Категории	Автомобили Легковые авто Седан

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

13 апр. 2017 в 17:52

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток, друзья! Сегодня речь пойдет об автомобиле Toyota Corolla 2016 модельного года! Автомобиль был куплен в ноябре 2016 в автосалоне. На данный момент пробег у автомобиля составляет чуть более 3000 километров. Комплектация не самая жирная – двигатель 1. 8, коробка автомат. Цена авто – 1 300 000 рублей.

Ну, обо всем по порядку: у автомобиля очень агрессивная морда, мне дико понравился дизайн. Как спереди, так и сзади. Фары галогеновые. Грозная (я даже сказал бы агрессивная) решетка радиатора. Очень, на мой взгляд, красивая оптика. На морде от левого до правого борта сделана пластиковая серебристая вставка.

Сзади тоже красивая оптика своеобразной формы. И большой фирменный шильдик Toyota. Над номером спрятана камера заднего вида.

У авто выкидной ключ с 3 - мя кнопками – блокировки/разблокировки дверей автомобиля и открывания багажника.

Про внешность я больше ничего говорить не хочу, ибо это лично мое субъективное мнение. Поэтому перейду к салону. Как я уже говорил, комплектация не самая жирная. Но все же… У автомобиля очень приятный автомат – передачи переключает плавно, не пинается. Плюс есть спорт режим, который включается кнопкой рядом с кулисой.

На торпеде расположились регулировки климатической системы, смотрятся классно, придраться не к чему. А вот к мультимедии я придерусь! Дело в том, что вся центральная консоль выполнена из черного глянцевого пластика, на котором очень хорошо остаются следы пальцев рук.

Кнопки подогрева сидений спрятаны под климатической установкой. Там же расположилась розетка 12V.

Еще мне очень понравились дефлекторы обдува. Прикольно выглядят, да и устроены они тоже ничего.

Теперь о том, что мне не понравилось: Помимо глянцевой панели, мне не понравилось расположение задних динамиков. Они расположены на полке под задним стеклом. Таким образом получается, что головы задних пассажиров находятся на одном уровне с динамиками, что вызывает некоторый дискомфорт. Плюс, мне не очень понравились материалы. Уж слижком жесткие пластики для автомобиля за 1 300 000 рублей. А кожа присутствует только на руле и АКПП. Опять же, это зависит от комплектации.

Расход в смешанном цикле получился порядка 5 литров на 100. Машина тихая, посторонних шумов нет. Но вот подвеска, как мне кажется, жестковата.

Еще одним плюсом машины я считаю подогрев сидений – подогревать пятую точку и поясничный отдел начинает быстро. Я бы даже сказал очень быстро. Аж подпекает.

Ну и пару слов о руле. Мне очень сильно понравился хват. На руде расположились кнопки управления мультимедией. И подогрев руля хороший. На этом я пожалуй и закончу, если я о чем то забыл написать – пишите в комментариях или в личку – я исправлю

— Плюсы:
Дизайн, шумоизоляция, АКПП, плавность хода и т.д

— Минусы:
Маркая торпеда, расположение динамиков, дешевый пластик, цена

Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

24 янв. 2017 в 19:39

3 оценка
Не рекомендую

Toyota Corolla, ДИЗЕЛЬ, 1.4 л. На механике, 90л/с.
Довелось владеть и управлять этой, достаточно не плохой, машинкой около 8 месяцев.

Сразу с хорошего, а точнее, с того, что больше всего привлекло и запомнилось в этой машине - расход топлива. Не классно ли 4 - 4. 5 литра на 100км? По трассе Барнаул - Кемерово часто ездили, ни одного нарекания. В городе, конечно, побольше, но это незначительно совсем. Огромная экономия топлива у меня происходила в период владения этим автомобилем. Автомобиль для своего класса очень комфортный, ничего не стучит, едет крайне мягко.
Когда услышал, что двигатель 1. 4 - подумал: "Нда... буду теперь тележиться".
Турбина! Турбина начинала срабатывать от 2. 5тыс оборотов - и скажу, что очень - очень бодро. Да 90л/с не сильно разгонишься, после 140км/час тяжело набирает скорость, после 160 ещё намного тяжелее. Но думаю этот вопрос совсем по - другому обстоит в 6ти ступенчатой коробке передач. Так что возможно именно в моем автомобиле был минус - это 5ти ступка.
Жара в машине зимой нереальная, всегда куртку снимал, абсолютно. Но тут есть один нюанс, чтобы этой жары добиться - машину нужно завести)) И смех и грех, может мне такая капризная попалась. Но, как говорят многие: "В любой мороз заводится". Нет, не правда. Не заводится. На личном опыте. И присадку для солярки доливай - не доливай, толку мало было. Спасал таймер на сигналке, заводилась каждые два часа, - вот тогда с утра всё в порядке. Но при этом она за одну такую ночь съедала приличное количество солярки. Думаю, что это были главенствующие причины при принятии решения о смене автомобиля. Мороз в Сибири -30, а бывает и того холоднее. Заводской гидроник (подогрев двигателя) тоже не справлялся. Так что, если хотите безхлопотно проездить зиму - то лучше отказаться от данного автомобиля, особенно если ставите на улице, как, например, в моём случае.
И последний минус. Машина неоправданно низкая, а усугубляет этот вопрос ещё и её длина. Опять же буду грешить на зиму. Во дворах зимой очень плохо чистят, а бывает и вовсе не чистят, снег намерзает, и на эти намерзания постоянно то бампером, то дном... Стабильно пару раз в день цеплял, сколько не пытался обрулить или аккуратненько проехать.
В остальном всё прекрасно! 8 месяцев не такой уж и большой срок, но за это время в автомобиле ничего не сломалось, как бы я порой его не насиловал - периодически нажимая газ в пол.

— Плюсы:
Экономичность, комфорт

— Минусы:
Низкий дорожный просвет, чувствительность к холоду. Ну и надо, понимать, что это дизель!

Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 104 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 350 л
Индекс безопасности: 3

–

Анонимно

15 дек. 2015 в 16:42

5 оценка
Рекомендую

Предыстория. Эту машинку мы купили, когда я ждала доченьку. У нас был грейтвол сейф, который уже требовал внимания к себе, и вот - вот должно было что - то сломаться, во что надо было вкладывать деньги, а поскольку мы ждали малыша, решили купить новую машинку.
Продали наш тюнингованный внедорожник, и купили, взяв немного в кредит.

Сложный выбор.
Правда сначала мы заказали хендай солярис, заплатили за него аванс в марте, еще не продав наш грейтвольчик, но оказалось, что новый приход будет аж только в июне, а обещали в апреле - мае. Но так долго ждать не хотели. И решили другой вариант рассмотреть, смотрели и мазду, тесновато, и еще что - то, остановились на тойоте.

ТОЙОТА НАША.
Она уже была в наличии, через пару дней мы ее забрали. И в первые же выходные отправились к друзьям за город. Дальняя дорога ею была преодолена без проблем. Управляемость суперская, легкая. Хотя муж сравнивая ее с ниссан максима, которая идет плавно по дороге, сказал, что эта легче намного и управляемость похуже.

"Тойота управляет мечтой." Муж эту фразу постоянно говорил. Он хотел новую машинку, да еще и японской сборки. Мы успели взять именно японской сборки, далее насколько я поняла пошли российской сборки.

В салоне комфортно, выбирали мы ее среди множества, сидели мы в разных машинках. Для нас было важно, чтобы на задних сидениях не было тесно, ведь малыш в кресле должен чувствовать себя комфортно.

ПЕРВОЕ ОБРАЩЕНИЕ В СЕРВИС по КАСКО.
Самое смешное, что с этой машинкой связано много казусных случаев.
Не прошло и 10 дней, как на парковке у работы мужа, кто - то ударил по черному пластику у основания водительского зеркала. Да так сильно, что все треснуло. мы очень долго выясняли, что надо делать, я беременная и муж мотались к участковому этого района, уточняли про возможность посмотреть запись с камеры банка, что смотрела прям на нашу машину. Но оказывается нет такой возможности, не имеют права, чтобы доказать, что повреждение сделано третьими лицами. В общем разобрались, подали заявление, ждали ответа. Потом с документами ездили в салон, там сервис. Это на Ленинградке у Икеи. Там документы приняли, мы записались, потом отвезли машину, и через несколько дней ее забрали как новенькую.
И это была первое обращение в сервис по КАСКО...

НОВАЯ ЖИЗНЬ.
И вот родился ребенок в конце лета. Муж забрал нас из роддома. В тот день он успел сфотографировать машинку с надписью сзади - " Еду за звездочкой". Он как раз тоже ехал за доченькой. Правда мы еще раз 5 видели эту машину уже после с этой же надписью))
Обзор с переднего сидения.

Вид на руль. Все плавно.

КАСКО.
Время шло, муж после езды на внедорожнике все чаще стал жаловаться, что не может на маленькой, что хочет большую машинку. Жалоб на нее по качеству не было, только то поцарапают корпус, то бампер, то девушка чуть чирканет, то резко тормозят впереди. Была чирка на переднем бампере, на заднем, чуть сбоку, и чтобы по каско все сделать, нужно в каждом случае кучу документов собирать. А не делать оже нельзя, потом могут предъявить, что царапины были. И так мы не полюбили каско, что на следующей машине решили ее не брать.

ГОД СПУСТЯ.
Почти год спустя машинка вела себя отлично. Кроме чирок было небольшое цветение где - то на багажнике, о чем муж припоминал частенько, говоря, что вроде японская сборка, а все равно цветет.

В 2013 году весной мы продали эту машинку и купили внедорожник. Купил у нас ее знакомый знакомых, потому что он видел ее, знает, что не в угоне, машине всего 2 года. И когда речь шла о том, что мы ее скорее всего будем продавать, 'f новость разошлась среди своих быстро, и как только решили продавать - сразу же забрали. И поехали за новой машиной.
В целом впечатление осталось о ней приятное.
Я сама пару раз за рулем прокатилась, легкая в управлении, мне как раз больше маленькие нравятся, хотя и на внедорожнике больше возможностей.

Рекомендую. Наша машина версии 2011 года.

— Плюсы:
Японская сборка, едет хорошо, тихая

— Минусы:
Низкая после внедорожника. Легкая

Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1950 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 97 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

24 окт. 2014 в 21:34

5 оценка
Рекомендую

За все достаточно длительное ежедневное время активной эксплуатации проблем можно сказать у меня глобальных не возникало. Менял естественно рассходники но в этом как по мне нет ничего странного и удивительного. Тойота, как всегда, на счет надежности просто на высоте.

Сразу перейду к ее самом большом минусе - это ее коробка передач. Очень часто коробка - автомат есть проблемной частью автомобиля, вот именно в этом автомобиле так и произошло.
Но а ели брать с механикой - то проблем абсолютно нет, будете ехать и себе спокойно мизинцем переключать.

При нормальной езде, без всяческих дрифтования и всяческих приколов - этого автомобиля реально вам хватит на долгие годы, его надежность плюс хорошо оцинкованный кузов об этом позаботятся.

Что качается ремонта, то нужно вовремя проходить ТО, поскольку запчасти не с дешевых на эту машину.

Автомобиль все же низковат как по мне. По этому на наших не самых лучших дорогах стоит быть аккуратным, так же на грунтовой дороге за чертой города.

двигатель имеет обьем в 1. 6, спрятано в нем не много не мало 125 л. с.

Как и стоило ожидать имеется бортовой компьютер, который обеспечивает водителя, всей нужной для хорошей езды информации об авто.

— Плюсы:
низкий расход топлива, удобная, обслуживание, большой багажник

— Минусы:
цена все же завышена немного , маловато различных функций , старенько смотрится

Время использования: 1.5 года
Стоимость: 704000 руб
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1644 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 151 мм

–

Анонимно

6 окт. 2014 в 21:41

5 оценка
Рекомендую

Toyota Corolla - это третий автомобиль в моей семье. Сначала была "девятка", потом "шестерка", и, наконец, Toyota Corolla седан цвета мокрого асфальта. Приобретен был в 2012 году. Очень удобный автомобиль: просторный салон, гладкая обтекаемая форма, большой багажник, ручная коробка передач. На нем четырежды совершалась поездка более, чем на 800 км, из Астрахани в Кисловодск и из Астрахани в Ессентуки и обратно. Легко переносит такие длинные расстояния. Ни разу не сломался за 2 года, было, конечно пару царапин и вмятина, но это из - за невнимательности. Проблем не было вобще, по сравнению с другими автомобилями. Спустя целых два года все работает исправно. В общем, автомобиль замечательный.

— Плюсы:
Просторный салон, большой багажник, удобный, семейный

— Минусы:
Нет

Время использования: 2 года
Стоимость: 800000 руб
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 5500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 240 мм

–

Анонимно

29 авг. 2014 в 20:03

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте! Делюсь впечатлениями об автомобиле Toyota Corolla (2007 года выпуска).

Первое качество японского автомобиля - это надежность. Машина действительно долговечная, так как ее кузов оцинкованный. Так что в ближайшие 20 - 30 лет рижиков не будит. Что касается запчастей, ремонтировать машину почти не надо. Главное, вовремя проходить ТО, тогда и проблем не будит. Но запчасти все таки дороговатые.

Автомобиль низковат для грунтовой дороги, но зато по асфальту - ракета. На мой взгляд, авто очень хорошо подойдет для небольшой семьи, живущей в черте города.

Под капотом скрывается мощный двигатель - 1. 6, в 125 л. с. Машина резво набирает скорость, прет от души и в управлении легка. Не смотря на то, что авто мощный - ест не много. По городу 8 - 9 литров, а по трассе около 7. У Короллы механическая коробка передач. Скорости переключать можно мизинчиком, до того легкий и плавный ход.

Внешне авто кажется не большим, плоским, но это лишь кажется.
Когда садишься в салон, то понимаешь какой он большой и просторный. Хоть машина 2007 года, она очень современна. Достаточно много разных функций, в общем с деланно все для комфорта. Бортовой компьютер обеспечит водителя, всей нужной информации об авто. Шумоизоляция достаточно хорошая, хотя, я ездил и в более тихих машинах. Багажник большой, особенно если разложить сидения. Тогда можно перевозить достаточно большие вещи.

В общем, автомобиль очень хороший, ставлю твердую пятерку!

— Плюсы:
Просторный салон, много разных функций, надежная и долговечная машина

— Минусы:
Не обнаружил

Стоимость: 400000 руб
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

22 ноя. 2013 в 22:04

5 оценка
Рекомендую

Я являюсь любителем японской марки Королла. Еще в начале 2000х был у меня старенький Авенсис, а в 2008 году муж решил мне на день рождения сделать подарок и подарил Toyota Corolla. До сих пор езжу на этой машине и ни капельки не пожалела, что выбрала эту машину.
За 5 лет активной эксплуатации проблем у меня с машиной не было. Меняли расходники, но ничего глобального с ней не случалось. Тойота производит действительно надежные машины.
Хотя есть у моей машины один большой минус - это коробка робот - автомат. Сильно на перекрестке не стартанешь, потому как машина тормозит. Поначалу очень сложно было к этой коробке привыкать. Наверно, Тойота тоже посчитала эти роботы неудачными, потому как их больше не производят.
В остальном машина замечательная!

— Плюсы:
Удобная, красивая, надежная

— Минусы:
Робот-автомат

Время использования: 5 лет
Год выпуска авто: 2008

–

Анонимно

14 ноя. 2013 в 19:51

5 оценка
Рекомендую

Для тех, кто ещё сомневается в покупке данного автомобиля, хочу сказать, что лично для меня он стал вторым домом, да - да, именно домом, в котором тепло, уютно, и в который каждое утро мне хочется скорее попасть, дабы насладиться всем, что есть! Уже давно я являюсь приверженцем мнения, что машину лучше брать новую с салона, иначе на сэкономленные деньги можно попасть на ремонты((( Я конечно знаю примеры, когда друзья брали б/у машины, и проблем было по минимуму, но ещё больше примеров, когда машина потаскана. Именно поэтому я не рискую. В 2009 году, если не подводит моя память, то в августе. Приобрела себе вот эту красавицу у официального дилера, но сама машина собрана в конце 2008. Машина японской сборки.

Я решила взять максимальной комплектации, в которую входят климат - контроль, кожаный мультимедийный руль, подогрев зеркал и сидений, абс. Климат - контроль - ну просто отличная вещь! Поставил сколько тебе нужно градусов и кайфуешь) Коробка передач мне досталась роботизированная с возможностью механического режима, так как я особо в машинах не специалист, для меня и это было за радость. Но как позже выяснилось с 2009 года начали выпускать Corolly с автоматом. А я вроде бы и купила в 2009, но и не АКП, обидненько, но да ладно! Как я понимаю, мне крупно повезло, потому что мой робот работает без нареканий, ведь у таких машин оказывется робот - слабое место( Панель в машине мне нравится, довольно симпатичная в отличии от тех, что я видела.

Так как в основном я езжу на ней на работу и обратно, то и пробег у меня совсем небольшой. Фотографию нашла в телефоне с конца лета вроде, ну сейчас, соответственно, цифры чуть больше.

Радует и сигнализация с автозапуском, особенно удобно зимой, с окошка запустил, потом вышел, сел и поехал, не нужно околачиваться возле машины по холоду, ну исключение, когда навален снег...
Забавным показалось, как омываются фары, когда из под крышек омывателей брызжет вода, как будто глазки умывает. Ну совсем было не забавно, когда скорее всего сперли с машины крышку омывателя, пришлось заплатить 600 руб. за маленькую плассмаску, которая в руку помещается. Вот кстати это и есть минус - дорогие запчасти и обслуживание. Если сравнивать с отечественным автопромом, то можно отметить, что в иномарке под капотом все защищено, возможно потому, что залазить не приходится часто.

Довольна и багажником, оказался очень вместительным, в принципе, как и вся машина, когда собрались семьей на дачу, увезли все, что могли.

Ну и на последок хочу отметить внешний вид автомобиля, красивый, аккуратный. Я сравниваю свою машину с летучим кораблем.

Приятная мелочь, что для таких как я, не особо разборчивых в комплект идет книжка, где ну ооочень подробно описана работа каждого прибора машины. Всегда можно подсмотреть и почитать что да как.

— Плюсы:
Качество

— Минусы:
дорогое обслуживание

Время использования: 4года
Стоимость: 699000 руб
Год выпуска авто: 2008

–

Анонимно

2 окт. 2013 в 17:33

5 оценка
Рекомендую

Добрый день. Недавно я стал счастливым обладателем этой со вкусом обновленной модели с японским характером и с мощным двигателем из линейки всех мощностей 1, 8 литров и 140 лошадок с с коробкой вариатор, езжу на ней с августа 2013 года всего два месяца, но думаю этого достаточно чтобы оценить этот чудесный лайнер. Автомобиль очень красивый, современный престижный дизайн, плавные линии и гармоничные пропорции, придающие автомобилю более элегантный вид. Автомобиль стал по длиннее чем его предшественник, на удивление сзади столько места, что чувствуешь себя как в бизнес классе, хотя класс у этой моей птички С. Шумоизоляция у короллы на высшем уровне в салоне сохраняется приятная тишина от внешних звуков. Очень понравился мне автопарковших работает отлично очень интересная современная игрушка все родственники и друзья в том числе и я от нее в восторге. Проехал я на ней уже 18000, шестнадцать тысяч из них намотал в отпуске сразу после покупке авто. Купил в Москве и сразу же отправился путешествовать с семьей, где только небыли это и солнечная приветливая Абхазия со своими крутыми серпантинами, северный Кавказ - Ставрополь, Кисловодск, Минеральные - воды, Украина - Харьков, Вознесенск, Тюмень и другие города куда мы заезжали к друзьям и родственникам. В машине настолько сильно чувствуешь себя надежно с приятным комфортом, ни капли не устая от езды а получая много удовольствия. Всем советую кто еще думает брать тойоту королу в новом кузове или нет однозначно скажу берите. Всем Удачи!

— Плюсы:
Динамичная машина с повышенным комфортом!

— Минусы:
Очень дорого стоит максимальна комплектацияю

–

Анонимно

16 сен. 2013 в 18:10

3 оценка
Не рекомендую

Автомобиль Toyota Corolla седан роботизированная коробка передач. Мы с мужем очень долго выбирали машину. Рассматривали довольно таки много абсолютно разных вариантов. Смотрели немецкие машины, японские. Рассматривали Форд фокус, Опель Астра и Тойоты. Остановились на Тойоте королле, потому как машина очень надежная по качеству и относительно недорогая. Машина 2007 года выпуска, в 150 - м кузове. Купив ее 5 месяцев назад, у нас появились проблемы с коробкой передач. По началу время от времени не включалась передача, но потом все вставало на свои места. Все это привело к тому, что машина с трудом стала трогаться с места. Могла поехать в том случае, если очень повысить обороты до 5000, и разгонялась очень медленно. Автомобиль пришлось отправить на диагностику. Диагностика показала, что причина в поломке сцепления и его можно поменять только на новое. Необходимые запчасти вылились в приличную сумму, на которую мы даже и не рассчитывали. Кроме того, появились непонятные стуки в передней подвеске, но к счастью поломка была незначительная, стоило только заменить втулки. Преимущества машины: расход топлива низкий, места в салоне много, 6 подушек безопасности. При выборе другого автомобиля, будем учитывать особенности коробке и уж точно будем выбирать ручную коробку передач.

— Плюсы:
низкий расход топлива

— Минусы:
роботизированная коробка передач

–

Анонимно

17 фев. 2013 в 18:59

5 оценка
Рекомендую

Когда созрело мое решение приобрести Toyota Corolla, у нас в городе еще не был открыт авторизованный центр этого производителя, и свою машину я приобрел во Владимире. Почему мой выбор не пал на более популярные модели Форд Фокус или Хундай Солярис? Во - первых, предыдущий мой машиной был как раз Фокус и захотелось перемен, во - вторых, мне не хотелось машину отечественной сборки (знаю, не патриотично), а салон Форд предлагал только отечественные, и, в - третьих, ну очень нравится Toyota, давно мечтал. Возможно моя мечта о Toyota это результат шумихи во круг этого производителя с самой высокой на данный момент реализацией автомобилей в мире. Еще Toyota это концерн, где родилась одна из лучших систем обеспечения качества продукции, поэтому у брендов Toyota показатель надежности автомобиля (число обращений в сервис на 100 автомобилей) один из самых лучших. По данным многих Интернет - ресурсов Toyota наравне с Porsche и Mercedes - Benz занимает призовые места по этому показателю в различных рейтингах.

В России у Toyota нет лидерства по уровню продаж, но как раз это для меня является дополнительным плюсом, не так много аналогичных автомобилей едет рядом в потоке. При этом круто осознавать, что я езжу на автомобиле от производителя с номером один в мировом табеле о рангах.
Плюс ко всему выше сказанному у Toyota одна из самых крупных дилерских сетей — почти 100 авторизованных центров по всей стране. Вот и у нас в Иваново в начале этого года появился свой центр, не нужно тащится во Владимир или Япославль, а это снижает затраты на эксплуатацию автомобиля. В другом случае, если уровень сервиса в Иваново не понравится, всегда есть возможность добраться до соседних центров. Купив Toyota Corolla я не на секунду не пожалел о своем выборе. Немного жаль, что не хватило денег на максимальную комплектацию «Престиж», я остановил свой выбор на комплектации «Элеганс Плюс». Для меня разница между этими комплектациями заключается в отсутствии у меня двухзонного климот - контроля, парктроника и зеркала заднего вида с подавлением света фар и выводом на него камеры с просмотром мертвой зоны сзади автомобиля. В остальном меня все устраивает. Объем двигателя 1. 6, мощность 124 л. с., 4 - ступенчатая АКПП, галогенные фары, литые диски. Управление магнитолой с руля, имеется CD, MP3, USB. Обогрев салона и кондиционер на очень хорошем уровне.

Немного остановлюсь на расходе топлива. Corolla всего второй автомобиль который я эксплуатирую самостоятельно и мои наблюдения и аналогии, конечно, связаны с первым автомобилем, моим Ford Focus 2008 г. выпуска. По расходу в городе сказать нечего, одинаковый расход, разницу наверно можно заметить только при специальных исследованиях. За городом все иначе, Corolla однозначно экономичнее (на скоростях 100 - 120 км/ч). Самая скромная моя оценка: не менее чем на 5 - 7%, но, думаю, больше. При нынешних ценах на бензин это весомый показатель в пользу японца.
Для меня плюсы Toyota Corolla очевидны, перейду к минусам.
Главный из них это цена автомобиля, за крутизну Toyota приходится переплачивать никак не менее 100 - 150 т. руб., зато с понтами все в порядке. Вторым существенным и не менее важным минусом является пробег между регламентными техническими обслуживаниями. Этот показатель всего 10 000 км. На Фокусе все было для меня комфортно, я не успевал за год наездить регламентированные 15000 и тех обслуживание проходил раз в год. На Каролле отведенного километража хватило всего на 9 месяцев, ездить стал больше, хотя недостающих 5000 наверное хватило бы.
Кому интересно, по качеству и цене ТО напишу через месяц в отзыве о сервисном центре в Иваново.

— Плюсы:
Япония, и этим все сказано

— Минусы:
пробег всего в 10 км между ТО

Время использования: 9 месяцев
Стоимость: 834000 руб
Год выпуска авто: 2012

–

Анонимно

17 фев. 2013 в 17:57

5 оценка
Рекомендую

На данный момент пробег 15000 километров. Сразу хочу сказать, что автомобиль меня обрадовал. Он очень надежный, неприхотливый и выносливый. Рулевое управление очень отличное, на трассе машинка ведет себя хорошо, отличный вариант для тех, кто только учится водить. Кроме того, двигатель мощностью 124 л. с. дает возможность оторваться. Одним словом, авто оправдало ожидания, так что если у вас есть возможность, то обязательного его покупайте. Расход бензина не большой, по городу с включенным кондиционером выходит не более 8. 5 литров на сотню. Всегда заливаю 95 - ый, моторчик всегда работает отлично. Проблемы при эксплуатации не было. Только беспокоил по началу странный звук при трогании. К сожалению я не понял его природу, еще вдобавок дребезжит полка в багажном отделении. В дождь очень потеет лобовое стекло. Но это не страшно. Вобщем машина ничего.

— Плюсы:
Расход. Динамика

— Минусы:
Маленько побрякивает

–

Анонимно

14 янв. 2013 в 16:43

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток, хочу поделиться своими впечатлениями по автомобилю тойота королла, надеюсь мой отзыв поможет принять решение о покупке автомобиля или получить ответы на свои вопросы. Автомобиль приобретался у официального дилера, абсолютно новым. Двигатель 1. 4 (98 л. с.) первая комплектация, которая включала в себя кондиционер, mp3 магнитола, подогрев сидений, подогрев и электропривод зеркал, ABS. Стоит отметить, что до этого ездила на «десятке», и то, что было в комплектации короллы, казалось самым необходимым и ничего больше не нужно было. Кстати выбирать автомобиль не пришлось долго, по рассказам и отзывам знакомых купили короллу, а другие авто не смотрели. Теперь про эксплуатацию, за пять лет авто не разу не подвел (все как знакомые и говорили), двигателя хватало и на трассе и по городу. Расход топлива примерно 8 - 9 литров, подвеска соответственно после «десятки» показалась идеальной, в поворотах не кренится, ямки проглатывает. Шумоизоляция опять же по сравнению с «десяткой» нравилаь. По расходам на сервисное обслуживание скажу следующее, первое ТО сделали у официалов, потом самостоятельно приобретались расходники (только оригинал) и меняли сами, поэтому ТО выходило не дорогим. К примеру, масло 2 т. р. + фильтр 400 рублей. Собственно за пять лет поменяли только тормозные колодки спереди один раз и все. К дилеру обратились один раз, появился «сверчок» в передней панели, как оказалось, дилер вставил тряпочку в воздуховод и тем самым решил проблему, как следствие, водительское стекло зимой хуже обогревалось, зато проблему решил быстро и окончательно. Автомобиль был продан за один день и всего лишь на 30 т. р. дешевле, чем приобретался. Всем спасибо кто прочитал до конца, если будут вопросы обращайтесь.

— Плюсы:
качественный японский авто

— Минусы:
простоват в салоне

Время использования: 5 лет

–

Анонимно

28 сен. 2012 в 16:39

3 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток! Поделюсь с вами своими впечатлениями от этого автомобиля.Коробка Автомат немного дёрганная. Спустя пару лет слышны скрипы в салоне, особенно торпеда. Много очень мелких поломок, через которые необходимо обращаться в сервисный центр. Качество покраски желает лучшего, малейшее касания и видно уже царапины (Это вина производителя!).Спустя три года машина стала плохо заводится даже при не значительном морозе (-15), то есть надо ехать в сервис и смотреть двигатель. Пробег машины на данный момент составляет 45 тысяч километров. В салоне тоже места маловато. Не удобное водительское сидения - никак не могу выбрать удобную для себя позицию. Сзади пассажиры втроём тоже теснятся, плюс нету места для ног. Порадовал багажник, можно положить много полезных вещей. За 45 тысяч километров пробега вышел из строя бензонасос. Поменял его по гарантии, но с огромным трудом. Салон обвинял меня в поломке. Вообще машина мне не понравилась.

— Плюсы:
Большой багажник

— Минусы:
Покраска плохая, мало места в салоне, часто ломается

Время использования: 2

–

Анонимно

9 июля 2012 в 17:35

5 оценка
Рекомендую

Не помню с какого года выпускается Королла., но в 2000 году я видела ее первый раз. Очень красивая, эффектная машина. С годами слегка поменялся дизайн автомобиля, но качество все же остается то же.Сказать, что машина супер!- конечно можно, но потупив глазки в пол, сказать, что плохая - тоже нельзя. Есть и плюсы, конечно же, и минусы, но все - таки плюсов по боле. Понравилось, как обустроено в салоне, все под рукой водителя. Черный цвет салона в принципе не очень маркий, но если в салоне находится ребенок, то и черный цвет не помогает. Подогрев сидений просто замечательный, нагревается довольно быстро и через 1 минуту можно выключать, т. к. сидеть потом невтерпеж.Коробка работает отлично, ощущается плавность хода. Плавность хода - это что - то!, такое ощущение, что не едешь, а плывешь. При плавном разгоне автомобиля обороты находятся в приделах 3000, при обычном где - то 3500 - 4000, ну а если педаль в пол, то более 4000. Шумоизоляция очень даже ничего. Конечно же, небольшой шум с улицы долетает, но не надоедает.Что касается магнитолы, то могу сказать, что если покрутить настройки, то басы будут звучать так, можно обойтись без сабов. Звуки не искажаются.При дождливой погоде и небольших заморозков едет просто замечательно. Не знаю, может резина хорошая, а может и автомат не подводит.Очень хорошо будет, если установить зимой авто запуск. При авто запуске машина прогревается за 10 - 15 мин., а остывает около 4 - 5 часов.Расход топлива на трассе при скорости 120км/ч составляет около 8 л.Вибрация салона и машины в целом ощущается только в зимнее время года, т. к. многие авто коробки не переносят морозов и что бы ни ломалась коробка нужно до наступления холодов( если плановая подходит зимой) поменять гидравлическую жидкость и фильтр.
Бывает, что в оттепель с крыши капает оттаявший конденсат. Кто - то делает сам теплоизоляцию, но я думаю, лучше заехать в Тойота - центр и там должны это все оформить бесплатно.При пробеге машины в 6000 - 7000 км, как ездила хорошо, так и ездит, одно может только быть, это засорившиеся фильтры в дефлекторах. Устранить просто, снял, выковырял, поставил на место.

— Плюсы:
плавность хода, отличная АКПП

— Минусы:
не обнаружено;

–

Анонимно

27 мар. 2012 в 20:42

4 оценка
Рекомендую

Моя Toyota Corolla 2006 года выпуска — это рабочая японская лошадка, которая мало кушает (6 - 7л по трассе), редко болеет (самой серьезной поломкой был сбой кпопок стеклоподъёмников), но обслуживаю её периодически по правилам, пробег уже приближается к сотне. Меня, как водителя, все устраивает — в салоне просторно, задним пассажирам есть куда поставить коленки. Правда, для мужа (рост 188 см) место водителя тесновато, постоянно жаловался на кармашек по рулем, теперь у меня там просто дырка:) справа.
Ходовыми качествами довольны, машина с 4 - ступенчатым автоматом. До 50 км/ч коробка не тормозит, а после есть задержки, надо перегазовку делать.
Между передними сидениями есть подлокотник и ёмкость для мелочей.В открытом виде.Водителькая дверь с кнопками на все окна и блокировкой дверей.В задних дверях карманов нет.Смело скажу, что багажник большой для такого маленького седана.

— Плюсы:
Экономичная, неприхотливая, проста в обслуживании

— Минусы:
Машина уже явно постарела внешне

Время использования: 5 лет
Год выпуска авто: 2006

–

Анонимно

18 янв. 2012 в 21:04

5 оценка
Рекомендую

Я очень люблю японские автомобили. В первую очередь, за качество и надежность. Все - таки японцы умеют делать настоящие автомобили. Во вторую очередь - за комфорт. Все - таки я девушка, и комфорт для меня крайне важен.
Недавно попробовала прокатиться на Toyota Corolla. Внешне мне больше нравится Toyota Camry, по сравнению с которой Corolla кажется тяжелованой и не столь изящной. Но это дело вкуса.А управлении автомобиль удивительно приятный и легкий. Хорошо держит дорогу. Ездить за рулем на ней одно удовольствие. Салон просторный, что тоже порадовало.
Правда, как и все иномарки, а особенно седаны, машина низковата для наших дорог. Хороший клиренс для меня крайне важен, т. к. очень часто приходится ездить в поселок, где дорога раздолбана. Эта же машина создана для хороших дорог.Мне автомобиль очень понравился. Жаль, что купить себе такой я пока не могу.

— Плюсы:
безопасность и комфорт

— Минусы:
цена

–

Анонимно

29 янв. 2011 в 17:55

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте читатели, хочу поделиться своим мнением и оставить отзыв о автомобиле Toyota Corolla седан (2006г.)Пишу отзыв, потому что у моего коллеги по работе есть этот автомобиль. Еще тогда в 2006 году, когда он пригнал новенький авто дилерского центра, для меня Toyota Corolla была чудом японского производства. Данный автомобиль Toyota Corolla седан (2006г.) действительно японец, мы проверяли по VIN коду (у каждой иномарки есть свой VIN код). Хоть и эта модель уже свои пики красоты потеряла, так как появляются все более новые модели с интересными кузовами: хочу сказать эта машина очень хорошая. Мне она до сих пор нравится за настоящее японское качество, надежность и удобство. Могу сказать точно, зная эту машину уже почти пять лет и частенько с коллегой на ней ездим: никаких «сверчков» в передней панели управления. Хотя в последнее время у многих машин, даже более дорогих эта проблема есть. Передняя панель красивая и удобная, легко и приятно просматриваются параметры. Выполнена из пластика и мягко прорезиненного материала. Родню резину (шины) пока новая я бы посоветовал поменять, так как не самая хорошая (в этом сэкономили японцы). Мне нравится Nokian Happa 7. За всю пятилетнюю эксплуатацию было одно замечание, через год после покупки начало запотевать передняя фара, но по гарантии быстро поменяли. В цело, несмотря на небольшую устарелость, машина отличная и очень качественная.

— Плюсы:
Красивый, удобный, тогда еще не дорогой, отличное настоящее японское качество, не дорогое техническое обслуживание

— Минусы:
Относительно на свежая модель, Один раз произошло запотевание передней фары

Время использования: 4,6 года
Стоимость: 480000 руб
Год выпуска авто: 2006

–

Анонимно

20 ноя. 2010 в 20:20

4 оценка
Рекомендую

Современный, красивый, удобный, практичный автомобиль. Конечно, как и у всех других автомобилей есть свои небольшие недостатки, какие - то неудобства. Но, как говорится - каждому не угодишь. Я считаю, что новый (2010 года выпуска) автомобиль, двигателем 1. 6 литра с номинальной комплектацией стоит дороговато. Toyota довольно раскрученная фирма, и за эту фирму надо больше платить. ToyotaCorolla 2010 года выпуска - 640тыс. рублей. Дорожный просвет у ToyotaCorolla такой же, как у российских автомобилей, но из - за объёмного бампера и длинной носовой части по грунтовой ямочной дороги едешь с напряжением. Панель управления очень красивая и современная, но сделана из дешёвого пластика и пройдя примерно 30 тыс. км. начинает немного поскрипывать. Сам салон автомобиля просторный и удобный, но можно сказать и о любой иномарки такого же класса. В зимний период, при включённой печке в салоне очень тепло и уютно, но почему - то промерзает верхняя часть лобового стекла и существенно увеличивается расход топлива - не соответствует с паспортными данными. Коробка передач предпочтительней автомат. Простая, удобная, надежная, относительно не дорогой ремонт (если ещё сломается). Само управление автомобилем не сложное, все сделано как надо - в этом отношении замечаний и претензий нет. Стандартная встроенная аудио техника довольно качественная с шести встроенных динамиков дает хороший звук и достаточно громко. Обнавленная ToyotaCorolla удобна как для городского режима, так и для загородного. Очень удобно и комфортно путешествовать, но только по хорошей трассе. От езды практически не устаешь. Сам автомобиль очень популярный и распространенный во всех регионах Российской Федерации. Это большой плюс (легче найти запчасти и обмениваться мнениями и советами). При эксплуатации автомобиля зимой и летом, пройдя 30тыс. км. Больше существенных недостатков не обнаружено ни мной, ни на техническом обслуживании. Хороший и удобный автомобиль, как для мужчин, так и для женщин.

— Плюсы:
Безупречный зимой и летом, оригинальный дизайн, Не дорогое техническое обслуживание

— Минусы:
Панель управления выполнена из дешёвого пластика

Время использования: 9 месяцев
Стоимость: 640000 руб
Год выпуска авто: 2010

–

Анонимно

7 сен. 2010 в 19:11

5 оценка
Рекомендую

Отличный автомобиль!
Я езжу на Toyota Corolla с сентября 2008г. До этого машину не водила. Кроме того, я совершенно не разбираюсь в технической стороне вопроса.
За все время пользования (езжу на ней и сейчас) не возникло ни одной проблемы. Так как машина первая - бывало всякое - и царапины, и даже на бетонную трубу налетела, и на бордюры заезжала не очень аккуратно...
Когда приехала делать техобслуживание после пробега десять тысяч км, выяснилось, что машина, несмотря ни на что, как новая - заменили только масло и масляный фильтр, а все остальное - в полном порядке.
Кроме того, при покупке машины, к ней была приложена подробная инструкция по пользованию - вплоть до того, как включать дальний свет фар.
Поэтому, если мне что - то становилось непонятно, я сразу обращалась к этой инструкции и все "проблемы" моментально исчезали)
Эта машина просто прекрасный вариант для дам, которые не разбираются и не хотят (как и я) разбираться в устройстве авто, а также для очень занятых среднееобеспеченных мужчин. Хотя, скажу честно, были бы деньги на более дорогую модель, скорее всего я все равно приобрела бы именно Toyota Corolla.
С ней вообще нет никаких проблем ни для новичков, ни тем более для опытных водителей.
Рекомендую всем! Конечно, такая машина стоит приличных денег, но, поверьте мне, она их стоит!

— Плюсы:
Удобно, безопасно, все понятно для начинающего водителя, все системы работают идеально!

— Минусы:
не обнаружено;

Время использования: 2 года
Стоимость: 628000 руб
Год выпуска авто: 2008

–