Категории	Автомобили Легковые авто Универсал

15 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

19 июня 2017 в 21:39

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль, имеющий в своем названии логотип "Toyota" в априори не может быть плохим. Так случилось и с данным авто. Двигатель 1, 5 литра, "не убиваемая" ходовка, вместительный багажник - все это является самыми главными достоинствами Toyota Probox. Небольшой расход топлива (около 7 л на 100 км) при смешанном цикле, а также небольшая мощность двигателя (77 л. с.) делают этот автомобиль одним из самых бережливых в плане расхода Вашего бюджета. Своевременное тех. обслуживание так и вообще позволит поездить весь свой век на данной лошадке без каких - либо грандиозных денежных вложений. За 100 тысяч километров пробега (и это всего за 5 лет) ходовка не перебиралась ни разу. Автомобиль имеет довольно жесткую подвеску и низкий клиренс, однако эти недостатки компенсируются отличной управляемостью, авто держит трассу даже при 150+ км/ч. Довольно неплохой, большой салон, который наполовину суперованный. Довольно дешев в обслуживании, необходима была замена лобового стекла, которая обошлась всего в 1800 деревянных.
Подведя итог, можно сказать, что данный автомобиль один из самых экономичных и надежных в своем роде, однако за его достоинства придется поплатиться комфортом.
— Плюсы:
Низкий расход топлива, маленький транспортный налог, надежность
— Минусы:
Практически полное отсутствие комфортности по меркам 2017 г
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1549 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 181 мм
Подушки безопасности: не менее 2

Анонимно

4 фев. 2017 в 19:05

4 оценка
Рекомендую

Выбирал себе автомобиль универсал недорогой и надежный. Выбор пал на пробокса 4вд. с двигателем 1, 5 куб. Большой багажник, очень крепкая, где я только не пробиралса и сколько раз не вытягивали. Конечно ей бы клиренс побольше. Экономичная, не прихотливая. Салон деревянный, но она сделана не для комфорта. Свои задачи выполняет на пять с плюсом, особенно с прицепом и верхним багажником.
Есть конечно недостатки как и во всех машинах. Это не надежный кардан. Постоянно рвется резинка на подвесном подшипнике. Крестовины не разборные. А им частенько ударяешься пробираясь по грязи. Еще прикол у 4 вд. это заехать можно по самое не хочу, но выехать уже проблема. Зад не подключается пока не будет не большого движения автомобиля.
В общем у кого есть свой дом или любите дачу, это лучший помощник.
— Плюсы:
Надежная, вместительная
— Минусы:
Кардан
Время использования: 5 лет
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 155 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

24 дек. 2016 в 16:56

5 оценка
Рекомендую

Автомобилем очень доволен. Все просто и понятно. Как внутри так и снаружи. Везет много, а жрет мало)) Грузоподъемность 400кг. Думаю можно безболезненно превысить ее на 200 - 250. По идеи это коммерческий автомобиль для малых перевозок. Сделан по принципу чем проще тем надежней. Например задние стойки стоят отдельно от пружин. Это сделано как я думаю для простоты в обслуживании. К слову о подвеске. Она очень простая и неприхотливая. По кузову так же все стоит копейки. Скажем задняя дверь, она же багажник 4т. р, стопы задние 1, 5 т. р. Железо мягкое(( Расход зима 10л в среднем.
Рекомендую установить камеру заднего вида, проставки, и кател 220w. Если найдете 4вд в хорошем состоянии, считайте что жизнь у Вас удалась))
— Плюсы:
Надежность главный плюс! Простота и низкая стоимость всего за что не возьмись
— Минусы:
Ну кузов кому то не нравится. Передний привод зимой доставляет проблемы((
Время использования: 6 меяцев
Стоимость: 270000 руб
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1478 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 151 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 511 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

14 ноя. 2016 в 16:22

4 оценка
Рекомендую

Езжу на этой машине уже втрой год, покупала с пробегом, подшаманила систему охлаждения и пока проблем не было. И раньше была наслышана об этом авто, что очень экономична и неприхотлива в обслуживании, убедилась воочию. Ямки проглатывает такие, что не любая машина потом выдюжит. А все потому, что ходовка очень надежная у этой "трудяжки". Конечно салон оставляет желать лучшего( и задняя лавка очень жесткая), зато багажник вместительный, прям можно сказать " резиновый". Да и в плане экономии бензина тоже сейчас актуальна! "Кушает" мало! Минусы есть, но они затмеваются общее впечатление от эксплуатации этой машины. И то что в "горочку" едет тяжеловато, и жестковата на дороге, зато надёжна и не страшно за "ходовку", когда ямы сплошь и рядом.
— Плюсы:
Надёжна , экономична и практична
— Минусы:
Только салон "неуклюжий"
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1496 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 1335 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

21 сен. 2016 в 17:34

4 оценка
Рекомендую

Сменил третий автомобиль Тойота - Пробокс. Сравнить есть с чем, так как до этого ездил и на Королле, и на Ниссан - Цедрик (представительский класс), и на Хонда - Лого. Цена сравнительно невысокая, а качество высокое, более экономичен. 2 раза проехал с Дальнего Востока в Волгоград. За все время эксплуатации (10 лет) неожиданный ремонт понадобился однажды - заменил ступичный подшипник, при этом проехал на гудящем 4 тысячи км! Т. е. в шутку говоря запчасти можно не брать - всегда можно доехать до магазина в несколько тыс. км. Для эксплуатации в сельских условиях очень хороший вариант. Задние сиденья конечно неудобны, но мы надели чехол с вшитым поролоном - никто не подозревает, что сиденья деревянные. Масло в последнее время использую только рекомендованное производителем 5w - 20 и Т - 1V для автомата. Остальное при техобслуживании думаю можно аналоговое (пока нормально).
— Плюсы:
Экономична, надежные двигатель и подвеска
— Минусы:
Низкий клиренс для езды по бездорожью и простой салон
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1492 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 330 мм

—

Анонимно

30 янв. 2016 в 15:05

4 оценка
Рекомендую

Свою функцию (а Probox, как известно, предназначена для работы) машина выполняет на ура. Динамика достойная, багажник очень большой, учитывая, что заднее сиденье складывается. Грузоподъемность достаточная. По ходовой: всё предельно просто, узлы износостойкие, ремонтировать приходится редко. Не хватает шумоизоляции и комфорта, но ведь Probox - автомобиль технического назначения. Заднее сиденье - не сиденье вовсе, а скамейка, обтянутая материалом. В долгих поездках услышите много негативных отзывов от пассажиров в адрес создателей этого сиденья) В целом машина придется по вкусу фермерам, строителям и путешественникам.
— Плюсы:
Багажник, грузоподъемность
— Минусы:
Заднее сиденье, комфорт, правый руль
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм

—

Анонимно

12 фев. 2015 в 16:16

3 оценка
Рекомендую

Владел такой машинкой целый год. Сразу скажу, что только для работяги.
Так как, заднее сиденье жесткое и пассажиры очень жалуются и съезжает с него. Перед машины при торможении "клюет" и пришлось ставить надставки к амортизаторам. И на мой взгляд холодноватая и шумоизоляция отсутствует.
— Плюсы:
Маленький расход топлива, маневренность, вместимость и целых 400 кг в багажник. Кстати, в нем спать удобно на природе
— Минусы:
Слабый кузов-тоньше консервной банки, троса ручного тормоза провисли и стучали- полдня искал где
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 110 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 487 л
Индекс безопасности: 1

—

Анонимно

7 дек. 2014 в 21:30

4 оценка
Рекомендую

Купили данный автомобиль в 2008 году и проездили на нём 6 лет. Впечатления остались только положительные. Мы живём в сельской местности и этот автомобиль очень подходит таким условиям, очень проходимый, часто ездили по на природу, даже после дождя по лужам проходит без проблем. Если нужно что либо привезти или увезти, то ничего лучшего и не придумать. По трассе тоже идёт очень хорошо, засекали, до 100 км разгоняется за 18 секунд. Объём двигателя 1. 5, так что бензин кушает не сильно много. Правда у нас был полусупированный, это наверное единственный минус данного автомобиля, но в продаже так же имеются и супированные пробоксы, кому больше важен комфорт, то есть выбор! Так же на ходу немного брякает панель, но её наверное как то можно проложить, но мы не занимались этим вопросом, нас в принципе устраивало и так! Так что советую купить данный автомобиль, он вполне соответствует своих денег!
— Плюсы:
Хорошая ходовка, очень надёжный и прочный автомобиль, двигатель работает очень хорошо, в морозы заводится без проблем, дорогу держит без проблем!
— Минусы:
Полусупированный, по дорогам идёт жестко, трясётся панель
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 126 мм
Подушки безопасности: не менее 1

—

Анонимно

11 ноя. 2014 в 20:03

4 оценка
Рекомендую

Чем привлек меня данный авто? На первый взгляд вообще ни чем - ужас, а не автомобиль. Так уж получилось, что перегнав данный авто на расстояние 3300 км, я понял, что авто очень достойное, а именно : очень бодро едет по трассе, благодаря жесткой подвеске дорогу "держит" хорошо, расход топлива за городом только радует 7 - 8 литров на 100 км ( это при условии, что не едешь ка пенсионер со скоростью не более 70 км/час.) в зимнее время проблем с заводкой нет никаких ( если конечно АКБ "живая" и масло достойное залито). Подвеска не "убиваемая" 100 000 км. проезжает по нашим дорогам ( из собственного опыта ). Но как и у всех автомобилях есть свои недостатки а именно: не удобная водительское сиденье ( лучше поставить от короллы филдер), в зимнее время очень долго прогревается двигатель ( это особенность ДВС) ну и за большого объема салона соответственно долго прогревается. В целом авто на твердую 4.
— Плюсы:
очень бодро едет по трассе, благодаря жесткой подвеске дорогу "держит" хорошо, расход топлива за городом только радует 7-8 литров на 100 км ( это при условии, что не едешь ка пенсионер со скоростью не более 70 км/час.)
— Минусы:
не удобная водительское сиденье ( лучше поставить от короллы филдер), в зимнее время очень долго прогревается двигатель ( это особенность ДВС) ну и за большого объема салона соответственно долго прогревается
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1501 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 158 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

19 фев. 2014 в 19:12

5 оценка
Рекомендую

Муж приобрёл данный автомобиль в 2007 году для поездок на рыбалку. Машина очень выносливая, проедет везде, в любой снегопад, в любую слякоть. Год назад задумались о приобретении нового автомобиля, но жалко было продавать нашу "старушку" и решили её оставить. Я получила права и теперь езжу на ней. Хоть руль и с правой стороны, но к машине я очень привыкла и мне в ней очень комфортно. Некоторые пишут, что машина деревянная и в ней плохая звукоизоляция - это враньё! Моя машина в отличном состоянии! А насчёт задних сидений, всё зависит от сборки! Есть Пробоксы с мягкими задними сидениями, а есть с сидениями - лавочками (твёрдыми, плоскими сидениями). А вообще машина отличная. Можно спокойно выезжать на природу без палатки, в багажнике со сложенным задним сидением свободно поместятся 2 взрослых плотных человека. Багажник огроооомный! Было время мы с мужем перевозили в нём 15 мешков картошки! Грузоподъёмность отличная!
— Плюсы:
Вместительный багажник, высокая проходимость
— Минусы:
У большинства моделей ручные стеклоподъёмники

—

Анонимно

27 сен. 2013 в 17:57

5 оценка
Рекомендую

Знакомство нашей семьи с Toyota Probox универсал началось в 2006 году! Купил Probox мой дедушка, для работы. Машина оправдала все ожидания! Вместительный багажник, выносливая, не прихотливая в обслуживание, кушает мало! Когда встал вопрос о смене машины, думать долго не стали и купили опять Toyota Probox универсал. Теперь мама, муж ездят на Proboxе! Машина удобная ездить на отдых, т. к у нас маленький ребенок, когда куда нибудь ездим в багажник закидываем коляску и еще много места остается! Всем советую Probox, машина универсальная подойдет всем, не зависимо как вы ее будите использовать, хоть в такси, для работы, для поездки на отдых или для езды в городе!
— Плюсы:
Выносливая, экономичная, не прихотливая в обслуживании. Вместительный багажник
— Минусы:
Сиденья ссади не удобные, деревянные!А так недостатков больше нет!

—

Анонимно

27 ноя. 2012 в 20:01

5 оценка
Рекомендую

Мы смотрели много автомобилей, которые подходят под перевозки детей и путешествия по российским дорогам, и как оказалось, пробокс подошёл как ни какой другой автомобиль. Сиденье заднее раскладывается и получается отличная 2спальная кровать. Да и цена весьма устраивала. Думаю семейным самый раз!
— Плюсы:
вместительность, комфортность
— Минусы:
мало расцветок(белая, металик)
Время использования: 2009
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2005

—

Анонимно

14 ноя. 2012 в 19:12

4 оценка
Рекомендую

Хочу рассказать о машине моего отца. Toyota Probox - праворульный японский универсал. Очень распространен на территории Сибири и Дальнего Востока.
При выборе машины основными критериями были вместимый багажник, экономичный двигатель, надежность основных узлов, в особенности подвески. Прочитав кучу отзывов в интернет, а так же пообщавшись с владельцами различных авто - универсалов, остановились на "пробке" 2005г. в, обошлась она нам в 320т. р.
Внешний вид у этой машины, скажем так не выдающийся. Все по простому, немного туповатая, с виду, морда, простая оптика. Такой крепыш.
Салон так же не отличается шикарным дизайном. Средний по качеству пластик, недорогая оббивка сидений.
Если говорить о комфорте в салоне, то удобно только водителю и пассажиру на переднем сиденье. Кресла для них вполне даже удобные, при чем при езде на дальние расстояния практически не устаешь. А вот пассажирам на заднем сиденье повезло гораздо меньше. Там установлена, в прямом смысле скамейка, достаточно жесткая и неудобная. На кочках и колдобинах ощущаешь всю прелесть российских дорог.
Боооольшим плюсом этой машины является багажник. Он реально большой, при чем при сложенном заднем сиденье увеличивается вдвое. при желании можно стелить матрас и спать там.
Двигатель бензиновый, 1,5 л. (встречаются 1, 3л а так же дизельные 1, 4л). достаточно экономичный. По городу резвый, позволяет без проблем в нужный момент ускориться для перестроения. По трассе так же мощности достаточно для спокойной езды.
Подвеска очень жесткая, причем заметил, чем больше машины загружена (а загрузить в нее можно до 400 кг), тем мягче она преодолевает неровности. Но зато такая подвеска позволяет уверенно держать дорогу.
Дорожный просвет у машины не высокий, особенно очень низко получается передний обвес бампера, поэтому за городом по бездорожью особо не поездишь.
Если подвести итог, то машина вполне подойдет для таксистов, дачников и т. п.
— Плюсы:
Большой багажник, крепкая подвеска, хороший двигатель, неприхотливая в обслуживании
— Минусы:
Жесткая подвеска, жесткая скамейка для задний пассажиров, небольшой дорожный просвет
Время использования: 2 года
Стоимость: 320000 руб
Год выпуска авто: 2005

—

Анонимно

5 сен. 2012 в 17:11

4 оценка
Рекомендую

Я сам работаю в такси, как раз на таком авто. Тойота Пробокс – отличный автомобиль. Высокая скорость, хороший уровень обзора, в меру теплая, без проблем заводиться как летом, так и зимой, что очень важно
— Плюсы:
Большой багажник
— Минусы:
Деревянный салон
Время использования: 1,5 года
Стоимость: 340000 руб
Год выпуска авто: 2004

—

Анонимно

21 апр. 2012 в 21:37

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль Toyota Proboks (в простонородии пробка) представляет из себя очень выносливый и экономичный авто с двигателем 1NZ объёмом 1. 5 литра.
Автомобиль очень экономичный в плане расхода топлива (6. 5 литров в смешанном цикле) и по ремонту, так как у него очень простая, но в тоже время прочная и мягкая ходовая часть. Автомобиль переднеприводный и достаточно высокий, ток что зимой особых проблем нет. Это авто очень любят таксисты за малый расход топлива и огромный багажник, я на таком автомобиле диван перевозил.
Двигатель цепной, что является большим плюсом.
Салон конечно немного деревянный, но водительское место оборудованно довольно неплохо, пасадка за водительским креслом высокая, как на внедорожнике.
В общем неплохой авто для работы в городе.
— Плюсы:
Недорогой, выносливый, просторный, экономичный
— Минусы:
Деревянный салон
Время использования: 1 месяц
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2005

—