Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

11 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

17 мая 2017 в 16:10

5 оценка
Рекомендую

Хороший, красивый, манёвренный авто! Владею уже 4 года! Двигатель 1nz - fe 1. 5 110 лошадей расход 7 литров! Хороший обзор! Ходовая отличная! Запчасти доступны без проблем! С момента покупки когда сажусь за руль и еду получаю удовольствие! Японцы просто знают что делают!
— Плюсы:
Резвость. Управляемость
— Минусы:
нет!
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

1 мар. 2017 в 15:34

5 оценка
Рекомендую

Приобрел в сентябре 2010 года с пробегом 28 000( по прибору - факт не известен) по Японии. в РФ пробега не было. ТО провожу через 10000 км. кроме переднего бампера ничего не менял. пробег сейчас 128000 км. за 6 лет сменил свечи и аккумулятор. к недостаткам можно отнести: малый клиренс и недостаточная обзорность -мешают довольно широкие передние стойки.
— Плюсы:
а ничего не ломается при соблюдении требований ТО
— Минусы:
малый клиренс и недостаточная обзорность -мешают довольно широкие передние стойки
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

5 дек. 2016 в 16:20

5 оценка
Рекомендую

У меня автомобиль 2002 года выпуска, владею им с 2014 года. Для меня это очень удобная модель, во - первых очень экономичная, так как мне приходится очень много ездить, то то существенный плюс. В то же время машина более менее резвая, быстро разгоняется, удобно при обгоне на трассе. Во - вторых малогабаритная, это удобно при парковке автомобиля, особенно девушкам. Багажник хоть и маленький, но возможность перевозить объемный груз есть за счет складных задних сидений. Не смотря на небольшой размер, в салоне пространство нормальное, взрослые 5 человек могут себя довольно комфортно чувствовать. А также плюс Тойот в том, что авто легко обслуживать, доступные запчасти и устойчивость к морозам. На своей за 1. 5 года ничего не меняла, зимой заводится на ура, авто зимует на улице.
— Плюсы:
Экономичный, малогабаритный, удобный, надежный
— Минусы:
Минус у этой модели в том, что зимой во время езды очень быстро замерзают стекла. Необходимо всегда держать печку на максимуме
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

4 ноя. 2016 в 15:21

5 оценка
Рекомендую

Прошу прощение за, может очень женский отзыв, но не могу остаться в стороне, когда речь идет о данном зверьке, именно так я его называю, потому как у меня под капотом Z двигатель и 190 лошадей, что не может не радовать. Без турбины на разгонах он так топит, что голова плотно прилипает к подголовнику и приятно захватывает дух, конечно, понимаю, что быстрых авто много, но среди такого класса и года выпуска это лучшее, за рулем чего я сидела. Автомобиль купила в 2009 году (г. в.2001) и до сих пор не могу с ним распрощаться, хоть он уже и не основной. За все время меняла только расходники, немного ходовку, а именно гранаты на колесах подскрипывали, саленблоки и... пожалуй все. Может мне просто повезло, но машинка действительно никогда не подводила. Единственный минус для меня это низковатый передний бампер (привыкла на высоких авто, сложно перестроиться), делала три раза. Еще из минусов, хотя это только по отзывам автомастеров, коробка автомат с переключением на механику, говорят недолговечна, но как я уже говорила, меня она не беспокоила, переключается ровно, без пинков, при переходе на механику переключение на рулевом колесе. А, да, раз заговорила о переключении, то нужно быть аккуратней в части движений, стоит немного двинуть по рычагу и хоп... переход на механику. Из плюсов еще: ну очень вместительный багажник, а если опустить заднее сиденье, то и шкаф можно перевезти, проверено.
— Плюсы:
мощность, вместительность, комфорт
— Минусы:
при разгоне топлива кушает прилично
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Задний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

27 авг. 2016 в 16:35

5 оценка
Рекомендую

Отъездил на Runx 2006 года примерно 2 года с 2012 по 2014. Брал без пробега по РФ в хорошей комплектации, с юбками, чёрного цвета.
Машина очень надёжная, ни разу не подводила, за 2 года практически ничего ремонтировать не приходилось, только расходники менялись.
Едет очень резво для своих размеров, ездить очень приятно. Бензил лил 92, никаких проблем не было. Расход примерно 7 - 8 литров.
Внутри комфортно, музыка заводская играет очень качественно и громко.
Никогда ничего не протекало. Подвеска со временем маленько начала стучать, но это просто нужно следить за машинкой.
В общем продал её, взял Subaru Forester, теперь очень жалею и скучаю по своему Runx.
— Плюсы:
Надёжность
— Минусы:
Нет
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1604 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 94 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

24 фев. 2016 в 17:38

5 оценка
Рекомендую

Это моя машина, и я очень ее люблю, поэтому заранее прошу прощения, буду писать как девочка, которая ничего не понимает в технике))
Приобрела я этот автомобиль в 2011 году, год выпуска - 2003. Машина служит моей семье уже 5 - й год, и за это время она ни разу не подвела. Прошла проверку и на дальних расстояниях, и на скользких дорогах. Багажник небольшой, как в седане Corolla, или чуть больше. Но благодаря тому, что задние сидения складываются в одну линию с багажником, можно перевозить крупногабаритную технику (мы перевозили стиральную машину и ж/к телевизор), а также очень удобно спать где - нибудь на природе.
Автомобиль с правым рулем, чуть широковаты стойки на лобовом стекле - это небольшой минус на поворотах и светофорах, но к нему быстро привыкаешь.
Теплый, печка и фильтры служат уже долгое время, и ни разу не менялись.
Удобный, мягкий салон, сзади довольно много места. Единственное - когда ставишь детское кресло, два человека уже влазят с трудом.
Приборная панель удобно расположена, все под рукой.
Расход бензина небольшой.
Мне кажется, этот автомобиль подходит всем, и мужчинам и женщинам, и молодым, и пожилым.
— Плюсы:
Одни плюсы
— Минусы:
Чуть широковатые стойки
Время использования: 4 года
Стоимость: 350000 руб
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

5 ноя. 2015 в 21:16

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль просто сказка, Проездила на нем 2 года и никаких поломок. Салон удобный, Красивый цвет панелей, так же хочу заметить, что и наружный облик радует глаз. Хотя как говорится на вкус на цвет. Но как по мне, так я ни за что не променяю свою ласточку ни на седан, ни на джипы и так далее. Этот автомобиль именно то, что я искала. Советую приобрести именно такой автомобиль, если вы любите удобство и экономичность. Кто - то может подумать, что хетчбек это слишком маленький автомобиль и не будет годен в перевозке каких то больших или тяжелых предметов, заявлю прямо - это все ерунда. Этот автомобиль может выдержать большую массу и вместить в себя довольно большие предметы... Проверено! Могу легко посоветовать именно его, приобретайте и не бойтесь сложностей и проблем, ведь с тоетой ранкс их просто не будет
— Плюсы:
Экономичность,резвость,комфортность, вместительность
— Минусы:
их нет
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 94 мм

—

Анонимно

14 мар. 2015 в 17:53

5 оценка
Рекомендую

Я купил автомобиль в апреле 2006 года на японском аукционе, через фирму, занимающуюся продажей автомобилей через аукционы. Автомобиль 2002 года выпуска, серебристый, двигатель объемом 1, 5 литра. Изначальный пробег 24 тысячи километров. Аукционная оценка была 3, 5 балла в ввиду того, что на кузове автомобиля имелись небольшие вмятины и царапины на бамперах. Внутри салона автомобиль был просто в идеальном состоянии. Под ковриком автомобиля я даже нашел монетку достоинством в 100 yen.
Ремонт кузова обошелся всего в 7 тысяч рублей (устранили все вмятины и полностью отремонтировал бампера).
Сразу после покупки заменил масло в моторе, залили синтетику Castroll magnatec 5 w 40, масляный, воздушный и салонный фильтры, заменил свечи зажигания на обычные NGK.
Первые впечатления от автомобиля только положительные. Очень понравилась динамика разгона. Когда едешь и не сильно жмешь педаль газа, то автомобиль ведет себя как и большинство машин. Но только стоит посильнее надавить на педаль газа или вообще вдавить её в пол как тебя приятно вдавливает в кресло, а автомобиль резко срывается с места и быстро несет тебя по трассе, все быстрее ускоряясь. Так как в автомобиле вместо ремня используется цепь, то при разгоне он приятно урчит как добротный гоночный автомобиль. Говорят, что на японских автомобилях стоит ограничитель скорости, у себя такового я не обнаружил. Так как я люблю погонять, то сходу попробовал положить стрелку на спидометре (180 километров в час), до 170 км/ч. автомобиль разгонялся вполне динамично, а со 170 до 180 можно сказать, что с небольшой натяжкой, но вот когда скорость перевалила за 180 км/ч. появилось ощущение что автомобиль снова стал очень быстро набирать скорость, хотя спидометр ограничен 180 км/ч.
Также очень порадовал автомобиль своей проходимостью, хотя он у меня и преднеприводный, но в какую грязь я его только не пихал ни разу не где не удалось на нем застрять.
Я владею данным автомобилем 9 лет и проехал уже более 100 тысяч километров. За все это время я только менял расходники (масло, фильтры, антифриз, свечи и колодки), больше никаких вложений в автомобиль не производил и он до сих пор служит мене верой и правдой.
— Плюсы:
Стильный, динамичный и надежный автомобиль
— Минусы:
Не замечены
Время использования: 9 лет
Стоимость: 275000 руб
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 450 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

3 фев. 2015 в 18:00

5 оценка
Рекомендую

Купили мы машинку б/у с пробегом 158000, за 273000 рублей. Очень понравилась как выглядит! Почитали отзывы и решили что это именно то что мы искали. Экономичный, комфортный а главное просторный и теплый зимой, что очень важно в сибирские морозы! Пока не подводил. Единственное зимой надо ездить на умеренной скорости, т. к. если мотанет то справиться с управлением уже не возможно! Не гоняйте! Зато летом очень устойчив и маневрен на дороге. Берите не пожалеете!
— Плюсы:
экономичный
— Минусы:
зимой слегка не устойчив
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 174 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

12 ноя. 2014 в 16:51

5 оценка
Рекомендую

Немного расскажу об автомобиле toyta runx 2001 г. в. V - 1800, 196 л. с. МКПП 6 - и ступенчатая. Был счастливым обладателем данного автомобиля. На данном авто установлен ДВС марки 2 ZZ - 190 л. с., но установленный "прямоток" и "нулевик" добавили моему авто еще 6 л. с., были установлены, 3 распорки, с Японии пришла на спортивных "стойках" клиренс занижен, жесткие. 17 дюймовые диски с низко профильной резиной, обвес по кругу, датчики в общем как говорится авто было в "теле" Очень красивый и агрессивный. ДВС высокооборотный, МКПП "короткоходка" разгонялся как надо. Но автомобиль не для повседневной езды. Расход в городе от 12 - 18 литров на 100 км., как давть на педаль акселератора, а НЕ давить на неё не возможно )). Авто выходного дня, вечером с друзьями покататься, подружку в кино свозить в общем "повыкомариваться ". По трассе едет уверено и расход 11 - 13 литров на 100 км. ДВС высокооборотный 4. 5 тыс оборотов 120 км/час едет, но да 200 км/час разгоняется на раз - два. Драг конечно не погонять, сложно тронуться с места, проворачивает колеса. Да дачу картошку возить? То же не вариант. По этому если решитесь купить такой авто, в гараже должен стоять еще один для повседневной езды ))
— Плюсы:
одни плюсы
— Минусы:
минусов нет
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм

—

Анонимно

13 янв. 2013 в 22:40

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль 2001 года выпуска, я приобрел его в декабре 2007 года. Получается проездил на нём 5 лет, и примерно 100 000 км. До этого ездил на Toyota Corolla 1998г. в кузове седан. Решил пересесть на хэтчбэк, т. к. заметил, что сколько ездил на седане практически никогда не использовал багажник. Так зачем же он мне нужен? Вот и пал выбор на эту машинку. В дальнейшем же убедился, что вместимость это багажника ни сколько не меньше, чем в седане, когда мы с семьёй поехали путешествовать. Мы живем в г. Братске Иркутской области. Проехали на этой машине до Санкт - Петербурга, затем на Украину, ну и на обратном пути посетили кучу знакомых в разных городах. Проблем в дороге с машиной практически не возникало. Захрустела правая граната примерно возле Омска, на Украине через кучу знакомых найти не смогли, т. к. машина японского производства с правым рулем. Так же не сразу смогли найти масляный фильтр, когда решили поменять в двигателе масло в г. Тула. Тем не менее граната спокойно дослужила до дому, и потом еще месяца два ездил с ней по городу. Приятно удивил расход бензина, двигатель 1500 кубов, 110 лошадок. Расход по городу 7 литров, по трассе -5, 5л. Благодаря удобной конструкции сидений, которые сзади кладутся в одну ровную поверхность нам не пришлось специально останавливаться в мотелях. Ночевали в дороге в машине. Единственный минус - приходилось перекладывать багаж в пространство перед сиденьями, поэтому к следующему путешествию будем обязательно приобретать аэробэг на крышу. За пять лет эксплуатации проблемы возникали в основном в ходовой части машины. Конечно же на это сильно влияют качество дорог в нашем городе, преобладание холодного периода года, ну и конечно же то, что я на ней работаю в такси. Поменял: правую гранату (левая до сих пор живая), передние стойки, сайлентблоки, полностью рулевую рейку в сборе( к сожалению на этих машинах - это болезнь номер 1), с двигателем(тьфу, тьфу) пока проблем не было. Салон в машине просторный, все пассажиры удивляются, говорят, что с виду маленькая. На заднем сиденье спокойно размешаются три взрослых человека. Хорошо читаемая панель приборов, подсвеченная белым светом, яркость регулируется. Акустика штатная(6 колонок). Салон черный, это огромный плюс - не маркий. Передние стойки в салоне как то чересчур широковаты. Приходится выглядывать из - за них, раз чуть пешехода из - за них не сбил. Как и наверно все японские машины плохо заводится зимой в мороз. При температуре ниже 25 градусов хоть ты тресни не заводится и всё. Что только не делал. Поэтому стараюсь на долго не оставлять на улице зимой. Зато когда заведется салон нагревается быстро. Благодаря своим габаритам очень удобна для города. Проблем с парковкой или с разворотом в узком дворе не бывает.( для такси это актуально). Вообщем машине поставил бы твердую четвёрку с плюсом, на 5 всё таки не потянет, есть свои минусы. Хочу добавить, что кроме Украины на ней мы еще объездили Байкал и озёра в Хакасии.
— Плюсы:
Экономичная, просторная, проворная, быстрая, надежная
— Минусы:
Слабоватая ходовая часть, широкие передние стойки
Время использования: 5 лет
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2001

—