Категории	Автомобили Мото Скутеры

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

24 апр. 2017 в 17:33

4 оценка
Рекомендую

Купил скутер по случаю, проехал около 3 тис. к. м, слабые места :
-Алюминевый вариатор, чувствителен к качеству ремня, то есть лучше всего оригинальный ремень Honda Bando, он мягкий, и очень долго ходит до 25 тис. км.
-Корпус фильтра, часто отбиваются крепежные ухи.
-Ну и глушитель, часто прогорает на изгибе, не доходя самого глушителя.
Динамика приличная для 50 куб., если двигатель не убитый, и родной ремень вариатора, сам вариатор.
Расход 3, 5 - 4, 5 в зависимости от стиля езды, считаю не большим учитывая вес скутера 90 кг., широкие колеса, dio 34 может брать стоко же, а то и больше. На 92 бензине ездит без проблем.
Комфортная посадка, мягкий на ходу.
Если нужен надежный, двухместный и комфортный скутер, не смущают минусы 2 - х тактного скутера (расход масла 1л.-1000 км., расход бензина 3, 5 - 4, 5 л. А - 92 на 100 км.) однозначно можно брать, другой альтернативы среди полтинников считаю нет.
— Плюсы:
Надежность, комфортность, доступность и большой запчастей, много информации по ремонту
— Минусы:
Критических минусов нет, если не попадется убитый екземпляр
Год выпуска авто: 2001

—

Анонимно

6 дек. 2016 в 16:35

4 оценка
Рекомендую

Привет всем! Недавно данный мопед мне отдал дедушка, так как из - за состояния здоровья больше не ездит на нем. Первые впечатления были достаточно спорными, но позже после полного технического осмотра, и устранения всех неполадок, я понял... что этот мопед хоть и старый да может. Хоть данный мопед и 1998, но работает как часы. Надежный зараза!
Это был мой первый мопед, после него другие мопеды кажутся совсем маленькими. Так как Honda Lead просто огромная и вмещает на сиденье 2 человека спокойно.
Из плюсов мягкая подвеска, усточивый, надежный( при правильном уходе соответственно)
Двигатель, лично у меня был 90 кубов так вообще прет, даже при большом весе и двумя людьми на борту.
К минусам можно отнести только то, что он немного староват и вот например недавно менял кольца, оригинальных не мог найти долго.
— Плюсы:
Надежность, тяговитость, вместимость, большой багажник и бардачок
— Минусы:
Поиск деталей может затянуться
Год выпуска авто: 1998

Анонимно

16 ноя. 2015 в 20:08

4 оценка
Рекомендую

Всем привет! Хочу рассказать о хорошем и надежном скутере Honda lead 50. Этот аппарат 1996 года вып. у меня был 2 года, прекрасно держит обороты и резво их набирает в ходу разгоняясь до 55 км. в час. Управляется легко с запчастями проблем нет. Внешний вид у него квадратенький, но это как говорится на скорость не влияет. Расход топлива на 50 кубовом до 3 литров 95 бензина, смотря как и где ездить. Тормоза передние дисковые а задние барабанные... Двигатель двухтактный, одноцилиндровый. Охлаждение принудительное воздушное, можно ездить на длинные дистанции без частых остановок, приблизительно на 25 - 35 км. Масса мопеда 83 кг. Скутер считается полторашным, может ехать один взрослый и ребенок. В общем советую такого дракончика для семьи то что надо.
— Плюсы:
Резвый и удобный
— Минусы:
Расход как для 50 кубов немного великоват
Время использования: 2 года
Стоимость: 16000 руб
Год выпуска авто: 1996

-1

Анонимно

20 июля 2015 в 21:24

5 оценка
Рекомендую

Всем привет! Было у меня два таких мопеда. Едет он отлично, с места не с лишком но потом хорошо идёт кладёт стрелку за 60 километров в час! Мопед очень качественный и комфортный, передняя рычажная вилка делает своё дело(хотя говорят она опасна в поворотах, я не замечал). Ехали на нём вчетвером, причём двое больших(около 80 кг) и он разогнался до 50 километров в час (так делать нельзя, быстро умирает он)! Желательно ездить 1 - 2 человека, тогда он прослужит долго, если он изначально живой(японская поршневая и коленчатый вал в работу которых не вмешивались у нас в гаражах)! Расход топлива с пробками по городу и очень активной ездой до пяти литров. На одном из мопедов выключался свет и он потреблял топлива меньше на литр приблизительно. Трасса около 3 литров. Будьте осторожны при резком торможении только передним тормозом, вероятность падения очень велика(на другой мотоциклетной технике такого не встречал)! AF20!
— Плюсы:
Комфорт, выносливость
— Минусы:
Не обнаружил
Год выпуска авто: 1995

—

Анонимно

16 июня 2015 в 17:09

5 оценка
Рекомендую

Пару недель назад мне посчастливилось стать владельцем данного агрегата на 3 денька.
Честно говоря, увидев "лиду" впервые, я подумал: "О Боже, и на этом старье мне придется колесить 3 дня, надеюсь он разгонится хотя бы до 50 км/ч...". Как же я ошибался...
В общей сложности, за 3 дня я проехал около сотни километров, но даже за такой небольшой пробег у меня сформировалось четкое мнение, которое я Вам и расскажу.
Начнем с внешнего вида. Скутер выглядит достаточно старомодно, но лично я не считаю это минусом, так как аппарат, на котором колесил я был покрашен и выглядел, словно только с завода; да и такую слегка "ретро" внешность многие любители классики посчитают огромным плюсом.
Теперь поговорим о посадке. Даже мне с ростом 184 было вполне комфортно сидеть, за 30 минут поездки спина нисколько не уставала, правда ездил я в одиночестве, т. е. сидел на середине сидушки: возможно с пассажиром посадка будет менее удобной.
Так же стоит отметить видимо заводской "багажник", на который, как я думаю, можно без проблем установить кофр.
А теперь перейду к самому главному - динамические характеристики скутера.
Первым, из того что я отметил для себя, проехав пару километров за рулем - это поразительная мягкость подвески. Мне довелось поездить только по хорошему асфальтированному покрытию, но, разумеется, на ямы я нарывался (это же Россия, хе - х). И я был просто поражен! Подвеска буквально "проглатывает" все неровности, что является несомненным плюсом, точнее даже ПЛЮСОМ.
Ну и конечно же разгон и максимальная скорость. Скутер разгоняется очень резво, что мне очень понравилось, при этом разгон, как бы так сказать... тоже мягкий что - ли, ну действительно, при довольно резвом разгоне есть ощущение какой - то мягкости. Мне удавалось разогнать скутер почти до 90 км/ч. Можно ли больше? Не знаю, я не ставил перед собой цели выявить максималку. Но судя по ощущениям - все же можно.
Теперь скажу пару слов про органы управления: все на своем месте. Действительно, все под руками, никакой замысловатости, все просто, лаконично и удобно.
Еще могу отметить довольно вместительный подрулевой "бардачок".
Про надежность аппарата ничего конкретного сказать не могу - 3 дня не срок. Но владелец заверил меня, что за прошедший сезон у него не было ни единой поломки. Зимой перебрал двигатель, заменил все расходники, и не ожидает никаких поломок и в этом сезоне.
Не знаю, что еще сказать, поэтому подведу итог:
Honda Lead превосходный скутер, обладающий мягкой подвеской, отличной динамикой, удобной посадкой, высокой надежностью и вполне приятной внешностью. Так что, если выбираете между ним и каким - либо "китайцем"- выбор очевиден: Honda, Honda и никак иначе.
P. S. Следует отметить, что существует еще 50 - ти кубовый вариант данной модели, динамика которого, разумеется похуже.
— Плюсы:
Мягкая подвеска. Превосходная динамика. Высокая надежность
— Минусы:
Не очень просто найти такой скутер в хорошем состоянии
Время использования: 3 дня=(
Стоимость: 30000 руб
Год выпуска авто: 2001

—

Анонимно

21 фев. 2015 в 16:38

5 оценка
Рекомендую

Купил я его лет восемь назад. По началу был ним очень доволен, очень нравился его расход и приемистый двигатель с хорошей тягой, разгонялся на нем 80 - 90 км. Довольно мягкий и плавный в езде, полноценно двух местный, пластик довольно таки прочный сколько раз падал одни царапины, год на нем поездил, и потом все остальное время его делал, поменял поршневую прошел как положено оп катку, ездил месяц, не быстро его не перегружал, заводиться стал плохо, тяга пропала, опять его разобрал и опять оказался перегрет цилиндр за лето ему менял две поршневые, и куч кольца, в бензин как положено добавлял масло. потом его забросил, какой то он у меня не везучий, все работало хорошо, но по не понятной причине всегда перегревался.
— Плюсы:
Мягкий в езде
— Минусы:
Перегревалась поршневая часто
Время использования: Восим лет
Год выпуска авто: 1992

—

Анонимно

26 дек. 2014 в 17:34

5 оценка
Рекомендую

Купил я это чудо в 2007 году, он мне очень понравился, тем более это была моя первая техника, целыми днями на нем катался, довольно мощный(в отличии от китайских собратьев), легок в управлении справится даже ребенок, экономичен всего 2 литра на 100 км и это не может не радовать, так же ездил на нем довольно далеко(порядка 150 км за город)чувствует себя отлично, но нужно давать мотору остынуть, так как перегревается! Так же при езде по плохой дороге, то есть медленно, он довольно быстро греется, за все время использования этого чудо скутера я поменял довольно много запчастей, Например: Поршень, кольца, цилиндр, тросик газа, свечи, и тд. по мелочи! Да забыл сказать проехал я на Honde Lead всего, 45000 км! Скутером доволен, всем рекомендую покупать его, верный конь, никогда не подведет!
— Плюсы:
удобен в управлении, экономичен
— Минусы:
На длинные расстояния греется!
Время использования: 7 лет
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

22 дек. 2014 в 21:26

4 оценка
Рекомендую

Хонду Лид уважают даже те скутеристы которым он по каким либо причинам не нравится. Большой, сильный, выполненный в консервативном стиле этакий "Халк" в мире скутеров.
Он удобен и вместителен, является полноценной двойкой ( рассчитан на два человека) и с учётом этого производителю пришлось поставить на него нормальную подвеску, что встречается довольно редко.
Обе версии, как 50 так и 90 кубиков хороши, но 90я версия конечно будет повеселее. На ходу Лид напоминает круизный лайнер, ехать на нём одно удовольствие но не более 60 - 70 кмч как по мне. запас мощности у скутера вообще очень велик и он способен разогнаться на гораздо большую скорость чем позволяют его ходовые и аэродинамические свойства. На скорости 80 кмч мне стало как - то не по себе и откровенно сказать страшно.
Пластик у нашего героя добротный и вместе с этим дефицитный. Я купил свой скутер б. у. без пластика головы, и столкнулся с такой проблемой что найти его в моём городе практически не возможно.
Ещё одна проблема которую мне пришлось испытать на себе - это выхлопная труба, глушитель. Дело в том что как оказалось у Лида от использования не качественного бензина, масла или по каким либо другим не известным мне причинам очень часто забивается выхлопная система и мопед попросту перестаёт ехать а потом и вовсе глохнет и отказывается заводиться. Перечитав не малое количество форумов я понял что далеко не один и людей столкнувшихся с такой проблемой не мало.
В общем картина вырисовуется такая, что Хонда Лид не смотря на свои мелкие погрешности по прежнему остаётся для меня лучшим скутером из всех мной использованных, ведь минусов у него по сути нет, а вот плюсов множество.
— Плюсы:
два полноценных места, мощный двигатель, плавная подвеска
— Минусы:
забивается выхлопная система
Год выпуска авто: 2001

—

Анонимно

22 дек. 2014 в 19:32

5 оценка
Рекомендую

Скутеры давно стали модным средством передвижения. У нас в поселке почти через дом есть это транспортное средство. Есть этот скутер и у родной сестры моей жены. Так мы все им пользуемся, свояченица, человек щедрой души никогда не откажет. Особенное удовольствие доставляет катание на скутере Honda Lead моей жене. Она и по поводу, и без повода идет к своей сестре и просит ее двухколесный аппарат, чтобы съездит в магазин, или к маме на дальний конец поселка. Наш поселок большой, около 15000 жителей, пешком пройти из конца в конец проблематично. По моему скутеры это в основном женский вид транспорта. Управление проще простого. Действительно японцы молодцы, надо же создать такую простую и надежную конструкцию. Несмотря на то, что моя свояченица купила этот скутер с рук (а к нам они из Японии попадают не свежими), скутер Honda Lead работает без проблем.
Я конечно тоже много раз ездил на этом скутере, поэтому могу рассказать про некоторые технические особенности этой машины. Скутер Honda Lead имеет раздельную система смазки (имеется отдельный бачок). Седло очень удобное, Скорость скутера приличная до 80 км/час, конечно с такой скоростью никто из нас не ездил, дамы вообще не превышали 40 км/час.
Параметры такие длина - 1755 мм, высота - 1060 мм, база - 1235 мм.
Объем двигателя - 89 кубических сантиметра, мощность 8 л. с.
Двигатель одноцилиндровый, двухтактный, охлаждение конечно воздушное.
Объем бензобака - 7, 2 л, маслобака - 1, 2 л. Расход топлива около двух литров на 100 км. Масса скутера Honda Lead 85 кг. Скутер имеет довольно вместительный и крепкий багажник.
Вот такое чудо есть у моей свояченицы.
— Плюсы:
Надежность, раздельная система смазки, хорошая эргономика
— Минусы:
дороговизна оригинальных запчастей
Год выпуска авто: 2011

—

Анонимно

6 сен. 2014 в 16:55

5 оценка
Рекомендую

Скутер Honda Lead на мой взгляд заслуживает особого внимания непосредственно своими габаритами, которые в свою очередь могут сравниться с полюбившимися нам мотолайфами. Он довольно таки большой, что делает его более устойчивым на дороге, вместительный багажник не даст вам забыть что нибудь, ведь это не какой - нибудь Dio. Широкая резина, литье и звук глушителя не оставит равнодушными. Ну и наконец нескольско слов о тяге :в склон 30% поднимается с двумя пассажирами по 60 килограммов каждый при скорости 55 километров без проблем. На трассе держит скорость 65 - 70 километров в час. И это при объеме двигателя в 49 куб. см. Покупайте - не пожалеете. Сам на таком уже три года езжу .
— Плюсы:
Скорость ,выносливость ,вместительность бензобака 7 литров ,вместительность багажника ,двух местный ,подогрев руля
— Минусы:
Масляной бачок всего 1 литр ,что весьма неудобно .Слишкам низкая посадка для езды по проселочной дороге

—

Анонимно

19 июня 2014 в 22:17

5 оценка
Рекомендую

Скутер покупался для города, недавно отдал его брату, а себе купил другой.
Воспоминания от него приятные. На рыбалку на нем постоянно, и за покупками в магазин. В багажнике много места, шлем влазит спокойно и еще можно что то положить сбоку) По бездорожью он показал себя плохо, а все из - за того что подвеска сильно низкая. Практически каждая
кочка это удар в днище, два раза пробивал глушитель. В остальном этот скутер идиален. Когда первый раз сел на него и крутанул газ, так чуть не оказался на спине. Отклик на ручку газа отличный. Максимальную скорость набирает быстро, стрелка падает за 60 и двигатель дальше крутит. Расход примерно 2. 5 литров на 100 км. Со светофора первый вырывается))
— Плюсы:
Шустрый, двухместный, красивый
— Минусы:
Низкий очень
Время использования: 3 года
Стоимость: 27000 руб
Год выпуска авто: 1998

—

Анонимно

23 апр. 2014 в 16:35

5 оценка
Рекомендую

Когда я впервые сел за руль Leada, сразу понял, что скутер очень удобен, во первых, большая седушка, под которой спрятан довольно таки вместительный багажник, во вторых этим скутером легко управлять даже новичкам, хороший рывок и набор скорости и еще много чего. В процессе эксплуатации прочуствовал его плюсы и минусы, наверное главным минусом является маслонасос, который очень быстро выходит из строя, заменя на китайский аналог - бессмысленна, намного лучше доливать масло в бензобак, с рассчета 30 мл масла на 1 л бензина. Второй минус - свет в скутере довольно таки слабенький, проблемку решил переделкой фары на мощную светодиодную. Одним из главных плюсов конечно можно назвать неубиваемую переднюю вилку. А вообще накатал на скуте больше 40000 км по нашим "идеальным" дорогам, и планирую еще проездить не меньше.
— Плюсы:
Легкий в управлении, большая седушка, вместительный багажник, хорошая передняя вилка, очень надежный апарат
— Минусы:
Плохой стоковый свет, быстро "умер" маслонасос

—

Анонимно

27 фев. 2014 в 22:53

3 оценка
Рекомендую

Данным агрегатом владею до сих пор, но как только появилась машина времени на него стало почти не хватать. Могу сказать, что на этой серии honda, минусом является пружина и стойка передняя. Она не выдерживала интенсивной езды по кочкам свыше 150 км. Этим отмечу минус оригинальных запчастей, но был магазин, где я покупал запасти на него и с хорошим качеством. Если вам из запчастей будут предлагать установить выхлоаную трубу спорт, не берите, если не хотите лишиться кусков пластика, так как по размерам не подходит, и в конечном итоге при езде труба задевает куски плстика и пластик сплавится. По поводу того, что скутер получит +4 - 5 л. с. это правда, но стоит учитывать, что всё - таки я бы не советовал устанавливать спортивные вилки на него, глушители, т. к. вилки трескаются достаточно часто при езде на неровной дороге
— Плюсы:
двухместный, экономичный агрегат
— Минусы:
вилка очеь слабая на передней стороне колеса

—

Анонимно

31 янв. 2014 в 21:35

4 оценка
Рекомендую

Да Лиад 89 хорош собой, уверенно дорогу держит, По городу машины только дым глотают, догоняют только на красном светофоре, не спорю не спорт байк с литровым движком, но хватает. Сидеть даже вдвоем, комфортно и удобно. На разных хондах. За свою жизнь ездил на всяких моделях. Но Леад 89 мне понраился больше всего, впринцепе динамичный моторолер но надо привыкнуть, ,в повороты закладываеться хорошо даже на скорости... И в дождь дорогу держит на хорошей ризине правда, даже и зимой приходилось ездить хорошо себя ведет на дороге, Заводиться неплохо что летом и земой с пол оборота... В общем довольно не плохой апаратик...
— Плюсы:
Двух местный,багажник большой,удобный одним словом
— Минусы:
Не выявил пока за 5 лет использования

—

Анонимно

17 сен. 2013 в 22:42

5 оценка
Рекомендую

Привет всем. хочу поделиться своими впечатлениями от Honda Lead. Итак, купил я его немного не в порядке, а конкретнее, был оторван глушитель. Но глушитель я сделал быстро. В мопеде все плсы без исключения. Ездил я на нем долго, и езжу до сих пор, даже в сентябре. Он очень комфортный, двухместный, что дает возможность ездить вдвоем, для второго пассажира есть специальные ручки и место для поставки ног. Мопед ста кубовый, разгон набирает очень быстро, так как он двухтактный, скорость не маленькая, на спидометре 120 км. час, но мой едет 90 - 100, не зависимо от того, едешь ты в горку или с нее. Пару раз мопед ломался! Первый раз он просто заглох на дороге, и долго не мог я его завести, кстати, это случай, когда что то гремит в зоне ремня. Оказалось, что он просто перегрелся, так как через часа два я его смог завести и поехать опять. Второй случай. Опять же заглох на дороге, но дело было не в перегреве, а в том, что кто то качал бензин, пока меня не было, но я его опять же смог завести, посадил аккумулятор, но все же завел с ножки! Вообщем, теперь я знаю чего ожидать от этого мопеда) Но главное не то, что он глохнет раз в год, а в том, что он всегда заводится, если заглохнет, короче его вообще нельзя сломать, прям как "Урал". Кстати, есть небольшой совет, если кто нибудь будет его покупать, то перед выездом пусть он постоит и поработает минут 10, звук двигателя заметно углохнет, тогда можно ехать, то есть нужно его прогреть.(Если бы я это знал с самого начала, то не заглох бы на нем первый раз)). Вдвоем мой скутер тянет хуже, чем одного, так что лучше ездить одному, то есть "летать". Еще стоит плохой амортизатор, но ему хоть бы что, но если ездить вдвоем, то это очень заметно даже на малейших кочках, я его покупал с рук, но я повторю, что это моя история. И еще у меня старая модель, сам год не знаю, а представьте, что будет, если купить новый образец!
— Плюсы:
Вместительность бардачка, скорость, красота, место для пассажира, фиг сломаешь
— Минусы:
Нету их)
Время использования: 2 сезона
Стоимость: 13500 руб

—

Анонимно

15 дек. 2012 в 21:05

5 оценка
Рекомендую

Сначала у меня был honda af - 20 1992г. На нем я проехал 12000 км. За все время ломался электро стартер, и все, обслуживал как положено. Ни разу не подводил. Скорость 65 км, без ограничителя 75 км. Потом я его продал т. к. он очень медленный и купил honda lead 100 и он, я считаю на много лучше старой af20. Двигатель менее склонен у перегревам, более современный дизайн, более надежная подача масла.
Lead 100 был в среднем состоянии, пришлось менять трос тормоза, колодки торм. передние, тормозную машинку, ремень и ролики и по мелочи. В итоге вышло очень дорого. Вложил я в него около 7 тысяч р. Проехал 3т. км попал в яму на 80км/ч, появилась очень сильная восмерка, тормозной диск износился, юбка поршня не много звенит. Буду все со временем исправлять, решил не продавать т. к этот мопед один из лучших и надежных.
Очень трудно найти такой мопед в идеальном состоянии, многие их везут из Японии с мелкими или большими проблемами. Такие мопеды для японцев это хлам, от которого они избавляются, а у нас они ездят еще по 30 - 60т. км. При покупке таких мопедов б/у нужно хорошо их проверять. Если вы в них не разбираетесь, то можете попасть на очень дорогой ремонт, даже очень дорогой если вы будете его сами ремонтировать т. к. оригинальные запчасти очень дорогие. Например оригинальные задние тормозные колодки стоят около 1000р, ЦПГ 10000р. вал 10000р, сальник вала 1000р. Может быть такое что вложения будут стоить как 2 мопеда. Есть и тайванские запчасти это те же китайские только чуть лучше, стоят они на пол цены меньше оригинальных, но с ними мопед будит служить на много меньше. Чтобы найти надежный honda lead, нужно очень внимательно выбирать. Пробег в них ни чего не значит т. к даже через 5т. км пробега мопед может быть "убитый"
Мопедом очень доволен, хоть пришлось в него вложить много времени, сил и денег и до сих пор остается исправить заключительные дефекты до хорошего состояния. У него хороший разгон, он очень мягкий и удобный, легкий. Один из лучших японских, старых мопедов. По разгону я обгонял на нем многих китайских 150 кубовых, но yamaha jog 50cc быстрее, honda dio почти не отстает от меня по разгону.
Его крейсерская скорость 70км/ч, болеше нельзя. Т. к. вредно для двигателя и очень опасно ехать на таких маленьких колесах. На нем я разгонялся до 100км/ч, ну а так больше 90 не едет. На нем трудно входить в повороты, это при скорости 30 - 40км/, а маленькие honda dio заходя очень легко. Чтобы было лучше в управляемости нужно ставить хорошую дорогую резину и не спешить т. к. упасть на нем очень просто.
Это мой самый любимый мопед. Китайский я даже не собирался покупать, новый китайский будет как ушатаный японский. Но все равно есть некоторые из китайских нормальные, но для японских им далеко.
— Плюсы:
идеальный если новый, при правильном обслуживании ни когда не подведет. Хорошо едет и разгоняется до 80км/ч
— Минусы:
Дорогие запчасти, трудно найти в хорошем состоянии. Управляемость в поворотах
Время использования: 4 года
Стоимость: 55500 руб
Год выпуска авто: 2003

—

Анонимно

12 окт. 2011 в 18:43

4 оценка
Рекомендую

С этой моделью японского скутера знаком достаточно хорошо, видел в работе пятидесяти кубовый и девяносто кубовый скутер, разница ощущается только в скорости и тяге, но даже на пятидесяти кубовом скутере приятно ездить даже вдвоем, запчасти на него достать легко, да и ремонтировать его часто не придётся, если относиться к нему бережно, можно вполне хорошо затюннинговать.
— Плюсы:
Широкий корпус, хорошая ходовая, большое место для посадки пассажира и водителя
— Минусы:
Неповоротливость из за большого веса и размера скутера

—

Анонимно

10 авг. 2011 в 22:15

5 оценка
Рекомендую

не более чем месяц назад я стал обладателем Хонда Лид 90сс.
что можно сказать о данном скутере? очень мягкая рычажная подвеска + мягкое седло дают ощущение диванчика. Отличная динамика, хорошая управляемость, даже на скорости свыше 80кмч сохраняется чувство безопасности, а так же плавность хода по асфальту изумительная, но и на грунтовке рычажная подвеска делает свое дело, хорошо проглатывая неровности наших дорог. Так же хочется отметить наличие дискового тормоза, плюсы которого ощущаються в городе.
проблем он мне никаких еще не доставил.
Я думаю, это скутер для людей спокойных, любящих комфорт, и хорошую скорость, но иногда и не прочь по жечь резину.)) Вообще я давно такой хотел.
Ну что ж, вот и прошел год с тех пор как я катаюсь на Хонда Лид 90 сс.
Поломок небыло, поменял расходники как то, ролики вариатора ( не дорого стоят) ремень вариатора ( тоже не ударил по карману) потому как старые были еще родными и за 12 тыс пробегу подстерлись. Ролики поставил по легче на два грамма, ремень по шире на 1мм, в итоге не потерял в максимальной скорости а она кстати в районе 100кмч, выиграл в динамике, пропал провал при разгоне между 20 и 30 кмч ровный и уверенный старт.
с запчастями на двигатель HF05 проблем особо не обнаружил, есть все в инет магазинах от ЦПГ ( цилиндро поршневая группа) до прокладок и сальников цены умеренные не сильно кусаются.
Расходники тоже не дороги, ремень 250р, грузики 300р комплект.
Так же немного перестраховался и отказался от раздельной системы смазки добовляя масло прямо в бензин, немного муторно, но зато надежно.
сменил марку масла, на Ликви Моли 2Т двиг стал лучше работать и дымить из глушителя стал меньше
с ходовкой проблем не возникало, с электрикой тоже. Офигенный + этого мопеда в том что у него суперпрочная рама ( реально трубы толстые как на авто) сварка очень добротная ( не как на китайцах наживят в нескольких местах и все) реально обварено все конкретно.
очень много места, и для пассажира и для водителя, руль большой ( в отличии от дио) мощности 90сс хватает чтобы не напрягать двиг ( в отличии от Лид 50сс где двиг напряге вес большой) колеса крепкие литые багажник не из проволоки а литой железный на него встает кофр легко.
Так что аппаратам очень доволен.
Ну что ж, вот и еще один год владения этой машиной позади. +8000пробега
Подобью расходы за два года владения
Кофр на багажник (пр - ва КНР) -1600р
Сигнализация с автозапуском (пр - ва КНР) -1600р
Зеркала заднего вида (пр - ва Тайвань) -900р
ремень вариатора (пр - ва Тайвань) 2шт 350р
Ролики вариатора комплект (Тайвань)- 220р
Масло моторное Ликви Моли 2Тмоторолл, 3 литра -350р литр
Итого:6070рублей. За два года
Немного дороговато в сравнении с дио но терпимо
Тех работы проведенные за тот же срок и пробег
Установка кофра.
Замена ремня вариатора (один ремень лежит в запас)
Замена роликов вариатора.
Установка зеркал заднего вида
Установка сигнализации с автозапуском.
Все работы выполнял сам, не обращаясь на СТО, то есть бесплатно
Расход топлива 3 - 3, 2 литра при скорости 60кмч, 4 - 45 литра при скорости 75 - 95кмч. Максимальная скорость 98кмч, крейсерская 65 - 85.
Разгон отличный. Отказов небыло за два года.
— Плюсы:
двух местный, комфортный, живучая ходовая, хорошая скорость. ;
— Минусы:
пока не выявил, время покажет;
Время использования: месяц с небольшим
Стоимость: 27000 руб
Год выпуска авто: 1998

—

Анонимно

17 июня 2011 в 21:16

5 оценка
Рекомендую

классный скутер, мне например нравится, люблю такие, хоть и не скоростной, но покататься бы, очень даже было бы не плохо. я советую всем своим друзьям и сам хочу очень... в детстве вооюще не мог без него жить, а теперь во все. у друга был такой, только яркого синего цвета, там правда всего 60км/ч на спидометре было, но мы с ним все равно ездили 55 - 60))нравилось очень кататься, но не нравилось что своего не было, теперь обязательно куплю себе его. теперь куплю его, так как работу нашел хорошую в магазине салоне по продаже тех самых скутеров. ничего работа не пыльная, а платят отлично. А СКУТЕР ЭТО ХОРОШО, ниправ не надо, да и бензина почти не ест))СОВЕТУЮ ВСЕМ))
— Плюсы:
малый расход топлива,комфорт,не надо прав
— Минусы:
малая скорость,особенно для тех кто любит скорость
Время использования: 1 год
Стоимость: 50000 руб
Год выпуска авто: 2004

—

Анонимно

12 июня 2011 в 16:10

5 оценка
Рекомендую

Сейчас мы обсудим все плюсы и минусы этого замечательного скутора...Мой личный отзыв о этом скуторе за 38000 км проеханного растояния я не разу не встречался с серьёзными поломками в основном менял масло, менял свечу, менял или чистил воздушный фильтр ...(Ну лично у меня он поддавался тюнингу поэтому я ставил новую поршневую и коленвал но всё же старые детали были в отличном состоянии)
+Мягкая подвеска+Удобность в управлении+Комфортабельность+Большая вместительность багажника+Отдельное место для ремонтных ключей+Замечательное качество в исполнении кузова+Прочный пластик+Легко делается как внутренний так и внешний тюнинг +2 разновидности блока (Блок центральной подножки, Блок руля)+Большая разновидность деталей кузова Так что скутор отличный если вы покупаете его для ребёнка и себя
— Плюсы:
Ну плюсы я указал
— Минусы:
-Низкая подвеска не предназначен для областей деревенского типа -Стоимость нового скутора доходит до 10(Но зато мы можем не сомневаться в качестве) -+50 кубов едет всего 65-70 +-100 кубов едет от 80 до 90 (где то так
Время использования: 3 года
Стоимость: 42000 руб
Год выпуска авто: 2011

—