Категории	Автомобили Легковые авто Универсал

6 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

6 мар. 2016 в 18:10

5 оценка
Рекомендую

Был у меня как то этот чудесный автомобиль. Очень надёжный в обслуживании автомобиль. Данный автомобиль покупался для путешествий, и свою задачу выполнил. Автомобиль проехал свыше 17000 километров без единой поломки.
Но и минусы тоже имеются. Самый основной это отсутствие кузовного железа, а если и есть то стоит немалых денег. Это пожалуй самый большой минус. Но каждый такой автомобиль индивидуален, и у каждого свои болячки, но поездив на этой машине понимаешь что на эти минусы можно не обращать внимания.
Весьма необычный дизайн, но хочу заметить очень современный. Как внутри так и снаружи.

Стоит ли брать такой автомобиль для путешествий? Откровенно говоря нет. Не смотря на то что я на своей машине проехал много километров, но для путешествий не самый лучший вариант. А всё потому что с собой вы не сможете взять много вещей. Да, богажник не особо большой. Но как вариант для города самое то.

— Плюсы:
Привлекательный, редкий, надёжный

— Минусы:
Маленький багажник, маленький клиренс

Время использования: 1 год
Стоимость: 650000 руб
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

20 мар. 2015 в 17:22

5 оценка
Рекомендую

Обожаю свою машину за оригинальный внешний вид и большую вместительность салона, за удобную коробку автомат и плюс ко всему полный привод, что не маловажно для зимних дорог и нечищенных дворов! Наша машина 2004 года рождения, пригнана с Японии.
Покажется смешно, но мы установила на нее газовое оборудование и теперь экономим половину от того, что раньше тратили на бензин.
Таких "Би - бик"(так ласково ее все зовут) в нашем городе около 6 штук и встречая на дороге би - бику, мы всегда с друг другом здороваемся))
За такие деньги, качество и удобство вряд ли еще где - то найдешь. По ценовой категории приемлема. Лучше ездить на квадратненькой, чем на отечественном автопроме, которые вечно ломаются, скрипят, дребезжат.
За 5 лет эксплуатации, еще ни разу нас не подводила и крупных вложений не требовала. Она у нас умничка)
Удачных дорог.
Я довольна.

— Плюсы:
коробка автомат, полный привод, вместительно салон, оригинальный дизайн, редкие в нашем городе

— Минусы:
багажник маловат, задние амортизаторы жестковаты для тех, кто едет сзади

Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 100 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

21 апр. 2014 в 16:52

5 оценка
Рекомендую

Привет друзья! Всегда поражался японскому автопрому, они совмещают казалось бы не совместимые вещи. Они не боятся экспериментировать, не боятся креативных мыслей, не теряя при этом марки. А потребителю на внутреннем рынке это только нравиться.

Сегодня речь пойдет о Toyota Bb (Xb для европейского рынка). Автомобилем я владел в течении полугода может быть плюс минус месяц. Сделан он на базе Corolla, с двигателем объемом 1. 5 литра 110 л. с. совершенно обыкновенный, отличный японский двигатель. АКПП 4 ступ тоже совершенно обычная отличная японская коробка. Подвеска, ходовка и прочие важные вещи самые обыкновенные! НО! Как только он появляется на дороге, он сразу выделяется на фоне общей серой массы одинаковых седанов, хечбэков и универсалов. Дизайн кузова с претензией на внедорожник, он выглядит как младший двоюродный брат "крузака". Такой городской кутила с шарфиком на шее, при этом с деревенскими корнями! Девчонки падки на таких. Лаконичные линии кузова как никогда современны и в мегаполисах он чувствует себя как рыба в воде. Но вся фишка не в этом. Он кардинально меняет мнение о себе когда вы попадаете к нему в салон. Такому простору позавидует и старший брат из деревни land cruiser! Повсюду удобные ниши и подстаканники. О некоторых я узнал спустя пару месяцев. Это очень удобно, особенно для русского человека. Повсюду чувствуется креативная инженерная мысль. Панель приборов это небольшой кружочек на торпеде, такое ощущение что инженеры уже сдали чертежи на конвейер, а потом спохватившись, что нет панели приборов поставили первое что пришло в голову)). Передние сиденья сближены и если их выставить на один уровень они трансформируются в диван, ручка кпп при этом на руле, специально чтоб не мешать. Спинки передних сидений откидываются до 180 градусов, а задние регулируются по горизонтали. Так что салон можно превратить в спальню на колесах, и человеку ростом до 185 см. можно спокойно спать. При всем этом вы не теряете место в багажнике, он не особо велик, но стандартная детская коляска помещается легко. А уж если нужно вдруг перевезти что - то побольше то задние сиденья откидываются вперед, и вы получаете уже огромный багажный отсек. Все это делается легко, без надрывов спин и прочих суставов. В целом он очень харош, управление на уровне, нет ни сильных кренов в поворотах, ни безумных ударов на кочках. Комфорт и динамика плюс дизайн и практичность этого автомобиля оставляют только хорошие ощущения. Он может стать и членом большой семьи, и другом беззаботного повесы, и даже подружкой для какой - нибудь красотки. В завершении скажу, что расстались мы с ним по роковой случайности... весна... гололед... 3 оборота через крышу... Под списание... И самое важное - ни одного синяка ни у водителя, ни у пассажира. Он отдал свою жизнь, но сохранил жизни тех кто его любил... Спасибо.

— Плюсы:
Очень практичен, креативный дизайн, надежность

— Минусы:
низкий клиренс

–

Анонимно

5 фев. 2014 в 17:39

4 оценка
Рекомендую

На первый взгляд, автомобиль кажется не взрачным и даже мягко говоря не симпатичным. Кузов очень угловат, чересчур низкие обвесы... Но когда садишся внутрь понимаешь, что он очень удобный, салон огромный, места здесь хватит даже очень высокому человеку, руль регулируется по высоте. Даже если сидение до упора отодвинуто назад, на заднем сидении, всё равно может поместится человек, и я Вас уверяю места там будет примерно, как в любом седане! Немного о лобовом стекле: оно такое огромное, что можно его сравнить со стеклом УАЗа или какого - либо автобуса, можно считать это плюсом, так как перед нами открывается большой обзор, но если Вы не высокого роста, тогда готовьтесь щуриться потому что когда светит яркое солнце Вам не удастся спрятаться за козырёк. Данный автомобиль оснащен четырёх ступенчатой автоматической коробкой передач 1nz двигателем, и могу сказать что немного не хватает мощности. Подвеска жестковатая. В общем автомобиль достаточно хороший, но на любителя!

— Плюсы:
огромный салон, надежность

— Минусы:
жесткая подвеска, не очень мощный двигатель

–

Анонимно

3 фев. 2014 в 20:43

5 оценка
Рекомендую

1 - САЛОН — Он просто огромный для своих габаритов, вместо передних сидений – диван легко можно спереди ездить в троём (только ремней безопасности всего 2), складываешь сиденья и перед тобой нормальная 2 - х спальная кровать.
Как в любой Toyota множество приятных мелочей таких как мини - бардачок под пассажирским сидением ( для документов формата А - 4 само то), полочки вокруг и под рулем. Даже подстаканники на очень удачном месте.
2 - ПОДВЕСКА – удачное сочетание жесткости и в тоже время плавности хода, для наших дорог лучше не придумаешь.
3 - ДВИГАТЕЛЬ – 1, 3 это конечно мало, но я и не гонщик, свои 100 - 120 км/ч по трассе идет легко без каких либо напрягов. Расход по трассе 6, 5 - 10 город от 8 и до 15 л/100 км все зависит, как на газюльку давить. 4 - ОБСЛУЖИВАНИЕ – Нет абсолютно ни каких проблем с расходниками, по ценам тоже не кусаются. Много чего подходит от Fun Cargo, Vitz, Probox — одна платформа один двигатель.
Пробег недавно перевалил за 200 000, ТО строго по пробегу с занесением в сервисную книгу: Масло в ДВС - 10 000, масло в автомате - 30 000, Свечи - 20 000, тосол, гидрач, тормозуха - 60 000. Фильтр на впуске меняю вместе с маслом, салонник весной и осенью.
5 - ВПЕЧАТЛЕНИЯ – машина хорошо держит дорогу, не боится колейности, в повороты как по рельсам. Ездили в Сочи более 5000 км 3 дня в пути не одной поломки (только 2 прокола колеса) Обзор с места водителя превосходный, боковые зеркала – большие, салонное пришлось поменять на большее теперь мертвых зон в обзоре с заде нет. Посадка высокая, при дальних поездках спина не устает, пассажиры тоже не жалуются. Для ног места много как сзади, так и спереди, потолок высокий — хоть в короне сиди. Руль регулируется по высоте. Под передние сиденья влезет небольшая сумка.

— Плюсы:
огромный салон, малый расход бензина, хорошая подвеска

— Минусы:
Багажник очень мал,На высоких оборотах при скорости за 140 км/ч пожирает маслице

–

Анонимно

11 июня 2013 в 16:45

5 оценка
Рекомендую

Вот идет пятый месяц, как мы стали счастливыми обладателями автомобиля тойота бб! Могу расшифровать ее название, дословно - black box - черная коробка, и действительно она похожа на коробчонку, в этом ее стиль, неповторимый шик. Ну что сказать, машина нас во всем устраивает, небольшая по габаритам, она оказалась очень вместительной внутри, на собственном опыте проверено, в нее влезает ванна 150*70, огромная коробка с унитазом, водитель и пассажир. Даже с двигателем 1. 3 и автоматом машинка шустрая и маневренная, не смущает правый руль, все нормально видно, габариты хорошо ощущаются, единственное, что пугает, так это пробег, медленно но верно подползающий отметке в 200 тысяч километров :( Небольшой расход топлива, в среднем где - то 8. 5 л, в общем, советую всем, кого не смущает необычная внешность автомобиля.

— Плюсы:
необычная, вместительная , шустрая

— Минусы:
не нашла

Время использования: 5 мес
Стоимость: 270000 руб
Год выпуска авто: 2000

–