Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

21 июля 2016 в 20:55

4 оценка
Не рекомендую

В пределах России до сих пор катается несколько поездов экзотических железных дорог соседних государств, о которых Вы можете не догадываться, пока данный поезд не повстречаете.
Например, в Азербайджане аналогом нашенской РЖД является ADY = "Азербайджан Демир Йолари" (пишу кириллицей, их язык пока не переварил). Поездов у них немного - внутренние и международные по России, на Украину и в Грузию.
В былые времена был, кстати. поезд из Баку аж до Тюмени, ныне он, если не ошибаюсь, урезан а до Махачкалы.
В силу специфики государства Азербайджан его железные дороги никогда качеством особенно и не отличались, несколько лет назад я видел этот состав в Харькове: вагоны сине - зеленого цвета (как до 2009 примерно года на наших жд европейского севера), грязные, отпугивающие.
В 2013 поезду - грязнуле устроили большую "головомойку". Вагоны прошли модернизацию на заводе в Днепропетровске на Украине, их перекрасили в бело - зеленый цвет, они стали выглядеть относительно прилично.
Вагоны в основном плацкартные и купейные, сидячки и СВ не видел.
Место производства установить не получилось - может ГДР, а может и Россия 1990 - ых.
Только ясно, что в 2013 они КВР пережили.
Поезд идет около двух суток - из Харькова через Валуйки в Россию и далее через Волгоград, Астрахань и Дербент в Баку.
График у него, как и нумерация, непредсказуемые. Он может быть и 369 и 449, все зависит от отношений меду Украиной и Россией.
Ездить на нем все - таки не рекомендую именно из - за высоких цен, странного графика и контингента.
— Плюсы:
Оригинальный, в меру ухоженный
— Минусы:
На любителя, контингент специфический
Год посещения: 2016

—