Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Метрополитен

13 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

9 июля 2017 в 19:37

5 оценка
Рекомендую

Как частый гость Барселоны, любитель ездить по всему городу, а не только по центру и не сторонник лишних трат на такси, я в каждой поездке пользуюсь городским метро.
На первый взгляд, если вы никогда не были в городе, карта метро может вызвать легкий испуг, из за количества веток, но на самом деле практически на всех картах кроме линий метро указывают так же и линии городских электричек, на которые можно пересесть практически не выходя из метро и использую тот же самый многоразовый проездной.
Метро охватывает весь город от самого юга на пляже, до самого севера в Орта Гинардо и студенческого райончика около Мундет, а так же с запада на восток.
Не скажу, что станции расположены с потрясающей частотой, есть в городе места, где от станции до станции пешком идти далековато, но тем не менее на метро можно добраться практически куда угодно в черте города.
Если вы планируете пользоваться метро не единожды, то помните, что все, что в черте города - это Первая зона, это нужно для покупки билетов.
Разовая поездка на метро стоит 2, 5 евро, но, честно говоря, покупка такого билета - это трата денег. В любой приезд в Барселону, если только вы не на машине, Вам пригодиться билет Т - 10, абонемент на 10 поездок. Билеты продаются в автоматах на каждой станции метро и электричек( в аэропорту такой автомат тоже есть на железнодорожной станции!), а сейчас и на станции метро. Автомат сенсорный, прост в использовании, принимает как карты, так и наличные. Стоимость билета на 10 поездок -9, 95 евро. Билет не именной, так что им можно пользоваться компанией(поездки будут списываться с каждого). Этот абонемент действителен не только на метро, но так же и на автобусы и электрички внутри первой зоны( внутри всего города). Если вы успели пересесть в течении часа с момента входа в метро на автобус, обе поездки будут защитаны за одну. При проходе через турникет билет опускается внуть(как в метро Москвы, например), компостируется и возвращается к вам через второе отверстие турникета. Кстати турникеты в метро с высокими стеклянными перегородками, но даже с ними местные умудряются проходить без билетов( да, в Европе тоже так делают).
Станции чистые, расположены под землей( наземных вестибюлей нет, только если это например не вокзал, как на станции Sants), везде есть указатели, так что заблудиться очень сложно. У каждой ветки свой цвет. Платформы расположены не между путями, как в основном в российском метро, а по бокам от путей, поэтому внимательно выбирайте платформу, спускаясь из вестибюля, перед входом на нее будет висеть табличка с нарисованной веткой метро, станциями, и указатель конечной остановки.
Поезда ходят часто, на платформах есть автоматы с напитками.
Сами поезда чистые и удобные, сиденья располагаются по бокам вагона, поручни удобные. Внутри вагона есть бегущая строка, все станции объявляются машинистом, так же на каждой дверью есть схема линии со станциями. Внутри точек, обозначающих станцию, есть лампочки, во время движения светодиодами обозначается на схеме где вы сейчас находитесь, так что свою станцию пропустить сложно.
Будьте внимательны с тем, что когда поезд подъезжает на платформу, чтобы зайти внутрь, вам нужно нажать кнопку открытия дверей снаружи вагона, она располагается сбоку от двери. Внутри такие же кнопки.
Метро работает допоздна, закрывается поле полуночи, в выходные после 2 - 3 часов ночи.
Удобно, для туристов и любителей поздних гулянок
— Плюсы:
Много станций,чисто, удобные билеты
— Минусы:
не найдено
Время использования: 2011-2017
Стоимость: 700 руб
Год посещения: 2017
Страна: Испания
Регион (край, область, штат): Каталония
Район: Барселона
Город или поселок: Барселона

—

Анонимно

4 июня 2017 в 17:23

5 оценка
Рекомендую

Добрый день. Хочу поделиться впечатлением и о метро в городе Барселона.
Она достаточно большое, в несколько уровней. В метро можно попасть как по эскалатору, так и по спецмальному лифту для инвалидов. Просто по среди улице стоит кабинка с прозрачным лифтом.
Само метро очень чистое, ни какой толкучки нет даже в час пик. Вагоны большие, чистые и комфортные. Сам вагон едит гладка без всякой тряски. Станции объявляются чётко без всякого шуршания.
Хочу отметить одно ни какого шума в вагонах нет.
Билет вы можете купить в терминале, как за наличные, так и оплатить картой.
Находясь в этом замечательном городе не забудте посетить зоопарк, не пожалеете.
— Плюсы:
Чистота
— Минусы:
нет
Год посещения: 2012
Страна: Испания
Регион (край, область, штат): Каталония
Район: Барселона
Город или поселок: Барселона

—

Анонимно

26 ноя. 2016 в 19:37

5 оценка
Рекомендую

Тут олиндандать линий разных не названий, но цветов, вход лестница и перемещений внутри эскалаторы. Тарифы не предусмотрены детские совсем, то есть стоимость одной поездки для всех одинакова и она по времени действует 1 час и 15 минут, так же на общественных транспорт поверхности.
Само удобство для меня в краткое пребывание в городе мне понравилось, хотя если жить и пользоваться часто переходы не самые широкие. При этом чистота качественная, имеются не большие автоматы с едой и минимум рекламы на станциях. Стиль оформления крайне простой и утилитарным, при этом тихое тоже. Сами поезда удобные и вполне не много народу. Сеть располагается по всему городу, поэтому весьма притяну добираться из центра и в него.
Так же хорошим является метро в котором я была не давно Прага
— Плюсы:
Много станций в местах отдыха и прогулок туристо
— Минусы:
Действие билетов по времени, переходы между станциями
Время использования: Пара дней
Год посещения: 2013
Страна: Испания
Регион (край, область, штат): Каталония
Район: Барселона
Город или поселок: Барселона

—

Анонимно

29 июня 2016 в 20:47

3 оценка
Не рекомендую

Совершенно не могу спорить о полезности этого транспорта в инфраструктуре города. Для тех, кто поселиться где - нибудь на отшибе города это конечно выход из положения, но для тех кто любит ходить пешком (в этом случае мы бы все равно ходили пешком), как мы, только первые 10 часов пребывания в Барселоне мы протопали на своих двоих не останавливаясь ни разу присесть, перекусив, добавили еще шесть часов ходьбы. Вторая причина пользования метро - это период дряхлости в возрасте, варикозное расширение вен, другие не известные мне болезни и классическая лень. Только в данных случаях я бы оправдал использования метрополитена.
Подземная Барселона, на мой субъективный взгляд, не имеет никакой архитектурной, культурной, эстетической ценности, если только немного познавательной, если Вам это конечно нужно. Смотреть здесь вообще совершенно не на что - обычная конструктивистская типовая, складского плана внутренняя архитектура. Правда здесь можно было бы снимать фильмы ужасов, очень правдиво бы получилось. Если бы я не увидел вагонных составов, то не принял бы все это за метро и вовсе.
Мы прокатились на метро один раз и после этого всегда эти расстояния ходили пешком. Наверху все так здорово и красиво. Хотите лучше пешком, наслаждайтесь местными колоритами жизни: грандиозной готической и модернистской архитектурой, местными летающими на каждом шагу попугайчиками (у нас в зоомагазине один такой попугай тысяч пять стоит, а у них они летают как у нас воробьи), тенистыми деревьями. Таково мое мнение, не теряйте время на жуткое подземелье.
— Плюсы:
Довезет куда надо вовремя и в срок
— Минусы:
Не представляет культурно-эстетической ценности
Время использования: хватило одного раза
Стоимость: 150 руб
Год посещения: 2014
Страна: Испания
Регион (край, область, штат): Каталония
Район: Барселона
Город или поселок: Барселона

—

Анонимно

15 июня 2016 в 16:46

5 оценка
Рекомендую

С метро Барселоны мы боролись самостоятельно, с помощью Интернета и таких же туристов как и мы сами.
Наиболее выгодно купить единый билет на метро и автобус, называемый Т10 - 10 поездок в рамках определенной городской зоны. Все основные достопримечательности входят в одну зону - первую. Билет можно передавать членам своей группы. Его стоимость около 10 евро, в то время как стоимость разовой поездки 1, 5 - 2 евро. Продаются билеты в автоматах, мы нормально разобрались, хотя испанским не владеем. Главное заранее продумать какой именно билет нужен вам.
Схема Метрополитена впечатляет. Московский по сравнению с ним кажется очень упорядоченным и понятным. Но при поиске дороги к какой - нибудь достопримечательности в Интернете всегда можно найти и путь (причем не один), название станций и цвет ветки.
Входы в метро в Барселоне найти не очень сложно, они не маскируются так, как, например, в Париже. Не говорящим по - испански стоит запомнить, что надпись "Entrada" - это вход, а надпись "Salida" – выход. Двери в вагонах метро открываются при нажатии кнопки на них, а не автоматически, как мы привыкли. Еще одна особенность - входить/выходить можно с двух сторон, в метро Барселоны есть так называемая центральная платформа.
В середине дня на станции рядом с Собором Саграда Фамилия народу практически нет. Видимо толпы туристов от Собора свой путь продолжают пешком.
Платформы в метро достаточно узкие - даже страшно предствить их в час пик. Также как и метро Рима здесь скучно и мрачновато. С Московским Метрополитеном не сравнишь. Здесь все... функционально.
А вот попрошаек, в отличие от римского метро, мы не встретили.
— Плюсы:
Вполне понятно, чисто, погружение в жизнь города
— Минусы:
Мрачно
Время использования: 2 раза
Стоимость: 440 руб
Год посещения: 2013
Страна: Испания
Регион (край, область, штат): Каталония
Район: Барселона
Город или поселок: Барселона

—

Анонимно

20 мая 2016 в 20:00

5 оценка
Рекомендую

Конечно же, путешествуя легче и дешевле пользоваться общественным транспортом. В Барселоне мы решились на подземный спуск. Вот такие билетики выдает автомат, проглотив денежку.
Станции вполне широкие, чистые. Ничего необычного (как в московском метро) здесь не найти. На платформе достаточно свежо, на табло видно через сколько минут и секунд придет поезд. Это очень удобно для пассажиров.
Сами вагоны тоже вполне обычные, внутри оборудованы кондиционером.
Этот вид транспорта можно легко использовать, путешествуя самостоятельно по городу. Это удобно, так как станции находятся недалеко от достопримечательностей. В городе везде имеются указатели - можно легко понять в каком направлении стоит двигаться и где ближайшая станция метро.
— Плюсы:
Удобно. Чисто. Достаточно прохладно в жару
— Минусы:
Немного мрачноватый вид. Не хватает декора на платформах
Год посещения: 2011
Страна: Испания
Регион (край, область, штат): Каталония
Район: Барселона
Город или поселок: Барселона

—

Анонимно

11 апр. 2016 в 21:23

5 оценка
Рекомендую

Транспорт в Барселоне развит очень даже хорошо. В любую точку городу можно без труда добраться на общественном транспорте. Это и гораздо удобнее. Не надо мучиться с парковкой. С ней в городе большие проблемы. Особенно в центре. Так как город туристический и все основные достопримечательности расположены в центре города.
Метрополитен Барселоны - это не памятник архитектуры, как в Москве и Санкт - Петербурге. Это просто вид общественного транспорта для быстрого передвижения по городу.
Никаких изысков и архитектурных замыслов. Просто станция.
Мы жили в центре города, в шаговой доступности от нашей гостиницы Travelodge Barcelona Poblenou были две станции метро: Ллакуна и одноименная с улицей и названием гостиницы Побленоу.
Вход в метро мы нашли не сразу. Какое - то все очень маленькое.)) Привыкли к московскому размаху.)
Станции, кстати, тоже небольшие. Поезда, как по мне страшенькие.))
Внутри сидения расположены не так, как в наших вагонах - спиной к окну. Расположение сидений в вагонах метро Барселоны, как в наших автобусах. Сидения из пластика. Там тепло, тканевая или обивка из заменителя кожи, в принципе, ни к чему.
С целью экономии электроэнергии, двери на станциях автоматически не открываются. Как изнутри, так и снаружи есть кнопка, нажав на которую, двери откроются только по требованию. Мы сначала и не поняли, почему двери не открываются?) Потом увидели, как входят и выходят резиденты.)
Перегоны между станциями короткие. Поезд идет легко и тихо. Нет такого шума, как в нашем родном московском. Чух - чух и ты уже на следующей станции.))
Станции, в целом, однотипные. Два пути в одну, и в обратную сторону. Интервал тоже больше, чем в московском метро. Отследить прибытие, можно на табло.
Очень интересно обозначены направления - по двум конечным станциям. Не сразу мы сообразили, что нужно запоминать конечную станцию на маршруте и самим соображать в какую сторону ехать.)
Схема не так проста.)
Ну и кто еще может заявить, что в Москве сложная схема метро?))
Кстати, на каждой станции есть и схема города. Можно сразу построить маршрут, как идти к достопримечательностям.
Дома стоят очень плотно. Квадратиками, как и показано на карте.
Стоимость проезда в 2013 году составляла 1, 8 евро на одну поездку. И уже тогда это было дорого. Но мы брали билет "безлимит на день", он называется T - dia. Это пластиковая карточка, как в Москве. Считывается турникетом. Стоил такой билет 12, 5 евро на человека. Зато по нему до конца дня можно было неограниченно спускаться в метро. Для туристов - это очень удобно.
Кстати, стоимость проезда не фиксированная. Зависит от зоны проезда. Наш билет T - dia за 12, 5 евро был действителен только в центральной части Барселоны. Если ехать на конечные станции, то туда проезд будет дороже. А вообще стоимость проезда поделена по трем зонам оплаты. Мы дальше первой не ездили.)
Какой вывод я могу сделать? Метро Барселоны очень удобный вид общественного транспорта. На нем можно добраться в любую часть города.
— Плюсы:
Удобно, недорого
— Минусы:
Не обнаружили
Год посещения: 2013
Страна: Испания
Регион (край, область, штат): Каталония
Район: Барселона
Город или поселок: Барселона

—

Анонимно

19 фев. 2016 в 16:28

5 оценка
Рекомендую

Приехав первый раз в Барселону, мы немного побаивались метро. Все таки другая страна, неизвестный город. Но все так страшно как кажется) Метро Барселоны будет понятно даже самому неопытному туристу. Спуститься в метро можно 2 способами: либо на стеклянном лифте - кабинке, честно так ни разу сами не спускались, но часто видели как это делают другие люди, либо просто спуститься по лесенке вниз, как и в обычное метро той же Москвы. Билеты покупаются в автоматах, стоили они тогда по 2 евро в одну сторону. Автоматы очень простые. Кидаете деньги, выбираете количество билетов и зону действия и получаете свои билеты=)
В самом поезде метрополитена Барселоны есть и карта местро, а так же есть путевая карта данной линии, которая зажигается так же как и в Московском метро. И так же проговариваются станции.
Все метро Барселоны разделено разными цветами.
С помощью зеленой ветки, вы сможете посетить стадион Камп Ноу - это станции метро Лес Кортс или Мария Кристина. Так же к зеленой ветке относится улица Ла Рамбла от станции драссанес до каталонии, далее идет Пасаж де Грасия со своими модными бутиками, а так же творением Гауди Ла Педрерой.
С помощью коричневой ветки вы сможете подняться к Тибидабо, там выйдя из метро на другой стороне дороги будет остановка на голубой вагончик, с помощью которого вы сможете подняться далее на гору.
И еще пожалуй фиолетовая ветка метро, с помощью которой можно добраться до Саграда фамилия (одноименная станция).
А вообще, не бойтесь спрашивать помощи у Каталонцев. Они очень милый и дружелюбный народ, всегда помогут и подскажут.
Приятного вам путешествия!
— Плюсы:
Недорого, быстро и понятно
— Минусы:
Жаль нельзя на метро добраться до Монтсеррата(
Год посещения: 2014
Страна: Испания
Регион (край, область, штат): Каталония
Район: Барселона
Город или поселок: Барселона

—

Анонимно

3 ноя. 2015 в 21:20

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте!
Хочу вам рассказать о метрополитене Барселоны.
Метро в столице Каталонии Барселоне начало свою работу в 1924 году. В данный момент оно включает в себя 163 станции на 11 линиях.
Хочу сказать вам, что большинство переходов между станциями в Барселонской подземки очень длинные, узкие и неудобные. Движение в них организованно навстречу друг другу. Ко всему этому, мне кажется, что эти переходы совсем не продуманны, т. к. порой для того, что бы попасть с одной станции на другую, нужно пройти 2 последовательных перехода. На большинстве станциях и переходах очень душно и жарко. Как мне кажется, нужно было бы сделать хорошую вентиляцию и установить кондиционеры.
Зато в метрополитене Барселоны очень хорошо подошли к вопросу посадки и высадки пассажиров. На станциях делают три платформы, для того, что бы пассажиры могли входить и выходить в вагон с обеих сторон. Это значительно сокращает время остановки вагонов и давки пассажиров. На мой взгляд это значительный плюс.
— Плюсы:
Хорошая организация посадки и высадки пассажиров
— Минусы:
Плохо продуманны переходы между станциями
Время использования: 1ч.15м
Стоимость: 150 руб
Год посещения: 2015
Страна: Испания
Регион (край, область, штат): Каталония
Район: Барселона
Город или поселок: Барселона

—

Анонимно

4 апр. 2015 в 18:52

4 оценка
Рекомендую

Метро сказать, что метро в Германии, а также в Испании я могу назвать одним из самых простых и понятных для пользования из тех стран, которые я посетила. По крайней мере если сравнивать испанское метро с парижским, то испанское показалось мне удобней во многих смыслах. Отзыв: Метрополитен Парижа (Франция) - Не самое лучшее европейское метро, но если разобраться, то может даже понравится:))В данном отзыве я расскажу конкретно о барселонском метрополитене.
Барселонское метро начало работу в 1924 году. Конечно, с той поры многое изменилось:)
Сейчас в барселонском метро 163 станции на 11 линий.
Гуляя по барселонским улицам, я не однажды видела на остановках схему метро и общественного транспорта.
Не всем понравится, что покупка билетов в метро Барселоны барселонском автоматизирована, вместо привычных окошек вы увидите сенсорные автоматы, где сможете купить билет.
Если вы планируете не одну поездку, а несколько, лучше купить билет на 10 поездок, так будет экономней. Билет также действителен и на некоторых других видах транспорта, такие как автобус или трамвай. Однако имейте ввиду, что билет, который вы купили "на один раз" действителен только в течение 45 минут после компостирования (время его действия лучше уточнить, оно могло измениться со времени моего путешествия).
Также вы можете приобрести транспортную, проездную и скидочную карту, например, карту "Barcelona Card", которая дает право на неограниченного проезда в барселонском транспорте города Тоже самое относится и транспортной карте, однако скидочная "Barcelona Card" дополнительно позволит получить скидки на вход к достопримечательностям, также у вас будет скидка в ресторанах, на некоторые шоу, ресторанов, сувенирные магазинов и т. д.
Что касается билета Билета Т10 (билет на 10 поездок), то он является одним из видов транспортной карты. Имейте ввиду, что в отличие от транспортной карты "Barcelona Card", он действует только на первой Зоне как в метро, так и в поездах FCG (FCG - это поезда, которые ездят вокруг центра города), и автобусах TMB, а также в трамваях и поездах RENFE. Если же вам также надо будет выезжать за пределы первой зоны, то уже нужно будет купить билет Т10 для другой зоны.
Теоретически вы можете купить билет Т10 для каждой из шести зон метрополитена, однако я бы не советовала вам этого делать. Дело в том, что центр города с основными популярными местами для осмотра БарселоныОтзыв: Достопримечательности Барселоны (Испания) - Город который всегда улыбается! можно осмотреть, купить просто билет Т10 на первую Зону.
Так что если вы хотите пользоваться общественным транспортом неограниченное количество раз и получать скидки в ряде заведений Барселоны, советую подумать о приобретении "Barcelona Card".
Отдельным плюсом приобретения "Barcelona Card" я бы назвала возможность бесплатного проезда из аэропорта на поезде или автобусе (TMB). Также есть возможность бесплатного проезда из аэропорта в центр города на поезде RENFE, а также на автобусе TMB (только не Aerobus).
Есть туристы, которые любят покупать сувениры в больших количествах. Таким путешественникам будет интересна информация о том, что по"Barcelona Card" будут скидки на сувениры, правда только в официальном сувенирном магазине города, находящемуся в туристической справочной, располагающейся на площади Каталонии. На самом деле туристам в основном нужна всего одна станция - Catalunya - площадь Каталонии.
. Именно на ней берет свое начало знаменитая улица Рамбла Отзыв: Пешеходная улица Рамбла (Испания, Барселона) - Самая знаменитая и колоритная улица Барселоны. и осуществляются пересадки сразу на несколько веток. На самой же площади останавливаются автобусы из аэропорта.
Обратите внимание на то, что вам не надо будет самому считать количество оставшихся поездок, так как их количество будет отображаться как на ЖК - дисплее в устройстве контроля, так и на самом вашем билете.
Еще одно любопытное предложение метрополитена Барселоны - можно купить приобрести билет на несколько дней, например на три дня или больше с правом неограниченного числа поездок. О таком билете стоит возможно подумать тому. Такой вариант выгоден тем, кто решил по максимуму за минимум дней осмотреть Барселону и ездить большое количество раз.
Теперь о самой структуре метро. Немногие знают о существование так называемого "барселонского принципа организации посадки и высадки пассажиров" Также этот принцип называют "испанским решением", которое состоит в том, что на станциях испанских метро три платформы. Они расположены таким образом, что пассажиры входить в вагон и выходить из него сразу с обеих сторон. Именно из - за такого необычного решения время стоянки поезда на станциях минимализируется, и крайне редко бывает столпотворение, как это происходит во многих других странах.
Такой принцип называется именно "барселонским" по той причине, что эту систему посадки - высадки пассажиров впервые реализовали в барселонском метро в 1930 - х годах. С этим мнением можно поспорить, так как известно, что в американских городах Нью - Йорк и Бостон уже использовали принцип подобных станций.
Минусом барселонского метрополитена можно считать то, что большинство переходов между станциями представляют собой узкие и и узкие коридоры с двусторонним движением, по которым поток пассажиров идет навстречу друг другу. Иногда надо пересечь два таких пути для того, чтобы вы попали на другую станцию. К тому же в метро вы увидите очень крутые лестницы на станциях, а подъемные устройства - лифты и эскалаторы не предусмотрены.
Время остановки в метро Барселоны составляет 2 минуты, переход же между ветками - около 10 минут. Интервал прихода поездов приходится ждать не более 5 минут.
Удобно, что в метро есть указатели с указаниями станций.
Имейте ввиду, что в устройство проверки надо вставлять билет в слева, а проходить в турникет необходимо справа. Будьте внимательны. Помните простое "правило турникетов" на входе в метро - билет вставлять слева и проходи справа.
Однако если вы увидите, что у турникетов раздвижные стеклянные дверцы вместо более часто встречающихся вертушек, тогда билет надо вставлять справа, а…

—

Анонимно

24 окт. 2014 в 16:49

5 оценка
Рекомендую

В первый день мы постеснялись купить проездной Т10, потому что засмущал выбор нескольких зон (почему - то подумали спросонья, что нужно на каждую зону билет покупать).
Билеты продаются в автоматах - их по несколько штук на каждой станции. Принимают карты, банкноты и монеты. Языки - английский, испанский, каталонский.
Билет на одну поездку стоит 2, 13 евро. А т. к. нам нужно было пересаживаться, купили сразу и второй.
И только на второй день догадались, что:
1) Пересадки бесплатны (хотя чтобы пройти через турникет, требуется билет, поездки с него не списываются)
2) Т - 10 действителен по всему метрополитену и наземному транспорту.
Стоимость билета на 10 поездок 10, 3 евро - то есть разница чуть больше чем в 2 раза по сравнению с разовыми билетиками.
С обратной стороны билета отбивается количество оставшихся поездок.
Теперь о самом метро...
Схема чем - то похожа на привычную московскую, только без кольца. А так те же ветки, те же пересадки.
Самые основные станции обычно имеют пересадки сразу на несколько веток, в т. ч. на пригородные. Ориентироваться в переходах легко - везде висят цветные указатели, стрелки, схемы и т. д.
С некоторых платформ уходят поезда по разным направлениям. Здесь главное не растеряться и сесть на нужный поезд. В этом помогают мониторы с указанием времени прибытия поезда.
На станциях малолюдно, есть автоматы с водой, на некоторых станциях (в основном, пересадках) есть маленькие кафе быстрого питания.
Каждая станция - входы/выходы, переходы - оборудована лифтами.
Новые ветки с современными вагонами, похожими на наши, вагоны на старых ветках меньше и с креслами, расположенными друг напротив друга.
При входе/выходе нужно нажимать на кнопку - двери автоматически не открываются.
Предусмотрено место для велосипедов, колясок, инвалидных кресел - т. е. есть, где развернуться.
Все вагоны с кондиционером. В отличие от станций и переходов (а по некоторым из них приходится идти довольно долго) - они безумно душные. Не успеваешь зайти, а уже нечем дышать.
Среднестатистическому туристу понадобится всего одна станция - Catalunya (площадь Каталонии). На ней начинается знаменитая Рамбла, здесь пересадки на несколько веток, а на самой площади останавливаются автобусы из аэропорта.
Эта станция была в пяти остановках от нашего отеля, время в пути - 10 минут. Оптимальный вариант. Поэтому всегда ориентируйтесь на Catalunya.
— Плюсы:
удобно, быстро, легко ориентироваться, немного народу
— Минусы:
душные и долгие переходы
Время использования: октябрь 2014
Стоимость: 40 руб
Год посещения: 2014
Страна: Испания
Регион (край, область, штат): Каталония
Район: Барселона
Город или поселок: Барселона

—

Анонимно

9 окт. 2014 в 17:15

5 оценка
Рекомендую

Попадая в метро первое что нужно сделать - разобраться со схемой метро. Сама сетка очень грамотно построена: некоторые линии пересекаются не один раз, а несколько; в центре остановки практически через квартал; пересекается с подземными пригородными электричками.
Понравилось еще то, что у них в метро прохладно - работает кондиционер, а также продлено время работы по пятницам и субботам до 2 часов ночи. Присутствует очень полезная вещь как индикатор остановок над каждой дверью. Удивило, что двери открываются по требованию: если вам нужно зайти/выйти, то нажимайте на кнопку или поворачивайте ручку (в зависимости от типа вагона).
— Плюсы:
Схема, прохлада, наличие лифтов, индикатор остановок над каждой дверью
— Минусы:
Не глубоко пролегает
Страна: Испания
Регион (край, область, штат): Каталония
Район: Барселона
Город или поселок: Барселона

—

Анонимно

5 июня 2014 в 18:21

4 оценка
Рекомендую

В каждой стране, в каждом городе, где есть метро, оно разное. Так и в Барселоне, метрополитен, который я там увидела, на меня произвел очень хорошее впечатление, и хочу о нем рассказать подробнее.
Несмотря на то, что мы брали машину напрокат, на метро мы передвигались больше, чем на машине. Все потому, что оно очень удобное, комфорное и совсем непохожее, на те, которые я видела ранее.
Билет можно приобрести у терминала, касс с продажей житончиков даже не существует.
Выгоднее покупать билет на 10 поездок, что мы и делали.
Метрополитен Барселоны состоит из двух линий: старой и новой. На старой линии метро поезда ездят комфортабельные, но с машинистом, а вот на новой линии метро настолько все автоматизировано, что машинист не требуется, и поезд управляется с диспетчерской. К тому же на новой линии сделаныe специальные кабинки, и не видно рельсов, то есть невозножно упасть в колею. А когда поезд приезжает, кабинки открываются и сразу попадаешь в вагон.
Было очень необычно стоять в первом вагоне, и смотреть на дорогу, впереди себя. Никаких загвозок в работе или сбое графика я не видела. На табло отображается время прибытия поезда и его направление, все четко и понятно. Kругом чисто, акуратно, людей не так уж и много, никаких толкучек и нецензурщины, что мне довелось услышать в Москве.
Работает метро до часу ночи, а в суботу вообще до двух. Мне очень понравилось это метро, и это при том, что ранее я этот вид транспорта ну очень уж не любила.
— Плюсы:
хороший вид транспорта
— Минусы:
не нашла
Время использования: 4 дня
Год посещения: 2014
Страна: Испания
Регион (край, область, штат): Каталония
Район: Барселона
Город или поселок: Барселона

—