Категории	Автомобили Грузовые автомобили Renault

11 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

20 мая 2017 в 21:57

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте! Сегодня речь будет идти о седельном тягаче Renault Magnum. Тягач отличный, мне он очень нравится. У него большая просторная кабина, отличная топливная система, довольно хорошая грузоподъемность и так далее.
В тягаче мне нравится лобовое стекло, оно большое и все в него видно, но двигатель желает лучшего. С грузом 25 - 30 тон, тягач с трудом едет даже просто по ровной дороге, а про бугры я вообще молчу. Вообщем тягач отличный во всем, но двигатель желает лучшего, можно было бы на Magnum поставить двигатель с Volvo, вот тогда вопросов вообще не было. Мне очень нравится кабина в этом тягаче, она просторная и удобная. Удобные сиденья, качественная обшивка, бортовой компьютер, спальник и многое другое, можно перечислять бесконечно плюсы кабины и других характеристик тягача.
Вообщем - покупаем, проверяем и делаем выводы.
— Плюсы:
Много, все не перечислить
— Минусы:
Мне не нравится двигатель
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

25 дек. 2016 в 21:46

5 оценка
Рекомендую

Большая кабина и стадо лошадок под капотом очень удовлетворяют любого дальнобойщика,
Сам имею такое авто,
Очень хорошо проходим по сравнению с другими иномарками такого типа.
Хорошо развивает скорость,
Мощности двигателя достаточно для многих видов перевозок.
Большая кабина,
Вней много места,
Хорошо расположены спалки,
Большой ящик под нижней спалкой.
Полки расположены горизонтально что есть большим плюсом,
Все очень удобно,
Свет в кабине освещает все.
Поскольку имею трансформер очень доволен.
Сцеплен с полуприцепом и проблем никаких не было.
Кабина теплая,
Заводиться быстро при любом морозе,
Рекомендую отличный автомобиль!
— Плюсы:
Большая кабина Грузоподьемность большая Очень красивый Удобный
— Минусы:
Вход в кабину Завесы на дверях Всего 2 подушки
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

14 окт. 2015 в 15:16

4 оценка
Рекомендую

Использовал Реношку 3 года. Проблем не было. Тягач 1997 года, EURO2 с тнвд. Проблем с топливкой не наблюдал. У коллеги EURO3, накрылась насос форсунка, при замене выяснилось, что не по его вине, брак уже был. Наверное в Польше(при покупке) поставили не оригинал. Кабина тёплая, комфортная. Руки правда пачкаются когда спускаешься из кабины(об поручни) и запчасти дороже чем у конкурентов.
— Плюсы:
Комфорт и локомотивная тяга. Дешевле аналогов на много
— Минусы:
Дороговизна запчастей
Год выпуска авто: 1997

—

Анонимно

7 авг. 2015 в 15:05

4 оценка
Рекомендую

Отличный французский автомобиль для дальних поездок с американским двигателем МАК. Очень комфортабельная кабина с ровным полом на воздушных подушках.
Это недорогой в эксплуатации автомобиль с хорошими ходовыми качествами. Простая и надежная задняя подвеска. Один из первых Европейских автомобилей на котором был установлен МЕГА ход(105 кубиков). Хороший доступ к двигателю и кабина опрокидывается практически на 90 градусов и очень хороший доступ к двигателю при ремонте.
При езде на автомобиле очень хорошая обзорность.
В нелетную погоду надо быть очень осторожным с посадкой и высадкой с автомобиля в связи с грязными и мокрыми поручнями.
Удачи на дороге, господа. Ни гвоздя, ни жезла!
— Плюсы:
очень надежный американский мотор и уютная теплая кабина
— Минусы:
При сильных морозах замерзает осушитель воздуха. Личинки в дверных замках постоянно выходят из строя
Время использования: 3 года
Стоимость: 350772 руб
Год выпуска авто: 1999

—

Анонимно

25 фев. 2015 в 19:56

5 оценка
Рекомендую

Мой отзыв будет не со стороны водителя, а со стороны пассажира Renault Magnum.
Мой муж еще до встречи со мной купил тягач Renault Magnum 440, как только мы стали общаться я начала ездить с ним по рейсам. Кабина этого автомобиля ооочень комфортная! Просторная, можно в полный рост подниматься, есть две спалки, много ящечков и хорошее освещение. Автономное отопление позволит вам не замерзнуть, когда машина не заведена.
Есть конечно и свои нюансы: машина очень низкая, когда нам нужно было ее ремонтировать, то муж с трудом пролазил под низ, а разглядеть запчасти там - вообще проблема. Также очень чувствительные фильтры к некачественному топливу, а также ступеньки в кабину с которых можно с легкостью свалится, если вдруг немного оступился.
Сейчас мы ее продали, но я очень скучаю по нашей родной ренухе))
— Плюсы:
Красивый и очень комфортный
— Минусы:
низкая посадка
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

10 мая 2014 в 17:41

4 оценка
Рекомендую

Имеется машина Renault Magnum
Крутая лёгкая в использовании и самое главное не такая уж и дорогая!
Ездил на Рено раза 4 хорошая шустрая и комфортная внутри, самое отличное в этой машине, то что на ней не чувствуются ямы! Так как кабина на подушках, но плохо когда дорога не ровная очень сильно качается кабина!
Лучше брать грузовой автомобиль с лошадями побольше так как грузят очень много от 25 и до 40 тонн! Хочешь деньги работай, вози больше!
Скажу вам со 100% гарантией покупайте и не волнуйтесь, но лучше всего покупать новую и смотреть обслуживать за ней)Тогда машина будет ходить очень долго!)
Объездил много на ней бывает ломается и ремонт выливает в хорошую копеечку!
Советую покупать этот автомобиль либо MAN TGA
— Плюсы:
Просторная и красивая)
— Минусы:
Постоянно нужно менять подушки под кабиной!
Время использования: 14 лет
Год выпуска авто: 2000

—

Анонимно

20 янв. 2014 в 21:13

5 оценка
Рекомендую

В ввиду своей прежней работой сталкивался с подобным тягачём и не раз. Как и с 20 - ти тонником, как и с "одиночкой" 10 тонн.
Ездил с разными водителями в качестве экспедитора на дальние расстояния в качестве экспедитора и в разную погоду.
Приятно порадовал кондиционер, который в изнурительную жару не давал мучатся удушьем в кабине не только мне, но и водителю, который вёл авто. Согласитесь, ведь в наше время уже кондиционер приобретает не роскошь, а необходимость, ведь если ехать на дальнее расстояние, нужно быть предельно внимательным и аккуратным за рулём. А в отсутствии кондиционера, практически у любого водителя снижается реакция, внимательность, повышается давление что приобретает ряд опасных факторов на дороге. А в этом тягаче такой проблемы нет.
Не раз удивляла автономная печь, так сказать "фен" вебаста, которая при низком потреблении соляры, выдаёт хороший коэффициент тепла не давая замёрзнуть в любой мороз и ехать в свитере и засыпать удобно т. к. она имеет низкий процент шума.
Я автолюбитель - любитель и решил попробовать проехаться на данном аппарте. После короткий объяснений тронулся с места и удивил обзор с места водителя, руль хорошо реагирует на любой поворот рук водителя и практически не чем по мягкости не отличается от легкового автомобиля. Доска приборов хорошо читаема в любое время суток и органы управления продуманы для водителя, чтобы всё было под рукой.
Мягкость кабины и шумоизоляция на высоте. С нашим автопромом пока и сравнивать нечего.
Свет ночью от фар яркий и ничего не ускользает от взгляда, что повышает комфорт и безопасность вождения.
Не раз слышал, что чувствителен к качеству топлива, но это скорее не не достаток, а маленькое пятнышко на его репутации. Практически любая топливная аппаратура чувствительна к воде и грязи. Просто надо заправлять на качественных заправках и проводить своевременное техническое обслуживание, по замене фильтров и масла и он безотказен.
Способен выдержать перегруз, но не постоянно - выльется в дорогостоящий ремонт агрегатов.
В целом аппарат достойный.
— Плюсы:
Чёткое управление, кондиционер, автономный подогреватель кабины, плавность хода, комфорт
— Минусы:
Явных не нашёл

—

Анонимно

16 авг. 2013 в 20:33

5 оценка
Рекомендую

Перед покупкой автомобиля стоял вопрос какой же грузовик купить. Поспрашивал старих дальнобойщиков и мне посоветовали купить Рено Магнум, я послушался старих волков и купил Рено Маґнум.
До покупки реношки, всю свою сознательную жизнь, я проработал на советском автопроме и я вам скажу я попал в рай.
В первую очередь это тишина в кабине, с трудом прослушивается шум мотора, очень комфортный, обзор просто шикарный, управление очень легкое и простое, очень вынослив для наших дорог. Двигатель с большим запасом мощности, 20 тонн что с гори что на гору идет на одной скорости. Салон автомобиля очень просторный, все в кабине сделано для максимального удобства водителя. Скажу по секрету я на нем один раз перевозил 54 тонны груза, и он вел себя как настоящий мужчина.
Если станете перед выбором, то покупайте Renault Magnum.
— Плюсы:
экономичен, надежен, проверенный
— Минусы:
нет
Время использования: 2 года
Стоимость: 1114605 руб
Год выпуска авто: 2003

—

Анонимно

29 янв. 2013 в 17:24

4 оценка
Рекомендую

По моей роботе приходилось пару раз ездить экспедитором. Renault мне очень понравился тем что у этой машины безопасность водителя и пасажыра на первом месте. В ней есть ремни и подушки безопасности. Мне с начало было страшновато, седеть как - то высоковато и большое панорамное стекло с которого моё путешествие показалось как будто в кинотеатре. Но салон просто красота, торпеда полу кругом много всяких кнопочек и рычягов, массивный руль и классные кожаные сиденья. В общем салон на высоте. Двигатель работает тиха, только не много посвистывает, тяга очень чувствуется тем что коробка автомат и движок турбодизиль. Мне Renault Magnum седельный тягач очень понравился, он очень комфортный и удобный.
— Плюсы:
Как будто в кинотеатре
— Минусы:
я не видел минусов

—

Анонимно

18 янв. 2012 в 21:28

5 оценка
Рекомендую

Начну с того, что "Магнум" это купленая у белорусского МАЗа технология кабины на воздушной подушке с подкачкой воздуха. Лично я не ездил на этом тягаче, но много по роду работы общался с дальнобойщиками на "Реношках". Да, правильно написал предыдуший автор - "Магнум", как и большинство иномарок очень не любят нашу соляру. Тонкая топливная аппаратура не может "кушать" ту дрянь, которую продают в России.
А вот кабина на подушке, реально спасает от тряски на наших трассах. Она вместительна и удобна, не сравнить даже с "Мерседесом" и "Сканией".
Короче тут все траки на любителя. Прежде чем покупать, надо посмотреть все варианты! Удачи на дорогах! Ни гвоздя ни жезла! Шершавенькой дорожки всем!
— Плюсы:
Кабина на воздушке
— Минусы:
Топливо

—

Анонимно

6 сен. 2011 в 16:02

4 оценка
Рекомендую

Я лично пользуюсь седельным тягачем в течении четырех лет. За все время показал себя с хорошей стороны, но есть и свои не достатки. Очень чуствителен к некачественному топливу. Эксплуатация зимой при температуре болше минус двадцать не рекамендую могут быть поблемы. А так машина хорошия кабина большая удобная и в ней есть все для отдыха и приятного вождения.
— Плюсы:
большая удобная кабина
— Минусы:
Эксплуатация в зиму после -20 не рекамендую
Время использования: четыре года
Стоимость: 2000000 руб
Год выпуска авто: 2005

—