Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

28 мая 2016 в 15:53

5 оценка
Рекомендую

Столкнулись с такой странной проблемой - не могли заранее онлайн купить билеты на поезд из Хельсинки в Санкт - Петербург... И это в наш век всеобщей компьютеризации?
Прекрасно оформили через интернет билеты на паромы как с Петербурга до Хельсинки, так и далее с Хельсинки в Стокгольм, все подтверждение пришло на электронную почту, при регистрации лишь паспорт предъявили, никаких заморочек, все доступно и просто.
А вот с билетами на поезд Хельсинки - Питер совсем получилась засада. Электронной продажи нет! На сайте указан телефон, звоним - да, заказать можно, НО! доставка билетов только курьером, только в Питере, да еще и с оплатой за данную услугу, да еще и с комиссией... ну совсем прошлый век. Кстати, стоимость получалась чуть больше 80 евро за персону.
В общем, оставили мы эту затею, и поехали наобум - уж как нибудь из Хельсинки выберемся, не может быть, чтобы на месте не смогли купить билеты.
Оказалось действительно просто - пришли на жд вокзал в Хельсинки и просто в кассе купили билет на нужное время, заплатили 118 евро, то есть по 59 с человека (против 80, что предлагали в Питере с курьером).
Поезд Аллегро - скоростной, это типа нашего "Сапсана", отправляется с 10 пути железнодорожного вокзала Хельсинки.
Никакие проводники в вагоне не встречают и билеты при посадке не проверяют. Просто нажимаете кнопочку, дверь открывается.
Такие же кнопочки и у дверей между вагонами, все удобно и очень просто.
В пути проходит единственный проводник и проверяет паспорта (а не билеты), то есть все у них есть в электронном виде. Но почему же нет продажи электронных билетов, вот большой вопрос?
Кстати, персонал общается с пассажирами на любом из языков - финский, русский или международный - английский.
Вагоны светлые, просторные, кресла удобные и расстояние между ними довольно приличное. Кстати, нас при продаже билетов спросили - нам места со столом или без, думая что от этого зависит стоимость, мы выбрали вариант без стола. Но при этом откидной столик у впереди стоящего кресла все же имелся.
Все кресла в вагоне оборудованы индивидуальными розетками, что очень удобно в пути. Хотя ехать - то всего ничего, три с половиной часа.
Для вещей предусмотрены отдельная стойка. Как только поезд трогается и пассажиры устраиваются, по вагонам несколько раз проходит сотрудник, у которого можно обменять валюту и вернуть налог Такс - Фри, и никаких тебе очередей, вот это сервис - все упрощено до максимума!
Для пассажиров второго класса предусмотрена питьевая вода. В каждом вагоне имеются инструкции по пограничной зоне и всякая другая информация.
Очень чистый биотуалет.
Всего в составе семь вагонов.
Из них первый - это первый класс, извините за тавтологию, но так оно и есть. В этом вагоне есть переговорная на шесть мест, а пассажирам предложен дополнительный бесплатный сервис в виде неограниченных холодных закусок и горячих напитков, а также есть мобильный бар с прохладительными напитками, в том числе и алкогольными.
Второй вагон для инвалидов, он оборудован подъемниками, креплениями для инвалидных колясок и специальными туалетами.
Третий - ресторан, об нем обязательно расскажу позже.
Четвертый и пятый вагоны обычные пассажирские.
В шестом вагоне предусмотрены первые ряды для пассажиров с собаками. Просто впереди увеличенное пространство, над которым значок «собачка».
А седьмой вагон - для пассажиров с детьми, там есть небольшая игровая комната.
В общем, всем должно быть удобно и было бы чем заняться. Бегущая строка постоянно информирует пассажиров о скорости, следующей станции и температуре.
Теперь о вагоне - кафетерии. Многие именно тут и проводят время до границы с Россией.
Здесь есть столики «по - быстрому», а есть нормальные столы для посиделок.
Цены по финским меркам вполне даже адекватные.
На утреннем рейсе вполне можно и позавтракать, а днем пообедать.
Поезд Аллегро Хельсинки - СПб ходит четыре раза в день в оба направления, предлагаю вашему вниманию расписание. Удобный вариант подобрать вполне можно, при этом скоростным поездом будет даже быстрее чем на самолете (учитывая время регистрации, прохождение границы, ожидание багажа). А стоимость при этом более чем в три раза ниже!
Про границу и пограничников.
Со стороны Финляндии опять же по вагонам прошел единственный пограничник, просто проставил печати в паспорта, даже без вопросов))
В Выборге в поезд вошли наши погранцы... организованной толпой, не меньше десяти человек. И пошло... Один проверяет паспорт, другой с пристрастием допытывается что делали у финнов, третьи просят предъявить вещи для досмотра.
Я вот никак не ожидала, что попросят открыть чемодан, и приподнять вещи... а если бы нижнее белье, ну неприятно же!
Я понимаю, что досмотр нужен, мало - ли контрабанда... но не перерывать же тряпки! Люди едут с путешествия, может и грязная одежда быть, или что - то интимное. Ну неужели не предусмотреть какой - то металлоискатель или подобный прибор?
Это был единственный малоприятный момент. В остальном мы в восторге - три с половиной часа, и мы уже в России, в любимом Питере! Даже и не верится что совсем недавно были в Финляндии, в такой дороге не успеешь и устать))
На Финском вокзале не поленилась забежать внутрь. Билеты можно приобрести без проблем, даже перед самим отправлением, даже автоматы присутствуют.
Но все же у меня остался тот же вопрос: почему нет продажи билетов через интернет?
В остальном все отлично, быстро и комфортно, удобно, с адекватной стоимостью. Для поездки в Финляндию или обратно однозначно рекомендую!
— Плюсы:
Все продумано, без очередей на границе, есть где перекусить. А главное - очень быстро!
— Минусы:
Досмотр вещей нашими пограничниками
Время использования: Один раз
Стоимость: 4350 руб

—

Анонимно

17 мар. 2016 в 18:05

5 оценка
Рекомендую

Ездили этим поездом в финляндию на зимние каникулы два года назад. Билеты покупали на утренний поезд. Они дешевле всего, но и разбирают их уже в первый день продажи. Поэтому тут стоит подсуетиться. Цены на дневные и вечерние поезда кусаются.
Стоит обратить внимание, что посадка на аллегро на финляндском вокзале производится отдельно от всех остальных поездов. Мы приехали не заранее и чуть не опоздали на поезд пока искали выход на посадку и бежали до него. Слава богу на вокзале не требуется много времени для посадки - у нас только быстренько проверили багаж.
Места в вагоне расположены как в автобусе: по два места справа и слева на протяжении всего вагона. Возможно есть и другие вагоны. Нам достались места лицом друг к другу. Но это не доставило особых неудобств. Кресла расположены удобно, между креслами небольшой столик. В вагоне есть туалет и кулер с водой. Поезд едет быстро и тихо. Ни скорости, ни грохота поезда не заметили. Поезд делает небольшие остановки в выборге и в нескольких финских городах и в конце концов прибывает в Хельсинки. Всего время в пути от Питера до Хельсинки три с половиной часа. Это несомненная экономия времени. Зачастую, особенно в выходные и праздники, на поездку на автомобиле затрачивается в два раза больше времени. На автотрассе жуткие длинные очереди на границах. А в тут мы проходим паспортный контроль прямо в поезде не покидая своего места. Красота! Правда и путешествие на поезде обойдется дороже, чем на машине. Счастливого всем пути!
— Плюсы:
Быстро, паспортный контроль прямо в поезде, удобные вагоны
— Минусы:
Цена
Время использования: 1 раз

—

Анонимно

3 ноя. 2014 в 17:16

4 оценка
Рекомендую

Я в поездах ездию очень редко. Билет на данный поезд приобретал ещё летом, когда решили поехать в Хельсинки. Сразу обратил внимание на внешний вид поезда и его длину. Заходя внутр, я увидел приятную улыбку проводницы. Интересно то, что билеты проверили после того, как поезд тронулся. Стоял тёплый, солнечный день. И ехать под такую погоду было особенно приятно. Мы могли спокойно разговаривать, так как обстановка позволяла не только беседовать, но и отдохнуть после долгожданной суеты перед поездкой. Столовая, хочу отметить, на высшем уровне. Блюда и напитки были свежими и приятные лица официанток добавляли приятный аппетит блюдам. Контингент людей, хочется отметить, положительный. Люди, окружавшие меня, внешне показывались очень культурными, ихняя манера общения мне очень понравилась. На будущее я советую читателям этого комментария не пожалеть денег и поехать на этом поезде, так как поезд удобный и люди там порядочные. Особенно порадовали биотуалеты. Средства, для личной гигиены в хорошем уровне. Так что я желаю приятных поездок на этом поезде и чтобы сам поезд возил людей без приключений. Спасибо.
— Плюсы:
комфортабельность
— Минусы:
нет

—

Анонимно

6 окт. 2014 в 16:12

5 оценка
Рекомендую

Жителем Санкт - Петербурга неимоверно повезло! Они могут ездить в Европу, как к себе на дачу и способов добраться из точки а в точку б превеликое множество.
Один из вариантов - это поездка на поезде. Поезд отправляется ежедневно, три раза в сутки с Финляндского вокзала Санкт - Петербурга и прибывает на Центральный железнодорожный вокзал города Хельсинки, строго по расписанию.
Поезд номерной - 782 и носит название "Аллегро". Вход на платформу отправления находится не в центре вокзала у площади Ленина, а в районе улицы Боткинская.
Прибывать на вокзал лучше минимум минут за 20, а то и более. При посадке на поезд смотрят наличие загранпаспорта, распечатанного билета и действующей визы на въезд в страны шенгена. Паспортный контроль осуществляется непосредственно в поезде работниками таможенных служб.
Вагон поезда идентичен вагонам поезда Сапсан, курсирующего по маршруту Санкт - Петербург - Москва. Билеты можно приобрести в кассе вокзала, либо не выходя из дома прямо на сайтах РЖД и VR (финский перевозчик).
Причем билеты практически всегда есть в наличии. На утренний субботний Аллегро мы приобрели билеты в среду вечером. Стоили они 3650 рублей на одного в бизнес - класс. Если озадачиться покупкой не за пару - тройку дней, а хотя бы за неделю, то можно уехать всего за 39 евро или 1990 рублей.
Для пассажиров бизнес - класса Аллегро создает максимум комфорта. Удобные мягкие сидения стоят в ряд два плюс один.
Благодаря такой расстановке нет ощущения скованности присущее эконом - варианту. На изголовьях кресел повсюду фирменные логотипы.
Пытались подсоединиться к wi - fi на пути следования до финской столицы. Номинально устройство сеть видит, а вот фактически подсоединиться к ней не получилось. Зато источники питания, расположенный под столиками, работают бесперебойно.
В середине вагона расположена кофемашина, стойка с чайником, чаем, сливками и прочими "приятностями" в неограниченном количестве.
Предусмотрено питание - набор рыба, мясо на выбор. Стоимость питания включена в билет бизнес - класса. Для путешествующих эконом вариантом работает вагон - ресторан. Оплата в евро или рублях по внутреннему курсу поезда. В сентябре 2014 года за 1 евро просили 54, 71 рубль - не выгодно!
Так же из Хельсинки в Санкт - Петербург или из Санкт - Петербурга в Хельсинки можно попасть автобусом. С 2014 года запустили новый рейс:
Автобус Luxexpress Санкт - Петербург - Хельсинки - 790 рублей, в одну сторону
Правда время в дороге потратите в два раза больше, чем на поезде: восемь автобусом против четырех поездом.
— Плюсы:
быстро, удобно, прохождение границы без очередей
— Минусы:
высокий курс обмена валюты
Время использования: 2014
Стоимость: 3640 руб

—