Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

19 сен. 2014 в 21:05

5 оценка
Рекомендую

В свое время, был счастливым обладателем замечательной машинки под названием Toyota Rush (аналог Daihatsu Be - Go).
Брал Рашика у перекупов, на свой страх и риск, но как оказалось выбрал удачно, за все время эксплуатации критичных поломок не было.
Машина сама по себе небольшая, с виду уменьшенная копия RAV - 4 (второго поколения)
Несмотря на небольшие с виду размеры, внутри Раш оказался довольно просторным. Посадка в машине высокая, видно далеко )), благодаря этому, габариты ощущаешь довольно хорошо. Большие зеркала заднего вида, позволяют хорошо держать по контролем обстановку вокруг.
Шумоизоляция довольно слабая, но тем не менее она есть.
Багажник конечно не такой, как в Саксиде (владею данным авто), но и не сказать что маленький, плюс откидываются спинки задних сидений, что увеличивает место для поклажи.
Кондиционер, печка работают на пятерку.
Подвеска у Рашика жестковатая. Передвигаясь в городском режиме дискомфорта не испытываешь. Авто было полноприводным, при выборе, этот параметр был принципиальным, кроме этого есть блокировка дифференциала, который подключается с помощью кнопки на панели. Иногда помогало, хотя и без этого, по бездорожью шел уверенно.
Расход топлива составлял примерно 10 л. на 100 км. в городском цикле и 7 - 8 на трассе.
Из недостатков, гремит рулевая рейка, это лечится, но не надолго.
В целом идеальный городской авто, с неплохими внедорожными качествами.

— Плюсы:
Небольшие размеры, хорошие внедорожные качества

— Минусы:
гремит рейка, слабая шумоизоляция

Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1495 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 380 л

–

Анонимно

4 июня 2013 в 18:59

5 оценка
Рекомендую

Этот красавец вполне достойно занял место компактного городского внедорожника. На Дальнем Востоке сразу стал любимчиком женщин. И вполне заслуженно. Моя жена ездит на таком. При небольших размерах, обладает вполне завидными качествами. Смотрится, как Джип. Очень удобный и просторный, салон - трансформер. При желании можно загрузить что угодно. Очень экономичный двигатель. Задний мост LSD, ручное включение (кнопкой) блокировки меж осевого дифференциала, имеется система притормаживания двигателем на спуске. Очень манёвренный, но не для резких стартов со светофора. Небольшой расход топлива, лето - трасса - 5, 5 - 6л, город 8 - 10л; зима - трасса 8 - 9л, город 10 - 12л.

— Плюсы:
Проходимый, экономичный, прекрасный обзор, лучшее авто для женщин

— Минусы:
Медленный на разгон, зимой долгий прогрев двигателя

–