитель. Багажник в машине очень большой 1, 5м в длину, а если сложить сиденья, то превращается в два с лишним метра. Этот же багажник служит и кроватью для 3 человек.
Расход топлива в городе достигает 16л на сотню по трассе примерно 9л, но я не любитель спокойной езды. Машина ремонта пригодная можно сделать все самому правда есть места, до которых очень сложно добраться. Месяц назад лопнул радиатор печки, заказал новый, думал, что стоить будет дорого и не скоро придет. Привезли на следующий день и по деньгам дешевый 1400р. В принципе на нее детали почти все дешевые. В машине ни чего не скрипит, пластик в свое время делали хороший и мягкий, двери закрываются и открываются достаточно легко. Правда двери тяжеловаты и девушке открыть порой сложно, если машина на не большом уклоне. Тяжелые они по причине того что в них стоят солидные брусья безопасности и сами двери толстые. Зимой в машине очень тепло печка работает на минимуме и через 15 минут уже жарко. Сиденья комфортные и на скорости 150км/ч на повороте тебя не выкидывает из них.
— Плюсы:
комфортная, вместительная, надежная
— Минусы:
маленький дорожный просвет, большой расход топлива
Время использования: 7 месяцев
Стоимость: 180000 руб
Год выпуска авто: 1995

—

Анонимно

16 июня 2013 в 18:31

4 оценка
Рекомендую

Семейная машина, место много, большой багажник, годится для дальних поездок и для отдыха. Влюбился в эту машину в прошлом году, шикарная, но для меня она была большая, по скольку с семьи у меня нету, я её и продал. Всем советую
— Плюсы:
большой багажник, вкладов почти не требует, много не кушает, зимой выходит хорошо из каши снежной
— Минусы:
низкий уровень посадки, можно пробить глушитель

—