Категории	Автомобили Легковые авто Седан

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

17 мар. 2017 в 16:13

5 оценка
Рекомендую

1. Автомобиль большой, просторный и заметный на дороге. Сев за руль, возникает чувство, что ты только только адски отработал день на работе, пришел домой, покушал и уселся на диван, на свое любимое место. Оно точно такое же как и на остальной части дивана, но есть в нем что то такое, что сидеть именно тут очень клёво, приятно и удобно. Так же и с Крестой. Сел и кайфуешь.
2. Автомобиль предсказуем и очень понятен. Не смотря на то, что это первый мой автомобиль с правым рулем и постоянным задним приводом, к нему я привык довольно быстро. Интуитивно понятно как себя вести в потоке, когда и где стоит поддать газу, а где просто протошнить… Для повседневной езды по городским улицам, очень и очень подходящий вариант. Несмотря на "овощной двиг" в 2 литра, динамики более чем достаточно для перестроения или обгона на промысловых дорогах.
3. Интерьер салона в духе девяностых, но по своему комфорту он готов соперничать даже с некоторыми современными автомобилями, как нашего так и иностранного производства. Супруга оценила пространство сзади, когда вез ее и ребенка. В попеле было крайне тесно и прохладно. Тойота — совсем другая, она как бабушка) всегда рада тебя видеть, только кормить не будет))
4. Обслуживание, так как решил авто восстановить полностью в заводской идеал (насколько это вообще возможно) был приятно удивлен ценам на запчасти. К примеру крышка багажника уже крашеная в необходимый мне цвет, стоит в среднем от 1000 до 2500 рублей. Ноускат 11000, так что проблем с запчастями нет и наверное не будет.
— Плюсы:
Уютный, просторный и надежный
— Минусы:
Жрет масло ведрами из за протечки сальников
Время использования: 3
Стоимость: 160000 руб
Год выпуска авто: 1997
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 155 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 300 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

15 фев. 2016 в 17:46

5 оценка
Рекомендую

Я хоть и не водитель, но постоянный пасажир своего мужа. Конечно мой отзыв нельзя считать профессиональным, но девушки меня поймут. Наша машина куплена в 2013 году. Не первого хозяина конечно, но качество данной модели очень и очень даже отличное! Мягкая в управлении, всегда есть наличие деталей, есть куча сайтов где можно купить оригинальные. Красивая, удобная, доступная, что может быть лучше?! Японское качество сборки и качество материалов превосходное. В салоне удобно, стильно, просторно. Владельцам таких моделей как марк, креста и чайзер можно только завидовать. По мотору, мой муж сказал что это индивидуально. Моторы у всех разные.
— Плюсы:
Удобная, доступная
— Минусы:
Сильно мягкая(это мнение мужа), и фары( плохо светят)
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 80 мм

—

Анонимно

8 июля 2015 в 17:35

5 оценка
Рекомендую

Всем привет. Мне родители захотели подарить на 19 лет авто, естественно поставили планку в цене, но не на выбор слава богу. В день покупки моей мечты я пересмотрела столько машин что к вечеру и вовсе желание ко всему пропало. И иут назначили последнюю встречу и всё думаю домой спать... Приезжает машина TOYOTA CRESTA 2, 5 обьём, двигатель 1 gz, в 100 кузове вся така наполированная, блестящая, тут у меня челюсть то и отвисла=) А задний привод окончательно дополняет авто!
Авто очень удобен, при обьёме 2, 5 идёт отлично на 180 км. ч. Салон удобный и уютный (не как на табуретке сидишь). Всё находится под рукой, автоматизированно (даже водительское кресло). Печка и кондиционер на 5. Единственный не большой минус это лишняя трата времени уходит на разбр впрыска при замене свеч. И в наши годы уже она сыпется(( Но если сделать её с умом ещё долго отшагает!=)
— Плюсы:
Комфортный салон, автоматизирована, проста в управлении, запчасти не трудно найти
— Минусы:
Задний привод в зимнее время
Время использования: 2
Стоимость: 220000 руб
Год выпуска авто: 1997
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

22 апр. 2015 в 19:22

5 оценка
Рекомендую

Купил кресту в феврале 2014 в Москве, до меня автомобиль полностью обливался, но у него был один хозяин, зацепил двигатель. Выбрал её в довольно печальном состоянии: болталось водительское кресло, не было автомагнитолы, летняя резина зимой, покрашена как попало, разбитое лобовое, не работал замок закрывания водительской двери ну и цена была в 135000 рублей, дешево для данной модели, двигатель у неё стоял родной совпадал с паспортом, не дымил не ел масло, т. к. машину я брал на продажу лил дешевое мобил экстра за 600 и ни грамма не уходило, кресло купил на разборе от марка за 2000, стекло поставил за 4000, магнитолу купил родную за 500 с рук, резину купил тоже с рук за 3000, и продал отработав на ней 3 месяца в такси за 180000. Прибыль от машины составила около 50000 запчастей много и дешево, машинка комфортная класса ford mondeo, camry. Положительная машинка, хоть и состояние было не очень хорошее, лучше любых ВАЗ.
— Плюсы:
Мощная, вместительная, тихая работа двигателя, электропривод кресла, боковые подушки
— Минусы:
задний привод
Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 173 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 107 л

—

Анонимно

18 окт. 2013 в 17:12

5 оценка
Рекомендую

Всем жителям дальнего востока, откуда я родом, эта машина хорошо известна. Их еще называют "маркообразные" из - за схожести кузовов и двигателей ( автомобили Chaser Mark 2 и Cresta). Любой скажет вам, что эти автомобили - легенды японского автопрома, и будут правы.
Мне посчастливилось обладать именно Крестой, она мне внешне больше импонирует. Двигатель 2 литра и 140 японских пони).
Это очень комфортный автомобиль благодаря многорычажной подвеске. Тормоза дисковые в круг с ABS, привод задний. Машина весит 1400кг, с этим весом тормоза хорошо справляются. В подвеске много элементов, которые требуют постоянного внимания и контроля за их состоянием (особенно шаровые).
Двигатель очень тяговитый, 140 лошадей чувствуются. Есть комплектации Tourer - V с 2, 5 и 3л, турбо - вот это рально спорткар! там порядка 300 л. с. выдает. Двигатель 1jz аж в сиденье вдавливает, когда на газ жмешь. Но я брал специально 2 литра, я не гонщик и расход топлива меня очень радует по сравнению с 2, 5 л и тем более 3л). Ксатити расход у меня в среднем 12л на сотню по городу и 9 по трассе. Если топить, то от 12 и до ...
Салон очень качественный и комфортный, как будто садишься в удобный мягкий диван и едешь на нем. Вставки под дерево, неплохая шумка, все приборы под рукой, качественный толстый руль - все это создает уют и радует глаз.
Присутствует хорошая печка, кондиционер, зеркала с обогревом, естественно все 4 электростеклоподъемника (на почти всех праворуких это стандарт с 90 - ых годов, а в России - до сих пор доп. опция в автосалонах).
Радует клиренс в 15, 5 см, редко где шоркал днищем. Задний привод особо не напрягает, только зимой осторожнее надо ездить и иметь хорошую резину. А летом вообще красота!
Из минусов - бензобак находится между задним сидением и багажником, что существенно сказывается на объеме самого багажника. Но ведь не картошку же в нем возить) Так что это простительно. Еще небольшой минус - неудачная развесовка, зад довольно легкий по сравнению с передом. Результат - частые пробуксовки при трогании с места зимой. Если посадить назад пассажира, то проблема исчезает. Я делал проще, кидал мешок с песком в багажник на зиму - это полностью решало проблему))
В целом - очень комфортная яхта на колесах, за рулем одно удовольствие, жаль что сейчас их не выпускают, купил бы такую новую.
— Плюсы:
Качество сборки Уютный салон Плавность и мягкость хода
— Минусы:
Неудачная развесовка Средний объем багажника
Время использования: 2 годя
Стоимость: 270000 руб
Год выпуска авто: 2000

—