Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

6 отзывов

Регистрация не требуется

Аноним

7 авг. 2024 в 12:24

Myski
1 оценка
Не рекомендую

Пришлось ехать этим поездом 17 июля 2024г. в 1 вагоне. Сказать что испытала шок, ничего не сказать. Поезд следует из Анапы. За окном 35+, в вагоне 30+.Кондиционера нет, вентиляции нет, туалет грязный вонючий. Сам вагон советских времен. Проводник за все время следования один раз подмел. Начальник поезда ни разу не пришел спросить с натянутой улыбкой как нам едется в этом прекрасном вагоне!! В другие же вагоны,где есть кондиционеры вы заходите! Цена на билет такая же что и в вагонах с удобствами! Одним словом ужас!

—

Аноним

18 июля 2024 в 19:53

1 оценка
Не рекомендую

Едем в АДУ , в вагоне 30° ,вентиляция не работает, люди задыхаются! Вагон как будто мы попали в прошлое лет так на 40 назад! Старший поезда сказал : что сломалась вентиляция! ,может быть её в Ростове починят,а может быть и нет!Предложили на время посидеть в другом вагоне! А когда на станциях будут садиться новые пассажиры ,то мы обратно в АД. Сказать что мы весь вагон в шоке- ничего не сказать!

—

Аноним

16 авг. 2022 в 20:21

Сочи
1 оценка
Не рекомендую

Всем вагоном отзывы сейчас понапишем на всех сайтах!! Жара в вагоне, едем 10 минут - стоим полтора часа!

—

Аноним

16 авг. 2022 в 20:16

Сочи
1 оценка
Не рекомендую

Ужасно!! Кондиционер не работает, вагон 10 старый под списание. ехали 16 августа 2022 года из Анапы, в вагоне 31 градус, духота!! Эти технические остановки по 2 часа просто убивали, в это время ни то что кондиционеры не работали, окна даже толком не открывали.

—

Анонимно

3 сен. 2016 в 21:43

4 оценка
Рекомендую

В вагонах чисто, часто делали влажную уборку и самое главное соседи были очень веселые, добропорядочные, даже не заметили как и доехали с шутками, анекдотами. Правда это было в сентябре 2015 года.
— Плюсы:
В вагонах чистота, белье чистое хорошо проглаженное, проводницы выполняли любое наше желание
— Минусы:
а вот в туалете кончилась бумага и появилась она после 3-х часовой езды
Год посещения: 2015

—

Анонимно

3 сен. 2016 в 20:29

3 оценка
Не рекомендую

Из Анапы в этом году я уезжала на поезде 289 Анапа - Екатеринбург. Билеты покупала за 45 дней, сразу же после открытия касс. Свободных мест в плацкарте было только два: один верхний боковой посреди вагона, другой верхний боковой возле туалета в другом вагоне. Второй вариант, хотя и был на тысячу рублей дешевле, я отмела сразу. Пришлось брать билет в восьмой вагон, в котором разрешен провоз животных (об этом меня предупредили сразу, при покупке билета).
Перспектива езды на верхней боковой полке в вагоне, в котором разрешен провоз животных, меня не радовала, но деваться было некуда: кроме этого поезда были только билеты на рейс, который уходит из Анапы в шесть утра, это очень неудобно. А поезд № 289 уходит из Анапы в удобное время, в 15:25.
В Анапу я ехала на поезде 503 Уфа - Анапа. Поезд был без кондиционера, было очень жарко, но проводники делали всё возможное, чтобы облегчить нашу участь: мыли полы, убирали мусор, были внимательны и вежливы. Поэтому о поезде 503 Уфа - Анапа, несмотря на страшную жару, у меня остались хорошие впечатления. А вот поезд 289 вспоминаю, как ночной кошмар.
Когда в Анапе я села в поезд 289, то впечатление о поезде сразу же сложилось не самое лучшее. Поезд был грязный! Просто грязный. Грязные полы, окна в грязных разводах, повсюду пыль.
Наш вагон, в отличие от соседних, оказался без кондиционера. Сразу после посадки температура воздуха в нем была очень высокая, не меньше пятидесяти градусов (термометра в этом вагоне нет). И так дышать было нечем, а еще и пыль, летающая в раскаленном воздухе.
Полы проводница соизволила вымыть только на следующее утро. При этом она нашла для своей лени кучу оправданий, хотя по инструкции мыть полы в вагоне проводник должен дважды в день. Мыла полы очень плохо, просто размазывала грязь, оставляя мусор по углам и задвигая его поглубже под боковые скамейки. На мытье всего вагона у неё ушло пять литров воды с добавлением моющего средства. Уже когда она мыла полы в середине вагона, вода в ведре была просто густая от грязи. Как этой жижей проводница домывала вагон - мне не понять.
На следующее утро полы никто не мыл. Только к обеду всё та же проводница опять взялась за уборку, объяснив, что с утра у неё были неотложные дела. Всё те же пять литров воды в ведре. Так я и не поняла, почему ей было трудно вылить грязную воду и налить чистую.
Начальник поезда судьбой пассажиров не интересовалась. По вагонам она прошлась на исходе вторых суток, когда большая часть тех, кто ехал от самой Анапы, уже вышли на своих станциях, а в вагоне были в основном те, кто ехал от Самары. Но и они высказали начальнику поезда замечания по поводу духоты и грязи. Насчет духоты она ответила, что сделать что - то не в её силах. А насчет грязи сказала написать замечания, раздала нам анкеты. И ушла. Так эта анкета у меня и осталась Не побегу же я по всем вагонам искать начальника, а отдавать анкету проводнику бессмысленно.
Надо отметить, что многое зависит не только от начальника поезда, но и от проводника. Вторая проводница начинала свое дежурство с качественной уборки, была приветлива и внимательна.
Туалет в нашем вагоне был достаточно чистый, было твердое мыло. Бумага была почти всегда. Мусор вовремя выбрасывали, ящик не был переполнен.
В титане всегда был кипяток. Питьевая вода отсутствовала, но у нас была вода с собой, да и на многих станциях продавали охлажденную и даже замороженную воду (правда, по заоблачным ценам).
Поезд иногда делал длительные остановки на технических станциях, которые не были указаны в расписании. Проводницы никогда не предупреждали, что скоро остановка и туалет будет закрыт. А в вагоне было очень много детей, которые не могут терпеть целый час. Спасало нас то, что через два вагона от нас был био - туалет. Био - туалет (вернее, сразу два, расположены рядом) был красивый и современный, с удобным краном и огромным зеркалом. Правда, в нем не было ни бумаги, ни мыла, а грязная бумага складывалась не в ведро, а в кучку в углу туалета (!)
Постельное белье было чистым, но ветхим, с дырочками. Одеяла были очень пыльные, шерстяные и очень колючие. Пыль и ворсинки с одеял летели во все стороны, как и ворсинки с ветхого белья.
Розетки почти всё время следования были отключены. Ходить к проводницам и упрашивать их включить розетки мы не стали - просто зарядили телефоны в соседнем вагоне, заодно и немного отдохнули от жары.
В целом поезд оставил очень негативное впечатление. Руководству РЖД просто наплевать на пассажиров, которые едут в раскаленных поездах. Понятно, что нет возможности сразу заменить вагоны, но неужели нельзя установить какие - то хотя бы переносные кондиционеры. Думаю, пассажиры были бы согласны даже на некоторое увеличение цены билета, но при гарантии того, что будет кондиционер.
Начальник поезда не следит за чистотой, а одна из проводниц нам попалась очень ленивая, чем и объясняется грязь в вагоне.
Для того, чтобы было, чем дышать, мы открывали фрамуги. К ночи становилось прохладнее, и мы, измученные жарой, сразу засыпали. А поскольку ночи уже довольно прохладные, меня благополучно продуло. и уже полторы недели я лечусь.
Хорошо хоть, что в наш вагон никто не сел с животными. Не было ни кошечек, ни собак. Бедные животные от этой жары, наверное, просто бы взбесились.
— Плюсы:
Удобное время отправления и прибытия
— Минусы:
Нет кондиционера, биотуалета, грязь, ветхое белье
Время использования: 1 раз
Стоимость: 4075 руб
Год посещения: 2016

—