Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

18 июля 2016 в 19:04

5 оценка
Рекомендую

Сегодня утром приехал на станцию Агрыз в Татарстане на поезде №127 Екатеринбург - Ижевск. У меня тут пересадка, поэтому пока следующий поезд на юга жду, опишу свои впечатления.
Начну с мелких косяков. Первое - нумерация мест не соответствовала ожиданию. Я думал, что 33 место будет у окна, оно оказалось рядом с проходом. Второе - в билете было написано, что тип вагона 2С. Это второй класс сидячих. Я думал, что попадется хотя бы "мягкий" вагон поновее, но пришлось ехать в самой "суровой" версии сидячего вагона. Если не ошибаюсь, ТВЗ в 1990 - ые такие выпускал. Дату выпуск не спрашивал, но лет 10 - 15 ему точно должно быть.
Теперь хорошее: окна чистые, титан работал, в туалетах замечены мыло и бумага. Пассажиров при отправлении из Екатеринбурга было много, почти 100% заполненность, даже пара крикливых мелких детей попалась. Рано утром в Янауле в основном почти все вышли в Агрыз поезд приехал минута в минуту и почти вагон был пустой, не более 5 пассажиров остались в нем ехать до Ижевска.
Чем он еще интересен? Данный поезд - довольно дешевый способ попасть из городов УРФО в Ижевск. Ну мало ли у вас какие - то дела в Удмуртии? Или пересадка, допустим, в Агрызе как у меня. Билет Екатеринбург - Ижевск в сидячем вагоне стоит 850 рублей, до Агрыза 808.
Покупал за пару дней до выезда, места в наличии были.
Если его состыковать с электричками из Тюмени на Екатеринбург, то путь в почти 1000 километров из Тюмени в Ижевск будет стоить 1350 рублей и прогулка по вечернему Екатеринбургу бонусом.
Ряд сидячих мест
Я сидел на 33 месте, впереди 32 и 31
Теперь пейзажи по пути
Это Удмуртия, сразу после моста через Каму, она слева видна
на этом фото, внимательно посмотреть, можно заметить корову на переднем плане. Вдали - какое - то удмуртское село и дело явно к грозе идет
Поле...
— Плюсы:
Дешево, редкий с Урала поезд до Ижевска, удобный график
— Минусы:
Не нашел
Год посещения: 2016

—