Категории	Автомобили Легковые авто Универсал

18 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

30 апр. 2017 в 19:35

5 оценка
Рекомендую

Буквально год назад приобрел автомобиль TOYOTA FIELDER 2010 года выпуска. Взял автомобиль с небольшим пробегом по России. За год моей эксплуатации, а гонял скажем не мало, ездил много раз за город, на рыбалку и просто на природу, автомобиль показал себя просто отлично. Не большой расход топлива, при довольно динамичном двигателе, огромный багажный отсек в котором уместилось практически все, довольно просторный и удобный салон. При обслуживании тоже был приятно удивлен, менял некоторые элементы ходовой части, запасные части оказались довольно не дорогими и плюс всегда есть в наличии. Подвеска очень простая всего две шаровых опоры, четыре сайлентблока спереди и два больших сзади. Кстати приходилось встречать такой автомобиль "заряженный" япошками (прямоток, 6 ступенчатая механическая коробка, фильтр нулевого сопротивления, мотор 1. 8, ну и другие навороты)-это просто вообще "пушка". Вообщем доволен полностью, не жалел ни разу. Да кстати цена тоже приятно удивляет .
— Плюсы:
Не большая цена,хорошие эксплуатационные качества
— Минусы:
Просто нет
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1486 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

29 сен. 2016 в 18:06

5 оценка
Рекомендую

Хочу поделиться впечатлением об автомобиле Toyota Corolla Fielder. Купили мы его 8 лет назад. Пригнали своим ходом из Иркутска через Братск в Северобайкальск, - это 1500 км. Ничего не соображая в автомобилях, выбирали чисто визуально и интуитивно и нисколько не ошиблись в нем. Автомобилю уже 14 лет, а он ни разу нас не подвел. Еще учитывая, что машина стоит все эти 8 лет и зимой, и летом на улице. Правда, сначала из - за собственных ошибок пришлось дважды менять аккумулятор. Автомобиль очень удобный, комфортный салон, вместительный багажник, небольшой расход топлива. Что мы только не перевозили в этом багажнике, по каким дорогам только не ездили и даже попали в небольшую аварию. Покрутило нас по пустой скользкой дороге на 360 градусов, врезались в деревце и скатилась машина на обочину в кювет метра 3 вниз к Байкалу. Повезло очень, что трасса пустая была. Конечно, здесь наша глупость всему виной (резину во время менять надо!). А вот когда машину загнали на СТО, то ребята, которые сами и вытаскивали машину из кювета, - все очень удивлялись, что внутренние детали машины в целости и сохранности. Отремонтировали лишь крыло и все. Считаю, что этот автомобиль один из лучших.
— Плюсы:
Надежный
— Минусы:
Нет
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм

—

Анонимно

15 мая 2016 в 18:44

5 оценка
Рекомендую

Задумали с мужем приобрести авто на смену проданному. Решили приобрести с Японии, обратились к знакомому, который и ранее нам помогал в этом вопросе. Когда стал вопрос о выборе модели (нами было предложено несколько вариантов), то ответ был почти непреклонен: Toyota Corolla Fielder. Мы доверяем этому специалисту - перегонщику, и поэтому согласились. Автомобиль был доставлен нам в марте 2016года, цвет серебристый, салон темный, все замечательно. Муж доволен техническими характеристиками, я - внешнекосметическими: снаружи красив, внутри комфорно, музыка впечатляет, багажник просто огромный. Автомобиль приобретался с расчетом на дальнее путешествие с собакой, думаю нам будет комфортно. Очень рекомендую.
— Плюсы:
Комфортность, малый расход топлива, большой багажник
— Минусы:
Нет
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 600000 руб
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1499 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

14 сен. 2015 в 21:32

5 оценка
Рекомендую

Купил Тойоту Филдер год назад, сразу понравилась, до этого была Тойота Королла универсал 2000г. Что сказать небо и земля, хотя обе надежные и безотказные...
Филдер сразу показал себя во всей красе, после первых 10000 пробега +/- решил проверить уровень масла, не поверил, тот же как при покупке, к слову сказать мне и товарищи не поверили. Подумал машина еще не остыла может влияние температуры или еще что, специально утром перед работой заглянул туда еще разок все тот же уровень. Поехал на всякий случай на СТО и попросил поменять масло да еще и промыть, после замены и промывки, оплатил пошел поговорить с матером, он меня удивил вопросом, а зачем меняли, масло в порядке, вязкость и т. д. и т. п. единственный мой аргумент был это пробег 10000км вот и приехал. Сейчас та же песня, проехал за две недели 3000км и до этого после замены 5000км и что главное 3000км рвал машину по полной, полная загрузка, разгонял в крутые подъемы, на трассе давал жару, пекло было кондиционер закипал), до 52 С на солнце. Приехал домой и сразу на СТО проверить все ли хорошо, мастер говорит подъела масло надо доливать, масло разливное меньше литра не продаем, хорошо, купил литр, залили масло оплатил работу, выносят бутылку с маслом почти полную, законный вопрос сколько долили? грамм 150, а что так мало, так уровень полный больше не надо.
Вот это что касается двигателя, а по ходовке вообще говорить нечего 57000 км по России и она вся еще родная. Салон прелесть, влезает все что нужно и еще много чего можно запихнуть) Раскладывается в полноценную кровать. Вообщем сказка, рекомендую.
— Плюсы:
Вместительная, надежная, мало ест бензина, двигатель простой
— Минусы:
Нет таких
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 176 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 229 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

10 июня 2015 в 21:51

4 оценка
Рекомендую

Филдера купил в 2014 г. Серебристого цвета, 2007 года выпуска, на литье, с двигателем 2ZR - fe, комплектации S aerotourer, нарадоваться не мог(предыдущий автомобиль Toyota Ipsum 2007). В первые же дни после Ипсума, меня приятно удивил расход автомобиля(7 - 8 литров на 100 км.). Да, гоняться на ней и обгонять всех налево и направо на ней не получиться, но это и не требуется. Это семейный автомобиль с вместительным багажником, который поместились все мешки с картошкой с огорода(а он не маленький). Так же автомобиль в максимальной комплектации, в котором имеется монитор и штатная японская магнитола, а так же такие мелочи, как подогрев боковых зеркал. И вот уже более года езды на ней, нет ни дефектов, ни изъянов и даже в подвеску не заглянул ни разу(тьфу тьфу тьфу) по нашим то дорогам.
— Плюсы:
Багажник, Расход, Цена
— Минусы:
Вариатор, Клиренс
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

29 апр. 2015 в 15:26

4 оценка
Рекомендую

Года 4 назад мы купили новую машину. Мы живем на Дальнем Востоке, и машины у нас, в основном, японские. Потому и мы остановили свой выбор на японском праворульном автомобиле Toyota Corolla Fielder 2006 года. Безпробежная машина обошлась в 450 тысяч.
На фотографии машина не наша, для примера. Наша серебристая и смотрится гораздо симпатичней, поскольку уже идет в новом кузове.
С покупкой этой машины мы узнали новое для себя слово "вариатор" и кучу возникающих по этому поводу вопросов, надо ли в нем менять жидкость, долговечен ли он сам, можно ли буксировать с ним авто и т. д.
Расход бензина нормальный, по трассе литров 5, 5, по городу 9. Зимой больше.
Больших неприятностей с машиной не было.
— Плюсы:
хорошо смотрится, нормальный расход
— Минусы:
вариатор
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

15 фев. 2015 в 16:08

5 оценка
Рекомендую

Всем привет! хочу написать отзыв про своего второго любимца, а именно Тойоту королу филдер.
Машину эту я приобретал в начале 2014 года, и продал я ее только в конце лета 2014 года.
Машина очень хорошая, не прихотливая в обслуживании, большая и вместительная. На ней можно спокойно съездить отдохнуть с друзьями, погрузить при этом много вещей, и ни кому не будет особо тесно в салоне.
Ну а теперь не много истории о том как все начиналось, и что было потом.
После плачевной продажи моего первого автомобиля (который попал по глупости в хорошее дтп, про него я уже тоже писал свой отзыв, если кому будет интересно то ссылка в конце отзыва) настало время приобретать другой автомобиль, я очень долго искал, что купить, (тем более денежная сумма была тогда не особо велика), поиск ограничивался всего 350 000 рублями. Хотелось найти не дорогой, но и в то же время хороший автомобиль, чтобы было приятно садиться, да и не стыдно было на нем ездить. Искал долго, в итоге выбор мой остановился на этой модели. Поискал пару объявлений в своем городе, договорился и поехал смотреть. Садиться в него было приятно, приятный серебристый цвет, бежевый велюровый салон, в общем все устраивало. Прокатился, посмотрел, долго не мог определиться какую из двух покупать в итоге ту машину, у которой салон был из бежевого велюра. Разница между черным и бежевым салоном существенная. Многие думают что бежевый салон маркий, пыльный. Но на самом деле не чего подобного, он не чуть не грязнее черного салона. Если за ним своевременно ухаживать, то все будет более чем нормально.
После покупки поменял не многое, гранаты, и резину. Вложил всего 10 000 рублей. За все это время пользования он почти не ломался, один раз поменял расходники и пришлось менять радиатор, и датчик нагревания двигателя. На этом все мои расходы закончились.
Данный автомобиль понравился не только мне, но и моим друзьям, сначала они говорили зачем я с седана сел на универсал, но когда первый раз поехали в горы отдыхать, по вместительности ему не было равных.
По расходу эта машина тоже радует, при скорости 90 км/ч, с двигателем объемом в 1, 5 литра на 100 км трассы уходит 7 - 8 литров. Что с нынешними ценами на бензин не может не радовать.
Но рано или поздно все хорошее заканчивается, и приходится расставаться со своими любимцами. В целом я остался очень сильно доволен данным автомобилем, да и не только я, но и мои друзья, кто постоянно катались со мной.
Год выпуска 2001.
срок владения 7 месяцев.
Все что на него купил из дополнительного оборудования - это аудио система (30 000), комплект зимней резины, вместе с литьем фирмы тойо, шторки в сало, ну и по мелочам остальное.
Если кто - то будет думать брать или не брать, то мое лично мнение будет однозначным! Это брать, по любому брать! Ни думаю, что кто - то пожалеет об этой покупке. Да и согласитесь, что когда покупаешь новый автомобиль, это всегда радость, а в этом случае еще какая радость.
P. S после седана на универсал не очень удобно пересаживаться, я привыкал наверное месяца 1, 5. Хотя у прошлой машины база была длинней, да и вес больше.
На заметку:
Если кому - либо будет интересно то, что я писал в начале отзыва про свою первую любимицу, бмв 520 е 34 кузов, то ссылка ниже:
(ссылка на страницу с отзывом)
— Плюсы:
Вместительный, экономичный, удобный
— Минусы:
Часто хрустит граната
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1549 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 168 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

12 ноя. 2014 в 21:20

5 оценка
Рекомендую

Немного расскажу об автомобиле 2007 г. в. ( ДВС V - 1800). Был в собственности данный автомобиль, приобретался с аукциона Японии. Поэтому за автомобиль был уверен, что не "топляк", не "скрученный" пробег не битый авто. Авто приобретал в 2011 году, со всеми расходами до г, Владивосток обошелся в сумму 450 тыс. рублей. С г. Владивосток до места регистрации перегонял сам. Что могу сказать довольно комфортный авто, удобные кресла, хороший обзор. Но больше всего меня порадовал вариатор 7 - ми ступенчатый с возможностью ручного переключения. Проехав буквально 100 км., я понял что расход топлива не превышает 7 - 8 литров. При нажатии педали акселератора авто резко ускоряется. Если ехать в умеренном режиме на 7 й передачи при 1500 оборотов в минуту скорость 120 км/час.(это не груженный). В городском режиме расход топлива 8 - 10 литров. За время пользования автомобилем это около 2 - х леи и пробег по РФ 45000 км, мной менялись только масла и 2 раза тормозные колодки. Это все мои расходы. Так ка на авто установлена штатный электронный ключ сигнализацию устанавливать не стал. Единственной что было установлено это механический блокиратор на рулевой вал ( так на всякий случай)
— Плюсы:
Понравилось абсолютно все автомобилем остался доволен
— Минусы:
Недостатков для себя я не выявил
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм

—

Анонимно

12 окт. 2014 в 21:01

5 оценка
Рекомендую

Этот автомобиль в моей семье с 2004 года. Куплен в Японии, чистокровный японец. Уже прошло десять лет, а машина до сих пор работает без нареканий. Автомат, полный привод, центральный замок... В ней есть всё. Перечислять каждое просто невозможно. Очень нравится её так называемая "походка". Начинает плавно ехать, а как только педаль в под, сразу вырывается стальной характер машины и слышен рёв мотора, который будто ждал, когда же наконец - то педаль будет "в пол". Очень доставляет усилитель руля. Мне нравится, что он выключается после разгона в десять км/час, и ты начинаешь чувствовать машину. Очень нравится то, что в ней много места. Глядя со стороны, при покупке, я думал, что машина будет стандартной и ничем не будет отличаться. Тем более я опасался, что это японец, а машина у меня на севере России. Оказалось, что зря боялся! Машина с лёгкостью заводится в минус 40. Очень много машина прощает. Бывает, что из - за плотного графика на работе, я просто не успеваю масло поменять, или ещё чего - либо, но она всё прощает. Честное слово, не менял масла уже года 4. Я не знаю как она ещё ездит, но я её очень за это уважаю и люблю. Идеальная машина для семейных поездок. Очень удобно в ней спать(да, приходилось). Всеми руками за эту машину.
— Плюсы:
Идеальна
— Минусы:
Нет
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2200 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 100 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

27 сен. 2014 в 22:58

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль Toyota Corolla Fielder - универсал, самая лучшая машина на свете это тойота, экономичный расход бензина 6, 5/ 100 км город - загород, бензиновый двигатель автомат, передне приводный. 2 подушки безопасности. Все электронные опции, климатконтроль, сделано для людей, передняя панель под дерево, салон светлый велюровый, сама машина темно синяя. Вложения: сигнализация, меняли аккумулятор, наливали бензин, масло когда положено. Время эксплуатации 3, 5 года. В салоне кресло пассажира впереди раскладывается в столик, можно перекусить. Богажник очень большой и вместительный, перевозили там даже матрас, картошку, мебель. Цена 305 т р. При продаже очередь из покупателей. Ремонт - любые запчасти - все без проблем. В поле в луже как то застряли, конечно полный привод лучше.
— Плюсы:
Экономичная, безопасная, надежная, недорого
— Минусы:
Передний привод все же отличается от 4вд, хочется посадку повыше
Время использования: 3,5
Стоимость: 305000 руб
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

23 авг. 2014 в 22:12

5 оценка
Рекомендую

Владею Toyota Corolla Fielder 2000 года выпуска, с 2006 года по настоящее время, двигатель 1, 8 литра, КПП автомат.
В семье 5 человек, и поездки на отдых или к родственникам в деревню, сразу высвечивают преимущества универсала.
В багажник входит уйма груза, детская коляска и набор для пикника с мангалом, и ещё куча вещей которые как считают женщины "просто жизненно необходимы" ;)
В хозяйстве тоже очень удобный автомобиль, приходилось возить и холодильник, и линолеум 3, 5 метровый и ванну и кучу стройматериалов.
В обслуживании очень не прихотлив, расходные материалы, фильтры и разные мелочи типа лампочек стоят не дорого. Запасные части есть в любом количестве, правда за 8 лет эксплуатации ремонтировать по крупному не пришлось, хотя езжу постоянно круглый год.
Были моменты трудностей с работой, так и тут меня Fielder мой выручал. Возил я на нем коробки с товаром, доставка по торговым точкам.
Зимой часто приходилось оставлять на улице на ночь, утром в мороз -30, легко с пол оборота заводится, при условии что масло соответствует. Печка тоже на высоте, хотя салон большой, прогревает быстро. Летом кондиционер от жары спасает.
В общем одни положительные эмоции от владения данным автомобилем.
Рекомендую как семейный, комфортный, надежный и не дорогой в обслуживании автомобиль.
— Плюсы:
Надежный,комфортный,недорогой в обслуживании,вместительный
— Минусы:
постоянно досаждающих не выявлено
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

7 мая 2014 в 17:09

4 оценка
Рекомендую

Приветствую автолюбителей! Когда речь заходит о правом руле, мнение автолюбителей расходятся. Но в одном они всегда солидарны, все же лучше чем "наши". Объект сегодняшнего обзора Toyota Corolla Fielder 2004 года выпуска.
Этот авто есть у мох родителей, и когда я приезжаю к ним в гости, иногда сажусь за руль машины. Впечатления от вождения очень спокойные, никаких эпитетов и восторгов, просто машина. Просторная, надежная, экономичная, вполне неплохо смотрится и все, а что еще нужно людям за 50? Это универсал, и как положено любому универсалу, естественно со складывающимися задними сиденьями, что в результате дает внушительный багажный отсек, но и в стандартном положении багажник большой, хотя на самом деле не больше чем у других универсалов, того же "фокуса" или "лачетти". В салоне приятный пластик, и на торпеде и на дверях, в отличии как раз от "лачетти", где тебя не оставляет чувство дешевизны отделки. Мотор тихий, но сидя в салоне все же слегка ощущается вибрация, хотя может это просто опоры двигателя уже под замену. АКПП 4 ступенчатая, работает на отлично, без рывков и запоздалых переключений. Шумоизоляция оставляет желать лучшего, ну во - первых это универсал, а во - вторых японец, они как известно на счет шумоизоляции не думают особо. Стандартный клиренс вполне пригодный для проселочных дорог, но без энтузиазма. На дорогах Сибири и дальнего востока, машина очень популярна, и не мудрено ведь это чистокровный японский трудяга, никогда не подводит, заводится в любые морозы и на дороге ведет себя уверенно. Для семьи вполне достойный автомобиль.
— Плюсы:
Вместительный, практичный, экономичный
— Минусы:
спорный минус - правый руль

—

Анонимно

8 апр. 2014 в 17:16

5 оценка
Рекомендую

Был у нас филдер около 1, 5 лет. 2005 г. в., 1, 5 л, заказывали напрямую с Японии. Пришел в отличном состоянии, никаких претензий не было. Самый большой плюс - это то, что машинка очень экономичная. На 100 км уходило около 5 - 7 литров. Сейчас у нас харек и по сравнению с филдером этот крокодил ест около 15 литров. В принципе ничего плохого сказать про филдера не могу, единственный минус - низкий. Любим ездить на природу и с этим была проблема. А так, багажник большой, вместительный. Сиденья задние раскладываются и места становиться еще больше. Можно спать. В обслуживании не дорогой, если ухаживать за машиной своевременно. Комфортный, надежный. Для езды в городе и по трассе на далекие расстояния подходит идеально, а для выездов на природу лучше выбирать машинку повыше.
— Плюсы:
Экономный, комфортный
— Минусы:
Низкий
Стоимость: 410000 руб
Год выпуска авто: 2005

—

Анонимно

19 фев. 2014 в 20:09

5 оценка
Рекомендую

Toyota Corolla Fielder 2002 года выпуска. Машина в России с 2006 года. Я взял её в 2008 году. Машина красного цвета. Двигатель 1NZ/ номер кузова 121. Я лично машиной очень доволен. Мне нравится в ней практически все. Огромное количество плюсов. Надежность, практичность, проходимость, комфорт, красота. Объём двигателя 1. 5, следовательно не такой большой расход 7 - 6 литров по трассе, 8 - 9 по городу. Хоть и объём не большой, но машина очень юркая, шустрая (Бывало на ней и мерен обгонял). В гору спокойно едет, не дергается. Водитель за рулем чувствует себя очень комфортно. Все под рукой. Ничего не мешает. пассажиры не жалуются на недостаток места.
— Плюсы:
плюсо великое множество. Расход, комфорт, надежность)
— Минусы:
Минусов в этой машине я не вижу, а может просто и не замечаю)

—

Анонимно

24 дек. 2013 в 18:26

5 оценка
Рекомендую

Я впервые пересела с седана на универсал, как бы раньше ездила на таких но понемногу, а тут мы приобрели с мужем землю за городом и начали стройку и решили что нужен универсал, остановились на Toyota Corolla Fielder. Хорший внешний вид, большой салон вопщем нам он очень понравился.
Двигатель: один из лучших двигателей у японцев 1zzt объемом 1. 5 надежный, очень оборотистый, экономичный 8 л. на 100 кмм по трассе и 9 - 11по городу в зависимости от сезона. прошёл проверку сибирскими морозами завелся с автозапуска после 8 часов на -28 градусах.
Салон: Салон светлый но не маркий как не странно. Хороший мягки пластик в отделке дверей и панели. Приятная голубая подсветка панель приборов. Мягкие широкие сидения. Если сидения сложить то можно сложить и перевести много полезного.
Ходовая часть: Достаточно крепкая, в ремонте очень демократична, детали не дорогие, легко доступные не возникает проблема при покупке. Машина при покупке была низковатая, но эта проблема решаема поднимаем на резинках и берем по максимуму на резине. Передний привод всегда отлично.
Поведение на дороге: Есть крен на повороте нужно обязательно сбрасывать, но в этом нет ничего странного все же это универсал длинная база. Длинная база иногда неровности приходится объезжать боком а то можно дном пробороздить.
Отличная машина, не гремучий салон с хорошим дизайном, надежный экономичный оборотистый двигатель. Внешний вид очень лаконичный и приятный взгляду.
— Плюсы:
экономичный, удобный, большой. Хороший качественный японец. Большой дорожный просвет
— Минусы:
немного посвистывает печка
Время использования: 7 мес
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2002

—

Анонимно

16 дек. 2013 в 17:44

4 оценка
Рекомендую

Прекрасный универсал в плане управления и комфорта. Удобные кресла, которые легко трансформируются в большой лежак. Очень понравился салон(обивка качественная) и многофункциональная панель управления. Ходовые способности на высоком уровне. Расход топлива оптимален для авто такого класса.
— Плюсы:
Практичен, вместителен, безопасен
— Минусы:
Нет

—

Анонимно

27 мар. 2012 в 21:42

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль удобен для всего, хорошая вместительность. Лучшего соотношения цены и качества не найти. Если ехать за город, на природу или на больное растояние, то подходит идеально.
— Плюсы:
Соотношение цены и качества
— Минусы:
Дорогие запчасти
Время использования: 2года
Год выпуска авто: 2002

—

Анонимно

13 мар. 2012 в 20:26

5 оценка
Рекомендую

Хочу поделиться своим мнением об автомобиле Toyota Corolla Fielder (октябрь 2006 года – уже новый кузов). Очень долго с мужем выбирали подходящую модель. Ранее у нас не было автомобиля, поэтому пришлось изучать данный сегмент рынка. Остановились на японках – все - таки качество у них на высоте, тем более мы еще и живем на Дальнем Востоке – до Японии рукой подать :)Основные критерии поиска:Во - первых, размер салона, в том числе и большой багажник, так как автомобиль планировалось приобретать для семьи, совместных поездок и путешествий. Во - вторых, цена. В - третьих, полный привод и экономный расход топлива.В - четвертых, конечно же, внешний вид.Собрав воедино вышеуказанные пункты, остановились на Toyota Corolla Fielder и очень этому рады. Действительно очень удобный в использовании, красивый, комфортный, небольшой расход топлива (летом по городу 7 л/100 км, за городом 5 л/100 км; зимой по городу 10 л/100 км, за городом около 8 л/100 км).Зимой едешь и радуешься, что привод именно 4WD, стойкое сцепление колес с дорогой – проедешь везде.Летом испытали своего Филю в поездке на рыбалку. При чем приспичило поехать именно после дождей, длящихся несколько дней – представляете себе какие могут быть дороги… Сколько страху я натерпелась, когда при подъезде к нашему местечку (за метров 200 - 300) перед нами встала размытая дорога с внушительными ямами и перекатами. Сама дорога была узкой (если можно ее было так назвать), по бокам росли деревья – кругом лесная зона. Но ничего! Мы практически без труда преодолели этот путь! Мы с мужем очень довольны нашим выбором! Toyota Corolla Fielder – действительно достойный автомобиль!
— Плюсы:
большой салон, вместительный багажник, эконочный расход топлива, комфортный и красивый
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 9 месяцев
Стоимость: 435 руб

—